Роздільний зарядний пристрій постійного струму з рідинним охолодженням для швидкого заряджання постійного струму потужністю 800 кВт та 960 кВт для надшвидких важких транспортних засобів

Швидкий зарядний пристрій постійного струму з рідинним охолодженням800 кВт 960 кВтНадшвидкі важкі транспортні засоби

Огляд продукту

Швидкий зарядний пристрій постійного струму з рідинним охолодженням800 кВтЦілі 960 кВтважкийтранспортні засоби, які потребують величезної енергії за короткі проміжки часу. Ця роздільна швидкісна зарядна станція постійного струму відокремлює високоємнусилова шафаз міцногосупутниковий дозаторs, каналізаціянадшвидкийЗарядка електромобіля для електромобіліввантажівкаs, автобуси та позашляхова техніка від одного рідинноохолодженого силового ядра.

Розрахований на 800 кВт та 960 кВт, зарядний пристрій використовує динамічне балансування навантаження, щоб зосередити потужність на транспортних засобах, які можуть прийняти найвищий струм, а потім перерозподіляє її, коли акумулятори наближаються до повного заряду. Повністю рідинно охолоджувана архітектура, включаючи рідинно охолоджувані кабелі, підтримує надзвичайно високу потужність під час безперервної роботи у важких умовах, а також...CCS2Роз'єми та зв'язок OCPP забезпечують сумісність системи з комерційними зарядними мережами.

Основні переваги

• Модульна масштабована шафа живлення– Шафа потужністю від 800 кВт до 960 кВт масштабується за допомогою додаткових силових модулів для задоволення зростаючого попиту на важкі системи.
• Динамічне балансування навантаження– Адаптивний розподіл потужності максимізує швидкість заряджання акумуляторів високої ємності для вантажівок та автобусів.
• Рідинне охолодження– Модулі та кабелі з рідинним охолодженням забезпечують надвисокий струм без теплового зниження номінальних характеристик.
• CCS2& OCPP– Пістолети CCS2 та OCPP 1.6J/2.0.1 забезпечують відкриту сумісність для важких автопарків.
• Високий час безвідмовної роботи– Резервована модульна конструкція забезпечує цілодобову доступність заряджання критично важливих логістичних пристроїв.
• Низька вартість за бал– Одна потужна шафа, що керує кількома дозаторами, зменшує витрати на кожну точку заряджання.

Розділена архітектура для надшвидкої зарядки

Ця роздільна швидка зарядна станція постійного струму відокремлює центральнусилова шафавід кількох супутникових зарядних станцій, забезпечуючи надшвидку зарядку електромобілів, мінімізуючи займану площу на кожному паркувальному місці. Модульна шафа живлення масштабується в межах сегментів номінальної потужності відповідно до потреб на місці.

Динамічне балансування навантаження та рідинне охолодження

Інтелектуальне динамічне балансування навантаження розподіляє живлення в режимі реального часу між кожним супутниковим розпилювачем, а модулі та кабелі з рідинним охолодженням підтримують безперервну зарядку високим струмом з низьким рівнем шуму та високою надійністю для вимогливих робочих циклів.

CCS2 та OCPP готові до будь-якої мережі

Завдяки роз'ємам CCS2 та зв'язку OCPP 1.6J/2.0.1, цей потужний зарядний пристрій постійного струму з роздільним струмом бездоганно інтегрується з платформами керування мережею зарядки, підтримуючи електромобілі, автобуси та важкі вантажівки в громадських та автопаркових мережах.

Створено для автомагістралей, депо та автопарків

Розроблена для зон обслуговування автомагістралей, автобусних депо, логістичних автопарків та комерційних зарядних центрів, станція поєднує високий час безвідмовної роботи, глобальну сертифікацію CE/TUV та гнучкість OEM/ODM для швидкого та економічно ефективного розгортання.

Специфікації продукту

Сценарії застосування

• Зони обслуговування доріг, обладнані для важких електричних вантажівок.
• Автобусні депо з великими зчленованими автобусами з акумуляторами.
• Термінали для вантажівок та логістики з інтенсивними робочими циклами.
• Громадські зарядні станції, що підтримують змішаний великовантажний рух.
• Комерційні паркінги та промислові двори.

Переваги післяпродажного обслуговування

MIDA надає комплексну гарантію, підтримку глобальних сертифікацій CE та TUV, налаштування OEM/ODM для важких умов експлуатації та віддалену хмарну діагностику, що забезпечує обслуговування та продуктивність потужних зарядних пристроїв.

Ознайомтеся з пов’язаними рішеннями MIDA для розділеної зарядки постійним струмом:Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу 480 кВт, Надпотужний роз'ємний зарядний пристрій постійного струму 720 кВт, Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу 360 кВт, Система розділеної зарядки постійного струму високої потужності 600 кВт.

Часті запитання

Що таке роздвоєна швидкісна зарядна станція постійного струму та як вона працює?

Розділений швидкий зарядний пристрій постійного струму розділяє систему на центральну силову шафу та один або кілька супутникових зарядних пристроїв. Силова шафа містить випрямні модулі (від 360 кВт до 960 кВт) та інтелектуально розподіляє живлення між кількома зарядними пристроями, що дозволяє операторам заряджати кілька електромобілів одночасно, економлячи місце на кожному паркувальному місці. Така архітектура ідеально підходить для автомагістралей, автобусних депо та комерційних автопарків.

Яку потужність можуть видавати зарядні станції MIDA з роздільним струмом постійного струму — 360 кВт, 600 кВт або 960 кВт?

Роздільні зарядні станції постійного струму MIDA доступні з модульними номінальною потужністю 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт та 960 кВт. Оскільки конструкція модульна, оператори можуть почати з шафи меншого енергоспоживання та масштабувати її, додаючи силові модулі в міру зростання попиту, захищаючи початкові інвестиції.

Що таке динамічне балансування навантаження в розділеному зарядному пристрої постійного струму?

Динамічне балансування навантаження дозволяє центральній електророзподільній шафі інтелектуально розподіляти доступну потужність між усіма підключеними супутниковими колонками в режимі реального часу. Коли один транспортний засіб завершує зарядку, його потужність автоматично перенаправляється на інші активні колонки, максимізуючи використання та скорочуючи час заряджання всієї станції.

Які роз'єми та протоколи підтримують роздільні зарядні станції постійного струму?

Станції підтримують роз'єми CCS2 (і опціонально CCS1, CHAdeMO або GB/T) та взаємодіють через OCPP 1.6J / 2.0.1 для безперешкодної інтеграції з платформами керування мережами зарядки. Це забезпечує сумісність практично з усіма електромобілями, автобусами та вантажівками на ринку.

Чи мають роздільні швидкі зарядні пристрої постійного струму рідинне охолодження?

Так. У конфігураціях високої потужності (720 кВт, 800 кВт та 960 кВт) використовуються кабелі та модулі з рідинним охолодженням для підтримки безперервного заряджання високим струмом, одночасно знижуючи температуру та шум. Рідинне охолодження підвищує надійність та подовжує термін служби обладнання у вимогливих умовах експлуатації на автомагістралях та важких вантажівках.

Для яких застосувань найкраще підходять роз'єднані зарядні станції постійного струму?

Роздільні зарядні станції постійного струму ідеально підходять для зон обслуговування автомагістралей, громадських зарядних центрів, депо електробусів, логістичних та вантажних автопарків, а також великих комерційних парковок. Централізована шафа живлення з кількома супутниковими дозаторами знижує вартість встановлення кожної точки та забезпечує надшвидку зарядку там, де потрібна висока пропускна здатність.