Chaja ya DC ya Kuchaji ya Kioevu Iliyogawanyika kwa Haraka ya DC Kisambazaji cha DC 800kW 960kW Magari Mazito ya Haraka Sana
Chaja ya DC ya Kuchajia kwa Haraka ya Kioevu Kilichopozwa800kW 960kWMagari Mazito ya Haraka Sana
Muhtasari wa Bidhaa
Chaja ya DC ya Kuchajia Kioevu Kilichopozwa kwa Haraka800kWMalengo ya 960kWkazi nzitoMagari yanayohitaji nishati nyingi katika madirisha mafupi. Kituo hiki cha kuchaji haraka cha DC cha aina ya mgawanyiko hutenganisha kituo chenye uwezo mkubwakabati la umemekutoka kwa ukalikisambaza satelaitis, uelekezajiharaka sanaKuchaji umeme kwa umemeloris, mabasi na mitambo ya nje ya barabara kutoka kwa kiini kimoja cha umeme kilichopozwa kioevu.
Ikiwa na kiwango cha 800kW na 960kW, chaja hutumia usawazishaji wa mzigo unaobadilika ili kuzingatia nguvu kwenye magari ambayo yanaweza kukubali mkondo wa juu zaidi, kisha huhamishiwa kwenye betri zinapokaribia chaji kamili. Usanifu uliopozwa kikamilifu wa kioevu, ikiwa ni pamoja na nyaya zilizopozwa kioevu, hudumisha utoaji wa umeme mwingi wakati wa operesheni nzito inayoendelea, hukuCCS2viunganishi na mawasiliano ya OCPP huweka mfumo uendane na mitandao ya kuchaji ya kibiashara.
Faida za Msingi
- Baraza la Mawaziri la Nguvu Linaloweza Kupanuliwa la Moduli- Kabati la 800kW hadi 960kW hupitia moduli za ziada za umeme ili kuendana na mahitaji yanayoongezeka ya ushuru mzito.
- Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika- Usambazaji wa nguvu unaobadilika huongeza kasi ya kuchaji kwa betri za lori na basi zenye uwezo mkubwa.
- Kipoezaji cha Kioevu- Moduli na nyaya zilizopozwa kwa kioevu huwezesha mkondo wa juu sana bila kuharibika kwa joto.
- CCS2na OCPP- Bunduki za CCS2 na OCPP 1.6J/2.0.1 hutoa utangamano wazi kwa meli zenye mizigo mikubwa.
- Muda wa Juu wa Kuongeza Nguvu- Muundo wa moduli usio na maana huweka chaji muhimu ya vifaa inapatikana saa nzima.
- Gharama ya Chini kwa Kila Pointi– Kabati moja lenye nguvu linaloendesha visambazaji vingi hupunguza gharama kwa kila sehemu ya kuchaji.

Usanifu wa Aina Mgawanyiko kwa Kuchaji kwa Haraka Sana
Kituo hiki cha kuchaji haraka cha DC cha aina ya mgawanyiko hutenganisha kituo cha katikabati la umemekutoka kwa visambazaji vingi vya setilaiti, vinavyotoa chaji ya EV ya haraka sana huku ikipunguza alama ya gari katika kila sehemu ya kuegesha magari. Kabati la umeme la moduli hupima katika sehemu zote za umeme zilizokadiriwa ili kuendana na mahitaji ya eneo.

Kusawazisha Mzigo Unaobadilika na Kupoeza Kioevu
Usawazishaji wa mzigo wenye nguvu wa akili hugawanya nguvu kwa wakati halisi katika kila kifaa cha kusambaza satelaiti, na moduli na nyaya zilizopozwa kwa kioevu hudumisha kuchaji kwa mkondo wa juu unaoendelea kwa kelele ya chini na uaminifu mkubwa kwa mizunguko ya ushuru inayohitaji nguvu nyingi.

CCS2 na OCPP Ziko Tayari kwa Mtandao Wowote
Kwa viunganishi vya CCS2 na mawasiliano ya OCPP 1.6J/2.0.1, chaja hii ya DC yenye nguvu nyingi huunganishwa vizuri na mifumo ya usimamizi wa mtandao wa kuchaji, inayounga mkono magari ya umeme, mabasi na malori mazito kwenye mitandao ya umma na ya meli.

Imejengwa kwa ajili ya Barabara Kuu, Kituo cha Kuhifadhia na Meli
Imeundwa kwa ajili ya maeneo ya huduma za barabarani, vituo vya mabasi, meli za usafirishaji na vituo vya kuchajia vya kibiashara, kituo hiki kinachanganya muda mwingi wa kufanya kazi, uidhinishaji wa kimataifa wa CE/TUV na unyumbufu wa OEM/ODM kwa ajili ya upelekaji wa haraka na wenye gharama nafuu.
Vipimo vya Bidhaa
| Kigezo | Vipimo |
|---|---|
| Nguvu ya Kutoa | 800kW / 960kW (kabati la umeme) |
| Volti ya Pato | 200V – 1000V DC |
| Ingizo | Kiyoyozi cha Awamu 3 400V ±15%, 50/60Hz |
| Viunganishi | CCS2 (visambazaji vilivyopozwa kwa kioevu, hadi 600A) |
| Itifaki | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Ukadiriaji wa Ulinzi | IP54 / IP55 |
| Joto la Uendeshaji | -30°C hadi +55°C |
| Aina ya Kupoeza | Upoezaji kamili wa kioevu (moduli na nyaya) |
| Ufanisi | > 95% |
Matukio ya Maombi
- Maeneo ya huduma za barabarani yenye vifaa vya malori mazito ya umeme.
- Vituo vya mabasi vyenye meli kubwa za kubeba betri.
- Vituo vya lori na vifaa vya meli vyenye mizunguko mikubwa ya kazi.
- Vituo vya kuchaji vya umma vinavyounga mkono msongamano wa magari yenye ushuru mzito.
- Maegesho ya kibiashara na yadi za viwanda.
Faida za Baada ya Mauzo
MIDA hutoa udhamini kamili, usaidizi wa kimataifa wa uthibitishaji wa CE na TUV, ubinafsishaji wa OEM/ODM kwa matumizi mazito, na uchunguzi wa mbali wa wingu ambao huweka vifaa vya kuchaji vya nguvu nyingi katika hali nzuri na vyenye tija.
Gundua suluhisho zinazohusiana za kuchaji za MIDA split DC:Kituo cha Kuchaji Haraka cha DC Aina Iliyogawanyika 480kW, Chaja ya DC yenye Umeme wa Juu Sana yenye Kipenyo cha Juu 720kW, Kituo cha Kuchaji Haraka cha DC Aina Iliyogawanyika 360kW, Mfumo wa Kuchaji wa DC wa Mgawanyiko wa Nguvu ya Juu 600kW.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Kituo cha kuchaji cha DC cha aina ya mgawanyiko ni nini na kinafanyaje kazi?
Chaja ya DC ya haraka ya aina ya mgawanyiko hutenganisha mfumo katika kabati la umeme la kati na kisambazaji kimoja au zaidi cha kuchaji cha setilaiti. Kabati la umeme huhifadhi moduli za kirekebishaji (kuanzia 360kW hadi 960kW) na husambaza umeme kwa busara kwa visambazaji vingi, ili waendeshaji waweze kuchaji magari kadhaa ya umeme kwa wakati mmoja huku wakihifadhi nafasi katika kila sehemu ya kuegesha magari. Usanifu huu ni bora kwa vituo vya barabara kuu, vituo vya mabasi na meli za kibiashara.
Vituo vya kuchaji vya MIDA split DC vinaweza kutoa nguvu ngapi — 360kW, 600kW au 960kW?
Vituo vya kuchaji vya DC vya aina ya MIDA vilivyogawanyika vinapatikana katika viwango vya nguvu vya moduli vya 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW na 960kW. Kwa sababu muundo ni wa moduli, waendeshaji wanaweza kuanza na kabati la nguvu ya chini na kuongeza kwa kuongeza moduli za nguvu kadri mahitaji yanavyoongezeka, na kulinda uwekezaji wa awali.
Kusawazisha mzigo unaobadilika katika chaja ya DC iliyogawanyika ni nini?
Usawazishaji wa mzigo unaobadilika huruhusu kabati kuu la umeme kutenga nguvu inayopatikana kwa busara katika visambazaji vyote vya setilaiti vilivyounganishwa kwa wakati halisi. Gari moja linapomaliza kuchaji, nguvu yake huelekezwa kiotomatiki kwa visambazaji vingine vinavyofanya kazi, hivyo kuongeza matumizi na kupunguza muda wa kuchaji kwa kituo kizima.
Ni viunganishi na itifaki gani zinazoungwa mkono na vituo vya kuchaji vya DC vilivyogawanyika?
Vituo hivyo vinaunga mkono viunganishi vya CCS2 (na kwa hiari CCS1, CHAdeMO au GB/T) na huwasiliana kupitia OCPP 1.6J / 2.0.1 kwa ajili ya muunganisho usio na mshono na mifumo ya usimamizi wa mtandao wa kuchaji. Hii inahakikisha utangamano na karibu magari yote ya umeme, mabasi na malori sokoni.
Je, chaja za DC fast zilizogawanyika hupozwa?
Ndiyo. Mipangilio ya nguvu ya juu (720kW, 800kW na 960kW) hutumia nyaya na moduli zilizopozwa kioevu ili kudumisha kuchaji kwa mkondo wa juu unaoendelea huku ikiweka halijoto na kelele chini. Upoozaji wa kioevu huboresha uaminifu na huongeza muda wa matumizi ya vifaa katika matumizi ya magari makubwa ya barabarani na yale ya mizigo.
Ni matumizi gani ambayo vituo vya kuchaji vya DC vya aina ya mgawanyiko vinafaa zaidi?
Vituo vya kuchaji vya DC vya aina ya mgawanyiko vinafaa kwa maeneo ya huduma za barabarani, vituo vya kuchaji vya umma, vituo vya mabasi ya umeme, magari ya usafirishaji na malori, na maegesho makubwa ya kibiashara. Kabati la umeme la kati lenye visambazaji vingi vya setilaiti hupunguza gharama ya usakinishaji kwa kila sehemu na hutoa chaji ya haraka sana ambapo nguvu ya juu inahitajika.
Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV





