Shpërndarës DC me karikues të shpejtë Split DC me ftohje me lëng, 800kW 960kW për automjete të rënda ultra të shpejta

Karikues i shpejtë Split DC me ftohje të lëngshme800kW 960kWAutomjete të rënda ultra të shpejta

Përmbledhje e produktit

Karikuesi i shpejtë Split DC me ftohje të lëngshme800kWObjektivat 960kWdetyrë e rëndëautomjete që kërkojnë energji të jashtëzakonshme në dritare të shkurtra. Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë ndan një kapacitet të lartëkabineti i energjisënga i ashpërshpërndarës satelitors, kanalizimultra i shpejtëNgarkimi i automjetit elektrik (EV) në atë elektrikkamions, autobusë dhe makineri jashtë rrugës nga një bërthamë e vetme fuqie e ftohur me lëng.

Me një fuqi të vlerësuar prej 800kW dhe 960kW, karikuesi përdor balancimin dinamik të ngarkesës për të përqendruar fuqinë te automjetet që mund të pranojnë rrymën më të lartë, pastaj e rialokon atë ndërsa bateritë i afrohen karikimit të plotë. Arkitektura e ftohur plotësisht me lëng, duke përfshirë kabllot e ftohur me lëng, ruan prodhim ekstrem gjatë funksionimit të vazhdueshëm me ngarkesë të rëndë, ndërsaCCS2Lidhësit dhe komunikimi OCPP e mbajnë sistemin të pajtueshëm me rrjetet e karikimit komercial.

Avantazhet kryesore

• Kabinet Modular i Shkallëzueshëm i Energjisë– Kabineti nga 800kW deri në 960kW zgjerohet nëpërmjet moduleve shtesë të fuqisë për t'iu përshtatur kërkesës në rritje për punë të rënda.
• Balancimi Dinamik i Ngarkesës– Shpërndarja adaptive e energjisë maksimizon shpejtësinë e karikimit për bateritë e kamionëve dhe autobusëve me kapacitet të lartë.
• Ftohje me lëng– Modulet dhe kabllot e ftohur me lëng mundësojnë rrymë ultra të lartë pa ulje të vlerës termike.
• CCS2& OCPP– Topat CCS2 dhe OCPP 1.6J/2.0.1 ofrojnë kompatibilitet të hapur për flotat e automjeteve të rënda.
• Kohë e lartë funksionimi– Dizajni modular i tepërt e mban të disponueshëm karikimin kritik të logjistikës 24 orë në ditë.
• Kosto e ulët për pikë– Një kabinet i fuqishëm që vë në punë dispenserë të shumtë zvogëlon koston për pikë karikimi.

Arkitekturë e Tipit të Ndarë për Ngarkim Ultra të Shpejtë

Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë ndan një qendërkabineti i energjisënga shpërndarës të shumtë satelitorë, duke ofruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike duke minimizuar gjurmën në secilën vend parkimi. Kabineti modular i energjisë shkallëzohet në të gjithë segmentet e fuqisë së vlerësuar për t'iu përshtatur kërkesës së vendit.

Balancimi Dinamik i Ngarkesës dhe Ftohja me Lëng

Balancimi dinamik inteligjent i ngarkesës shpërndan energjinë në kohë reale në çdo shpërndarës satelitor, dhe modulet dhe kabllot e ftohur me lëng mbështesin karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë me zhurmë të ulët dhe besueshmëri të lartë për cikle pune të kërkuara.

CCS2 dhe OCPP të gatshëm për çdo rrjet

Me lidhës CCS2 dhe komunikim OCPP 1.6J/2.0.1, ky karikues DC me ndarje me fuqi të lartë integrohet pa probleme me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit, duke mbështetur makina elektrike, autobusë dhe kamionë të rëndë në rrjetet publike dhe të flotës.

Ndërtuar për Autostrada, Depo dhe Flota

I projektuar për zonat e shërbimit në autostrada, depot e autobusëve, flotat logjistike dhe qendrat e karikimit komercial, stacioni kombinon kohë të lartë funksionimi, certifikimin global CE/TUV dhe fleksibilitetin OEM/ODM për vendosje të shpejtë dhe me kosto efektive.

Specifikimet e Produktit

Skenarët e Aplikimit

• Zonat e shërbimit në autostradë të pajisura për kamionë të rëndë elektrikë.
• Depo autobusësh me flota të artikuluara me bateri të mëdha.
• Terminale të flotës së kamionëve dhe logjistikës me cikle intensive pune.
• Qendra publike karikimi që mbështesin trafik të përzier për automjete të rënda.
• Parkime komerciale dhe oborre industriale.

Avantazhet pas shitjes

MIDA ofron një garanci gjithëpërfshirëse, mbështetje globale për certifikimet CE dhe TUV, personalizim OEM/ODM për aplikime me ngarkesa të rënda dhe diagnostikim në distancë në cloud që i mban asetet e karikimit me fuqi të lartë të servisuara dhe produktive.

Eksploroni zgjidhjet e lidhura me karikimin MIDA Split DC:Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 480kW, Karikues DC Split me Fuqi Ultra të Lartë 720kW, Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 360kW, Sistem karikimi DC Split me fuqi të lartë 600kW.

Pyetje të Shpeshta

Çfarë është një stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë dhe si funksionon?

Një karikues i shpejtë DC i tipit të ndarë e ndan sistemin në një kabinet qendror energjie dhe një ose më shumë shpërndarës karikimi satelitor. Kabineti i energjisë përmban modulet e ndreqësit (nga 360kW deri në 960kW) dhe shpërndan në mënyrë inteligjente energjinë në shpërndarës të shumtë, kështu që operatorët mund të karikojnë disa automjete elektrike në të njëjtën kohë, duke kursyer hapësirë ​​në secilën vend parkimi. Kjo arkitekturë është ideale për stacionet e autostradave, depot e autobusëve dhe flotat tregtare.

Sa energji mund të ofrojnë stacionet e karikimit MIDA Split DC — 360kW, 600kW apo 960kW?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë MIDA janë të disponueshme në vlerësime fuqie modulare prej 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW dhe 960kW. Meqenëse dizajni është modular, operatorët mund të fillojnë me një kabinet me fuqi më të ulët dhe ta zgjerojnë atë duke shtuar module fuqie ndërsa rritet kërkesa, duke mbrojtur investimin fillestar.

Çfarë është balancimi dinamik i ngarkesës në një karikues DC të ndarë?

Balancimi dinamik i ngarkesës i lejon kabinetit qendror të energjisë të ndajë energjinë e disponueshme në mënyrë inteligjente në të gjithë shpërndarësit satelitorë të lidhur në kohë reale. Kur një automjet përfundon karikimin, energjia e tij ridrejtohet automatikisht te shpërndarësit e tjerë aktivë, duke maksimizuar shfrytëzimin dhe duke zvogëluar kohën e karikimit për të gjithë stacionin.

Cilat lidhëse dhe protokolle mbështesin stacionet e karikimit Split DC?

Stacionet mbështesin lidhësit CCS2 (dhe opsionalisht CCS1, CHAdeMO ose GB/T) dhe komunikojnë nëpërmjet OCPP 1.6J / 2.0.1 për integrim të përsosur me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit. Kjo siguron përputhshmëri me pothuajse të gjitha makinat, autobusët dhe kamionët elektrikë në treg.

A ftohen me lëng karikuesit e shpejtë DC me ndarje?

Po. Konfigurimet me fuqi të lartë (720kW, 800kW dhe 960kW) përdorin kabllo dhe module të ftohura me lëng për të mbështetur karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë, duke mbajtur temperaturat dhe zhurmën të ulëta. Ftohja me lëng përmirëson besueshmërinë dhe zgjat jetëgjatësinë e pajisjeve në aplikimet e kërkuara në autostradë dhe kamionë të rëndë.

Për cilat aplikime janë më të përshtatshme stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë janë ideale për zonat e shërbimit në autostrada, qendrat publike të karikimit, depot e autobusëve elektrikë, flotat e logjistikës dhe kamionëve, si dhe parkimet e mëdha komerciale. Kabineti i centralizuar i energjisë me shpërndarës të shumtë satelitorë ul koston e instalimit për pikë dhe ofron karikim ultra të shpejtë aty ku kërkohet rendiment i lartë.