Skysčiu aušinamas padalintas nuolatinės srovės greitasis įkroviklis nuolatinės srovės dozatorius 800 kW 960 kW itin greitoms sunkiosioms transporto priemonėms

Skysčiu aušinamas padalintas nuolatinės srovės greitasis įkroviklis800 kW 960 kWItin greitos sunkiosios transporto priemonės

Produkto apžvalga

Skysčiu aušinamas padalintas nuolatinės srovės greitasis įkroviklis800 kW960 kW tikslaisunkiasvoristransporto priemonėms, kurioms reikia daug energijos trumpais intervalais. Ši padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė atskiria didelės talposmaitinimo spintelėiš tvirtopalydovinis dozatoriuss, kanalavimasitin greitasElektromobilių įkrovimas iki elektrossunkvežimiss, autobusams ir visureigiams skirtai technikai iš vieno skysčiu aušinamo maitinimo šaltinio.

Įkroviklis, kurio galia yra 800 kW ir 960 kW, naudoja dinaminį apkrovos balansavimą, kad sutelktų galią transporto priemonėms, kurios gali priimti didžiausią srovę, o tada perskirsto galią, kai akumuliatoriai artėja prie pilno įkrovimo. Visiškai skysčiu aušinama architektūra, įskaitant skysčiu aušinamus laidus, palaiko itin didelę galią nuolatinio didelio našumo veikimo metu.CCS2Jungtys ir OCPP ryšys užtikrina sistemos suderinamumą su komerciniais įkrovimo tinklais.

Pagrindiniai privalumai

• Modulinė keičiamo dydžio maitinimo spintelė– 800 kW–960 kW spintos gali būti keičiamos naudojant papildomus galios modulius, kad būtų patenkinta auganti didelės galios paklausa.
• Dinaminis apkrovos balansavimas– Adaptyvus energijos paskirstymas maksimaliai padidina didelės talpos sunkvežimių ir autobusų akumuliatorių įkrovimo greitį.
• Skysčio aušinimas– Skysčiu aušinami moduliai ir kabeliai užtikrina itin didelę srovę be šiluminio sumažinimo.
• CCS2ir OCPP– CCS2 pistoletai ir OCPP 1.6J/2.0.1 užtikrina atvirą suderinamumą su sunkiasvorių transporto priemonių parkais.
• Didelis veikimo laikas– Dėl nereikalingo modulinio dizaino svarbiausias logistikos įrangos įkrovimas yra prieinamas visą parą.
• Maža kaina už tašką– Viena galinga spintelė, maitinanti kelis dozatorius, sumažina įkrovimo išlaidas.

Padalinto tipo architektūra itin greitam įkrovimui

Ši padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė atskiria centrinęmaitinimo spintelėiš kelių palydovinių dozatorių, užtikrinančių itin greitą elektromobilių įkrovimą ir tuo pačiu sumažinantį kiekvienos stovėjimo vietos užimamą plotą. Modulinė maitinimo spintelė pritaikoma įvairiems vardinės galios segmentams, kad atitiktų objekto poreikius.

Dinaminis apkrovos balansavimas ir aušinimas skysčiu

Išmanus dinaminis apkrovos balansavimas realiuoju laiku paskirsto energiją kiekvienam palydoviniam dozatoriui, o skysčiu aušinami moduliai ir kabeliai palaiko nuolatinį didelės srovės įkrovimą, užtikrindami mažą triukšmą ir didelį patikimumą, esant sudėtingiems darbo ciklams.

CCS2 ir OCPP paruošti bet kokiam tinklui

Šis didelės galios padalintas nuolatinės srovės įkroviklis su CCS2 jungtimis ir OCPP 1.6J/2.0.1 ryšiu sklandžiai integruojasi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis ir palaiko elektromobilių, autobusų ir sunkvežimių įkrovimą viešuosiuose ir automobilių parkų tinkluose.

Sukurta greitkeliams, depams ir transporto parkams

Sukurta greitkelių aptarnavimo zonoms, autobusų stotelėms, logistikos parkams ir komerciniams įkrovimo mazgams, stotis pasižymi ilgu veikimo laiku, pasauliniu CE/TUV sertifikatu ir OEM/ODM lankstumu, kad būtų galima greitai ir ekonomiškai efektyviai diegti.

Produkto specifikacijos

Taikymo scenarijai

• Elektrinių sunkvežimių aptarnavimo zonos.
• Autobusų depai su dideliais akumuliatoriniais sujungtais autobusų parkais.
• Sunkvežimių ir logistikos terminalai su intensyviais darbo ciklais.
• Viešieji įkrovimo centrai, aptarnaujantys mišrų sunkiasvorių transporto priemonių eismą.
• Komercinės automobilių stovėjimo aikštelės ir pramoniniai kiemai.

Privalumai po pardavimo

MIDA teikia išsamią garantiją, pasaulinį CE ir TUV sertifikavimą, OEM/ODM pritaikymą sunkiosioms reikmėms ir nuotolinę diagnostiką debesyje, kad užtikrintų didelės galios įkrovimo įrenginių techninę priežiūrą ir našumą.

Peržiūrėkite susijusius MIDA padalinto nuolatinės srovės įkrovimo sprendimus:Padalinto tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 480 kW, Itin didelės galios padalintas nuolatinės srovės įkroviklis 720 kW, Padalinto tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW, Didelės galios padalinta nuolatinės srovės įkrovimo sistema 600 kW.

Dažnai užduodami klausimai

Kas yra padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė ir kaip ji veikia?

Padalinto tipo nuolatinės srovės greitasis įkroviklis sistemą padalija į centrinę maitinimo spintą ir vieną ar daugiau palydovinių įkrovimo dozatorių. Maitinimo spintoje yra lygintuvo moduliai (nuo 360 kW iki 960 kW) ir ji sumaniai paskirsto energiją keliems dozatoriams, todėl operatoriai gali vienu metu įkrauti kelias elektromobilius, taupydami vietą kiekvienoje stovėjimo vietoje. Ši architektūra idealiai tinka greitkelių stotims, autobusų depams ir komerciniams transporto parkams.

Kokią galią gali tiekti MIDA padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės – 360 kW, 600 kW ar 960 kW?

MIDA padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės tiekiamos modulinės galios: 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ir 960 kW. Kadangi konstrukcija yra modulinė, operatoriai gali pradėti nuo mažesnės maitinimo spintos ir didinti ją pridėdami maitinimo modulių, augant paklausai, taip apsaugodami pradines investicijas.

Kas yra dinaminis apkrovos balansavimas padalintame nuolatinės srovės įkroviklyje?

Dinaminis apkrovos balansavimas leidžia centrinei maitinimo spintelei realiuoju laiku išmaniai paskirstyti turimą energiją visiems prijungtiems palydoviniams skirstytuvams. Kai viena transporto priemonė baigia krauti, jos energija automatiškai nukreipiama į kitus aktyvius skirstytuvus, taip maksimaliai padidinant visos stoties panaudojimą ir sutrumpinant įkrovimo laiką.

Kokias jungtis ir protokolus palaiko padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Stotelės palaiko CCS2 (ir pasirinktinai CCS1, CHAdeMO arba GB/T) jungtis ir bendrauja per OCPP 1.6J / 2.0.1, kad sklandžiai integruotųsi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis. Tai užtikrina suderinamumą su praktiškai visais rinkoje esančiais elektromobiliais, autobusais ir sunkvežimiais.

Ar padalyti nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai yra aušinami skysčiu?

Taip. Didelės galios konfigūracijose (720 kW, 800 kW ir 960 kW) naudojami skysčiu aušinami kabeliai ir moduliai, kad būtų palaikomas nuolatinis didelės srovės įkrovimas, išlaikant žemą temperatūrą ir triukšmą. Skysčio aušinimas pagerina patikimumą ir pailgina įrangos tarnavimo laiką sudėtingose ​​greitkelių ir sunkiųjų sunkvežimių srityse.

Kokioms reikmėms geriausiai tinka padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės idealiai tinka greitkelių aptarnavimo zonoms, viešiesiems įkrovimo mazgams, elektrinių autobusų depams, logistikos ir sunkvežimių parkams bei didelėms komercinėms automobilių stovėjimo aikštelėms. Centralizuota maitinimo spinta su keliais palydoviniais dozatoriais sumažina įrengimo išlaidas kiekvienam įkrovimo taškui ir užtikrina itin greitą įkrovimą ten, kur reikalingas didelis pralaidumas.