Caricatore rapidu split DC raffreddato a liquido Dispenser DC 800kW 960kW Veiculi pesanti ultraveloci

Caricatore rapidu split DC raffreddato a liquido800 kW 960 kWVeiculi Pesanti Ultra Veloci

Panoramica di u produttu

U caricatore rapidu split DC raffreddatu à liquidu800 kWObiettivi di 960 kWserviziu pesanteveiculi chì necessitanu una energia enorme in brevi finestre. Questa stazione di carica rapida DC di tipu split separa una alta capacitàarmadiu di putenzada robustudistributore satellitares, canalizazioneultra veloceCaricamentu di veiculi elettrichi (EV)camionus, autobus è macchine fuoristrada da un unicu core di putenza raffreddato à liquidu.

Classificatu à 800 kW è 960 kW, u caricatore usa l'equilibriu dinamicu di carica per cuncentrà a putenza nantu à i veiculi chì ponu accettà a corrente più alta, poi a rialloca quandu e batterie si avvicinanu à a carica cumpleta. L'architettura cumpletamente raffreddata à liquidu, cumpresi i cavi raffreddati à liquidu, sustene una putenza estrema durante u funziunamentu cuntinuu pesante, mentreCCS2I connettori è a cumunicazione OCPP mantenenu u sistema cumpatibile cù e rete di carica cummerciali.

Vantaghji principali

• Armadiu di putenza scalabile modulare– L'armariu da 800 kW à 960 kW si adatta à moduli di putenza supplementari per risponde à a dumanda crescente di impieghi gravosi.
• Equilibriu di Carica Dinamicu– A distribuzione adattativa di a putenza massimizza a velocità di carica per e batterie di camion è autobus di alta capacità.
• Raffreddamentu à liquidu– I moduli è i cavi raffreddati à liquidu permettenu una corrente ultra alta senza derating termicu.
• CCS2& OCPP– I cannoni CCS2 è OCPP 1.6J/2.0.1 furniscenu una cumpatibilità aperta per e flotte pesanti.
• Alta Disponibilità– U cuncepimentu mudulare ridondante mantene a carica logistica critica dispunibule 24 ore su 24.
• Costu bassu per puntu– Un cabinet putente chì alimenta parechji dispensatori riduce u costu per puntu di ricarica.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce

Questa stazione di carica rapida DC di tipu split separa una centralearmadiu di putenzada parechji distributori satellitari, chì furnisce una ricarica ultra-rapida di i veiculi EV riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armadiu di alimentazione mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu

L'equilibriu dinamicu intelligente di u caricu attribuisce a putenza in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete

Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte

Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

• Zone di serviziu autostradale attrezzate per camion pesanti elettrici.
• Depositi d'autobus cù flotte articulate à grande batteria.
• Terminali di flotta di camion è logistica cù cicli di travagliu intensivi.
• Centri di ricarica publichi chì sustenenu u trafficu pesante mistu.
• Parcheghju cummerciale è cantieri industriali.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA furnisce una garanzia cumpleta, supportu glubale di certificazione CE è TUV, persunalizazione OEM/ODM per applicazioni pesanti è diagnostica remota in nuvola chì mantene l'assi di carica ad alta putenza riparati è produttivi.

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Dumande Frequenti

Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?

Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.

Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?

E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.

Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?

L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.

Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?

E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.

I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?

Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.

Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?

E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.