Caricatore CC ultraveloce di tipu split 480kW 800kW Armadiu di alimentazione Dispenser Serviziu autostradale

Caricatore CC ultra veloce di tipu split480 kW 800 kWServiziu Autostradale di Dispensatore di Armadi di Potenza

Panoramica di u produttu

U caricatore CC ultra veloce di tipu split 480kW800 kWhè ottimizatu perautostradastazioni di serviziu induve u rendimentu rapidu prutege sia a satisfaczione di i clienti sia i ricavi. Questa stazione di carica rapida DC di tipu split mette in opera un robustuarmadiu di putenzaà u core di u situ è ​​u cunnetta à slimdistributore satellitares à ogni stand, furnendu una ricarica ultra rapida di i veiculi EV esattamente induve i cunduttori parcheghjanu.

Scalendu da 480 kW à 800 kW, u caricatore s'applicaequilibriu di carica dinamicacusì a putenza scorri versu i veiculi chì sò i più capaci di utilizalla, mantenendu ogni distributore occupatu durante l'ore di punta. Uraffreddamentu à liquidu armadiu di putenzaassorbe u caricu termicu di e sessioni continue di alta putenza, èCCS2I connettori cù cumunicazione OCPP integranu a stazione in e rete di roaming è di pagamentu autostradale.

Vantaghji principali

• Armadiu di putenza scalabile modulare– L'armariu da 480 kW à 800 kW accetta moduli aghjunti per risponde à u trafficu autostradale crescente.
• Equilibriu di Carica Dinamicu– L'allocazione intelligente mantene i distributori produttivi è riduce l'attesa in e zone di serviziu affollate.
• Raffreddamentu à liquidu– I moduli raffreddati à liquidu mantenenu a putenza massima attraversu sessioni di carica consecutive.
• CCS2 è OCPP– I pistoli CCS2 è OCPP 1.6J/2.0.1 garantiscenu una larga cumpatibilità è a fatturazione di rete.
• Alta Disponibilità– A ridondanza modulare mantene a zona di serviziu operativa ancu durante a manutenzione.
• Costu bassu per puntu– L'hardware di putenza spartuta riduce u costu installatu per puntu di ricarica.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida DC di tipu split separa un armariu di putenza centrale da parechji distributori satellitari, furnendu una ricarica ultraveloce di i veiculi elettrichi riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armariu di putenza mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu

Intelligenteequilibriu di carica dinamicaattribuisce l'energia in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete

Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte

Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

• E zone di serviziu autostradale danu priorità à a girata rapida di i veiculi.
• Depositi d'autobus chì spartenu una capacità di alta putenza in tutte e baie.
• A flotta di camion è logistica si ferma longu à e strade principali.
• Centri di ricarica publichi in interscambi à altu trafficu.
• Parcheghju cummerciale è strutture di piazza di viaghju.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA sustene ogni stazione cù una garanzia cumpleta, certificazione CE è TUV glubale, persunalizazione OEM/ODM è diagnostica remota in nuvola chì aiuta l'operatori autostradali à massimizà u tempu di funziunamentu è à minimizà l'interruzzione di u serviziu.

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Dumande Frequenti

Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?

Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.

Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?

E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.

Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?

L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.

Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?

E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.

I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?

Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.

Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?

E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.