Ładowarka DC typu split, ultraszybka, 480 kW, 800 kW, szafka rozdzielcza, serwis autostradowy

Ultraszybka ładowarka DC typu split480 kW 800 kWDozownik szafy zasilającej – serwis drogowy

Przegląd produktu

Ultraszybka ładowarka prądu stałego typu split o mocy 480 kW800 kWjest zoptymalizowany dlaautostradastacje benzynowe, gdzie szybki przeładunek gwarantuje zarówno zadowolenie klientów, jak i przychody. Ta stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split zapewnia solidneszafa zasilającaw sercu witryny i łączy ją ze smukłądozownik satelitarnyprzy każdym stanowisku, zapewniając ultraszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych dokładnie tam, gdzie kierowcy parkują.

Skalowanie od 480 kW do 800 kW, ładowarka ma zastosowaniedynamiczne równoważenie obciążeniaDzięki temu energia trafia do pojazdów, które najlepiej ją wykorzystują, co sprawia, że ​​każdy dystrybutor jest zajęty w godzinach szczytu.chłodzony cieczą szafa zasilającapochłania obciążenie cieplne wynikające z ciągłych sesji o dużej mocy,CCS2Złącza z komunikacją OCPP integrują stację z sieciami roamingowymi i płatniczymi.

Główne zalety

• Modułowa skalowalna szafa zasilająca– Szafa o mocy od 480 kW do 800 kW umożliwia dodawanie modułów w celu dostosowania jej do rosnącego natężenia ruchu na autostradach.
• Dynamiczne równoważenie obciążenia– Inteligentne rozmieszczenie środków zwiększa wydajność dystrybutorów i zmniejsza kolejki w zatłoczonych miejscach obsługi.
• Chłodzenie cieczą– Moduły chłodzone cieczą utrzymują szczytową moc wyjściową podczas następujących po sobie sesji ładowania.
• CCS2 i OCPP– Działa CCS2 i OCPP 1.6J/2.0.1 zapewniają szeroką kompatybilność i rozliczanie sieciowe.
• Wysoki czas sprawności– Modułowa redundancja zapewnia ciągłość działania obszaru serwisowego nawet podczas prac konserwacyjnych.
• Niski koszt za punkt– Współdzielony sprzęt zasilający obniża koszt instalacji na punkt ładowania.

Architektura typu Split dla ultraszybkiego ładowania

Ta stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split oddziela centralną szafę zasilającą od wielu stacji satelitarnych, zapewniając ultraszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych, minimalizując jednocześnie powierzchnię zajmowaną przez każde miejsce parkingowe. Modułowa szafa zasilająca jest skalowalna w różnych segmentach mocy znamionowej, dostosowując się do zapotrzebowania na miejscu.

Dynamiczne równoważenie obciążenia i chłodzenie cieczą

Inteligentnydynamiczne równoważenie obciążeniarozdziela moc w czasie rzeczywistym pomiędzy wszystkie stacje satelitarne, a chłodzone cieczą moduły i kable zapewniają ciągłe ładowanie dużym prądem, niski poziom hałasu i wysoką niezawodność w wymagających cyklach pracy.

CCS2 i OCPP gotowe na każdą sieć

Dzięki złączom CCS2 i komunikacji OCPP 1.6J/2.0.1 ta rozdzielona ładowarka prądu stałego o dużej mocy bezproblemowo integruje się z platformami zarządzania siecią ładowania, obsługując samochody elektryczne, autobusy i ciężarówki w sieciach publicznych i flotowych.

Stworzone dla autostrad, baz i flot

Stacja została zaprojektowana z myślą o obszarach obsługi autostrad, zajezdniach autobusowych, flotach logistycznych i komercyjnych węzłach ładowania. Łączy w sobie wysoką sprawność działania, globalne certyfikaty CE/TUV i elastyczność OEM/ODM, co przekłada się na szybką i ekonomiczną instalację.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

• Obszary obsługi autostrad priorytetowo traktujące szybką wymianę pojazdów.
• Zajezdnie autobusowe dzielące się dużą mocą pomiędzy zatokami.
• Flota ciężarówek i logistyki zatrzymuje się wzdłuż głównych tras.
• Publiczne centra ładowania na węzłach przesiadkowych o dużym natężeniu ruchu.
• Parkingi komercyjne i obiekty użyteczności publicznej.

Korzyści posprzedażowe

MIDA zapewnia każdej stacji kompleksową gwarancję, globalne certyfikaty CE i TUV, dostosowanie do potrzeb OEM/ODM oraz zdalną diagnostykę w chmurze, co pomaga operatorom autostrad maksymalizować czas sprawności i minimalizować zakłócenia w świadczeniu usług.

Poznaj powiązane rozwiązania ładowania prądem stałym MIDA:Stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split o mocy 480 kW, Ładowarka DC o bardzo dużej mocy dzielonej 720 kW, Stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split o mocy 360 kW, System ładowania DC o dużej mocy dzielonej 600 kW.

Często zadawane pytania

Czym jest stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split i jak działa?

Szybka ładowarka prądu stałego typu split rozdziela system na centralną szafę zasilającą i jeden lub więcej satelitarnych dystrybutorów ładowania. Szafa zasilająca mieści moduły prostownika (o mocy od 360 kW do 960 kW) i inteligentnie rozdziela zasilanie do wielu dystrybutorów, dzięki czemu operatorzy mogą ładować kilka pojazdów elektrycznych jednocześnie, oszczędzając miejsce na każdym stanowisku parkingowym. Taka architektura idealnie sprawdza się w przypadku stacji postojowych, zajezdni autobusowych i flot komercyjnych.

Jaką moc mogą dostarczyć rozdzielne stacje ładowania prądem stałym MIDA — 360 kW, 600 kW lub 960 kW?

Stacje ładowania prądem stałym typu split MIDA są dostępne w modułowych wersjach o mocy 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Dzięki modułowej konstrukcji operatorzy mogą zacząć od szafy o niższej mocy i zwiększać ją, dodając moduły mocy w miarę wzrostu zapotrzebowania, chroniąc w ten sposób początkową inwestycję.

Na czym polega dynamiczne równoważenie obciążenia w ładowarce prądu stałego typu split?

Dynamiczne równoważenie obciążenia pozwala centralnej szafie zasilającej inteligentnie alokować dostępną moc pomiędzy wszystkie podłączone stacje satelitarne w czasie rzeczywistym. Po zakończeniu ładowania jednego pojazdu, jego moc jest automatycznie przekierowywana do innych aktywnych stacji, maksymalizując wykorzystanie i skracając czas ładowania całej stacji.

Jakie złącza i protokoły obsługują rozdzielone stacje ładowania DC?

Stacje obsługują złącza CCS2 (oraz opcjonalnie CCS1, CHAdeMO lub GB/T) i komunikują się za pomocą protokołu OCPP 1.6J / 2.0.1, co umożliwia bezproblemową integrację z platformami zarządzania siecią ładowania. Zapewnia to kompatybilność z praktycznie wszystkimi samochodami elektrycznymi, autobusami i ciężarówkami dostępnymi na rynku.

Czy rozdzielone szybkie ładowarki prądu stałego są chłodzone cieczą?

Tak. Konfiguracje o dużej mocy (720 kW, 800 kW i 960 kW) wykorzystują kable i moduły chłodzone cieczą, co zapewnia ciągłe ładowanie wysokim prądem przy jednoczesnym utrzymaniu niskich temperatur i hałasu. Chłodzenie cieczą poprawia niezawodność i wydłuża żywotność urządzeń w wymagających zastosowaniach na autostradach i w pojazdach ciężarowych.

Do jakich zastosowań najlepiej nadają się stacje ładowania prądem stałym typu split?

Stacje ładowania prądem stałym typu split idealnie sprawdzają się w obszarach obsługi autostrad, publicznych węzłach ładowania, zajezdniach autobusów elektrycznych, flotach logistycznych i ciężarowych oraz dużych parkingach komercyjnych. Scentralizowana szafa zasilająca z wieloma dystrybutorami satelitarnymi obniża koszty instalacji w przeliczeniu na punkt i zapewnia ultraszybkie ładowanie tam, gdzie wymagana jest wysoka przepustowość.