Chłodzony cieczą rozdzielacz prądu stałego, szybka ładowarka prądu stałego 800 kW 960 kW, ultraszybkie pojazdy ciężarowe

Szybka ładowarka dzielona DC chłodzona cieczą800 kW 960 kWUltraszybkie pojazdy ciężarowe

Przegląd produktu

Szybka ładowarka dzielona DC chłodzona cieczą800 kWCele 960 kWciężkiPojazdy, które wymagają ogromnego zużycia energii w krótkich odstępach czasu. Ta stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split oddzielaszafa zasilającaz wytrzymałegodozownik satelitarnys, channelingultra szybkiŁadowanie pojazdu elektrycznegociężarówkaautobusy i maszyny terenowe z pojedynczego rdzenia zasilającego chłodzonego cieczą.

Ładowarka o mocy 800 kW i 960 kW wykorzystuje dynamiczne równoważenie obciążenia, aby skoncentrować moc na pojazdach, które mogą przyjąć najwyższy prąd, a następnie przydziela ją w miarę zbliżania się do pełnego naładowania akumulatorów. W pełni chłodzona cieczą architektura, w tym kable chłodzone cieczą, utrzymuje ekstremalną moc wyjściową podczas ciągłej pracy z dużym obciążeniem, jednocześnieCCS2Złącza i komunikacja OCPP zapewniają kompatybilność systemu z komercyjnymi sieciami ładowania.

Główne zalety

• Modułowa skalowalna szafa zasilająca– Szafa o mocy od 800 kW do 960 kW jest skalowalna dzięki dodatkowym modułom mocy, co pozwala sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na moc.
• Dynamiczne równoważenie obciążenia– Adaptacyjny rozkład mocy maksymalizuje prędkość ładowania akumulatorów o dużej pojemności w pojazdach ciężarowych i autobusach.
• Chłodzenie cieczą– Moduły i kable chłodzone cieczą umożliwiają pobieranie bardzo wysokiego prądu bez obniżania parametrów znamionowych pod względem temperatury.
• CCS2& OCPP– Działa CCS2 i OCPP 1.6J/2.0.1 zapewniają otwartą kompatybilność z flotami pojazdów ciężarowych.
• Wysoki czas sprawności– Nadmiarowa, modułowa konstrukcja zapewnia całodobową dostępność krytycznych funkcji logistycznych.
• Niski koszt za punkt– Jedna mocna szafa sterująca wieloma dystrybutorami obniża koszt na punkt ładowania.

Architektura typu Split dla ultraszybkiego ładowania

Ta stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split oddziela centralnąszafa zasilającaz wielu dystrybutorów satelitarnych, zapewniając ultraszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych, minimalizując jednocześnie powierzchnię każdego miejsca parkingowego. Modułowa szafa zasilająca jest skalowalna w różnych segmentach mocy znamionowej, dopasowując się do zapotrzebowania na miejscu.

Dynamiczne równoważenie obciążenia i chłodzenie cieczą

Inteligentny, dynamiczny system równoważenia obciążenia przydziela moc w czasie rzeczywistym do każdego dystrybutora satelitarnego, a chłodzone cieczą moduły i kable zapewniają ciągłe ładowanie dużym prądem przy niskim poziomie hałasu i wysokiej niezawodności w wymagających cyklach pracy.

CCS2 i OCPP gotowe na każdą sieć

Dzięki złączom CCS2 i komunikacji OCPP 1.6J/2.0.1 ta rozdzielona ładowarka prądu stałego o dużej mocy bezproblemowo integruje się z platformami zarządzania siecią ładowania, obsługując samochody elektryczne, autobusy i ciężarówki w sieciach publicznych i flotowych.

Stworzone dla autostrad, baz i flot

Stacja została zaprojektowana z myślą o obszarach obsługi autostrad, zajezdniach autobusowych, flotach logistycznych i komercyjnych węzłach ładowania. Łączy w sobie wysoką sprawność działania, globalne certyfikaty CE/TUV i elastyczność OEM/ODM, co przekłada się na szybką i ekonomiczną instalację.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

• Obszary obsługi autostrad wyposażone w urządzenia dla ciężarówek elektrycznych.
• Zajezdnie autobusowe wyposażone w flotę przegubowych pociągów o dużych akumulatorach.
• Terminale flotowe dla samochodów ciężarowych i logistyki o intensywnych cyklach pracy.
• Publiczne centra ładowania obsługujące mieszany ruch ciężki.
• Parkingi komercyjne i place przemysłowe.

Korzyści posprzedażowe

MIDA zapewnia kompleksową gwarancję, globalne wsparcie w zakresie certyfikacji CE i TUV, dostosowanie OEM/ODM do wymagających zastosowań oraz zdalną diagnostykę w chmurze, dzięki czemu urządzenia do ładowania dużej mocy są serwisowane i wydajne.

Poznaj powiązane rozwiązania ładowania prądem stałym MIDA:Stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split o mocy 480 kW, Ładowarka DC o bardzo dużej mocy dzielonej 720 kW, Stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split o mocy 360 kW, System ładowania DC o dużej mocy dzielonej 600 kW.

Często zadawane pytania

Czym jest stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split i jak działa?

Szybka ładowarka prądu stałego typu split rozdziela system na centralną szafę zasilającą i jeden lub więcej satelitarnych dystrybutorów ładowania. Szafa zasilająca mieści moduły prostownika (o mocy od 360 kW do 960 kW) i inteligentnie rozdziela zasilanie do wielu dystrybutorów, dzięki czemu operatorzy mogą ładować kilka pojazdów elektrycznych jednocześnie, oszczędzając miejsce na każdym stanowisku parkingowym. Taka architektura idealnie sprawdza się w przypadku stacji postojowych, zajezdni autobusowych i flot komercyjnych.

Jaką moc mogą dostarczyć rozdzielne stacje ładowania prądem stałym MIDA — 360 kW, 600 kW lub 960 kW?

Stacje ładowania prądem stałym typu split MIDA są dostępne w modułowych wersjach o mocy 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Dzięki modułowej konstrukcji operatorzy mogą zacząć od szafy o niższej mocy i zwiększać ją, dodając moduły mocy w miarę wzrostu zapotrzebowania, chroniąc w ten sposób początkową inwestycję.

Na czym polega dynamiczne równoważenie obciążenia w ładowarce prądu stałego typu split?

Dynamiczne równoważenie obciążenia pozwala centralnej szafie zasilającej inteligentnie alokować dostępną moc pomiędzy wszystkie podłączone stacje satelitarne w czasie rzeczywistym. Po zakończeniu ładowania jednego pojazdu, jego moc jest automatycznie przekierowywana do innych aktywnych stacji, maksymalizując wykorzystanie i skracając czas ładowania całej stacji.

Jakie złącza i protokoły obsługują rozdzielone stacje ładowania DC?

Stacje obsługują złącza CCS2 (oraz opcjonalnie CCS1, CHAdeMO lub GB/T) i komunikują się za pomocą protokołu OCPP 1.6J / 2.0.1, co umożliwia bezproblemową integrację z platformami zarządzania siecią ładowania. Zapewnia to kompatybilność z praktycznie wszystkimi samochodami elektrycznymi, autobusami i ciężarówkami dostępnymi na rynku.

Czy rozdzielone szybkie ładowarki prądu stałego są chłodzone cieczą?

Tak. Konfiguracje o dużej mocy (720 kW, 800 kW i 960 kW) wykorzystują kable i moduły chłodzone cieczą, co zapewnia ciągłe ładowanie wysokim prądem przy jednoczesnym utrzymaniu niskich temperatur i hałasu. Chłodzenie cieczą poprawia niezawodność i wydłuża żywotność urządzeń w wymagających zastosowaniach na autostradach i w pojazdach ciężarowych.

Do jakich zastosowań najlepiej nadają się stacje ładowania prądem stałym typu split?

Stacje ładowania prądem stałym typu split idealnie sprawdzają się w obszarach obsługi autostrad, publicznych węzłach ładowania, zajezdniach autobusów elektrycznych, flotach logistycznych i ciężarowych oraz dużych parkingach komercyjnych. Scentralizowana szafa zasilająca z wieloma dystrybutorami satelitarnymi obniża koszty instalacji w przeliczeniu na punkt i zapewnia ultraszybkie ładowanie tam, gdzie wymagana jest wysoka przepustowość.