Flëssegkeetsgekillte Split DC Schnellladegerät DC Spender 800kW 960kW Ultraschnell Schwéierlaaschtgefierer

Flëssegkeetsgekillte Split DC Schnellladegerät800 kW 960 kWUltra-schnell schwéier Gefierer

Produkt Iwwersiicht

De flësseggekillte Split DC Schnellladegerät800 kW960 kW Zilerschwéier AarbechtGefierer, déi enorm Energie a kuerze Fënsteren brauchen. Dës Split-Typ DC Schnellladestatioun trennt eng héich KapazitéitKraaftkabinettvun robustSatellittendispensers, Kanaliséierungultra séierEV-Opluedung fir ElektroautoenCamions, Bussen an Offroad-Maschinnen aus engem eenzege flësseggekillte Kraaftkär.

Mat enger Leeschtung vun 800 kW an 960 kW benotzt den Ladegerät en dynamescht Lastausgläich, fir d'Leeschtung op déi Gefierer ze konzentréieren, déi dee gréisste Stroum akzeptéiere kënnen, an dann nei verdeelt, wann d'Batterien sech voll oplueden. Déi voll flësseggekillt Architektur, inklusiv flësseggekillte Kabelen, garantéiert eng extrem Leeschtung bei kontinuéierleche schwéiere Laaschten, während...CCS2Stecker an OCPP-Kommunikatioun halen de System kompatibel mat kommerziellen Opluednetzwierker.

Kärvirdeeler

• Modulare skalierbare Stroumkabinett– De Schrank vun 800 kW bis 960 kW kann duerch zousätzlech Kraaftmoduler skaléiert ginn, fir de wuessenden Nofro fir schwéier Belaaschtungen gerecht ze ginn.
• Dynamesch Lastausgleich– Adaptiv Energieverdeelung maximéiert d'Ladegeschwindegkeet fir Batterien fir Camionen a Busse mat héijer Kapazitéit.
• Flësseg Ofkillung– Flëssegkeetsgekillte Moduler a Kabelen erméiglechen ultra-héije Stroum ouni thermesch Derating.
• CCS2& OCPP– CCS2-Waffen an OCPP 1.6J/2.0.1 bidden oppe Kompatibilitéit fir schwéierlaascht Flotten.
• Héich Uptime– Redundant modulares Design suergt dofir, datt kritesch Logistikladung ronderëm d'Auer verfügbar ass.
• Niddreg Käschte pro Punkt– Ee staarke Schaf, deen e puer Spender undreiwt, reduzéiert d'Käschte pro Ladepunkt.

Split-Type Architektur fir ultraschnell Laden

Dës DC-Schnellladestatioun vum Split-Typ trennt eng zentralKraaftkabinettvu verschiddene Satellittespender, déi ultra-schnell Laden vun Elektroautoen ubidden an de Buedemopbau op all Parkplaz miniméieren. De modulare Stroumkabinett skaléiert iwwer déi nominell Leeschtungssegmenter fir dem Bedierfnes vum Site gerecht ze ginn.

Dynamesch Lastausgleich a Flëssegkeetskühlung

Intelligent dynamescht Lastausgleich verdeelt d'Energie a Echtzäit iwwer all Satellittendispenser, a flësseggekillte Moduler a Kabelen erhalen eng kontinuéierlech Héichstroumladung mat nidderegem Geräisch an héijer Zouverlässegkeet fir usprochsvoll Duty Cycles.

CCS2 an OCPP prett fir all Netzwierk

Mat CCS2-Stecker an OCPP 1.6J/2.0.1-Kommunikatioun integréiert sech dësen High-Power-Split-DC-Ladegerät nahtlos mat Ladegeräteverwaltungsplattformen a ënnerstëtzt Elektroautoen, Bussen a schwéier Lastwagen op ëffentlechen a Flottennetzwierker.

Gebaut fir Autobunnen, Depoten a Flotten

D'Statioun, déi fir Autobunnsversuergungszonen, Busdepoten, Logistikflotten a kommerziell Ladezentren entwéckelt gouf, kombinéiert eng héich Uptime, eng global CE/TUV-Zertifizéierung an OEM/ODM-Flexibilitéit fir eng séier an kosteneffektiv Installatioun.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

• Stroosseserviceberäicher, déi fir elektresch schwéier Camionen ausgestatt sinn.
• Busdepoten mat grousse batteriebetriebenen Gelenkwagenflotten.
• Camions- a Logistikflottterminale mat intensiven Duty Cycles.
• Ëffentlech Ladezentren, déi gemëschte schwéiere Verkéier ënnerstëtzen.
• Geschäftsparkplazen an Industrieparken.

Virdeeler nom Verkaf

MIDA bitt eng ëmfaassend Garantie, global CE- an TUV-Zertifizéierungsënnerstëtzung, OEM/ODM-Personaliséierung fir schwéier Uwendungen, a Cloud-Ferndiagnostik, déi héichleistungsgelueden Anlagen ënnerhalen a produktiv halen.

Entdeckt ähnlech MIDA Split DC Ladeléisungen:Split-Typ DC Schnellladestatioun 480kW, Ultra High Power Split DC Ladegerät 720kW, Split-Typ DC Schnellladestatioun 360kW, Héichleistungs-Split-DC-Ladesystem 600 kW.

Dacks gestallte Froen

Wat ass eng Split-Typ DC Schnellladestatioun a wéi funktionéiert se?

E Split-Typ DC-Schnellladegerät trennt de System an e zentralen Powerkabinett an een oder méi Satellitteladespender. De Powerkabinett enthält d'Gläichrichtermoduler (vun 360 kW bis 960 kW) a verdeelt intelligent d'Stroum op verschidde Spender, sou datt d'Betreiber verschidde Elektroautoen gläichzäiteg opluede kënnen a gläichzäiteg Plaz op all Parkplaz spueren. Dës Architektur ass ideal fir Autobunnsstatiounen, Busdepoten a kommerziell Flotten.

Wéi vill Leeschtung kënnen MIDA Split DC-Ladestatiounen liwweren - 360 kW, 600 kW oder 960 kW?

MIDA Split-Typ DC-Ladestatiounen sinn a modulare Leeschtungen vun 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW an 960 kW verfügbar. Well den Design modular ass, kënnen d'Betreiber mat engem méi klenge Stroumschrank ufänken an duerch d'Erweiderung vu Stroummoduler opskaléieren, wann d'Nofro wiisst, fir d'Initialinvestitioun ze schützen.

Wat ass dynamescht Lastausgleich an engem Split-DC-Ladegerät?

Dynamescht Lastausgleich erméiglecht et dem zentralen Energieschrank, de verfügbare Stroum intelligent iwwer all verbonne Satellitten-Spender a Echtzäit ze verdeelen. Wann en Auto mam Laden fäerdeg ass, gëtt säi Stroum automatesch op aner aktiv Spender ëmgeleet, wouduerch d'Auslastung maximéiert gëtt an d'Ladezäit fir déi ganz Statioun reduzéiert gëtt.

Wéi eng Stecker a Protokoller ënnerstëtzen d'Split-DC-Ladestatiounen?

D'Statiounen ënnerstëtzen CCS2-Stecker (an optional CCS1, CHAdeMO oder GB/T) a kommunizéieren iwwer OCPP 1.6J / 2.0.1 fir eng nahtlos Integratioun mat Ladesystemer-Gestiounsplattformen. Dëst garantéiert Kompatibilitéit mat bal all Elektroautoen, Bussen a Camionen um Maart.

Sinn déi Split-DC-Schnellladegeräter flësseg gekillt?

Jo. Héichleistungskonfiguratiounen (720 kW, 800 kW an 960 kW) benotzen flësseggekillte Kabelen a Moduler fir eng kontinuéierlech Opluedung mat héijem Stroum z'erhalen, wärend d'Temperaturen an de Kaméidi niddreg bleiwen. Flëssegkühlung verbessert d'Zouverlässegkeet an verlängert d'Liewensdauer vun der Ausrüstung bei usprochsvollen Autobunns- a schwéierlastegen Camionapplikatiounen.

Fir wéi eng Uwendungen si Split-Typ DC-Ladestatiounen am beschten geegent?

Split-Typ DC-Ladestatiounen si perfekt fir Autobunnsversuergungszonen, ëffentlech Ladezentren, Elektrobusdepoten, Logistik- a Camionsflotten, a grouss kommerziell Parkplazen. De zentraliséierte Powerkabinett mat verschiddene Satellittendispenseren senkt d'Installatiounskäschte pro Punkt a liwwert ultra-schnell Laden, wou en héijen Duerchgank erfuerderlech ass.