Héichleistungs-Split-DC-Ladesystem 600kW 720kW OCPP CCS2 Commercial Fleet Depot

Héichleistungs-Split-DC-Ladesystem600 kW 720 kW OCPP CCS2Kommerziell Flottendepot

Produkt Iwwersiicht

Den High Power Split DC Charging System 600kW 720kW ass fir kommerziell Zwecker gebautFlottendepots, déi vill Gefierer no knappen Operatiounspläng oplueden. Dës Split-Typ DC Schnellladestatioun zentraliséiert d'Energieelektronik an engem Schrank a verdeelt Energie un ...Satellittendispensers, déi ultra-schnell EV-Opluedung iwwer e ganze Depot vun engem gemeinsame Standuert aus ubittflësseg gekilltQuell.

Mat enger Leeschtung vu 600 kW an 720 kW applizéiert de System en dynamescht Lastausgläich, fir d'Leeschtung un all ugeschlossene Gefier unzepassen, soubal d'Duerchlafzyklen sech am Laf vum Dag änneren.OCPP1.6J/2.0.1 Ënnerstëtzung a CCS2 Connectoren erlaben et Flottmanager Depotopluedung ze automatiséieren, Sessiounen ëm d'Ofreeszäiten ze sequenzéieren an d'Statioun mat Telematik- a Energiemanagementplattformen z'integréieren.

Kärvirdeeler

• Modulare skalierbare Stroumkabinett– De Schrank mat 600 kW bis 720 kW wiisst mat der Flott duerch zousätzlech Kraaftmoduler.
• Dynamesch Lastausgleich– Depotwäit Energiedeelen hält all Spender produktiv wärend iwwerlappenden Opluedfënsteren.
• Flësseg Ofkillung– Flëssegkeetsgekillte Moduler halen engem kontinuéierleche Lagerbetrib ouni thermesch Entraktioun stand.
• CCS2 & OCPP– CCS2-Pistoulen an OCPP 1.6J/2.0.1 erméiglechen en automatiséierten, netzverwalteten Flottenopluedprozess.
• Héich Uptime– Redundant Modularchitektur schützt Depotoperatiounen viru Punktausfäll.
• Niddreg Käschte pro Punkt– Gemeinsam Stroumversuergung iwwer all Spender miniméiert d'Käschte pro Ladepunkt.

Split-Type Architektur fir ultraschnell Laden

Dës DC-Schnellladestatioun vum Split-Typ trennt eng zentralKraaftkabinettvu verschiddene Satellittespender, déi ultra-schnell Laden vun Elektroautoen ubidden an de Buedemopbau op all Parkplaz miniméieren. De modulare Stroumkabinett skaléiert iwwer déi nominell Leeschtungssegmenter fir dem Bedierfnes vum Site gerecht ze ginn.

Dynamesch Lastausgleich a Flëssegkeetskühlung

Intelligent dynamescht Lastausgleich verdeelt d'Energie a Echtzäit iwwer all Satellittendispenser, a flësseggekillte Moduler a Kabelen erhalen eng kontinuéierlech Héichstroumladung mat nidderegem Geräisch an héijer Zouverlässegkeet fir usprochsvoll Duty Cycles.

CCS2 an OCPP prett fir all Netzwierk

Mat CCS2-Stecker an OCPP 1.6J/2.0.1-Kommunikatioun integréiert sech dësen High-Power-Split-DC-Ladegerät nahtlos mat Ladegeräteverwaltungsplattformen a ënnerstëtzt Elektroautoen, Bussen a schwéier Lastwagen op ëffentlechen a Flottennetzwierker.

Gebaut fir Autobunnen, Depoten a Flotten

D'Statioun, déi fir Autobunnsversuergungszonen, Busdepoten, Logistikflotten a kommerziell Ladezentren entwéckelt gouf, kombinéiert eng héich Uptime, eng global CE/TUV-Zertifizéierung an OEM/ODM-Flexibilitéit fir eng séier an kosteneffektiv Installatioun.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

• Stroosseversuergungszonen, déi de kommerzielle Duerchgangsverkéier bedéngen.
• Busdepoten, déi groussflächeg Nuetsopluedung koordinéieren.
• Camion a LogistikFlottendepots mat striktem Versandzäitpunkt.
• Ëffentlech Ladezentren, déi mat kommerziellen Benotzer gedeelt ginn.
• Geschäftsparkplazen a Gaartanlagen.

Virdeeler nom Verkaf

MIDA bitt eng ëmfaassend Garantie, global CE- an TUV-Zertifizéierungsënnerstëtzung, OEM/ODM-Engineering fir depotspezifesch Ufuerderungen, a Ferndiagnostik iwwer eng sécher Cloud-Plattform, fir datt d'Opluedung vu kommerzielle Flotten zouverlässeg leeft.

Entdeckt ähnlech MIDA Split DC Ladeléisungen:Split-Typ DC Schnellladestatioun 480kW, Ultra High Power Split DC Ladegerät 720kW, Split-Typ DC Schnellladestatioun 360kW, Flëssegkeetsgekillte Split DC Schnellladegerät 800kW.

Dacks gestallte Froen

Wat ass eng Split-Typ DC Schnellladestatioun a wéi funktionéiert se?

E Split-Typ DC-Schnellladegerät trennt de System an e zentralen Powerkabinett an een oder méi Satellitteladespender. De Powerkabinett enthält d'Gläichrichtermoduler (vun 360 kW bis 960 kW) a verdeelt intelligent d'Stroum op verschidde Spender, sou datt d'Betreiber verschidde Elektroautoen gläichzäiteg opluede kënnen a gläichzäiteg Plaz op all Parkplaz spueren. Dës Architektur ass ideal fir Autobunnsstatiounen, Busdepoten a kommerziell Flotten.

Wéi vill Leeschtung kënnen MIDA Split DC-Ladestatiounen liwweren - 360 kW, 600 kW oder 960 kW?

MIDA Split-Typ DC-Ladestatiounen sinn a modulare Leeschtungen vun 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW an 960 kW verfügbar. Well den Design modular ass, kënnen d'Betreiber mat engem méi klenge Stroumschrank ufänken an duerch d'Erweiderung vu Stroummoduler opskaléieren, wann d'Nofro wiisst, fir d'Initialinvestitioun ze schützen.

Wat ass dynamescht Lastausgleich an engem Split-DC-Ladegerät?

Dynamescht Lastausgleich erméiglecht et dem zentralen Energieschrank, de verfügbare Stroum intelligent iwwer all verbonne Satellitten-Spender a Echtzäit ze verdeelen. Wann en Auto mam Laden fäerdeg ass, gëtt säi Stroum automatesch op aner aktiv Spender ëmgeleet, wouduerch d'Auslastung maximéiert gëtt an d'Ladezäit fir déi ganz Statioun reduzéiert gëtt.

Wéi eng Stecker a Protokoller ënnerstëtzen d'Split-DC-Ladestatiounen?

D'Statiounen ënnerstëtzen CCS2-Stecker (an optional CCS1, CHAdeMO oder GB/T) a kommunizéieren iwwer OCPP 1.6J / 2.0.1 fir eng nahtlos Integratioun mat Ladesystemer-Gestiounsplattformen. Dëst garantéiert Kompatibilitéit mat bal all Elektroautoen, Bussen a Camionen um Maart.

Sinn déi Split-DC-Schnellladegeräter flësseg gekillt?

Jo. Héichleistungskonfiguratiounen (720 kW, 800 kW an 960 kW) benotzen flësseggekillte Kabelen a Moduler fir eng kontinuéierlech Opluedung mat héijem Stroum z'erhalen, wärend d'Temperaturen an de Kaméidi niddreg bleiwen. Flëssegkühlung verbessert d'Zouverlässegkeet an verlängert d'Liewensdauer vun der Ausrüstung bei usprochsvollen Autobunns- a schwéierlastegen Camionapplikatiounen.

Fir wéi eng Uwendungen si Split-Typ DC-Ladestatiounen am beschten geegent?

Split-Typ DC-Ladestatiounen si perfekt fir Autobunnsversuergungszonen, ëffentlech Ladezentren, Elektrobusdepoten, Logistik- a Camionsflotten, a grouss kommerziell Parkplazen. De zentraliséierte Powerkabinett mat verschiddene Satellittendispenseren senkt d'Installatiounskäschte pro Punkt a liwwert ultra-schnell Laden, wou en héijen Duerchgank erfuerderlech ass.