Sistema de carregamento CC dividido de alta potência 600kW 720kW OCPP CCS2 para frotas comerciais

Sistema de carregamento CC dividido de alta potência600 kW 720 kW OCPP CCS2Depósito de Frota Comercial

Visão geral do produto

O sistema de carregamento CC dividido de alta potência de 600 kW e 720 kW foi projetado para uso comercial.depósito de frotaestações que recarregam muitos veículos em cronogramas operacionais apertados. Esta estação de carregamento rápido CC do tipo dividido centraliza a eletrônica de potência em um gabinete e distribui a energia paradispensador de satélites, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos em toda uma estação a partir de uma rede compartilhada.resfriado a líquidofonte.

Com capacidades de 600 kW e 720 kW, o sistema aplica balanceamento de carga dinâmico para adequar a energia a cada veículo conectado conforme os ciclos de trabalho variam ao longo do dia.OCPPO suporte para 1.6J/2.0.1 e os conectores CCS2 permitem que os gestores de frotas automatizem o carregamento em depósitos, sequenciem sessões em torno dos horários de partida e integrem a estação com plataformas de telemática e gestão de energia.

Principais vantagens

• Gabinete de energia modular e escalável– O gabinete de 600 kW a 720 kW cresce com a frota através da adição de módulos de energia.
• Balanceamento de carga dinâmico– O compartilhamento de energia em todo o depósito mantém todos os dispensadores produtivos durante períodos de carregamento sobrepostos.
• Refrigeração líquida– Os módulos refrigerados a líquido suportam operação contínua em depósitos sem redução de desempenho térmico.
• CCS2 e OCPP– Os canhões CCS2 e o OCPP 1.6J/2.0.1 permitem o carregamento automatizado de frotas, gerenciado pela rede.
• Alta disponibilidade– A arquitetura de módulos redundantes protege as operações do depósito contra falhas em um único ponto.
• Baixo custo por ponto– O compartilhamento de hardware de energia entre os dispensadores minimiza o custo por ponto de carregamento.

Arquitetura do tipo dividido para carregamento ultrarrápido

Esta estação de carregamento rápido DC do tipo dividido separa uma centralarmário de energiaA partir de múltiplos dispensadores satélite, o sistema oferece carregamento ultrarrápido para veículos elétricos, minimizando o espaço ocupado em cada vaga de estacionamento. O gabinete de energia modular é dimensionado em diferentes faixas de potência para atender à demanda do local.

Balanceamento dinâmico de carga e resfriamento líquido

O balanceamento de carga dinâmico inteligente aloca energia em tempo real para todos os distribuidores de satélite, e os módulos e cabos com refrigeração líquida suportam o carregamento contínuo de alta corrente com baixo ruído e alta confiabilidade para ciclos de trabalho exigentes.

CCS2 e OCPP prontos para qualquer rede

Com conectores CCS2 e comunicação OCPP 1.6J/2.0.1, este carregador CC dividido de alta potência integra-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento, suportando carros elétricos, ônibus e caminhões pesados ​​em redes públicas e de frotas.

Projetado para rodovias, depósitos e frotas.

Projetada para áreas de serviço em rodovias, garagens de ônibus, frotas logísticas e centros de recarga comerciais, a estação combina alta disponibilidade, certificação global CE/TUV e flexibilidade OEM/ODM para uma implantação rápida e econômica.

Especificações do produto

Cenários de aplicação

• Áreas de serviço rodoviário que atendem o tráfego comercial de passagem.
• Garagens de ônibus coordenando o carregamento noturno em larga escala.
• Transporte rodoviário e logísticadepósito de frotacom prazos de despacho rigorosos.
• Pontos de carregamento públicos compartilhados com usuários comerciais.
• Estacionamento comercial e instalações de pátio.

Vantagens do serviço pós-venda

A MIDA oferece uma garantia abrangente, suporte global para certificações CE e TUV, engenharia OEM/ODM para requisitos específicos de cada centro de distribuição e diagnóstico remoto por meio de uma plataforma segura na nuvem para manter o carregamento de frotas comerciais funcionando de forma confiável.

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Perguntas frequentes

O que é uma estação de carregamento rápido DC do tipo dividido e como ela funciona?

Um carregador rápido DC do tipo split divide o sistema em um gabinete de energia central e um ou mais pontos de recarga satélite. O gabinete de energia abriga os módulos retificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) e distribui energia de forma inteligente para vários pontos de recarga, permitindo que os operadores carreguem diversos veículos elétricos simultaneamente, economizando espaço em cada vaga de estacionamento. Essa arquitetura é ideal para estações rodoviárias, garagens de ônibus e frotas comerciais.

Qual a potência que as estações de carregamento DC da MIDA podem fornecer — 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estações de carregamento CC do tipo split da MIDA estão disponíveis em potências modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Graças ao design modular, os operadores podem começar com um gabinete de menor potência e expandir adicionando módulos de potência conforme a demanda aumenta, protegendo o investimento inicial.

O que é balanceamento de carga dinâmico em um carregador CC dividido?

O balanceamento dinâmico de carga permite que o painel de energia central aloque a energia disponível de forma inteligente entre todos os dispensadores satélite conectados em tempo real. Quando um veículo termina de carregar, sua energia é automaticamente redirecionada para outros dispensadores ativos, maximizando a utilização e reduzindo o tempo de carregamento para toda a estação.

Quais conectores e protocolos as estações de carregamento DC divididas suportam?

As estações são compatíveis com conectores CCS2 (e, opcionalmente, CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunicam-se via OCPP 1.6J / 2.0.1 para integração perfeita com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento. Isso garante compatibilidade com praticamente todos os carros, ônibus e caminhões elétricos disponíveis no mercado.

Os carregadores rápidos DC divididos são refrigerados a líquido?

Sim. As configurações de alta potência (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizam cabos e módulos com refrigeração líquida para suportar o carregamento contínuo de alta corrente, mantendo as temperaturas e o ruído baixos. A refrigeração líquida melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil do equipamento em aplicações exigentes em rodovias e caminhões pesados.

Para quais aplicações as estações de carregamento CC do tipo dividido são mais adequadas?

As estações de carregamento CC do tipo split são ideais para áreas de serviço em rodovias, centros de carregamento públicos, garagens de ônibus elétricos, logística e frotas de caminhões, além de grandes estacionamentos comerciais. O gabinete de energia centralizado com múltiplos dispensadores satélite reduz o custo de instalação por ponto e oferece carregamento ultrarrápido onde é necessário alto rendimento.