نظام شحن تيار مستمر عالي القدرة 600 كيلوواط 720 كيلوواط OCPP CCS2 مستودع أسطول تجاري

نظام شحن تيار مستمر عالي الطاقة600 كيلوواط 720 كيلوواط OCPP CCS2مستودع الأسطول التجاري

نظرة عامة على المنتج

تم تصميم نظام الشحن بالتيار المستمر عالي الطاقة المنفصل بقدرة 600 كيلوواط و720 كيلوواط للاستخدام التجاريمستودع الأسطولمحطات شحن سريعة تعمل بالتيار المستمر من النوع المنفصل، تقوم بإعادة شحن العديد من المركبات ضمن جداول تشغيل ضيقة. تُركز هذه المحطة إلكترونيات الطاقة في خزانة واحدة وتوزع الطاقة علىموزع عبر الأقمار الصناعيةs، مما يوفر شحنًا فائق السرعة للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء المستودع من محطة مشتركةالتبريد بالسوائلمصدر.

يوفر النظام قدرة 600 كيلوواط و720 كيلوواط، ويطبق موازنة ديناميكية للأحمال لمطابقة الطاقة مع كل مركبة متصلة مع تغير دورات التشغيل على مدار اليوم.OCPPيتيح دعم 1.6J/2.0.1 وموصلات CCS2 لمديري الأساطيل أتمتة شحن المستودعات، وتسلسل الجلسات حول أوقات المغادرة، ودمج المحطة مع منصات إدارة الطاقة والاتصالات عن بعد.

المزايا الأساسية

• خزانة طاقة معيارية قابلة للتطوير– تتطور خزانة الطاقة التي تتراوح قدرتها من 600 كيلوواط إلى 720 كيلوواط مع الأسطول من خلال وحدات الطاقة المضافة.
• موازنة الأحمال الديناميكية– يضمن نظام مشاركة الطاقة على مستوى المستودع إنتاجية كل موزع خلال فترات الشحن المتداخلة.
• التبريد السائل– تتحمل الوحدات المبردة بالسوائل العمل المستمر في المستودعات دون انخفاض في القدرة الحرارية.
• CCS2 و OCPP– تتيح بنادق CCS2 و OCPP 1.6J/2.0.1 عملية شحن الأسطول الآلية التي تتم إدارتها عبر الشبكة.
• وقت تشغيل عالٍ– تحمي بنية الوحدات المتكررة عمليات المستودع من حالات الفشل أحادية النقطة.
• تكلفة منخفضة لكل نقطة– يساهم استخدام أجهزة طاقة مشتركة بين موزعات الوقود في تقليل التكلفة لكل نقطة شحن.

تصميم من النوع المنفصل للشحن فائق السرعة

تفصل محطة الشحن السريع DC من النوع المنفصل بين وحدة مركزيةخزانة الطاقةمن خلال موزعات متعددة عبر الأقمار الصناعية، توفر هذه الوحدة شحنًا فائق السرعة للسيارات الكهربائية مع تقليل المساحة المطلوبة في كل موقف. كما أن خزانة الطاقة المعيارية قابلة للتوسيع لتناسب احتياجات الموقع من حيث القدرة الكهربائية.

موازنة الأحمال الديناميكية والتبريد السائل

يقوم نظام موازنة الأحمال الديناميكي الذكي بتوزيع الطاقة في الوقت الفعلي عبر كل موزع للأقمار الصناعية، وتحافظ الوحدات والكابلات المبردة بالسوائل على الشحن المستمر عالي التيار مع ضوضاء منخفضة وموثوقية عالية لدورات التشغيل الصعبة.

CCS2 و OCPP جاهزان لأي شبكة

بفضل موصلات CCS2 واتصال OCPP 1.6J/2.0.1، يتكامل شاحن التيار المستمر عالي الطاقة هذا بسلاسة مع منصات إدارة شبكة الشحن، مما يدعم السيارات الكهربائية والحافلات والشاحنات الثقيلة على الشبكات العامة وشبكات الأساطيل.

مصممة للطرق السريعة والمستودعات وأساطيل المركبات

صُممت هذه المحطة خصيصاً لمناطق خدمة الطرق السريعة ومستودعات الحافلات وأساطيل النقل اللوجستي ومراكز الشحن التجارية، وهي تجمع بين وقت التشغيل العالي وشهادة CE/TUV العالمية ومرونة OEM/ODM من أجل نشر سريع وفعال من حيث التكلفة.

مواصفات المنتج

سيناريوهات التطبيق

• مناطق خدمة الطرق السريعة التي تخدم حركة المرور التجارية العابرة.
• محطات الحافلات تنسق عمليات الشحن الليلي واسعة النطاق.
• النقل والخدمات اللوجستيةمستودع الأسطولمع الالتزام الصارم بتوقيت الإرسال.
• محطات شحن عامة مشتركة مع المستخدمين التجاريين.
• مواقف السيارات التجارية ومرافق الساحات.

مزايا ما بعد البيع

تقدم MIDA ضمانًا شاملاً، ودعمًا عالميًا لشهادات CE وTUV، وهندسة OEM/ODM لمتطلبات خاصة بالمستودعات، وتشخيصًا عن بعد من خلال منصة سحابية آمنة للحفاظ على تشغيل شحن الأسطول التجاري بشكل موثوق.

استكشف حلول الشحن بالتيار المستمر المنفصلة ذات الصلة من MIDA:محطة شحن سريع بتيار مستمر من النوع المنفصل بقدرة 480 كيلوواط, شاحن تيار مستمر فائق القدرة 720 كيلو واط, محطة شحن سريع بتيار مستمر من النوع المنفصل بقدرة 360 كيلوواط, شاحن سريع تيار مستمر منفصل مبرد بالسوائل بقدرة 800 كيلوواط.

الأسئلة الشائعة

ما هي محطة الشحن السريع بالتيار المستمر من النوع المنفصل وكيف تعمل؟

يفصل شاحن التيار المستمر السريع من النوع المنفصل النظام إلى خزانة طاقة مركزية ووحدة أو أكثر من وحدات الشحن الفرعية. تحتوي خزانة الطاقة على وحدات التقويم (بقدرة تتراوح من 360 كيلوواط إلى 960 كيلوواط) وتوزع الطاقة بذكاء على وحدات الشحن المتعددة، مما يتيح للمشغلين شحن عدة مركبات كهربائية في وقت واحد مع توفير المساحة في كل موقف. يُعد هذا التصميم مثاليًا لمحطات الطرق السريعة ومستودعات الحافلات وأساطيل المركبات التجارية.

ما مقدار الطاقة التي يمكن أن توفرها محطات الشحن المنفصلة للتيار المستمر من MIDA - 360 كيلوواط، 600 كيلوواط أو 960 كيلوواط؟

تتوفر محطات شحن التيار المستمر من نوع MIDA المنفصل بقدرات طاقة معيارية تبلغ 360 كيلوواط، و480 كيلوواط، و600 كيلوواط، و720 كيلوواط، و800 كيلوواط، و960 كيلوواط. وبفضل تصميمها المعياري، يمكن للمشغلين البدء بخزانة طاقة منخفضة وتوسيع نطاقها بإضافة وحدات طاقة مع ازدياد الطلب، مما يحمي الاستثمار الأولي.

ما المقصود بموازنة الأحمال الديناميكية في شاحن التيار المستمر المنفصل؟

تتيح موازنة الأحمال الديناميكية لخزانة الطاقة المركزية توزيع الطاقة المتاحة بذكاء على جميع موزعات الطاقة المتصلة في الوقت الفعلي. فعندما تنتهي إحدى المركبات من الشحن، يُعاد توجيه طاقتها تلقائيًا إلى موزعات الطاقة النشطة الأخرى، مما يزيد من كفاءة الاستخدام ويقلل وقت الشحن للمحطة بأكملها.

ما هي الموصلات والبروتوكولات التي تدعمها محطات الشحن بالتيار المستمر المنفصلة؟

تدعم المحطات موصلات CCS2 (واختيارياً CCS1 أو CHAdeMO أو GB/T) وتتواصل عبر بروتوكول OCPP 1.6J / 2.0.1 لضمان التكامل السلس مع منصات إدارة شبكات الشحن. وهذا يضمن التوافق مع جميع السيارات والحافلات والشاحنات الكهربائية المتوفرة في السوق تقريباً.

هل شواحن التيار المستمر السريعة المنفصلة مبردة بالسوائل؟

نعم. تستخدم التكوينات عالية الطاقة (720 كيلوواط، 800 كيلوواط، و960 كيلوواط) كابلات ووحدات مبردة بالسوائل للحفاظ على شحن مستمر بتيار عالٍ مع الحفاظ على انخفاض درجات الحرارة والضوضاء. يُحسّن التبريد السائل الموثوقية ويُطيل عمر المعدات في تطبيقات الطرق السريعة والشاحنات الثقيلة.

ما هي التطبيقات التي تناسبها محطات الشحن بالتيار المستمر من النوع المنفصل؟

تُعد محطات الشحن بالتيار المستمر من النوع المنفصل مثالية لمناطق خدمة الطرق السريعة، ومراكز الشحن العامة، ومستودعات الحافلات الكهربائية، وخطوط النقل اللوجستي، وأساطيل الشاحنات، ومواقف السيارات التجارية الكبيرة. يُساهم خزانة الطاقة المركزية المزودة بموزعات فرعية متعددة في خفض تكلفة التركيب لكل نقطة، وتوفير شحن فائق السرعة حيثما تتطلب الحاجة إنتاجية عالية.