Sistema di ricarica CC a doppia alimentazione ad alta potenza 600kW 720kW OCPP CCS2 Deposito flotte commerciali

Sistema di ricarica CC a doppia alimentazione ad alta potenza600 kW 720 kW OCPP CCS2Deposito della flotta commerciale

Panoramica del prodotto

Il sistema di ricarica CC a potenza elevata e sdoppiata da 600kW e 720kW è progettato per uso commerciale.deposito della flottache ricaricano molti veicoli con orari operativi ristretti. Questa stazione di ricarica rapida CC di tipo diviso centralizza l'elettronica di potenza in un unico armadio e distribuisce l'energia adistributore di satellitis, fornendo una ricarica EV ultraveloce in tutto un deposito da una fonte condivisaraffreddamento a liquidofonte.

Con una capacità di 600 kW e 720 kW, il sistema applica un bilanciamento dinamico del carico per adattare la potenza a ciascun veicolo connesso al variare dei cicli di lavoro durante la giornata.OCPPIl supporto per 1.6J/2.0.1 e i connettori CCS2 consentono ai gestori delle flotte di automatizzare la ricarica presso i depositi, programmare le sessioni in base agli orari di partenza e integrare la stazione con piattaforme di telematica e gestione energetica.

Vantaggi principali

• Armadio elettrico modulare e scalabile– Il quadro elettrico da 600 kW a 720 kW si espande con la flotta grazie all'aggiunta di moduli di potenza.
• Bilanciamento dinamico del carico– La condivisione dell'energia a livello di deposito mantiene ogni distributore operativo durante le finestre di ricarica sovrapposte.
• Raffreddamento a liquido– I moduli raffreddati a liquido resistono al funzionamento continuo in deposito senza declassamento termico.
• CCS2 e OCPP– Le pistole CCS2 e OCPP 1.6J/2.0.1 consentono la ricarica automatizzata e gestita in rete dell'intera flotta.
• Elevata disponibilità– L'architettura modulare ridondante protegge le operazioni del deposito da guasti puntiformi.
• Basso costo per punto– La condivisione dell'hardware di alimentazione tra i distributori riduce al minimo il costo per punto di ricarica.

Architettura a due componenti per una ricarica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida CC di tipo split separa un'unità centralearmadio elettricoDa più distributori satellitari, che offrono una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici riducendo al minimo l'ingombro in ogni piazzola di parcheggio. Il quadro elettrico modulare si adatta ai diversi segmenti di potenza nominale per soddisfare le esigenze del sito.

Bilanciamento dinamico del carico e raffreddamento a liquido

Il bilanciamento dinamico intelligente del carico distribuisce l'energia in tempo reale a ciascun distributore satellite, mentre i moduli e i cavi raffreddati a liquido garantiscono una ricarica continua ad alta corrente con bassa rumorosità e alta affidabilità anche in cicli di lavoro impegnativi.

Compatibile con CCS2 e OCPP per qualsiasi rete.

Grazie ai connettori CCS2 e alla comunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questo caricabatterie CC a doppia uscita ad alta potenza si integra perfettamente con le piattaforme di gestione delle reti di ricarica, supportando auto elettriche, autobus e camion pesanti su reti pubbliche e per flotte.

Progettato per autostrade, depositi e flotte.

Progettata per aree di servizio autostradali, depositi autobus, flotte logistiche e hub di ricarica commerciali, la stazione combina elevata affidabilità, certificazione globale CE/TUV e flessibilità OEM/ODM per un'implementazione rapida ed economica.

Specifiche del prodotto

Scenari applicativi

• Aree di servizio autostradali destinate al traffico commerciale di transito.
• Depositi degli autobus che coordinano la ricarica notturna su larga scala.
• Autocarri e logisticadeposito della flottacon tempi di spedizione rigorosi.
• Stazioni di ricarica pubbliche condivise con utenti commerciali.
• Parcheggi e aree di sosta commerciali.

Vantaggi dell'assistenza post-vendita

MIDA offre una garanzia completa, supporto per la certificazione CE e TUV a livello globale, servizi di progettazione OEM/ODM per le esigenze specifiche dei depositi e diagnostica remota tramite una piattaforma cloud sicura, per garantire il funzionamento affidabile degli impianti di ricarica delle flotte commerciali.

Scopri le soluzioni di ricarica CC split MIDA correlate:Stazione di ricarica rapida DC a doppia porta da 480 kW, Caricabatterie CC a doppia uscita ad altissima potenza 720kW, Stazione di ricarica rapida DC a doppia porta da 360 kW, Caricabatterie rapido CC a doppio scomparto raffreddato a liquido da 800 kW.

Domande frequenti

Che cos'è una stazione di ricarica rapida CC a doppia porta e come funziona?

Un caricabatterie rapido CC a doppia unità separa il sistema in un armadio di alimentazione centrale e in uno o più punti di ricarica satellite. L'armadio di alimentazione ospita i moduli raddrizzatori (da 360 kW a 960 kW) e distribuisce in modo intelligente l'energia a più punti di ricarica, consentendo agli operatori di ricaricare più veicoli elettrici contemporaneamente e di risparmiare spazio in ogni postazione di parcheggio. Questa architettura è ideale per aree di sosta autostradali, depositi autobus e flotte commerciali.

Quanta potenza possono erogare le stazioni di ricarica DC separate di MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Le stazioni di ricarica CC a doppia alimentazione MIDA sono disponibili con potenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Grazie alla modularità del design, gli operatori possono iniziare con un armadio di potenza inferiore e incrementare la capacità aggiungendo moduli di potenza man mano che la domanda cresce, proteggendo così l'investimento iniziale.

Che cos'è il bilanciamento dinamico del carico in un caricabatterie CC a doppia uscita?

Il bilanciamento dinamico del carico consente al quadro elettrico centrale di distribuire in modo intelligente l'energia disponibile tra tutti i distributori satellite collegati, in tempo reale. Quando un veicolo termina la ricarica, la sua energia viene automaticamente reindirizzata agli altri distributori attivi, massimizzando l'utilizzo e riducendo i tempi di ricarica per l'intera stazione.

Quali connettori e protocolli supportano le stazioni di ricarica CC separate?

Le stazioni supportano connettori CCS2 (e, opzionalmente, CCS1, CHAdeMO o GB/T) e comunicano tramite OCPP 1.6J / 2.0.1 per una perfetta integrazione con le piattaforme di gestione della rete di ricarica. Ciò garantisce la compatibilità con praticamente tutte le auto, gli autobus e i camion elettrici presenti sul mercato.

I caricabatterie rapidi DC a divisione di dimensione sono raffreddati a liquido?

Sì. Le configurazioni ad alta potenza (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizzano cavi e moduli raffreddati a liquido per sostenere una ricarica continua ad alta corrente, mantenendo basse temperature e rumorosità. Il raffreddamento a liquido migliora l'affidabilità e prolunga la durata delle apparecchiature in applicazioni impegnative su strada e su autocarri pesanti.

Per quali applicazioni sono più adatte le stazioni di ricarica CC a doppia porta?

Le stazioni di ricarica CC a due punti sono ideali per aree di servizio autostradali, hub di ricarica pubblici, depositi di autobus elettrici, flotte di camion e centri logistici, e grandi parcheggi commerciali. L'armadio di alimentazione centralizzato con più punti di ricarica satellite riduce i costi di installazione per punto e offre una ricarica ultraveloce dove è richiesto un elevato flusso di dati.