Sistema de càrrega de CC dividit d'alta potència de 600 kW i 720 kW per a vehicles comercials OCPP CCS2
Sistema de càrrega de CC dividit d'alta potència600 kW 720 kW OCPP CCS2Dipòsit de flota comercial
Descripció general del producte
El sistema de càrrega de CC dividida d'alta potència de 600 kW i 720 kW està dissenyat per a ús comercial.dipòsit de flotaque recarreguen molts vehicles en horaris operatius ajustats. Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit centralitza l'electrònica de potència en un armari i distribueix l'energia adispensador de satèl·lits, que proporcionen una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics a tota una estació des d'una zona compartidarefrigeració per líquidfont.
Amb una capacitat de 600 kW i 720 kW, el sistema aplica un balanceig de càrrega dinàmic per adaptar la potència a cada vehicle connectat a mesura que els cicles de treball canvien al llarg del dia. NatiuOCPPLa compatibilitat amb 1.6J/2.0.1 i els connectors CCS2 permeten als gestors de flotes automatitzar la càrrega a les cotxeres, seqüenciar sessions al voltant dels horaris de sortida i integrar l'estació amb plataformes telemàtiques i de gestió energètica.
Avantatges principals
- Gabinet d'alimentació modular escalable– L'armari de 600 kW a 720 kW creix amb la flota mitjançant mòduls de potència afegits.
- Equilibri de càrrega dinàmic– La compartició d'energia a tot el dipòsit manté tots els dispensadors productius durant les finestres de càrrega superposades.
- Refrigeració líquida– Els mòduls refrigerats per líquid suporten un servei continu de dipòsit sense desclassificació tèrmica.
- CCS2 i OCPP– Les pistoles CCS2 i l'OCPP 1.6J/2.0.1 permeten la càrrega automatitzada i gestionada per xarxa de la flota.
- Alt temps de funcionament– L'arquitectura de mòduls redundants protegeix les operacions del dipòsit de fallades puntuals.
- Cost baix per punt– El maquinari d'alimentació compartit entre dispensadors minimitza el cost per punt de càrrega.

Arquitectura de tipus dividit per a una càrrega ultraràpida
Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit separa una centralarmari elèctricdes de múltiples dispensadors satèl·lit, oferint una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics i minimitzant la petjada a cada plaça d'aparcament. L'armari elèctric modular s'adapta als segments de potència nominal per adaptar-se a la demanda del lloc.

Balanç de càrrega dinàmic i refrigeració líquida
El balanceig dinàmic intel·ligent de la càrrega assigna energia en temps real a cada dispensador satèl·lit, i els mòduls i cables refrigerats per líquid mantenen una càrrega contínua d'alt corrent amb baix soroll i alta fiabilitat per a cicles de treball exigents.

CCS2 i OCPP preparats per a qualsevol xarxa
Amb connectors CCS2 i comunicació OCPP 1.6J/2.0.1, aquest carregador de CC dividit d'alta potència s'integra perfectament amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega, i admet cotxes elèctrics, autobusos i camions pesants en xarxes públiques i de flotes.

Construït per a autopistes, dipòsits i flotes
Dissenyada per a àrees de servei d'autopistes, cotxeres d'autobusos, flotes logístiques i centres de càrrega comercials, l'estació combina un alt temps de funcionament, certificació CE/TUV global i flexibilitat OEM/ODM per a un desplegament ràpid i rendible.
Especificacions del producte
| Paràmetre | Especificació |
|---|---|
| Potència de sortida | 600 kW / 720 kW (armari elèctric) |
| Voltatge de sortida | 200V – 1000V CC |
| Entrada | Trifàsic CA 400V ±15%, 50/60Hz |
| Connectors | CCS2 (dispensadors de satèl·lits) |
| Protocol | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Classificació de protecció | IP54 / IP55 |
| Temperatura de funcionament | -30 °C a +55 °C |
| Tipus de refrigeració | Refrigeració líquida intel·ligent |
| Eficiència | > 95% |
Escenaris d'aplicació
- Àrees de servei de carreteres que donen servei a trànsit comercial de pas.
- Cotxeres d'autobusos que coordinen la càrrega nocturna a gran escala.
- Camions i logísticadipòsit de flotas amb un horari d'enviament estricte.
- Punts de càrrega públics compartits amb usuaris comercials.
- Aparcament comercial i instal·lacions de pati.
Avantatges postvenda
MIDA ofereix una garantia completa, suport global per a la certificació CE i TUV, enginyeria OEM/ODM per a requisits específics del dipòsit i diagnòstic remot a través d'una plataforma segura al núvol per mantenir la càrrega de la flota comercial en funcionament de manera fiable.
Exploreu solucions de càrrega de CC dividides MIDA relacionades:Estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit de 480 kW, Carregador de CC dividit d'ultra alta potència de 720 kW, Estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit de 360 kW, Carregador ràpid de CC dividit refrigerat per líquid de 800 kW.
Preguntes freqüents
Què és una estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit i com funciona?
Un carregador ràpid de CC de tipus dividit separa el sistema en un armari d'alimentació central i un o més dispensadors de càrrega satèl·lit. L'armari d'alimentació allotja els mòduls rectificadors (des de 360 kW fins a 960 kW) i distribueix intel·ligentment l'energia a múltiples dispensadors, de manera que els operadors poden carregar diversos vehicles elèctrics alhora i estalviar espai a cada plaça d'aparcament. Aquesta arquitectura és ideal per a estacions d'autopista, cotxeres d'autobusos i flotes comercials.
Quanta potència poden subministrar les estacions de càrrega de CC dividides MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?
Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit MIDA estan disponibles en potències modulars de 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Com que el disseny és modular, els operadors poden començar amb un armari de menor potència i ampliar la potència afegint mòduls de potència a mesura que creix la demanda, protegint així la inversió inicial.
Què és el balanceig dinàmic de càrrega en un carregador de CC dividit?
L'equilibri dinàmic de càrrega permet que el gabinet d'alimentació central assigni l'energia disponible de manera intel·ligent a tots els dispensadors satèl·lit connectats en temps real. Quan un vehicle acaba de carregar-se, la seva energia es redirigeix automàticament a altres dispensadors actius, maximitzant la utilització i reduint el temps de càrrega per a tota l'estació.
Quins connectors i protocols admeten les estacions de càrrega de CC dividides?
Les estacions admeten connectors CCS2 (i opcionalment CCS1, CHAdeMO o GB/T) i es comuniquen mitjançant OCPP 1.6J / 2.0.1 per a una integració perfecta amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega. Això garanteix la compatibilitat amb pràcticament tots els cotxes, autobusos i camions elèctrics del mercat.
Els carregadors ràpids de CC dividits tenen refrigeració líquida?
Sí. Les configuracions d'alta potència (720 kW, 800 kW i 960 kW) utilitzen cables i mòduls refrigerats per líquid per mantenir una càrrega contínua d'alt corrent, mantenint alhora baixes les temperatures i el soroll. La refrigeració líquida millora la fiabilitat i allarga la vida útil dels equips en aplicacions exigents de carretera i camions pesants.
Per a quines aplicacions són les més adequades les estacions de càrrega de CC de tipus dividit?
Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit són ideals per a àrees de servei d'autopistes, centres de càrrega públics, cotxeres d'autobusos elèctrics, flotes de logística i camions, i grans aparcaments comercials. L'armari elèctric centralitzat amb múltiples dispensadors satèl·lit redueix el cost d'instal·lació per punt i ofereix una càrrega ultraràpida on es requereix un alt rendiment.
Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Estació de càrrega BESS
V2G V2H V2V V2L
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
Connector de càrrega de CC
Accessoris per a vehicles elèctrics





