Sistema di carica DC split d'alta putenza 600kW 720kW OCPP CCS2 Depositu di flotta cummerciale

Sistema di carica DC split d'alta putenza600 kW 720 kW OCPP CCS2Depositu di a Flotta Cummerciale

Panoramica di u produttu

U sistema di carica DC split d'alta putenza 600kW 720kW hè custruitu per u cummerciudepositu di flottachì ricaricanu parechji veiculi in tempi operativi stretti. Questa stazione di carica rapida DC di tipu split centralizza l'elettronica di putenza in un armariu è distribuisce l'energia àdistributore satellitares, chì furnisce una ricarica ultra rapida di veiculi EV in tuttu un depositu da un spaziu spartuturaffreddamentu à liquidufonte.

Cù una capacità di 600 kW è 720 kW, u sistema applica l'equilibriu dinamicu di u caricu per adattà a putenza à ogni veiculu cunnessu mentre i cicli di travagliu cambianu durante u ghjornu. NativuOCPPU supportu 1.6J/2.0.1 è i connettori CCS2 permettenu à i gestori di flotte di automatizà a carica di i depositi, sequenzià e sessioni intornu à l'orari di partenza è integrà a stazione cù piattaforme telematiche è di gestione di l'energia.

Vantaghji principali

• Armadiu di putenza scalabile modulare– L'armariu da 600 kW à 720 kW cresce cù a flotta grazia à i moduli di putenza aghjunti.
• Equilibriu di Carica Dinamicu– A spartera di putenza in tuttu u depositu mantene ogni dispensatore produttivu durante e finestre di carica sovrapposte.
• Raffreddamentu à liquidu– I moduli raffreddati à liquidu resistenu à un serviziu di depositu continuu senza declassamentu termicu.
• CCS2 è OCPP– I fucili CCS2 è l'OCPP 1.6J/2.0.1 permettenu una ricarica automatizata di a flotta gestita in rete.
• Alta Disponibilità– L'architettura di moduli ridondanti prutege l'operazioni di u depositu da guasti à un puntu unicu.
• Costu bassu per puntu– L'hardware di alimentazione spartutu trà i distributori minimizza u costu per puntu di carica.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce

Questa stazione di carica rapida DC di tipu split separa una centralearmadiu di putenzada parechji distributori satellitari, chì furnisce una ricarica ultra-rapida di i veiculi EV riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armadiu di alimentazione mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu

L'equilibriu dinamicu intelligente di u caricu attribuisce a putenza in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete

Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte

Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

• Zone di serviziu autostradale chì servenu u trafficu cummerciale di transitu.
• I depositi d'autobus coordinanu a ricarica notturna à grande scala.
• Camion è logisticadepositu di flottas cù un tempu di spedizione strettu.
• Centri di ricarica publichi spartuti cù l'utilizatori cummerciali.
• Parcheghju cummerciale è strutture di cortile.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA offre una garanzia cumpleta, un supportu glubale per a certificazione CE è TUV, ingegneria OEM/ODM per esigenze specifiche di u depositu è ​​diagnostica remota attraversu una piattaforma cloud sicura per mantene a ricarica di a flotta cummerciale in funzione in modu affidabile.

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Dumande Frequenti

Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?

Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.

Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?

E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.

Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?

L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.

Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?

E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.

I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?

Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.

Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?

E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.