Система роздільної зарядки постійного струму високої потужності 600 кВт 720 кВт OCPP CCS2 Комерційне депо автопарку

Система роздільного заряджання постійного струму високої потужності600 кВт 720 кВт OCPP CCS2Комерційний флот Депо

Огляд продукту

Система роздільної зарядки постійного струму високої потужності 600 кВт/720 кВт створена для комерційних потребдепо флотуякі заряджають багато транспортних засобів за стислих робочих графіків. Ця роздільна швидкісна зарядна станція постійного струму централізує силову електроніку в одній шафі та розподіляє енергію міжсупутниковий дозаторs, що забезпечує надшвидку зарядку електромобілів по всьому депо зі спільногорідинне охолодженняджерело.

Система, що забезпечує потужність 600 кВт та 720 кВт, застосовує динамічне балансування навантаження, щоб узгодити потужність кожного підключеного транспортного засобу, оскільки робочі цикли змінюються протягом дня.OCPPПідтримка 1.6J/2.0.1 та роз'єми CCS2 дозволяють менеджерам автопарку автоматизувати зарядку в депо, упорядковувати сеанси зарядки відповідно до часу відправлення та інтегрувати станцію з телематичними платформами та платформами управління енергією.

Основні переваги

• Модульна масштабована шафа живлення– Шафа потужністю від 600 кВт до 720 кВт розширюється разом із парком обладнання завдяки додаванню силових модулів.
• Динамічне балансування навантаження– Розподіл енергії по всьому депо забезпечує продуктивність кожного колонки під час перекриття вікон заряджання.
• Рідинне охолодження– Модулі з рідинним охолодженням витримують безперервну роботу в складських приміщеннях без теплового зниження номінальних характеристик.
• CCS2 та OCPP– Пістолети CCS2 та OCPP 1.6J/2.0.1 забезпечують автоматизовану зарядку автопарку через мережу.
• Високий час безвідмовної роботи– Архітектура резервних модулів захищає операції депо від збоїв в одній точці.
• Низька вартість за бал– Спільне живлення від різних диспенсерів мінімізує витрати на кожну зарядну точку.

Розділена архітектура для надшвидкої зарядки

Ця роздільна швидка зарядна станція постійного струму відокремлює центральнусилова шафавід кількох супутникових зарядних станцій, забезпечуючи надшвидку зарядку електромобілів, мінімізуючи займану площу на кожному паркувальному місці. Модульна шафа живлення масштабується в межах сегментів номінальної потужності відповідно до потреб на місці.

Динамічне балансування навантаження та рідинне охолодження

Інтелектуальне динамічне балансування навантаження розподіляє живлення в режимі реального часу між кожним супутниковим розпилювачем, а модулі та кабелі з рідинним охолодженням підтримують безперервну зарядку високим струмом з низьким рівнем шуму та високою надійністю для вимогливих робочих циклів.

CCS2 та OCPP готові до будь-якої мережі

Завдяки роз'ємам CCS2 та зв'язку OCPP 1.6J/2.0.1, цей потужний зарядний пристрій постійного струму з роздільним струмом бездоганно інтегрується з платформами керування мережею зарядки, підтримуючи електромобілі, автобуси та важкі вантажівки в громадських та автопаркових мережах.

Створено для автомагістралей, депо та автопарків

Розроблена для зон обслуговування автомагістралей, автобусних депо, логістичних автопарків та комерційних зарядних центрів, станція поєднує високий час безвідмовної роботи, глобальну сертифікацію CE/TUV та гнучкість OEM/ODM для швидкого та економічно ефективного розгортання.

Специфікації продукту

Сценарії застосування

• Зони обслуговування автомагістралей, що обслуговують комерційний транзитний рух.
• Автобусні депо координують масштабну нічну зарядку.
• Вантажівка та логістикадепо флотуз чіткими термінами відправлення.
• Громадські зарядні центри, що використовуються спільно з комерційними користувачами.
• Комерційна парковка та облаштування подвір'я.

Переваги післяпродажного обслуговування

MIDA надає комплексну гарантію, підтримку глобальної сертифікації CE та TUV, інженерію OEM/ODM для специфічних вимог депо та дистанційну діагностику через безпечну хмарну платформу для надійної роботи зарядки комерційного автопарку.

Ознайомтеся з пов’язаними рішеннями MIDA для розділеної зарядки постійним струмом:Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу 480 кВт, Надпотужний роз'ємний зарядний пристрій постійного струму 720 кВт, Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу 360 кВт, Швидкий зарядний пристрій постійного струму з рідинним охолодженням потужністю 800 кВт.

Часті запитання

Що таке роздвоєна швидкісна зарядна станція постійного струму та як вона працює?

Розділений швидкий зарядний пристрій постійного струму розділяє систему на центральну силову шафу та один або кілька супутникових зарядних пристроїв. Силова шафа містить випрямні модулі (від 360 кВт до 960 кВт) та інтелектуально розподіляє живлення між кількома зарядними пристроями, що дозволяє операторам заряджати кілька електромобілів одночасно, економлячи місце на кожному паркувальному місці. Така архітектура ідеально підходить для автомагістралей, автобусних депо та комерційних автопарків.

Яку потужність можуть видавати зарядні станції MIDA з роздільним струмом постійного струму — 360 кВт, 600 кВт або 960 кВт?

Роздільні зарядні станції постійного струму MIDA доступні з модульними номінальною потужністю 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт та 960 кВт. Оскільки конструкція модульна, оператори можуть почати з шафи меншого енергоспоживання та масштабувати її, додаючи силові модулі в міру зростання попиту, захищаючи початкові інвестиції.

Що таке динамічне балансування навантаження в розділеному зарядному пристрої постійного струму?

Динамічне балансування навантаження дозволяє центральній електророзподільній шафі інтелектуально розподіляти доступну потужність між усіма підключеними супутниковими колонками в режимі реального часу. Коли один транспортний засіб завершує зарядку, його потужність автоматично перенаправляється на інші активні колонки, максимізуючи використання та скорочуючи час заряджання всієї станції.

Які роз'єми та протоколи підтримують роздільні зарядні станції постійного струму?

Станції підтримують роз'єми CCS2 (і опціонально CCS1, CHAdeMO або GB/T) та взаємодіють через OCPP 1.6J / 2.0.1 для безперешкодної інтеграції з платформами керування мережами зарядки. Це забезпечує сумісність практично з усіма електромобілями, автобусами та вантажівками на ринку.

Чи мають роздільні швидкі зарядні пристрої постійного струму рідинне охолодження?

Так. У конфігураціях високої потужності (720 кВт, 800 кВт та 960 кВт) використовуються кабелі та модулі з рідинним охолодженням для підтримки безперервного заряджання високим струмом, одночасно знижуючи температуру та шум. Рідинне охолодження підвищує надійність та подовжує термін служби обладнання у вимогливих умовах експлуатації на автомагістралях та важких вантажівках.

Для яких застосувань найкраще підходять роз'єднані зарядні станції постійного струму?

Роздільні зарядні станції постійного струму ідеально підходять для зон обслуговування автомагістралей, громадських зарядних центрів, депо електробусів, логістичних та вантажних автопарків, а також великих комерційних парковок. Централізована шафа живлення з кількома супутниковими дозаторами знижує вартість встановлення кожної точки та забезпечує надшвидку зарядку там, де потрібна висока пропускна здатність.