head_bner

Систем за полнење со голема моќност Split DC 600kW 720kW OCPP CCS2 Commercial Fleet Depot

Систем за полнење со висока моќност од 600kW 720kW OCPP од MIDA испорачува ултра брзо полнење за електрични возила со модуларен кабинет за напојување и сателитски диспензери, динамичко балансирање на оптоварувањето, течно ладење и поддршка за CCS2/OCPP за автопати, автобуски депоа и комерцијални возни паркови.


Детали за производот

Ознаки на производи

Систем за полнење со голема моќност Split DC600kW 720kW OCPP CCS2Депо за комерцијална флота

Преглед на производот

Системот за полнење со голема моќност Split DC од 600kW 720kW е изграден за комерцијални цели.депо на флотакои полнат многу возила во тесни оперативни распореди. Оваа станица за брзо полнење со еднонасочна струја од поделен тип ја централизира електрониката за напојување во еден кабинет и ја дистрибуира енергијата досателитски диспензерs, обезбедувајќи ултра брзо полнење на електрични возила низ цел депо од споделенатечно ладеноизвор.

Со капацитет од 600kW и 720kW, системот применува динамичко балансирање на оптоварувањето за да ја усогласи моќноста со секое поврзано возило како што работните циклуси се менуваат во текот на денот.OCPPПоддршката од 1.6J/2.0.1 и CCS2 конекторите им овозможуваат на менаџерите на возни паркови да го автоматизираат полнењето на депоата, да ги секвенционираат сесиите околу времето на поаѓање и да ја интегрираат станицата со телематички платформи и платформи за управување со енергија.

Основни предности

  • Модуларен скалабилен кабинет за напојување– Кабинетот од 600kW до 720kW расте заедно со возниот парк преку додадени модули за напојување.
  • Динамичко балансирање на оптоварувањето– Споделувањето на енергијата на целото депо ја одржува продуктивноста на секој диспензер за време на преклопувачките периоди на полнење.
  • Ладење со течност– Модулите ладени со течност издржуваат континуирана работа во депо без термичко намалување на температурата.
  • CCS2 и OCPP– CCS2 пиштолите и OCPP 1.6J/2.0.1 овозможуваат автоматско полнење на возен парк, управувано од мрежата.
  • Високо време на работа– Редундантната модуларна архитектура ги заштитува операциите на депото од дефекти во една точка.
  • Ниска цена по поен– Споделениот хардвер за напојување меѓу диспензерите ги минимизира трошоците по точка за полнење.
Систем за полнење со голема моќност Split DC 600kW

Архитектура од поделен тип за ултра брзо полнење

Оваа станица за брзо полнење од типот „сплит“ одвојува централнаелектричен кабинетод повеќе сателитски диспензери, испорачувајќи ултра брзо полнење на електрични возила, а воедно минимизирајќи го отпечатокот на секое паркинг место. Модуларниот кабинет за напојување се скалира низ номиналните сегменти на моќност за да одговара на побарувачката на локацијата.

Систем за полнење со голема моќност Split DC 600kW

Динамичко балансирање на оптоварувањето и ладење со течност

Интелигентното динамичко балансирање на оптоварувањето ја распределува моќноста во реално време низ секој сателитски диспензер, а модулите и каблите со течно ладење одржуваат континуирано полнење со висока струја со низок шум и висока сигурност за тешки работни циклуси.

Систем за полнење со голема моќност Split DC 600kW

CCS2 и OCPP подготвени за која било мрежа

Со CCS2 конектори и OCPP 1.6J/2.0.1 комуникација, овој моќен сплит DC полнач беспрекорно се интегрира со платформите за управување со мрежи за полнење, поддржувајќи електрични автомобили, автобуси и тешки камиони на јавни и возни мрежи.

Систем за полнење со голема моќност Split DC 600kW

Изградено за автопати, депоа и возни паркови

Дизајнирана за сервисни зони на автопати, автобуски депоа, логистички возни паркови и комерцијални центри за полнење, станицата комбинира високо време на работа, глобална CE/TUV сертификација и OEM/ODM флексибилност за брзо и економично распоредување.

Спецификации на производот

Параметар Спецификација
Излезна моќност 600kW / 720kW (електричен кабинет)
Излезен напон 200V – 1000V еднонасочна струја
Внесување 3-фазен AC 400V ±15%, 50/60Hz
Конектори CCS2 (сателитски диспензери)
Протокол OCPP 1.6J / 2.0.1
Оценка на заштита IP54 / IP55
Работна температура -30°C до +55°C
Тип на ладење Интелигентно течно ладење
Ефикасност > 95%

Сценарија на апликација

  • Автопатски сервисни зони што опслужуваат комерцијален сообраќај.
  • Автобуски депоа кои координираат полнење преку ноќ на големо.
  • Камиони и логистикадепо на флотаs со строг временски распоред на испраќање.
  • Јавни центри за полнење споделени со комерцијални корисници.
  • Комерцијален паркинг и дворни објекти.

Предности по продажбата

MIDA нуди сеопфатна гаранција, глобална поддршка за CE и TUV сертификација, OEM/ODM инженерство за специфични барања за депоа и далечинска дијагностика преку безбедна cloud платформа за сигурно полнење на комерцијални возни паркови.

Истражете поврзани MIDA split DC решенија за полнење:Брза станица за полнење од типот Сплит DC 480kW, Ултра висока моќност на сплит DC полнач 720kW, Брза станица за полнење од типот Сплит DC 360kW, Брз полнач со течно ладење и раздвојување на еднонасочна струја 800kW.

Често поставувани прашања

Што е станица за брзо полнење со еднонасочна струја од сплит-тип и како функционира?

Брз полнач на еднонасочна струја од поделен тип го одделува системот на централен кабинет за напојување и еден или повеќе сателитски дозери за полнење. Кабинетот за напојување ги сместува исправувачките модули (од 360kW до 960kW) и интелигентно ја дистрибуира енергијата до повеќе дозери, така што операторите можат да полнат неколку електрични возила одеднаш, а воедно да заштедат простор на секое паркинг место. Оваа архитектура е идеална за автопатски станици, автобуски депоа и комерцијални возни паркови.

Колку енергија можат да испорачаат MIDA split DC станиците за полнење — 360kW, 600kW или 960kW?

Станиците за полнење со еднонасочна струја MIDA од сплит-тип се достапни во модуларни номинални моќности од 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW и 960kW. Бидејќи дизајнот е модуларен, операторите можат да започнат со кабинет со помала моќност и да го прошират со додавање модули за напојување како што расте побарувачката, заштитувајќи ја почетната инвестиција.

Што е динамичко балансирање на оптоварувањето кај сплит DC полнач?

Динамичкото балансирање на оптоварувањето му овозможува на централниот кабинет за напојување интелигентно да ја распредели достапната енергија низ сите поврзани сателитски диспензери во реално време. Кога едно возило ќе заврши со полнењето, неговата енергија автоматски се пренасочува кон други активни диспензери, со што се максимизира искористеноста и се намалува времето на полнење за целата станица.

Кои конектори и протоколи ги поддржуваат сплит DC станиците за полнење?

Станиците поддржуваат CCS2 (и опционално CCS1, CHAdeMO или GB/T) конектори и комуницираат преку OCPP 1.6J / 2.0.1 за беспрекорна интеграција со платформите за управување со мрежата за полнење. Ова обезбедува компатибилност со практично сите електрични автомобили, автобуси и камиони на пазарот.

Дали брзите полначи со сплит еднонасочна струја се ладат со течност?

Да. Конфигурациите со висока моќност (720 kW, 800 kW и 960 kW) користат кабли и модули ладени со течност за да одржат континуирано полнење со висока струја, а воедно да ги одржат температурите и бучавата ниски. Течното ладење ја подобрува сигурноста и го продолжува животниот век на опремата во тешки услови на автопат и тешки камиони.

За кои намени се најпогодни станиците за полнење со еднонасочна струја од сплит-тип?

Станиците за полнење со еднонасочна струја од поделен тип се идеални за сервисни зони на автопати, јавни центри за полнење, депоа за електрични автобуси, логистички и возни паркови на камиони и големи комерцијални паркинзи. Централизираниот кабинет за напојување со повеќе сателитски диспензери ги намалува трошоците за инсталација по точка и обезбедува ултра брзо полнење каде што е потребна голема пропусност.









  • Претходно:
  • Следно:

  • Оставете ја вашата порака:

    Оставете ја вашата порака:

    Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја