Модуларна сплит DC станица за полнење 360kW 600kW 720kW Интелигентен автобуски терминал за споделување на енергија
Модуларна сплит DC станица за полнење360kW 600kW 720kWИнтелигентен автобуски терминал за споделување на енергија
Преглед на производот
Модуларна сплит DC станица за полнење360kW 600kW 720kWе прилагодено заавтобуска терминалкаде што многу возила пристигнуваат и заминуваат по фиксен распоред. Оваа станица за брзо полнење со еднонасочна струја од поделен тип содржи електроника за напојување во модуларен систем.електричен кабинети испорачува енергија досателитски диспензерs по должината на платформата, обезбедувајќи ултра брзо полнење на електрични возила без преполнување на терминалот.
Достапна во конфигурации од 360kW, 600kW и 720kW, станицата користи интелигентнисподелување на моќтаи динамичко балансирање на оптоварувањето за да се напојува секоја магистрала точно со струјата што ѝ е потребна во рамките на нејзиното време на задржување. Ладењето со течностелектричен кабинетцентрално управува со топлината за тивко и сигурно работење иCCS2Конектори со OCPP комуникација му овозможуваат на терминалот да закажува и следи полнење преку централна платформа за управување.
Основни предности
- Модуларен скалабилен кабинет за напојување– Кабинетот од 360kW до 720kW се проширува со приклучни модули за напојување како што се зголемуваат терминалните рути.
- Динамичко балансирање на оптоварувањето– Интелигентенсподелување на моќтаја усогласува брзината на полнење со секој распоред на автобусот и прозорец на задржување.
- Ладење со течност– Централизираните модули со течно ладење обезбедуваат стабилен излез и низок шум кај зафатените терминали.
- CCS2& OCPP– Пиштолите CCS2 и OCPP 1.6J/2.0.1 поддржуваат автоматско полнење базирано на распоред.
- Високо време на работа– Модуларната редундантност го обезбедува континуитетот на услугата низ целиот терминал.
- Ниска цена по поен– Повеќе диспензери што делат еден кабинет ги намалуваат трошоците по точка за полнење.

Архитектура од поделен тип за ултра брзо полнење
Оваа станица за брзо полнење со еднонасочна струја од поделен тип го одделува централниот кабинет за напојување од повеќе сателитски диспензери, обезбедувајќи ултра брзо полнење на електрични возила, а воедно минимизирајќи го оптоварувањето на секое паркинг место. Модуларниот кабинет за напојување се скалира низ номиналните сегменти на моќност за да одговара на побарувачката на локацијата.

Динамичко балансирање на оптоварувањето и ладење со течност
Интелигентното динамичко балансирање на оптоварувањето ја распределува моќноста во реално време низ секој сателитски диспензер, а модулите и каблите со течно ладење одржуваат континуирано полнење со висока струја со низок шум и висока сигурност за тешки работни циклуси.

CCS2 и OCPP подготвени за која било мрежа
Со CCS2 конектори и OCPP 1.6J/2.0.1 комуникација, овој моќен сплит DC полнач беспрекорно се интегрира со платформите за управување со мрежи за полнење, поддржувајќи електрични автомобили, автобуси и тешки камиони на јавни и возни мрежи.

Изградено за автопати, депоа и возни паркови
Дизајнирана за сервисни зони на автопати, автобуски депоа, логистички возни паркови и комерцијални центри за полнење, станицата комбинира високо време на работа, глобална CE/TUV сертификација и OEM/ODM флексибилност за брзо и економично распоредување.
Спецификации на производот
| Параметар | Спецификација |
|---|---|
| Излезна моќност | 360kW / 600kW / 720kW (електричен кабинет) |
| Излезен напон | 200V – 1000V еднонасочна струја |
| Внесување | 3-фазен AC 400V ±15%, 50/60Hz |
| Конектори | CCS2 (сателитски диспензери) |
| Протокол | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Оценка на заштита | IP54 / IP55 |
| Работна температура | -30°C до +55°C |
| Тип на ладење | Интелигентно течно ладење |
| Ефикасност | > 95% |
Сценарија на апликација
- Опслужувачки зони на автопатишта со редовен сообраќај на автобуси.
- Автобуски терминали и депоа што управуваат со наплатата врз основа на возен ред.
- Центри за камиони и логистички возен парк со фазирани заминувања.
- Јавни центри за полнење во близина на јазли за јавен превоз.
- Комерцијален паркинг што им служи на општинските возни паркови.
Предности по продажбата
MIDA нуди сеопфатна гаранција, глобална CE и TUV сертификација, OEM/ODM конфигурација за распоред на терминали и далечинска дијагностика преку cloud платформа, така што операторите можат да одржуваат точно, непрекинато полнење на автобусот.
Истражете поврзани MIDA split DC решенија за полнење:Брза станица за полнење од типот Сплит DC 480kW, Ултра висока моќност на сплит DC полнач 720kW, Брза станица за полнење од типот Сплит DC 360kW, Систем за полнење со голема моќност Split DC 600kW.
Често поставувани прашања
Што е станица за брзо полнење со еднонасочна струја од сплит-тип и како функционира?
Брз полнач на еднонасочна струја од поделен тип го одделува системот на централен кабинет за напојување и еден или повеќе сателитски дозери за полнење. Кабинетот за напојување ги сместува исправувачките модули (од 360kW до 960kW) и интелигентно ја дистрибуира енергијата до повеќе дозери, така што операторите можат да полнат неколку електрични возила одеднаш, а воедно да заштедат простор на секое паркинг место. Оваа архитектура е идеална за автопатски станици, автобуски депоа и комерцијални возни паркови.
Колку енергија можат да испорачаат MIDA split DC станиците за полнење — 360kW, 600kW или 960kW?
Станиците за полнење со еднонасочна струја MIDA од сплит-тип се достапни во модуларни номинални моќности од 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW и 960kW. Бидејќи дизајнот е модуларен, операторите можат да започнат со кабинет со помала моќност и да го прошират со додавање модули за напојување како што расте побарувачката, заштитувајќи ја почетната инвестиција.
Што е динамичко балансирање на оптоварувањето кај сплит DC полнач?
Динамичкото балансирање на оптоварувањето му овозможува на централниот кабинет за напојување интелигентно да ја распредели достапната енергија низ сите поврзани сателитски диспензери во реално време. Кога едно возило ќе заврши со полнењето, неговата енергија автоматски се пренасочува кон други активни диспензери, со што се максимизира искористеноста и се намалува времето на полнење за целата станица.
Кои конектори и протоколи ги поддржуваат сплит DC станиците за полнење?
Станиците поддржуваат CCS2 (и опционално CCS1, CHAdeMO или GB/T) конектори и комуницираат преку OCPP 1.6J / 2.0.1 за беспрекорна интеграција со платформите за управување со мрежата за полнење. Ова обезбедува компатибилност со практично сите електрични автомобили, автобуси и камиони на пазарот.
Дали брзите полначи со сплит еднонасочна струја се ладат со течност?
Да. Конфигурациите со висока моќност (720 kW, 800 kW и 960 kW) користат кабли и модули ладени со течност за да одржат континуирано полнење со висока струја, а воедно да ги одржат температурите и бучавата ниски. Течното ладење ја подобрува сигурноста и го продолжува животниот век на опремата во тешки услови на автопат и тешки камиони.
За кои намени се најпогодни станиците за полнење со еднонасочна струја од сплит-тип?
Станиците за полнење со еднонасочна струја од поделен тип се идеални за сервисни зони на автопати, јавни центри за полнење, депоа за електрични автобуси, логистички и возни паркови на камиони и големи комерцијални паркинзи. Централизираниот кабинет за напојување со повеќе сателитски диспензери ги намалува трошоците за инсталација по точка и обезбедува ултра брзо полнење каде што е потребна голема пропусност.
Пренослив полнач за електрични возила
Домашен електричен ѕиден полнач за електрични возила
Станица за полнење со еднонасочна струја
Станица за полнење BESS
V2G V2H V2V V2L
Модул за полнење електрични возила
Конектор за полнење со еднонасочна струја
Додатоци за електрични возила





