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モジュール式分割型DC充電ステーション 360kW 600kW 720kW インテリジェント電力共有バスターミナル

MIDA社のモジュール式分割型DC充電ステーション(360kW、600kW、720kWインテリジェント)は、モジュール式電源キャビネットとサテライトディスペンサー、動的負荷分散、液冷、CCS2/OCPPサポートを備え、高速道路、バス車庫、商用車両向けに超高速EV充電を実現します。


製品詳細

商品タグ

モジュール式分割型DC充電ステーション360kW 600kW 720kWインテリジェント電力共有バスターミナル

製品概要

モジュール式分割型DC充電ステーション360kW 600kW 720kWに特化していますバスターミナル多くの車両が固定された時刻表に従って到着および出発する場所。この分割型DC急速充電ステーションは、モジュール式のパワーエレクトロニクスを内蔵しています。電源キャビネットそしてエネルギーを供給します衛星ディスペンサープラットフォーム沿いに設置することで、ターミナルエプロンを混雑させることなく、超高速EV充電を実現します。

360kW、600kW、720kWの構成で利用可能なこの発電所は、インテリジェントなパワーシェアリングそして、各バスが滞留時間内に必要とする電流を正確に供給するための動的負荷分散機能も備えています。電源キャビネット静かで信頼性の高い運転のために熱を集中管理し、CCS2OCPP通信に対応したコネクタを使用することで、端末は中央管理プラットフォームを介して充電のスケジュール設定や監視を行うことができる。

主な利点

  • モジュール式拡張可能電源キャビネット– 360kWから720kWまでのキャビネットは、端子ルートの増加に応じてプラグイン式電源モジュールを追加することで拡張できます。
  • 動的負荷分散- 知的パワーシェアリング充電速度を各バスの運行スケジュールと停車時間枠に合わせて調整します。
  • 液体冷却・集中型液冷モジュールにより、混雑した端末でも安定した出力と低騒音を実現します。
  • CCS2&OCPP– CCS2ガンおよびOCPP 1.6J/2.0.1は、自動時刻表ベースの充電をサポートしています。
  • 高い稼働率モジュール式の冗長性により、ターミナル全体でサービスの継続性が確保されます。
  • ポイントあたりのコストが低い複数のディスペンサーを1つのキャビネットで共有することで、充電ポイントあたりのコストを削減できます。
モジュール式分割型DC充電ステーション 360kW 600kW

超高速充電を実現する分割型アーキテクチャ

この分割型DC急速充電ステーションは、中央の電源キャビネットと複数のサテライト型ディスペンサーを分離することで、各駐車スペースの設置面積を最小限に抑えながら、超高速EV充電を実現します。モジュール式の電源キャビネットは、定格電力セグメントに応じて拡張可能で、設置場所の需要に対応します。

モジュール式分割型DC充電ステーション 360kW 600kW

動的負荷分散と液冷

インテリジェントな動的負荷分散により、各衛星ディスペンサーにリアルタイムで電力が配分され、液冷式モジュールとケーブルは、要求の厳しいデューティサイクルにおいても、低騒音かつ高信頼性で連続的な大電流充電を維持します。

モジュール式分割型DC充電ステーション 360kW 600kW

CCS2とOCPPはあらゆるネットワークに対応

CCS2コネクタとOCPP 1.6J/2.0.1通信に対応したこの高出力分割型DC充電器は、充電ネットワーク管理プラットフォームとシームレスに統合し、公共ネットワークおよびフリートネットワークにおける電気自動車、バス、大型トラックをサポートします。

モジュール式分割型DC充電ステーション 360kW 600kW

高速道路、倉庫、車両基地向けに設計されています。

高速道路のサービスエリア、バス車庫、物流車両基地、商用充電ハブ向けに設計されたこの充電ステーションは、高い稼働率、世界的なCE/TUV認証、OEM/ODMの柔軟性を兼ね備え、迅速かつ費用対効果の高い導入を実現します。

製品仕様

パラメータ 仕様
出力電力 360kW / 600kW / 720kW(パワーキャビネット)
出力電圧 200V~1000V DC
入力 3相交流400V±15%、50/60Hz
コネクタ CCS2(衛星ディスペンサー)
プロトコル OCPP 1.6J / 2.0.1
保護等級 IP54 / IP55
動作温度 -30℃~+55℃
冷却方式 インテリジェント液冷
効率 95%以上

アプリケーションシナリオ

  • 定期バスが運行する高速道路のサービスエリア。
  • 時刻表に基づいた料金徴収を管理するバスターミナルおよび車庫。
  • 段階的な出発方式を採用した、トラックおよび物流車両の輸送拠点。
  • 公共交通機関の乗り換え地点に隣接する公共充電ステーション。
  • 自治体所有車両向けの商業駐車場。

アフターサービスにおけるメリット

MIDAは、包括的な保証、世界的なCEおよびTUV認証、ターミナルレイアウトのOEM/ODM構成、クラウドプラットフォームを介したリモート診断を提供することで、事業者がバスの充電を時間通りに中断なく行えるように支援します。

関連するMIDA分割型DC充電ソリューションをご覧ください。分割型DC急速充電ステーション 480kW, 超高出力分割型DC充電器 720kW, 分割型DC急速充電ステーション 360kW, 高出力分割型DC充電システム 600kW.

よくある質問

分割型DC急速充電ステーションとは何ですか?また、どのように動作するのですか?

分割型DC急速充電器は、システムを中央電源キャビネットと1台以上のサテライト充電ディスペンサーに分割します。電源キャビネットには整流モジュール(360kW~960kW)が収容され、複数のディスペンサーに電力をインテリジェントに分配するため、各駐車スペースのスペースを節約しながら、複数の電気自動車を同時に充電できます。このアーキテクチャは、高速道路の駅、バス車庫、商用車両フリートに最適です。

MIDAの分割型DC充電ステーションは、360kW、600kW、960kWのどの電力を供給できますか?

MIDAの分割型DC充電ステーションは、360kW、480kW、600kW、720kW、800kW、960kWのモジュール式出力で提供されています。モジュール設計のため、事業者は低出力のキャビネットから始め、需要の増加に合わせて出力モジュールを追加することで拡張でき、初期投資を無駄にすることなく運用できます。

分割型DC充電器における動的負荷分散とは何ですか?

動的負荷分散機能により、中央電源キャビネットは、接続されているすべてのサテライトディスペンサーに利用可能な電力をリアルタイムでインテリジェントに配分します。1台の車両の充電が完了すると、その電力は自動的に他の稼働中のディスペンサーに振り向けられ、ステーション全体の利用率を最大化し、充電時間を短縮します。

分割型DC充電ステーションは、どのコネクタとプロトコルをサポートしていますか?

これらの充電ステーションは、CCS2(オプションでCCS1、CHAdeMO、またはGB/T)コネクタに対応し、OCPP 1.6J / 2.0.1を介して通信することで、充電ネットワーク管理プラットフォームとのシームレスな統合を実現します。これにより、市場に出回っているほぼすべての電気自動車、バス、トラックとの互換性が確保されます。

分割型DC急速充電器は液冷式ですか?

はい。高出力構成(720kW、800kW、960kW)では、液冷式ケーブルとモジュールを採用することで、温度と騒音を低く抑えながら、連続的な大電流充電に対応します。液冷式は、高速道路や大型トラックといった過酷な環境下において、信頼性を向上させ、機器の寿命を延ばします。

分割型DC充電ステーションは、どのような用途に最適ですか?

分割型DC充電ステーションは、高速道路のサービスエリア、公共充電ハブ、電気バス車庫、物流・トラック輸送拠点、大規模商業駐車場などに最適です。複数のサテライトディスペンサーを備えた集中型電源キャビネットにより、設置ポイントあたりのコストを削減し、高いスループットが求められる場所で超高速充電を実現します。









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