Stacion Modular i Karikimit DC me Ndarje 360kW 600kW 720kW Terminal Inteligjent i Autobusit për Ndarjen e Energjisë

Stacion Modular i Karikimit DC me Split360kW 600kW 720kWTerminali Inteligjent i Autobusëve për Ndarjen e Energjisë

Përmbledhje e produktit

Stacioni Modular i Karikimit DC me Split360kW 600kW 720kWështë i përshtatur përterminali i autobusëveku shumë automjete mbërrijnë dhe nisen sipas një orari të caktuar. Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë përmban elektronikë të fuqisë në një modularkabineti i energjisëdhe u jep energjishpërndarës satelitors përgjatë platformës, duke siguruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike pa e mbingarkuar platformën e terminalit.

I disponueshëm në konfigurime 360kW, 600kW dhe 720kW, stacioni përdor teknologji inteligjentendarjen e pushtetitdhe balancimin dinamik të ngarkesës për të furnizuar secilin autobus saktësisht rrymën që i nevojitet brenda kohës së qëndrimit të tij. Ftohja me lëngkabineti i energjisëmenaxhon nxehtësinë në mënyrë qendrore për funksionim të qetë dhe të besueshëm, dheCCS2Lidhësit me komunikim OCPP i lejojnë terminalit të planifikojë dhe monitorojë karikimin përmes një platforme qendrore menaxhimi.

Avantazhet kryesore

• Kabinet Modular i Shkallëzueshëm i Energjisë– Kabineti nga 360kW deri në 720kW zgjerohet me module energjie në prizë ndërsa shtohen rrugët e terminalit.
• Balancimi Dinamik i Ngarkesës– Inteligjentendarjen e pushtetitpërshtat shpejtësinë e karikimit me çdo orar autobusi dhe dritare qëndrimi.
• Ftohje me lëng– Modulet e centralizuara të ftohta me lëng sigurojnë prodhim të qëndrueshëm dhe zhurmë të ulët në terminalet e ngarkuara.
• CCS2& OCPP– Topat CCS2 dhe OCPP 1.6J/2.0.1 mbështesin karikimin automatik të bazuar në orar.
• Kohë e lartë funksionimi– Redundanca modulare siguron vazhdimësinë e shërbimit në të gjithë terminalin.
• Kosto e ulët për pikë– Shpërndarja e shumë dispenserëve në të njëjtin kabinet zvogëlon koston për pikë karikimi.

Arkitekturë e Tipit të Ndarë për Ngarkim Ultra të Shpejtë

Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë ndan një kabinet qendror energjie nga shpërndarës të shumtë satelitorë, duke ofruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike, duke minimizuar gjurmën në secilën vend parkimi. Kabineti modular i energjisë shkallëzohet në të gjithë segmentet e fuqisë së vlerësuar për t'iu përshtatur kërkesës së vendit.

Balancimi Dinamik i Ngarkesës dhe Ftohja me Lëng

Balancimi dinamik inteligjent i ngarkesës shpërndan energjinë në kohë reale në çdo shpërndarës satelitor, dhe modulet dhe kabllot e ftohur me lëng mbështesin karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë me zhurmë të ulët dhe besueshmëri të lartë për cikle pune të kërkuara.

CCS2 dhe OCPP të gatshëm për çdo rrjet

Me lidhës CCS2 dhe komunikim OCPP 1.6J/2.0.1, ky karikues DC me ndarje me fuqi të lartë integrohet pa probleme me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit, duke mbështetur makina elektrike, autobusë dhe kamionë të rëndë në rrjetet publike dhe të flotës.

Ndërtuar për Autostrada, Depo dhe Flota

I projektuar për zonat e shërbimit në autostrada, depot e autobusëve, flotat logjistike dhe qendrat e karikimit komercial, stacioni kombinon kohë të lartë funksionimi, certifikimin global CE/TUV dhe fleksibilitetin OEM/ODM për vendosje të shpejtë dhe me kosto efektive.

Specifikimet e Produktit

Skenarët e Aplikimit

• Zonat e shërbimit të autostradës me trafik të planifikuar të autobusëve.
• Terminale dhe depo autobusësh që menaxhojnë tarifimin bazuar në orare.
• Qendra të flotës së kamionëve dhe logjistikës me nisje të organizuara në faza.
• Qendrat publike të karikimit ngjitur me kryqëzimet e transportit publik.
• Parkim komercial që i shërben flotës komunale.

Avantazhet pas shitjes

MIDA ofron një garanci gjithëpërfshirëse, certifikim global CE dhe TUV, konfigurim OEM/ODM për paraqitjet e terminaleve dhe diagnostikim në distancë nëpërmjet një platforme cloud, në mënyrë që operatorët të mund të mbajnë karikim të saktë dhe të pandërprerë të autobusit.

Eksploroni zgjidhjet e lidhura me karikimin MIDA Split DC:Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 480kW, Karikues DC Split me Fuqi Ultra të Lartë 720kW, Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 360kW, Sistem karikimi DC Split me fuqi të lartë 600kW.

Pyetje të Shpeshta

Çfarë është një stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë dhe si funksionon?

Një karikues i shpejtë DC i tipit të ndarë e ndan sistemin në një kabinet qendror energjie dhe një ose më shumë shpërndarës karikimi satelitor. Kabineti i energjisë përmban modulet e ndreqësit (nga 360kW deri në 960kW) dhe shpërndan në mënyrë inteligjente energjinë në shpërndarës të shumtë, kështu që operatorët mund të karikojnë disa automjete elektrike në të njëjtën kohë, duke kursyer hapësirë ​​në secilën vend parkimi. Kjo arkitekturë është ideale për stacionet e autostradave, depot e autobusëve dhe flotat tregtare.

Sa energji mund të ofrojnë stacionet e karikimit MIDA Split DC — 360kW, 600kW apo 960kW?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë MIDA janë të disponueshme në vlerësime fuqie modulare prej 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW dhe 960kW. Meqenëse dizajni është modular, operatorët mund të fillojnë me një kabinet me fuqi më të ulët dhe ta zgjerojnë atë duke shtuar module fuqie ndërsa rritet kërkesa, duke mbrojtur investimin fillestar.

Çfarë është balancimi dinamik i ngarkesës në një karikues DC të ndarë?

Balancimi dinamik i ngarkesës i lejon kabinetit qendror të energjisë të ndajë energjinë e disponueshme në mënyrë inteligjente në të gjithë shpërndarësit satelitorë të lidhur në kohë reale. Kur një automjet përfundon karikimin, energjia e tij ridrejtohet automatikisht te shpërndarësit e tjerë aktivë, duke maksimizuar shfrytëzimin dhe duke zvogëluar kohën e karikimit për të gjithë stacionin.

Cilat lidhëse dhe protokolle mbështesin stacionet e karikimit Split DC?

Stacionet mbështesin lidhësit CCS2 (dhe opsionalisht CCS1, CHAdeMO ose GB/T) dhe komunikojnë nëpërmjet OCPP 1.6J / 2.0.1 për integrim të përsosur me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit. Kjo siguron përputhshmëri me pothuajse të gjitha makinat, autobusët dhe kamionët elektrikë në treg.

A ftohen me lëng karikuesit e shpejtë DC me ndarje?

Po. Konfigurimet me fuqi të lartë (720kW, 800kW dhe 960kW) përdorin kabllo dhe module të ftohura me lëng për të mbështetur karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë, duke mbajtur temperaturat dhe zhurmën të ulëta. Ftohja me lëng përmirëson besueshmërinë dhe zgjat jetëgjatësinë e pajisjeve në aplikimet e kërkuara në autostradë dhe kamionë të rëndë.

Për cilat aplikime janë më të përshtatshme stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë janë ideale për zonat e shërbimit në autostrada, qendrat publike të karikimit, depot e autobusëve elektrikë, flotat e logjistikës dhe kamionëve, si dhe parkimet e mëdha komerciale. Kabineti i centralizuar i energjisë me shpërndarës të shumtë satelitorë ul koston e instalimit për pikë dhe ofron karikim ultra të shpejtë aty ku kërkohet rendiment i lartë.