Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 360kW 480kW Terminal shpërndarës satelitor Parkim publik

Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë360kW 480kWTerminali i Shpërndarjes Satelitore Parkim Publik

Përmbledhje e produktit

Stacioni i karikimit të shpejtë DC i tipit Split360kW480kW është projektuar përparkim publikvende që kanë nevojë për mbulim të dendur të karikimit pa një njësi të madhe të pavarur në secilën kabinë. Një njësi e përbashkëtkabineti i energjisëfurnizime kompakteshpërndarës satelitorterminale, duke ofruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike, ndërkohë që e mbajnë gjurmën ndaj klientit të hollë dhe të arritshme.

I konfiguruar për fuqi prodhimi 360kW dhe 480kW, ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë mbështetet në balancimin dinamik të ngarkesës për të shpërndarë energjinë e disponueshme në mënyrë inteligjente midis vendeve të zëna.i ftohur me lëng kabineti i energjisëtrajton ngarkesën termike në mënyrë qendrore, dheCCS2Lidhësit me komunikim OCPP i bëjnë terminalet të lehta për t'u integruar në sistemet e pagesave të parkimit komunal dhe komercial.

Avantazhet kryesore

• Kabinet Modular i Shkallëzueshëm i Energjisë– Kabineti nga 360kW deri në 480kW përdor module të grumbullueshme, në mënyrë që operatorët e parkimit të mund të shtojnë kapacitetin ndërsa rritet kapaciteti.
• Balancimi Dinamik i Ngarkesës– Energjia ndahet në mënyrë inteligjente nëpër terminalet e shpërndarësve satelitorë për të shërbyer më shumë automjete në të njëjtën kohë.
• Ftohje me lëng– I centralizuari ftohur me lëngModulet ruajnë prodhim të qëndrueshëm dhe funksionim të qetë në zonat e parkimit të populluara.
• CCS2& OCPP– Topat CCS2 dhe OCPP 1.6J/2.0.1 sigurojnë kompatibilitet të gjerë të automjeteve elektrike dhe kontroll të platformës së hapur.
• Kohë e lartë funksionimi– Redundanca modulare e mban stacionin në punë edhe gjatë mirëmbajtjes së moduleve individuale.
• Kosto e ulët për pikë– Terminalet e holla të dozatorit të furnizuara nga një kabinet i vetëm ulin koston e instaluar për pikë karikimi.

Arkitekturë e Tipit të Ndarë për Ngarkim Ultra të Shpejtë

Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë ndan një kabinet qendror energjie nga shpërndarës të shumtë satelitorë, duke ofruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike, duke minimizuar gjurmën në secilën vend parkimi. Kabineti modular i energjisë shkallëzohet në të gjithë segmentet e fuqisë së vlerësuar për t'iu përshtatur kërkesës së vendit.

Balancimi Dinamik i Ngarkesës dhe Ftohja me Lëng

Balancimi dinamik inteligjent i ngarkesës shpërndan energjinë në kohë reale në çdo shpërndarës satelitor, dhe modulet dhe kabllot e ftohur me lëng mbështesin karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë me zhurmë të ulët dhe besueshmëri të lartë për cikle pune të kërkuara.

CCS2 dhe OCPP të gatshëm për çdo rrjet

Me lidhës CCS2 dhe komunikim OCPP 1.6J/2.0.1, ky karikues DC me ndarje me fuqi të lartë integrohet pa probleme me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit, duke mbështetur makina elektrike, autobusë dhe kamionë të rëndë në rrjetet publike dhe të flotës.

Ndërtuar për Autostrada, Depo dhe Flota

I projektuar për zonat e shërbimit në autostrada, depot e autobusëve, flotat logjistike dhe qendrat e karikimit komercial, stacioni kombinon kohë të lartë funksionimi, certifikimin global CE/TUV dhe fleksibilitetin OEM/ODM për vendosje të shpejtë dhe me kosto efektive.

Specifikimet e Produktit

Skenarët e Aplikimit

• Zonat e shërbimit në autostrada që kanë nevojë për dispenserë kompaktë me dendësi të lartë.
• Depot e autobusëve që karikojnë flotat nga një burim i përbashkët energjie.
• Parkim kamionësh dhe flote logjistike me karikim të planifikuar.
• Qendra publike të karikimit në vendet e transportit publik dhe ato me pakicë.
• Parkime komerciale dhe komunale.

Avantazhet pas shitjes

MIDA mbështet çdo instalim me një garanci gjithëpërfshirëse, certifikim global CE dhe TUV, markë dhe konfigurim OEM/ODM, si dhe diagnostikim në distancë në cloud që u lejon operatorëve të parkimit të monitorojnë dhe të shërbejnë terminalet e shpërndarësve nga kudo.

Eksploroni zgjidhjet e lidhura me karikimin MIDA Split DC:Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 480kW, Karikues DC Split me Fuqi Ultra të Lartë 720kW, Sistem karikimi DC Split me fuqi të lartë 600kW, Karikues i shpejtë Split DC me ftohje me lëng 800kW.

Pyetje të Shpeshta

Çfarë është një stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë dhe si funksionon?

Një karikues i shpejtë DC i tipit të ndarë e ndan sistemin në një kabinet qendror energjie dhe një ose më shumë shpërndarës karikimi satelitor. Kabineti i energjisë përmban modulet e ndreqësit (nga 360kW deri në 960kW) dhe shpërndan në mënyrë inteligjente energjinë në shpërndarës të shumtë, kështu që operatorët mund të karikojnë disa automjete elektrike në të njëjtën kohë, duke kursyer hapësirë ​​në secilën vend parkimi. Kjo arkitekturë është ideale për stacionet e autostradave, depot e autobusëve dhe flotat tregtare.

Sa energji mund të ofrojnë stacionet e karikimit MIDA Split DC — 360kW, 600kW apo 960kW?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë MIDA janë të disponueshme në vlerësime fuqie modulare prej 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW dhe 960kW. Meqenëse dizajni është modular, operatorët mund të fillojnë me një kabinet me fuqi më të ulët dhe ta zgjerojnë atë duke shtuar module fuqie ndërsa rritet kërkesa, duke mbrojtur investimin fillestar.

Çfarë është balancimi dinamik i ngarkesës në një karikues DC të ndarë?

Balancimi dinamik i ngarkesës i lejon kabinetit qendror të energjisë të ndajë energjinë e disponueshme në mënyrë inteligjente në të gjithë shpërndarësit satelitorë të lidhur në kohë reale. Kur një automjet përfundon karikimin, energjia e tij ridrejtohet automatikisht te shpërndarësit e tjerë aktivë, duke maksimizuar shfrytëzimin dhe duke zvogëluar kohën e karikimit për të gjithë stacionin.

Cilat lidhëse dhe protokolle mbështesin stacionet e karikimit Split DC?

Stacionet mbështesin lidhësit CCS2 (dhe opsionalisht CCS1, CHAdeMO ose GB/T) dhe komunikojnë nëpërmjet OCPP 1.6J / 2.0.1 për integrim të përsosur me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit. Kjo siguron përputhshmëri me pothuajse të gjitha makinat, autobusët dhe kamionët elektrikë në treg.

A ftohen me lëng karikuesit e shpejtë DC me ndarje?

Po. Konfigurimet me fuqi të lartë (720kW, 800kW dhe 960kW) përdorin kabllo dhe module të ftohura me lëng për të mbështetur karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë, duke mbajtur temperaturat dhe zhurmën të ulëta. Ftohja me lëng përmirëson besueshmërinë dhe zgjat jetëgjatësinë e pajisjeve në aplikimet e kërkuara në autostradë dhe kamionë të rëndë.

Për cilat aplikime janë më të përshtatshme stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë?

Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë janë ideale për zonat e shërbimit në autostrada, qendrat publike të karikimit, depot e autobusëve elektrikë, flotat e logjistikës dhe kamionëve, si dhe parkimet e mëdha komerciale. Kabineti i centralizuar i energjisë me shpërndarës të shumtë satelitorë ul koston e instalimit për pikë dhe ofron karikim ultra të shpejtë aty ku kërkohet rendiment i lartë.