स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ३६०kW ४८०kW सॅटेलाईट डिस्पेंसर टर्मिनल सार्वजनिक पार्किंग

स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन३६० किलोवॅट ४८० किलोवॅटसॅटेलाइट डिस्पेंसर टर्मिनल सार्वजनिक पार्किंग

उत्पादनाचा आढावा

स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन३६० किलोवॅट480kW हे यासाठी डिझाइन केलेले आहेसार्वजनिक पार्किंगज्या ठिकाणी प्रत्येक स्टॉलवर अवजड स्वतंत्र युनिट न ठेवता दाट चार्जिंग कव्हरेजची आवश्यकता असते. एक सामायिकपॉवर कॅबिनेटपुरवठा संक्षिप्तउपग्रह वितरकटर्मिनल्स, जे अतिशय वेगवान ईव्ही चार्जिंगची सुविधा देतात आणि त्याच वेळी ग्राहकांसाठी कमी जागा व्यापतात व सहज वापरता येतील असे ठेवतात.

३६०kW आणि ४८०kW आउटपुटसाठी कॉन्फिगर केलेले, हे स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन, वापरात असलेल्या बेजमध्ये उपलब्ध वीज हुशारीने वितरित करण्यासाठी डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगवर अवलंबून असते.द्रव शीतित पॉवर कॅबिनेटउष्णतेचा भार मध्यवर्ती पद्धतीने हाताळते, आणिसीसीएस२OCPP कम्युनिकेशन असलेले कनेक्टर्स टर्मिनल्सना महानगरपालिका आणि व्यावसायिक पार्किंग पेमेंट सिस्टीममध्ये सहजपणे समाकलित करण्यास मदत करतात.

मुख्य फायदे

• मॉड्यूलर स्केलेबल पॉवर कॅबिनेट– 360kW ते 480kW क्षमतेच्या कॅबिनेटमध्ये स्टॅक करण्यायोग्य मॉड्यूल्सचा वापर केला जातो, जेणेकरून जसजशी उपस्थिती वाढेल तसतसे पार्किंग ऑपरेटर्स क्षमता वाढवू शकतील.
• डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगएकाच वेळी अधिक वाहनांना सेवा देण्यासाठी सॅटेलाइट डिस्पेंसर टर्मिनल्समध्ये विजेची विभागणी हुशारीने केली जाते.
• द्रव शीतकरण– केंद्रीकृतद्रव शीतितगर्दीच्या पार्किंग क्षेत्रांमध्येही मॉड्यूल्स स्थिर आउटपुट आणि शांत कार्यप्रणाली राखतात.
• सीसीएस२आणि ओसीपीपी– CCS2 गन्स आणि OCPP 1.6J/2.0.1 व्यापक EV सुसंगतता आणि ओपन प्लॅटफॉर्म नियंत्रण सुनिश्चित करतात.
• उच्च अपटाइम– मॉड्युलर रिडंडन्सीमुळे प्रत्येक मॉड्युलची देखभाल सुरू असतानाही स्टेशन चालू राहते.
• कमी प्रति-पॉइंट खर्चएकाच कॅबिनेटमधून पुरवठा होणाऱ्या स्लिम डिस्पेंसर टर्मिनल्समुळे प्रत्येक चार्जिंग पॉईंटचा स्थापित खर्च कमी होतो.

अति-जलद चार्जिंगसाठी स्प्लिट-टाइप आर्किटेक्चर

हे स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन एका मध्यवर्ती पॉवर कॅबिनेटला अनेक सॅटेलाइट डिस्पेंसरपासून वेगळे करते, ज्यामुळे प्रत्येक पार्किंग बेमधील जागा कमीत कमी ठेवून अति-जलद ईव्ही चार्जिंग मिळते. हे मॉड्युलर पॉवर कॅबिनेट जागेच्या मागणीनुसार रेटेड पॉवर सेगमेंटनुसार वाढवता येते.

डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग आणि लिक्विड कूलिंग

इंटेलिजेंट डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग प्रत्येक सॅटेलाइट डिस्पेंसरमध्ये रिअल-टाइममध्ये विजेचे वाटप करते, आणि लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूल्स व केबल्स मागणी असलेल्या ड्युटी सायकलसाठी कमी आवाज आणि उच्च विश्वसनीयतेसह सतत उच्च-प्रवाहाचे चार्जिंग चालू ठेवतात.

कोणत्याही नेटवर्कसाठी CCS2 आणि OCPP सज्ज

CCS2 कनेक्टर आणि OCPP 1.6J/2.0.1 कम्युनिकेशनसह, हा हाय पॉवर स्प्लिट डीसी चार्जर चार्जिंग नेटवर्क मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्ममध्ये सहजपणे एकीकृत होतो, जो सार्वजनिक आणि फ्लीट नेटवर्कवर इलेक्ट्रिक कार, बस आणि हेवी-ड्यूटी ट्रकला सपोर्ट करतो.

महामार्ग, डेपो आणि फ्लीटसाठी बनवलेले

महामार्गावरील सेवा क्षेत्रे, बस डेपो, लॉजिस्टिक्स फ्लीट आणि व्यावसायिक चार्जिंग हबसाठी तयार केलेले हे स्टेशन, जलद आणि किफायतशीर तैनातीसाठी उच्च अपटाइम, जागतिक CE/TUV प्रमाणीकरण आणि OEM/ODM लवचिकता यांचा मेळ घालते.

उत्पादन तपशील

अनुप्रयोग परिस्थिती

• महामार्गावरील सेवा क्षेत्रांना कॉम्पॅक्ट, उच्च-घनतेच्या डिस्पेंसरची आवश्यकता असते.
• बस डेपो एका सामायिक वीज स्रोतामधून आपल्या ताफ्याला चार्ज करत आहेत.
• नियोजित शुल्क आकारणीसह ट्रक आणि लॉजिस्टिक्स फ्लीट पार्किंग.
• सार्वजनिक वाहतूक आणि खरेदीच्या ठिकाणी असलेले सार्वजनिक चार्जिंग हब.
• व्यावसायिक आणि महानगरपालिका पार्किंग सुविधा.

विक्रीनंतरचे फायदे

MIDA प्रत्येक इन्स्टॉलेशनला सर्वसमावेशक वॉरंटी, जागतिक CE आणि TUV प्रमाणीकरण, OEM/ODM ब्रँडिंग आणि कॉन्फिगरेशन, आणि क्लाउड रिमोट डायग्नोस्टिक्स यांचे समर्थन देते, ज्यामुळे पार्किंग ऑपरेटर्सना कुठूनही डिस्पेंसर टर्मिनल्सचे निरीक्षण आणि देखभाल करता येते.

संबंधित MIDA स्प्लिट डीसी चार्जिंग सोल्यूशन्सबद्दल जाणून घ्या:स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ४८० किलोवॅट, अल्ट्रा हाय पॉवर स्प्लिट डीसी चार्जर ७२० किलोवॅट, उच्च शक्तीची स्प्लिट डीसी चार्जिंग प्रणाली ६०० किलोवॅट, लिक्विड कूल्ड स्प्लिट डीसी फास्ट चार्जर ८०० किलोवॅट.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

स्प्लिट-टाइप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन म्हणजे काय आणि ते कसे काम करते?

स्प्लिट-टाइप डीसी फास्ट चार्जर प्रणालीला एका मध्यवर्ती पॉवर कॅबिनेट आणि एक किंवा अधिक सॅटेलाइट चार्जिंग डिस्पेंसरमध्ये विभाजित करतो. पॉवर कॅबिनेटमध्ये रेक्टिफायर मॉड्यूल्स (३६०kW पासून ९६०kW पर्यंत) बसवलेले असतात आणि ते अनेक डिस्पेंसरना हुशारीने वीजपुरवठा करते, त्यामुळे ऑपरेटर प्रत्येक पार्किंग बेमध्ये जागा वाचवत एकाच वेळी अनेक इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करू शकतात. ही रचना महामार्गावरील स्थानके, बस डेपो आणि व्यावसायिक वाहन ताफ्यांसाठी आदर्श आहे.

MIDA स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन्स किती पॉवर देऊ शकतात — 360kW, 600kW किंवा 960kW?

MIDA स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन्स ३६०kW, ४८०kW, ६००kW, ७२०kW, ८००kW आणि ९६०kW या मॉड्यूलर पॉवर रेटिंगमध्ये उपलब्ध आहेत. याची रचना मॉड्यूलर असल्यामुळे, ऑपरेटर्स कमी क्षमतेच्या कॅबिनेटपासून सुरुवात करू शकतात आणि मागणी वाढल्यानुसार पॉवर मॉड्यूल्स जोडून क्षमता वाढवू शकतात, ज्यामुळे त्यांच्या सुरुवातीच्या गुंतवणुकीचे संरक्षण होते.

स्प्लिट डीसी चार्जरमध्ये डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग म्हणजे काय?

डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगमुळे सेंट्रल पॉवर कॅबिनेटला सर्व कनेक्टेड सॅटेलाइट डिस्पेंसरमध्ये उपलब्ध विजेचे वाटप रिअल-टाइममध्ये हुशारीने करता येते. जेव्हा एका वाहनाचे चार्जिंग पूर्ण होते, तेव्हा त्याची वीज आपोआप इतर सक्रिय डिस्पेंसरकडे वळवली जाते, ज्यामुळे संपूर्ण स्टेशनचा वापर वाढतो आणि चार्जिंगचा वेळ कमी होतो.

स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन्स कोणते कनेक्टर आणि प्रोटोकॉल सपोर्ट करतात?

ही स्टेशन्स CCS2 (आणि पर्यायाने CCS1, CHAdeMO किंवा GB/T) कनेक्टर्सना सपोर्ट करतात आणि चार्जिंग नेटवर्क मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्म्ससोबत अखंड एकीकरणासाठी OCPP 1.6J / 2.0.1 द्वारे संवाद साधतात. यामुळे बाजारातील जवळपास सर्व इलेक्ट्रिक कार, बस आणि ट्रक्ससोबत सुसंगतता सुनिश्चित होते.

स्प्लिट डीसी फास्ट चार्जर लिक्विड कूल्ड असतात का?

होय. उच्च-शक्तीच्या कॉन्फिगरेशन्समध्ये (720kW, 800kW आणि 960kW) द्रव-शीतित केबल्स आणि मॉड्यूल्सचा वापर केला जातो, ज्यामुळे तापमान आणि आवाज कमी ठेवून सतत उच्च-प्रवाहाचे चार्जिंग चालू राहते. द्रव-शीतकरणामुळे महामार्गावरील आणि अवजड ट्रकच्या आव्हानात्मक वापरामध्ये विश्वसनीयता सुधारते आणि उपकरणांचे आयुष्य वाढते.

स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन्स कोणत्या अनुप्रयोगांसाठी सर्वात योग्य आहेत?

स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन्स महामार्गावरील सेवा क्षेत्रे, सार्वजनिक चार्जिंग हब, इलेक्ट्रिक बस डेपो, लॉजिस्टिक्स आणि ट्रक फ्लीट्स, तसेच मोठ्या व्यावसायिक पार्किंगसाठी आदर्श आहेत. अनेक सॅटेलाइट डिस्पेंसर असलेले केंद्रीकृत पॉवर कॅबिनेट प्रति-पॉइंट इन्स्टॉलेशन खर्च कमी करते आणि जिथे उच्च थ्रुपुटची आवश्यकता असते तिथे अति-जलद चार्जिंग प्रदान करते.