Jaettu DC-pikalatausasema 360 kW 480 kW satelliittijakelupiste Julkinen pysäköinti

Jaettu DC-pikalatausasema360 kW 480 kWSatelliittiannostelijan julkinen pysäköintialue

Tuotteen yleiskatsaus

Split-tyyppinen DC-pikalatausasema360 kW480 kW on suunniteltujulkinen pysäköintikohteissa, joissa tarvitaan tiheää latausverkostoa ilman tilaa vieviä erillisiä yksiköitä jokaisessa latauspisteessä.virtakaappikompakti tarvikkeetsatelliittiannostelijaterminaaleja, jotka tarjoavat erittäin nopean sähköautojen latauksen pitäen samalla asiakaslähtöisen tilan pienenä ja helposti saavutettavana.

Tämä 360 kW:n ja 480 kW:n tehoille konfiguroitu jaettu tasavirtapikalatausasema hyödyntää dynaamista kuormituksen tasapainotusta jakaakseen käytettävissä olevan tehon älykkäästi käytössä olevien latauspaikkojen kesken.nestejäähdytteinen virtakaappikäsittelee lämpökuormaa keskitetysti jaCCS2OCPP-tiedonsiirrolla varustetut liittimet tekevät terminaalien integroinnista helppoa kunnallisiin ja kaupallisiin pysäköintimaksujärjestelmiin.

Keskeiset edut

• Modulaarinen skaalautuva virtakaappi– 360–480 kW:n kaapissa käytetään pinottavia moduuleja, joten pysäköintialan toimijat voivat lisätä kapasiteettia käyttöasteen kasvaessa.
• Dynaaminen kuormituksen tasapainotus– Virtaa jaetaan älykkäästi satelliittien jakelupäätteiden välillä, jotta useampia ajoneuvoja voidaan käyttää kerralla.
• Nestejäähdytys– Keskitettynestejäähdytteinenmoduulit ylläpitävät vakaata tehoa ja hiljaista toimintaa tiheästi asutuilla pysäköintialueilla.
• CCS2& OCPP– CCS2-aseet ja OCPP 1.6J/2.0.1 takaavat laajan sähköautoyhteensopivuuden ja avoimen alustan ohjattavuuden.
• Korkea käyttöaika– Modulaarinen redundanssi pitää aseman toiminnassa myös yksittäisten moduulien huollon aikana.
• Alhainen pistekohtainen hinta– Yhdestä kaapista syötettävät kapeat annostelupäätteet alentavat asennuskustannuksia latauspistettä kohden.

Split-Type-arkkitehtuuri erittäin nopeaan lataukseen

Tämä jaettu DC-pikalatausasema erottaa keskusvirtakaapin useista satelliittilatauslaitteista, mikä tarjoaa erittäin nopean sähköautojen latauksen ja minimoi samalla kunkin pysäköintipaikan tilantarpeen. Modulaarinen virtakaappi skaalautuu nimellistehosegmenttien välille vastaamaan kohteen kysyntää.

Dynaaminen kuormituksen tasapainotus ja nestejäähdytys

Älykäs dynaaminen kuormituksen tasapainotus jakaa tehoa reaaliajassa jokaisen satelliittiannostelijan kesken, ja nestejäähdytteiset moduulit ja kaapelit ylläpitävät jatkuvaa suurvirtalatausta alhaisella melulla ja korkealla luotettavuudella vaativissa käyttöjaksoissa.

CCS2- ja OCPP-valmis mihin tahansa verkkoon

CCS2-liittimillä ja OCPP 1.6J/2.0.1 -tiedonsiirrolla varustettu tehokas tasavirtalaturi integroituu saumattomasti latausverkon hallintajärjestelmiin ja tukee sähköautoja, busseja ja raskaita kuorma-autoja julkisissa ja kuljetusverkoissa.

Rakennettu maanteille, varikoille ja ajoneuvokalustoille

Asema on suunniteltu moottoriteiden huoltoalueille, linja-autoasemille, logistiikkakalustoille ja kaupallisiin latauskeskuksiin. Se yhdistää korkean käyttöajan, maailmanlaajuisen CE/TÜV-sertifioinnin ja OEM/ODM-joustavuuden nopeaa ja kustannustehokasta käyttöönottoa varten.

Tuotteen tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

• Tienvarsien huoltoalueet, joilla tarvitaan kompakteja ja tiheästi asennettuja annostelijoita.
• Linja-autoasemat lataavat kalustoja jaetusta virtalähteestä.
• Kuorma-autojen ja logistiikkakaluston pysäköinti aikataulutetulla latauksella.
• Julkiset latauspisteet joukkoliikenteessä ja vähittäismyyntipisteissä.
• Kaupalliset ja kunnalliset pysäköintitilat.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tukee jokaista asennusta kattavalla takuulla, maailmanlaajuisella CE- ja TUV-sertifioinnilla, OEM/ODM-brändäyksellä ja -konfiguroinnilla sekä pilvipohjaisella etädiagnostiikalla, jonka avulla pysäköinninvalvojat voivat valvoa ja huoltaa annostelupäätteitä mistä tahansa.

Tutustu MIDA:n jaettuihin DC-latausratkaisuihin:Jaettu DC-pikalatausasema 480 kW, Erittäin tehokas jaettu tasavirtalaturi 720 kW, Suuritehoinen jaettu tasavirtalatausjärjestelmä 600 kW, Nestejäähdytteinen jaettu tasavirtapikalaturi 800 kW.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on jaettu DC-pikalatausasema ja miten se toimii?

Jaettu tasavirtapikalaturi erottaa järjestelmän keskitettyyn virtakeskukseen ja yhteen tai useampaan satelliittilatausyksikköön. Virtakeskuksessa sijaitsevat tasasuuntaajamoduulit (360 kW:sta 960 kW:iin) ja se jakaa virtaa älykkäästi useille latausyksiköille, joten käyttäjät voivat ladata useita sähköajoneuvoja kerralla ja säästää tilaa kullakin pysäköintiruudulla. Tämä arkkitehtuuri sopii erinomaisesti moottoritieasemille, linja-autovarikoille ja kaupallisille ajoneuvokalustoille.

Kuinka paljon tehoa MIDAn jaetut tasavirtalatausasemat voivat tuottaa – 360 kW, 600 kW vai 960 kW?

MIDA-split-tyyppisiä tasavirtalatausasemia on saatavana modulaarisina teholuokkina 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Modulaarisen rakenteen ansiosta operaattorit voivat aloittaa pienemmällä virtalähteellä ja skaalata sitä lisäämällä tehomoduuleja kysynnän kasvaessa, mikä suojaa alkuinvestointia.

Mitä on dynaaminen kuormituksen tasapainotus jaetussa tasavirtalaturissa?

Dynaaminen kuormituksen tasapainotus mahdollistaa keskusvirtakaapin jakaa käytettävissä olevan tehon älykkäästi kaikkien liitettyjen satelliittiannostelijoiden kesken reaaliajassa. Kun yhden ajoneuvon lataus on valmis, sen teho ohjataan automaattisesti muihin aktiivisiin jakelulaitteisiin, mikä maksimoi käyttöasteen ja lyhentää koko aseman latausaikaa.

Mitä liittimiä ja protokollia jaetut DC-latausasemat tukevat?

Asemat tukevat CCS2-liittimiä (ja valinnaisesti CCS1-, CHAdeMO- tai GB/T-liittimiä) ja kommunikoivat OCPP 1.6J / 2.0.1 -liitännän kautta saumatonta integrointia varten latausverkon hallintajärjestelmiin. Tämä varmistaa yhteensopivuuden käytännössä kaikkien markkinoilla olevien sähköautojen, -bussien ja -kuorma-autojen kanssa.

Ovatko jaetut DC-pikalaturit nestejäähdytteisiä?

Kyllä. Suuritehoisissa kokoonpanoissa (720 kW, 800 kW ja 960 kW) käytetään nestejäähdytteisiä kaapeleita ja moduuleja jatkuvan suuren virran latauksen ylläpitämiseksi pitäen samalla lämpötilat ja kohinan alhaisina. Nestejäähdytys parantaa luotettavuutta ja pidentää laitteiden käyttöikää vaativissa maantie- ja raskaiden kuorma-autojen sovelluksissa.

Mihin sovelluksiin jaetun tyyppiset DC-latausasemat sopivat parhaiten?

Split-tyyppiset DC-latausasemat sopivat ihanteellisesti moottoriteiden huoltoalueille, julkisille latauskeskuksille, sähköbussien varikoille, logistiikka- ja kuorma-autokalustoille sekä suurille kaupallisille pysäköintialueille. Keskitetty latauskaappi useilla satelliittiannostelijoilla alentaa pistekohtaisia ​​asennuskustannuksia ja tarjoaa erittäin nopean latauksen alueilla, joilla tarvitaan suurta latauskapasiteettia.