360 kW-ko 480 kW-ko DC kargatzeko estazio zatitua, satelite bidezko banagailu terminala, aparkaleku publikoa

Mota Split DC kargatzeko estazio azkarra360 kW 480 kWSatelite Banagailu Terminala Aparkaleku Publikoa

Produktuaren ikuspegi orokorra

Mota Split DC kargatzeko estazio azkarra360 kW480 kW-rako diseinatuta dagoaparkaleku publikoakargatzeko estaldura trinkoa behar duten guneak, postu bakoitzean unitate independente handirik gabe. Partekatuaenergia-kabinetehornigai trinkoaksatelite bidezko banagailuaterminalak, ibilgailu elektrikoen kargatze ultra-azkarra eskainiz, bezeroarekiko arreta-aztarna txikia eta eskuragarria mantenduz.

360 kW eta 480 kW-ko irteerarako konfiguratuta, DC kargatzeko estazio azkar mota zatitu honek karga-oreka dinamikoan oinarritzen da eskuragarri dagoen potentzia modu adimentsuan banatzeko badietan.likido hoztua energia-kabinetekarga termikoa zentralizatuta kudeatzen du, etaCCS2OCPP komunikazioa duten konektoreek terminalak erraz integratzen dituzte udal eta merkataritzako aparkalekuen ordainketa-sistemetan.

Oinarrizko abantailak

• Energia-armairu modular eskalagarria– 360 kW-tik 480 kW-ra bitarteko kabineteak pilatzeko moduko moduluak erabiltzen ditu, aparkalekuen operadoreek edukiera handitu ahal izateko okupazioa handitzen den heinean.
• Karga-oreka dinamikoa– Energia modu adimentsuan banatzen da satelite bidezko banagailu-terminalen artean, ibilgailu gehiagori aldi berean zerbitzua emateko.
• Hozte likidoa– Zentralizatualikido hoztuaModuluek irteera egonkorra eta funtzionamendu isila mantentzen dituzte aparkaleku jendetsuetan.
• CCS2& OCPP– CCS2 pistolak eta OCPP 1.6J/2.0.1-ek ibilgailu elektrikoen bateragarritasun zabala eta plataforma irekiko kontrola bermatzen dituzte.
• Funtzionamendu-denbora handia– Erredundantzia modularrak estazioa martxan mantentzen du modulu bakoitzaren mantentze-lanak egiten diren bitartean ere.
• Puntu bakoitzeko kostu baxua– Armairu bakar batek elikatzen dituen banagailu-terminal meheek kargatzeko puntu bakoitzeko instalatutako kostua murrizten dute.

Arkitektura mota zatitua karga ultra-azkarrerako

Korronte zuzeneko kargatzeko estazio azkar mota zatitu honek energia-kabinete zentral bat hainbat satelite-banagailutatik bereizten du, ibilgailu elektrikoen karga ultra-azkarra eskainiz, aparkaleku bakoitzeko aztarna minimizatuz. Energia-kabinete modularra potentzia-segmentu nominaletan zehar hedatzen da gunearen eskariari egokitzeko.

Karga-oreka dinamikoa eta hozte likidoa

Karga-oreka dinamiko adimendunak denbora errealean banatzen du potentzia satelite-banagailu guztietan, eta likidoz hoztutako moduluek eta kableek etengabeko korronte handiko karga mantentzen dute zarata gutxirekin eta fidagarritasun handiz lan-ziklo zorrotzetarako.

CCS2 eta OCPP edozein sarerako prest

CCS2 konektoreekin eta OCPP 1.6J/2.0.1 komunikazioarekin, potentzia handiko DC kargagailu zatitu honek ezin hobeto integratzen da kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin, sare publiko eta flota sareetan auto elektrikoak, autobusak eta kamioi astunak onartzen dituelarik.

Autobide, biltegi eta flotetarako eraikia

Errepideetako zerbitzuguneetarako, autobus geltokietarako, logistika flotetarako eta kargatzeko gune komertzialetarako diseinatuta, estazioak funtzionamendu-denbora handia, CE/TUV ziurtagiri globala eta OEM/ODM malgutasuna konbinatzen ditu hedapen azkar eta kostu-eraginkorra lortzeko.

Produktuaren zehaztapenak

Aplikazio Eszenarioak

• Errepideko zerbitzu-eremuek dentsitate handiko banagailu trinkoak behar dituzte.
• Autobus geltokiek flotak energia-iturri partekatu batetik kargatzen dituzte.
• Kamioi eta logistika flotaren aparkalekua kargatze programatuarekin.
• Garraio publikoko eta txikizkako guneetako kargatzeko guneak.
• Merkataritza- eta udal-aparkalekuak.

Salmenta osteko abantailak

MIDAk instalazio bakoitza berme osoarekin, CE eta TUV ziurtagiri globalarekin, OEM/ODM marka eta konfigurazioarekin eta hodeiko urruneko diagnostikoekin laguntzen du, aparkalekuko operadoreek banagailuen terminalak edonondik kontrolatu eta mantentzeko aukera emanez.

Arakatu erlazionatutako MIDA split DC kargatzeko irtenbideak:480 kW-ko DC kargatzeko estazio azkar zatitua, Ultra Potentzia Handiko Zatitutako DC Kargagailua 720 kW, 600 kW-ko potentzia handiko korronte zuzeneko kargatzeko sistema zatitua, 800 kW-ko kargagailu azkar zatitua hozte likidoz.

Maiz egiten diren galderak

Zer da split motako DC kargatzeko estazio azkar bat eta nola funtzionatzen du?

Korronte zuzeneko kargagailu azkar zatitu batek sistema potentzia-armairu zentral batean eta satelite bidezko kargatzeko banagailu batean edo gehiagotan banatzen du. Potentzia-armairuak zuzentzaile-moduluak ditu (360 kW-tik 960 kW-ra) eta energia modu adimentsuan banatzen du hainbat banagailutara, operadoreek hainbat ibilgailu elektriko aldi berean kargatu ahal izateko, aparkaleku bakoitzean lekua aurreztuz. Arkitektura hau aproposa da autobideetako geltokietarako, autobus-depotoetarako eta flota komertzialetarako.

Zenbat potentzia eman dezakete MIDA split DC kargatzeko estazioek — 360 kW, 600 kW edo 960 kW?

MIDA motako DC kargatzeko estazioak 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW eta 960 kW-ko potentzia modularretan daude eskuragarri. Diseinua modularra denez, operadoreek potentzia txikiagoko armairu batekin has daitezke eta eskala handituz potentzia-moduluak gehituz eskaera handitzen den heinean, hasierako inbertsioa babestuz.

Zer da karga-oreka dinamikoa DC kargagailu zatitu batean?

Karga-oreka dinamikoak aukera ematen dio energia-kabinete zentralari konektatutako satelite-banagailu guztien artean eskuragarri dagoen energia modu adimentsuan esleitzeko, denbora errealean. Ibilgailu batek kargatzen amaitzen duenean, bere energia automatikoki birbideratzen da beste banagailu aktibo batzuetara, erabilera maximizatuz eta estazio osoaren karga-denbora murriztuz.

Zein konektore eta protokolo onartzen dituzte zatitutako korronte zuzeneko kargatzeko estazioek?

Estazioek CCS2 (eta aukeran CCS1, CHAdeMO edo GB/T) konektoreak onartzen dituzte eta OCPP 1.6J / 2.0.1 bidez komunikatzen dira kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin integrazio ezin hobea lortzeko. Horrek merkatuan dauden ia auto, autobus eta kamioi elektriko guztiekin bateragarritasuna bermatzen du.

DC kargagailu azkar zatituak likidoz hozten al dira?

Bai. Potentzia handiko konfigurazioek (720 kW, 800 kW eta 960 kW) likidoz hoztutako kableak eta moduluak erabiltzen dituzte korronte handiko karga jarraitua mantentzeko, tenperaturak eta zarata baxuak mantenduz. Likidoz hozteak fidagarritasuna hobetzen du eta ekipamenduen iraupena luzatzen du errepideetako eta kamioi astunetako aplikazio zorrotzetan.

Zein aplikaziotarako dira egokienak mota split DC kargatzeko estazioak?

Korronte zuzeneko kargatzeko estazioak mota zatituan daude, autobideetako zerbitzuguneetarako, kargatzeko gune publikoetarako, autobus elektrikoen geltokietarako, logistika eta kamioi flotetarako eta merkataritza-aparkaleku handietarako. Hainbat satelite-banagailu dituen energia-armairu zentralizatuak instalazio-kostua murrizten du puntu bakoitzeko eta karga ultra-azkarra eskaintzen du errendimendu handia behar den lekuetan.