Dělená DC rychlonabíjecí stanice 360 ​​kW 480 kW Satelitní výdejní terminál Veřejné parkoviště

Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem360 kW 480 kWVeřejné parkoviště terminálu satelitních výdejních stojanů

Přehled produktu

Rychlonabíjecí stanice DC Split360 kW480 kW je určeno proveřejné parkovištělokality, které potřebují husté pokrytí nabíjecími stanicemi bez objemné samostatné jednotky u každého stanoviště. Sdílenározvaděčkompaktní dodávkysatelitní dávkovačterminály, které umožňují ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň zachovávají malý a přístupný prostor pro zákazníka.

Tato rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem, konfigurovaná pro výkon 360 kW a 480 kW, se spoléhá na dynamické vyvažování zátěže, aby inteligentně rozdělila dostupnou energii mezi obsazené pozice.kapalinou chlazený rozvaděčcentrálně zvládá tepelnou zátěž aCCS2Konektory s komunikací OCPP usnadňují integraci terminálů do městských a komerčních systémů pro platbu za parkování.

Hlavní výhody

• Modulární škálovatelná napájecí skříň– Rozvaděč s výkonem 360 kW až 480 kW využívá stohovatelné moduly, takže provozovatelé parkovišť mohou s rostoucí obsazeností přidávat kapacitu.
• Dynamické vyvažování zátěže– Energie je inteligentně sdílena mezi satelitními výdejními terminály, aby obsluhovala více vozidel najednou.
• Kapalinové chlazení– Centralizovanékapalinou chlazenýModuly udržují stabilní výkon a tichý provoz v hustě obydlených parkovištích.
• CCS2a OCPP– Zbraně CCS2 a OCPP 1.6J/2.0.1 zajišťují širokou kompatibilitu s elektromobily a ovládání na otevřené platformě.
• Vysoká provozuschopnost– Modulární redundance udržuje stanici v chodu i během údržby jednotlivých modulů.
• Nízké náklady na bod– Štíhlé výdejní terminály napájené z jedné skříně snižují instalační náklady na jeden nabíjecí bod.

Dělená architektura pro ultrarychlé nabíjení

Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC odděluje centrální napájecí skříň od několika satelitních výdejních stojanů, čímž umožňuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň minimalizuje zastavěnou plochu na každém parkovacím místě. Modulární napájecí skříň se přizpůsobuje napříč segmenty jmenovitého výkonu tak, aby odpovídala poptávce na místě.

Dynamické vyvažování zátěže a kapalinové chlazení

Inteligentní dynamické vyvažování zátěže alokuje energii v reálném čase mezi každý satelitní dávkovač a kapalinou chlazené moduly a kabely udržují nepřetržité nabíjení vysokým proudem s nízkou hlučností a vysokou spolehlivostí pro náročné pracovní cykly.

CCS2 a OCPP připraveno pro jakoukoli síť

Díky konektorům CCS2 a komunikaci OCPP 1.6J/2.0.1 se tato vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíječka bezproblémově integruje s platformami pro správu nabíjecí sítě a podporuje elektromobily, autobusy a těžké nákladní vozy ve veřejných i flotilových sítích.

Postaveno pro dálnice, depa a vozové parky

Stanice, navržená pro odpočívadla na dálnicích, autobusové depa, logistické vozové parky a komerční nabíjecí uzly, kombinuje vysokou provozuschopnost, globální certifikaci CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pro rychlé a cenově efektivní nasazení.

Specifikace produktu

Scénáře aplikací

• Oblasti dálničních odpočívadel vyžadující kompaktní dávkovače s vysokou hustotou.
• Autobusové depa nabíjejí vozové parky ze sdíleného zdroje energie.
• Parkování pro nákladní vozidla a logistické vozové parky s plánovaným nabíjením.
• Veřejné nabíjecí stanice v místech veřejné dopravy a maloobchodních prodejen.
• Komerční a městská parkovací zařízení.

Výhody poprodejního servisu

Společnost MIDA podporuje každou instalaci komplexní zárukou, globální certifikací CE a TUV, značkou a konfigurací OEM/ODM a cloudovou vzdálenou diagnostikou, která umožňuje provozovatelům parkovacích míst monitorovat a servisovat výdejní terminály odkudkoli.

Prozkoumejte související řešení MIDA Split DC nabíjení:Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 480 kW, Ultra výkonná dělená stejnosměrná nabíječka 720 kW, Vysoce výkonný systém děleného stejnosměrného nabíjení 600 kW, Kapalinou chlazená rychlonabíječka s děleným stejnosměrným proudem 800 kW.

Často kladené otázky

Co je to rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem a jak funguje?

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka odděluje systém na centrální napájecí skříň a jeden nebo více satelitních nabíjecích stojanů. Napájecí skříň obsahuje usměrňovací moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentně distribuuje energii do více stojanů, takže operátoři mohou nabíjet několik elektromobilů najednou a zároveň šetří místo na každém parkovacím místě. Tato architektura je ideální pro dálniční stanice, autobusové depa a komerční vozové parky.

Kolik energie mohou nabíjecí stanice MIDA s děleným stejnosměrným proudem dodat – 360 kW, 600 kW nebo 960 kW?

Dělené stejnosměrné nabíjecí stanice MIDA jsou k dispozici v modulárních výkonech 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Díky modulární konstrukci mohou provozovatelé začít s nižším výkonem a postupně rozšiřovat nabídku přidáváním výkonových modulů podle rostoucí poptávky, čímž chrání počáteční investici.

Co je dynamické vyvažování zátěže v dělené stejnosměrné nabíječce?

Dynamické vyvažování zátěže umožňuje centrální napájecí skříni inteligentně alokovat dostupnou energii mezi všechny připojené satelitní stojany v reálném čase. Po dokončení nabíjení jednoho vozidla se jeho energie automaticky přesměruje na další aktivní stojany, čímž se maximalizuje využití a zkracuje doba nabíjení celé stanice.

Které konektory a protokoly podporují nabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem?

Stanice podporují konektory CCS2 (a volitelně CCS1, CHAdeMO nebo GB/T) a komunikují přes OCPP 1.6J / 2.0.1 pro bezproblémovou integraci s platformami pro správu nabíjecí sítě. To zajišťuje kompatibilitu s prakticky všemi elektromobily, autobusy a nákladními vozy na trhu.

Jsou rychlonabíječky s rozděleným stejnosměrným proudem chlazené kapalinou?

Ano. Vysoce výkonné konfigurace (720 kW, 800 kW a 960 kW) používají kapalinou chlazené kabely a moduly k udržení nepřetržitého nabíjení vysokým proudem a zároveň k udržení nízkých teplot a hluku. Kapalinové chlazení zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení v náročných aplikacích na dálnicích a těžkých nákladních vozidlech.

Pro jaké aplikace jsou dělené DC nabíjecí stanice nejvhodnější?

Dělené nabíjecí stanice DC jsou ideální pro odpočívadla u dálnic, veřejné nabíjecí uzly, depa pro elektrické autobusy, logistické a nákladní vozové parky a velká komerční parkoviště. Centralizovaná napájecí skříň s několika satelitními dávkovači snižuje náklady na instalaci na jeden bod a umožňuje ultrarychlé nabíjení tam, kde je vyžadována vysoká propustnost.