Dělená rychlonabíjecí stanice DC 480 kW 600 kW 800 kW Kapalinou chlazený autobus CCS2

Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem480 kW 600 kW 800 kW CCS2Kapalinou chlazený autobus

Přehled produktu

Rychlonabíjecí stanice DC Split480 kW600 kW 800 kW je architektura s vysokým výkonem, která odděluje centrálnírozvaděčz vícesatelitní dávkovačs, které zajišťují ultrarychlé nabíjení elektromobilů proautobusdepa a smíšené komerční flotily. Jedinýkapalinou chlazenýNapájecí skříň napájí několik vzdálených výdejních terminálů, takže operátoři škálují nabíjecí body bez duplikování drahé výkonové elektroniky v každém stojanu.

Tato rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem s výkonem 480 kW, 600 kW a 800 kW využívá dynamické vyvažování zátěže k distribuci dostupného proudu mezi aktivní výdejní stojany v reálném čase. Kapalinou chlazená konstrukce udržuje napájecí moduly v optimálních tepelných limitech během nepřetržitých provozních cyklů, zatímco...CCS2konektory aOCPPkomunikace zajišťuje bezproblémovou integraci do veřejných i soukromých nabíjecích sítí.

Hlavní výhody

• Modulární škálovatelná napájecí skříň– Napájecí skříň s výkonem 480 kW až 800 kW je kompatibilní s stohovatelnými napájecími moduly, což umožňuje provozovatelům rozšiřovat kapacitu s rostoucí poptávkou po vozovém parku.
• Dynamické vyvažování zátěže– Inteligentní sdílení energie směruje proud k vozidlům, která ho nejvíce potřebují, a maximalizuje tak současný výkon napříč…satelitní dávkovačs.
• Kapalinové chlazení– Kapalinou chlazené napájecí moduly udržují vysoký výkon i při velkém zatížení autobusových dep a zároveň snižují akustický hluk a prodlužují životnost součástí.
• CCS2 aOCPP– Standardní zbraně CCS2 a OCPP 1.6J/2.0.1 poskytují širokou kompatibilitu s vozidly a otevřenou integraci back-office.
• Vysoká provozuschopnost– Redundantní modulární konstrukce znamená, že chyba jediného modulu nikdy nevyřadí celou stanici z provozu.
• Nízké náklady na bod– Sdílení jedné napájecí skříně mezi více výdejními stojany snižuje náklady na hardware pro každý nabíjecí bod.

Dělená architektura pro ultrarychlé nabíjení

Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC odděluje centrální napájecí skříň od několika satelitních výdejních stojanů, čímž umožňuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň minimalizuje zastavěnou plochu na každém parkovacím místě. Modulární napájecí skříň se přizpůsobuje napříč segmenty jmenovitého výkonu tak, aby odpovídala poptávce na místě.

Dynamické vyvažování zátěže a kapalinové chlazení

Inteligentní dynamické vyvažování zátěže alokuje energii v reálném čase mezi každý satelitní dávkovač a kapalinou chlazené moduly a kabely udržují nepřetržité nabíjení vysokým proudem s nízkou hlučností a vysokou spolehlivostí pro náročné pracovní cykly.

CCS2 a OCPP připraveno pro jakoukoli síť

Díky konektorům CCS2 a komunikaci OCPP 1.6J/2.0.1 se tato vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíječka bezproblémově integruje s platformami pro správu nabíjecí sítě a podporuje elektromobily, autobusy a těžké nákladní vozy ve veřejných i flotilových sítích.

Postaveno pro dálnice, depa a vozové parky

Stanice, navržená pro odpočívadla na dálnicích, autobusové depa, logistické vozové parky a komerční nabíjecí uzly, kombinuje vysokou provozuschopnost, globální certifikaci CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pro rychlé a cenově efektivní nasazení.

Specifikace produktu

Scénáře aplikací

• Oblasti dálničních odpočívadel vyžadující rychlé otáčení pro dálková elektromobily.
• Autobusové depa nabíjející velké vozové parky přes noc a mezi trasami.
• Centra pro nákladní vozidla a logistická vozidla s vysokou denní spotřebou energie.
• Veřejné nabíjecí stanice pro smíšená osobní a užitková vozidla.
• Komerční parkovací zařízení s prémiovým rychlonabíjecím systémem.

Výhody poprodejního servisu

Společnost MIDA poskytuje na každou dělenou rychlonabíjecí stanici s DC rozsáhlou zárukou, globální certifikací CE a TUV, možnostmi přizpůsobení OEM/ODM a cloudovou vzdálenou diagnostiku, která umožňuje technikům řešit problémy dříve, než přeruší provoz.

Prozkoumejte související řešení MIDA Split DC nabíjení:Ultra výkonná dělená stejnosměrná nabíječka 720 kW, Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 360 kW, Vysoce výkonný systém děleného stejnosměrného nabíjení 600 kW, Kapalinou chlazená rychlonabíječka s děleným stejnosměrným proudem 800 kW.

Často kladené otázky

Co je to rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem a jak funguje?

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka odděluje systém na centrální napájecí skříň a jeden nebo více satelitních nabíjecích stojanů. Napájecí skříň obsahuje usměrňovací moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentně distribuuje energii do více stojanů, takže operátoři mohou nabíjet několik elektromobilů najednou a zároveň šetří místo na každém parkovacím místě. Tato architektura je ideální pro dálniční stanice, autobusové depa a komerční vozové parky.

Kolik energie mohou nabíjecí stanice MIDA s děleným stejnosměrným proudem dodat – 360 kW, 600 kW nebo 960 kW?

Dělené stejnosměrné nabíjecí stanice MIDA jsou k dispozici v modulárních výkonech 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Díky modulární konstrukci mohou provozovatelé začít s nižším výkonem a postupně rozšiřovat nabídku přidáváním výkonových modulů podle rostoucí poptávky, čímž chrání počáteční investici.

Co je dynamické vyvažování zátěže v dělené stejnosměrné nabíječce?

Dynamické vyvažování zátěže umožňuje centrální napájecí skříni inteligentně alokovat dostupnou energii mezi všechny připojené satelitní stojany v reálném čase. Po dokončení nabíjení jednoho vozidla se jeho energie automaticky přesměruje na další aktivní stojany, čímž se maximalizuje využití a zkracuje doba nabíjení celé stanice.

Které konektory a protokoly podporují nabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem?

Stanice podporují konektory CCS2 (a volitelně CCS1, CHAdeMO nebo GB/T) a komunikují přes OCPP 1.6J / 2.0.1 pro bezproblémovou integraci s platformami pro správu nabíjecí sítě. To zajišťuje kompatibilitu s prakticky všemi elektromobily, autobusy a nákladními vozy na trhu.

Jsou rychlonabíječky s rozděleným stejnosměrným proudem chlazené kapalinou?

Ano. Vysoce výkonné konfigurace (720 kW, 800 kW a 960 kW) používají kapalinou chlazené kabely a moduly k udržení nepřetržitého nabíjení vysokým proudem a zároveň k udržení nízkých teplot a hluku. Kapalinové chlazení zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení v náročných aplikacích na dálnicích a těžkých nákladních vozidlech.

Pro jaké aplikace jsou dělené DC nabíjecí stanice nejvhodnější?

Dělené nabíjecí stanice DC jsou ideální pro odpočívadla u dálnic, veřejné nabíjecí uzly, depa pro elektrické autobusy, logistické a nákladní vozové parky a velká komerční parkoviště. Centralizovaná napájecí skříň s několika satelitními dávkovači snižuje náklady na instalaci na jeden bod a umožňuje ultrarychlé nabíjení tam, kde je vyžadována vysoká propustnost.