Истгоҳи пуркунии зуди DC навъи ҷудошуда 480 кВт 600 кВт 800 кВт CCS2 автобуси хунуккунии моеъ

Истгоҳи пуркунии зуди DC навъи ҷудошуда480 кВт 600 кВт 800 кВт CCS2Автобуси хунуккунии моеъ

Шарҳи маҳсулот

Истгоҳи пуркунии зуди DC навъи Split480 кВт600 кВт 800 кВт як меъмории пуриқтидор аст, ки марказиро аз ҳам ҷудо мекунадшкафи барқӣаз якчандпаҳнкунандаи моҳвораӣs, пуркунии барқи ултра-суръати EV-ро таъмин мекунадавтобусанборҳо ва флотҳои тиҷоратии омехта. Якмоеъ хунукшудаҚуттии барқ ​​якчанд терминалҳои дурдасти паҳнкунандаро ғизо медиҳад, аз ин рӯ операторҳо нуқтаҳои пуркунии барқро бе такрори электроникаи гаронбаҳои барқӣ дар ҳар як бахш васеъ мекунанд.

Ин истгоҳи пуркунии зуди DC, ки барои баромади 480 кВт, 600 кВт ва 800 кВт пешбинӣ шудааст, аз мувозинати динамикии сарборӣ барои тақсим кардани ҷараёни мавҷуда байни диспенсерҳои фаъол дар вақти воқеӣ истифода мебарад. Тарҳи хунуккунии моеъ модулҳои барқро дар доираи ҳадди оптималии гармӣ дар давраҳои кори пайваста нигоҳ медорад, дар ҳоле киCCS2пайвасткунакҳо ваOCPPкоммуникатсия ҳамгироии бефосиларо ба шабакаҳои пуркунии барқи давлатӣ ва хусусӣ таъмин мекунад.

Бартариятҳои асосӣ

• Кабинети барқии модулӣ бо миқёспазир– Қуттии барқии аз 480 кВт то 800 кВт модулҳои барқии ҳамворшавандаро қабул мекунад, ки ба операторон имкон медиҳад, ки иқтидорро бо афзоиши талабот ба парк васеъ кунанд.
• Мувозинати бори динамикӣ– Роҳҳои тақсими интеллектуалии нерӯи барқ, ки ба воситаҳои нақлиёте, ки бештар ба он ниёз доранд, равона карда шудаанд ва иқтидори ҳамзамонро дар саросари ҷаҳон ба ҳадди аксар мерасонанд.паҳнкунандаи моҳвораӣs.
• Хунуккунии моеъ– Модулҳои барқии хунуккунии моеъ дар зери бори вазнини кории анборҳои автобус қувваи баланди барқро нигоҳ медоранд ва ҳамзамон садои акустикиро кам мекунанд ва мӯҳлати кори ҷузъҳоро дароз мекунанд.
• CCS2 ваOCPP– Туфангҳои стандартии CCS2 ва OCPP 1.6J/2.0.1 мутобиқати васеи воситаҳои нақлиёт ва ҳамгироии кушодаи back-office-ро таъмин мекунанд.
• Вақти баланди корӣ– Тарроҳии модулии такрорӣ маънои онро дорад, ки як хатои як модул ҳеҷ гоҳ тамоми истгоҳро аз кор намебарорад.
• Арзиши пасти як нуқта– Истифодаи муштараки як қуттии барқӣ дар байни якчанд диспенсерҳо хароҷоти сахтафзорро барои як нуқтаи пуркунӣ кам мекунад.

Меъмории навъи ҷудогона барои пуркунии ултра-тез

Ин истгоҳи пуркунии зуди DC навъи ҷудогона як корпуси марказии барқро аз якчанд диспенсерҳои моҳвораӣ ҷудо мекунад ва пуркунии ултра-суръати мошинҳои барқиро таъмин мекунад ва дар айни замон изи ҳар як таваққуфгоҳро кам мекунад. Корпуси модулии барқӣ барои мувофиқат бо талаботи макон дар тамоми сегментҳои номиналии барқ ​​миқёс мегирад.

Мувозинати сарбории динамикӣ ва хунуккунии моеъ

Мувозинати интеллектуалии динамикии сарборӣ қувваро дар вақти воқеӣ байни ҳар як паҳнкунандаи моҳвора тақсим мекунад ва модулҳо ва кабелҳои бо моеъ хунукшаванда пуркунии ҷараёни доимии баландро бо садои паст ва эътимоднокии баланд барои давраҳои кори талабшаванда нигоҳ медоранд.

CCS2 ва OCPP барои ҳама гуна шабака омодаанд

Бо пайвасткунакҳои CCS2 ва алоқаи OCPP 1.6J/2.0.1, ин пуркунандаи барқи тақсимшудаи DC бо платформаҳои идоракунии шабакаи пуркунӣ бефосила муттаҳид мешавад ва мошинҳои барқӣ, автобусҳо ва мошинҳои боркаши вазнинро дар шабакаҳои ҷамъиятӣ ва флот дастгирӣ мекунад.

Барои роҳҳои автомобилгард, анборҳо ва флотҳо сохта шудааст

Ин истгоҳ, ки барои минтақаҳои хизматрасонии шоҳроҳҳо, депоҳои автобусҳо, паркҳои логистикӣ ва марказҳои пуркунии барқи тиҷоратӣ тарҳрезӣ шудааст, вақти баланди корӣ, сертификатсияи ҷаҳонии CE/TUV ва чандирии OEM/ODM-ро барои ҷойгиркунии зуд ва камхарҷ муттаҳид мекунад.

Мушаххасоти маҳсулот

Сенарияҳои татбиқ

• Минтақаҳои хизматрасонии шоҳроҳ, ки ба гардиши босуръати мошинҳои электрии масофаи дур ниёз доранд.
• Автобусҳо шабона ва байни хатсайрҳо аз паркҳои калон пул мегиранд.
• Марказҳои парки мошинҳои боркаш ва логистикӣ бо талаботи ҳаррӯзаи зиёд ба энергия.
• Марказҳои барқгирии ҷамъиятӣ, ки ба мошинҳои мусофирбар ва тиҷоратӣ дар якҷоягӣ хизмат мерасонанд.
• Таваққуфгоҳҳои тиҷоратӣ бо пуркунии босуръати олӣ.

Афзалиятҳои пас аз фурӯш

MIDA ҳар як истгоҳи пуркунии зуди DC-и навъи ҷудошударо бо кафолати ҳамаҷониба, дастгирии сертификатсияи ҷаҳонии CE ва TUV, танзими OEM/ODM ва ташхиси дурдасти абрӣ дастгирӣ мекунад, ки ба техникҳо имкон медиҳад мушкилотро пеш аз қатъ кардани хизматрасонӣ ҳал кунанд.

Роҳҳои ҳалли марбут ба пуркунии барқи DC-и тақсимшудаи MIDA-ро омӯзед:Пуркунандаи барқи тақсимшудаи DC бо қувваи ултра баланд 720 кВт, Истгоҳи пуркунии зуди DC навъи Split 360kW, Системаи пуркунии барқи DC-и тақсимшудаи баландсифат 600 кВт, Пуркунандаи зуди DC Split бо хунуккунии моеъ 800 кВт.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Истгоҳи пуркунии зуди DC-и навъи ҷудошуда чист ва он чӣ гуна кор мекунад?

Пуркунандаи зуди DC-и навъи ҷудогона системаро ба корпуси марказии барқ ​​ва як ё якчанд диспенсерҳои пуркунии моҳвораӣ ҷудо мекунад. Дар корпуси барқ ​​модулҳои росткунҷа (аз 360 кВт то 960 кВт) ҷойгир карда шудаанд ва барқро ба якчанд диспенсерҳо оқилона тақсим мекунанд, аз ин рӯ операторҳо метавонанд якчанд мошинҳои барқиро якбора пур кунанд ва дар айни замон дар ҳар як таваққуфгоҳ ҷойро сарфа кунанд. Ин меъморӣ барои истгоҳҳои шоҳроҳ, депоҳои автобус ва паркҳои тиҷоратӣ беҳтарин аст.

Истгоҳҳои пуркунии барқи доимии MIDA чӣ қадар энергияро таъмин карда метавонанд - 360 кВт, 600 кВт ё 960 кВт?

Истгоҳҳои пуркунии ҷараёни доимии навъи MIDA бо иқтидори модулии 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт ва 960 кВт дастрасанд. Азбаски тарҳ модулӣ аст, операторҳо метавонанд бо корпуси қувваи пасттар оғоз кунанд ва бо афзоиши талабот бо илова кардани модулҳои барқӣ миқёсро васеъ кунанд ва сармоягузории аввалияро ҳифз кунанд.

Мувозинати динамикии сарборӣ дар пуркунандаи ҷудошудаи DC чист?

Мувозинати динамикии сарборӣ ба корпуси марказии барқ ​​имкон медиҳад, ки нерӯи мавҷударо дар байни ҳамаи диспенсерҳои моҳвораии пайвастшуда дар вақти воқеӣ оқилона тақсим кунад. Вақте ки як воситаи нақлиёт пуркуниро ба анҷом мерасонад, қувваи он ба таври худкор ба дигар диспенсерҳои фаъол равона карда мешавад, ки истифодаи онро ба ҳадди аксар мерасонад ва вақти пуркунии барқро барои тамоми истгоҳ кам мекунад.

Истгоҳҳои пуркунии ҷараёни доимии ҷудошуда кадом пайвасткунакҳо ва протоколҳоро дастгирӣ мекунанд?

Истгоҳҳо пайвасткунакҳои CCS2 (ва ихтиёрӣ CCS1, CHAdeMO ё GB/T)-ро дастгирӣ мекунанд ва тавассути OCPP 1.6J / 2.0.1 барои ҳамгироии бефосила бо платформаҳои идоракунии шабакаи пуркунии барқ ​​муошират мекунанд. Ин мутобиқатро бо қариб ҳамаи мошинҳои барқӣ, автобусҳо ва мошинҳои боркаши бозор таъмин мекунад.

Оё пуркунандаҳои зуди DC-и ҷудошуда моеъ хунук карда мешаванд?

Бале. Конфигуратсияҳои пуриқтидор (720 кВт, 800 кВт ва 960 кВт) аз кабелҳо ва модулҳои бо моеъ хунуккунӣ истифода мебаранд, то пуркунии доимии ҷараёни баландро нигоҳ доранд ва ҳамзамон ҳарорат ва садои пастро нигоҳ доранд. Хунуккунии моеъ эътимоднокиро беҳтар мекунад ва мӯҳлати хизмати таҷҳизотро дар роҳҳои автомобилгард ва мошинҳои боркаши вазнин дароз мекунад.

Истгоҳҳои пуркунии DC-и навъи ҷудогона барои кадом барномаҳо бештар мувофиқанд?

Истгоҳҳои пуркунии барқи DC-и навъи ҷудогона барои минтақаҳои хизматрасонии шоҳроҳҳо, марказҳои пуркунии барқи ҷамъиятӣ, анборҳои автобусҳои барқӣ, паркҳои логистикӣ ва мошинҳои боркаш ва таваққуфгоҳҳои калони тиҷоратӣ беҳтаринанд. Қуттии барқии марказонидашуда бо якчанд диспенсерҳои моҳвораӣ арзиши насбро барои як нуқта кам мекунад ва пуркунии барқи ултра-суръатро дар ҷойҳое, ки иқтидори баланди интиқол талаб карда мешавад, таъмин менамояд.