ස්ප්ලිට් වර්ගයේ DC වේගවත් ආරෝපණ ස්ථානය 480kW 600kW 800kW CCS2 ද්රව සිසිලන බස් රථය
බෙදුණු වර්ගයේ DC වේගවත් ආරෝපණ ස්ථානය480kW බලය 600kW බලය 800kW බලය සීසීඑස්2දියර සිසිලන බස් රථය
නිෂ්පාදන දළ විශ්ලේෂණය
ස්ප්ලිට් වර්ගයේ DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථානය480kW බලය600kW 800kW යනු මධ්යම කොටස වෙන් කරන අධි බලැති ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයකිබල කැබිනට්ටුවබහුවිධයන්ගෙන්චන්ද්රිකා බෙදාහරින්නාs, අතිශය වේගවත් EV ආරෝපණයක් ලබා දීම සඳහාබස් රථයඩිපෝ සහ මිශ්ර වාණිජ බලඇණි. තනිදියර සිසිල් කරන ලදීබල කැබිනට්ටුව දුරස්ථ ඩිස්පෙන්සර් පර්යන්ත කිහිපයක් පෝෂණය කරයි, එබැවින් ක්රියාකරුවන් සෑම බොක්කකම මිල අධික බල ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ අනුපිටපත් නොකර ආරෝපණ ස්ථාන පරිමාණය කරයි.
480kW, 600kW සහ 800kW ප්රතිදානය සඳහා ශ්රේණිගත කර ඇති මෙම බෙදීම් වර්ගයේ DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථානය, තත්ය කාලීනව ක්රියාකාරී ඩිස්පෙන්සර් හරහා පවතින ධාරාව බෙදා හැරීම සඳහා ගතික බර තුලනය භාවිතා කරයි. ද්රව සිසිලන සැලසුම අඛණ්ඩ රාජකාරි චක්රවලදී බල මොඩියුල ප්රශස්ත තාප සීමාවන් තුළ තබා ගන්නා අතර,සීසීඑස්2සම්බන්ධක සහඕසීපීපීසන්නිවේදනය පොදු සහ පෞද්ගලික ආරෝපණ ජාලවලට බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීම සහතික කරයි.
මූලික වාසි
- මොඩියුලර් පරිමාණය කළ හැකි බල කැබිනට්ටුව- 480kW සිට 800kW දක්වා බල කැබිනට්ටුව ගොඩගැසිය හැකි බල මොඩියුල පිළිගන්නා අතර, බලඇණි ඉල්ලුම වැඩි වන විට ක්රියාකරුවන්ට ධාරිතාව පුළුල් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
- ගතික බර තුලනය- බුද්ධිමත් බලය බෙදාගැනීමේ මාර්ග වඩාත් අවශ්ය වාහන වෙත යොමු කරයි, එකවර ප්රතිදානය උපරිම කරයි.චන්ද්රිකා බෙදාහරින්නාs.
- ද්රව සිසිලනය- ද්රව සිසිලන බල මොඩියුල, අධික බස් ඩිපෝ වැඩ බර යටතේ ඉහළ ප්රතිදානයක් පවත්වා ගනිමින් ධ්වනි ශබ්දය අඩු කර සංරචක ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
- සීසීඑස්2 සහඕසීපීපී- සම්මත CCS2 තුවක්කු සහ OCPP 1.6J/2.0.1 පුළුල් වාහන අනුකූලතාවයක් සහ විවෘත පසු-කාර්යාල ඒකාබද්ධතාවයක් සපයයි.
- ඉහළ ක්රියාකාරී කාලය- අතිරික්ත මොඩියුලර් සැලසුම යන්නෙන් අදහස් වන්නේ තනි මොඩියුල දෝෂයක් කිසි විටෙකත් මුළු දුම්රිය ස්ථානයම නොබැඳි ලෙස ගෙන නොයන බවයි.
- අඩු ලක්ෂ්ය පිරිවැය- බහු ඩිස්පෙන්සර් හරහා එක් බල කැබිනට්ටුවක් බෙදා ගැනීමෙන් ආරෝපණ ලක්ෂ්යයකට දෘඩාංග පිරිවැය අඩු වේ.

අතිශය වේගවත් ආරෝපණය සඳහා බෙදීම්-වර්ගයේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය
මෙම බෙදුණු ආකාරයේ DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථානය, මධ්යම බල කැබිනට්ටුවක් බහු චන්ද්රිකා ඩිස්පෙන්සර් වලින් වෙන් කරන අතර, එක් එක් වාහන නැවැත්වීමේ බොක්කෙහි පියසටහන අවම කරන අතරම අතිශය වේගවත් EV ආරෝපණයක් ලබා දෙයි. මොඩියුලර් බල කැබිනට්ටුව අඩවි ඉල්ලුමට ගැලපෙන පරිදි ශ්රේණිගත බල කොටස් හරහා පරිමාණය කරයි.

ගතික බර තුලනය සහ ද්රව සිසිලනය
බුද්ධිමත් ගතික බර තුලනය සෑම චන්ද්රිකා ඩිස්පෙන්සරයක් හරහාම තත්ය කාලීනව බලය බෙදා හරින අතර, ද්රව-සිසිල් මොඩියුල සහ කේබල් අඩු ශබ්දයක් සහ ඉල්ලුමක් ඇති රාජකාරි චක්ර සඳහා ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහිත අඛණ්ඩ අධි-ධාරා ආරෝපණයක් පවත්වා ගනී.

CCS2 සහ OCPP ඕනෑම ජාලයකට සූදානම්
CCS2 සම්බන්ධක සහ OCPP 1.6J/2.0.1 සන්නිවේදනය සමඟින්, මෙම අධි බල බෙදීම් DC චාජරය ආරෝපණ ජාල කළමනාකරණ වේදිකා සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වන අතර, පොදු සහ රථ වාහන ජාලවල විදුලි මෝටර් රථ, බස් රථ සහ බර ට්රක් රථ සඳහා සහය දක්වයි.

මහාමාර්ග, ඩිපෝ සහ බලඇණි සඳහා ඉදිකරන ලද්දකි.
අධිවේගී මාර්ග සේවා ප්රදේශ, බස් ඩිපෝ, සැපයුම් බලඇණි සහ වාණිජ ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම දුම්රිය ස්ථානය, වේගවත්, පිරිවැය-ඵලදායී යෙදවීම සඳහා ඉහළ ක්රියාකාරී කාලය, ගෝලීය CE/TUV සහතිකය සහ OEM/ODM නම්යශීලීභාවය ඒකාබද්ධ කරයි.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| පරාමිතිය | පිරිවිතර |
|---|---|
| නිමැවුම් බලය | 480kW / 600kW / 800kW (බල කැබිනට්ටුව) |
| ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය | 200V - 1000V ඩීසී |
| ආදානය | 3-අදියර AC 400V ±15%, 50/60Hz |
| සම්බන්ධක | CCS2 (චන්ද්රිකා ඩිස්පෙන්සර්, 500A දක්වා ද්රව සිසිලනය) |
| කෙටුම්පත | ඕසීපීපී 1.6ජේ / 2.0.1 |
| ආරක්ෂණ ශ්රේණිගත කිරීම | IP54 / IP55 |
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය | -30°C සිට +55°C දක්වා |
| සිසිලන වර්ගය | බුද්ධිමත් ද්රව සිසිලනය |
| කාර්යක්ෂමතාව | > 95% |
යෙදුම් අවස්ථා
- දිගු දුර EV සඳහා වේගවත් ආපසු හැරීමක් අවශ්ය වන අධිවේගී මාර්ග සේවා ප්රදේශ.
- බස් ඩිපෝ රාත්රියේදී සහ මාර්ග අතර විශාල වාහන සංඛ්යාවක් අය කරයි.
- අධික දෛනික බලශක්ති ඉල්ලුමක් ඇති ට්රක් රථ සහ සැපයුම් බලඇණි මධ්යස්ථාන.
- මිශ්ර මගී සහ වාණිජ වාහන සඳහා සේවා සපයන පොදු ආරෝපණ මධ්යස්ථාන.
- වාරික වේගවත් ආරෝපණ පහසුකම් ලබා දෙන වාණිජ වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම්.
අලෙවියෙන් පසු වාසි
MIDA සෑම බෙදීම් වර්ගයේ DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථානයකටම පුළුල් වගකීමක්, ගෝලීය CE සහ TUV සහතික කිරීමේ සහාය, OEM/ODM අභිරුචිකරණය සහ වලාකුළු මත පදනම් වූ දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය සමඟින් සහාය දක්වයි, එමඟින් කාර්මිකයින්ට සේවාවට බාධා කිරීමට පෙර ගැටළු විසඳීමට ඉඩ සලසයි.
අදාළ MIDA බෙදීම් DC ආරෝපණ විසඳුම් ගවේෂණය කරන්න:720kW අල්ට්රා හයි පවර් ස්ප්ලිට් DC චාජර්, ස්ප්ලිට් වර්ගයේ DC වේගවත් ආරෝපණ ස්ථානය 360kW, අධි බල බෙදීම් DC ආරෝපණ පද්ධතිය 600kW, ද්රව සිසිලන ස්ප්ලිට් DC ෆාස්ට් චාජර් 800kW.
නිතර අසන ප්රශ්න
බෙදීම් ආකාරයේ DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්යස්ථානයක් යනු කුමක්ද සහ එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
බෙදීම් ආකාරයේ DC වේගවත් චාජරයක් මඟින් පද්ධතිය මධ්යම බල කැබිනට්ටුවකට සහ චන්ද්රිකා ආරෝපණ ඩිස්පෙන්සර් එකක් හෝ කිහිපයක් ලෙස වෙන් කරයි. බල කැබිනට්ටුවෙහි සෘජුකාරක මොඩියුල (360kW සිට 960kW දක්වා) ඇති අතර බහු ඩිස්පෙන්සර් වෙත බුද්ධිමත්ව බලය බෙදා හරින බැවින්, ක්රියාකරුවන්ට එක් එක් වාහන නැවැත්වීමේ බොක්කෙහි ඉඩ ඉතිරි කර ගනිමින් එකවර විදුලි වාහන කිහිපයක් ආරෝපණය කළ හැකිය. මෙම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අධිවේගී මාර්ග ස්ථාන, බස් ඩිපෝ සහ වාණිජ බලඇණි සඳහා වඩාත් සුදුසුය.
MIDA බෙදුණු DC ආරෝපණ මධ්යස්ථානවලට කොපමණ බලයක් ලබා දිය හැකිද — 360kW, 600kW හෝ 960kW?
MIDA බෙදීම් ආකාරයේ DC ආරෝපණ මධ්යස්ථාන 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW සහ 960kW යන මොඩියුලර් බල ශ්රේණිගත කිරීම් වලින් ලබා ගත හැකිය. සැලසුම මොඩියුලර් බැවින්, ක්රියාකරුවන්ට අඩු බල කැබිනට්ටුවකින් ආරම්භ කළ හැකි අතර ඉල්ලුම වර්ධනය වන විට බල මොඩියුල එකතු කිරීමෙන් මූලික ආයෝජනය ආරක්ෂා කර ගනිමින් පරිමාණය වැඩි කළ හැකිය.
බෙදුණු DC චාජරයක ගතික භාර තුලනය යනු කුමක්ද?
ගතික බර තුලනය කිරීම මඟින් මධ්යම බල කැබිනට්ටුවට සම්බන්ධිත සියලුම චන්ද්රිකා බෙදාහරින්නන් හරහා තත්ය කාලීනව ලබා ගත හැකි බලය බුද්ධිමත්ව බෙදා හැරීමට ඉඩ සලසයි. එක් වාහනයක් ආරෝපණය කිරීම අවසන් කළ විට, එහි බලය ස්වයංක්රීයව අනෙකුත් ක්රියාකාරී බෙදාහරින්නන් වෙත හරවා යවනු ලැබේ, එමඟින් භාවිතය උපරිම කර මුළු මධ්යස්ථානයටම ආරෝපණ කාලය අඩු කරයි.
බෙදුණු DC ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සහාය දක්වන සම්බන්ධක සහ ප්රොටෝකෝල මොනවාද?
මෙම ස්ථාන CCS2 (සහ විකල්ප වශයෙන් CCS1, CHAdeMO හෝ GB/T) සම්බන්ධක සඳහා සහය දක්වන අතර ආරෝපණ ජාල කළමනාකරණ වේදිකා සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා OCPP 1.6J / 2.0.1 හරහා සන්නිවේදනය කරයි. මෙය වෙළඳපොලේ ඇති සියලුම විදුලි මෝටර් රථ, බස් රථ සහ ට්රක් රථ සමඟ පාහේ අනුකූලතාව සහතික කරයි.
බෙදුණු DC වේගවත් චාජර් ද්රව සිසිල්ද?
ඔව්. අධි බල වින්යාසයන් (720kW, 800kW සහ 960kW) උෂ්ණත්වය සහ ශබ්දය අඩු මට්ටමක තබා ගනිමින් අඛණ්ඩ අධි ධාරා ආරෝපණය පවත්වා ගැනීම සඳහා ද්රව-සිසිල් කේබල් සහ මොඩියුල භාවිතා කරයි. ඉල්ලුමක් ඇති අධිවේගී මාර්ග සහ බර ට්රක් රථ යෙදීම්වල ද්රව සිසිලනය විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරන අතර උපකරණවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
බෙදීම් ආකාරයේ DC ආරෝපණ මධ්යස්ථාන වඩාත් සුදුසු යෙදුම් මොනවාද?
අධිවේගී මාර්ග සේවා ප්රදේශ, පොදු ආරෝපණ මධ්යස්ථාන, විදුලි බස් ඩිපෝ, සැපයුම් සහ ට්රක් රථ බලඇණි සහ විශාල වාණිජ වාහන නැවැත්වීම සඳහා බෙදීම් වර්ගයේ DC ආරෝපණ මධ්යස්ථාන වඩාත් සුදුසුය. බහු චන්ද්රිකා ඩිස්පෙන්සර් සහිත මධ්යගත බල කැබිනට්ටුව ලක්ෂ්යයකට ස්ථාපන පිරිවැය අඩු කරන අතර ඉහළ ප්රතිදානයක් අවශ්ය වන විට අතිශය වේගවත් ආරෝපණයක් ලබා දෙයි.
අතේ ගෙන යා හැකි EV චාජරය
මුල් පිටුව EV බිත්ති පෙට්ටිය
DC චාජර් ස්ථානය
BESS ආරෝපණ ස්ථානය
V2G V2H V2V V2L
EV ආරෝපණ මොඩියුලය
DC ආරෝපණ සම්බන්ධකය
EV උපාංග





