Split Type DC Fast Charging Station 480kW 600kW 800kW CCS2 Liquid Cooled Bus

Istasyon sa Pag-charge nga Dali nga Nag-split Type DC480kW 600kW 800kW CCS2Bus nga Gipabugnaw sa Likido

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto

Ang Split Type DC Fast Charging Station480kWAng 600kW 800kW usa ka high-power nga arkitektura nga nagbulag sa sentralkabinete sa kuryentegikan sa daghangtighatag og satellites, nga naghatag og paspas kaayo nga pag-charge sa EV para sabusmga depot ug sinagol nga mga komersyal nga armada. Usa ralikido nga gipabugnawAng power cabinet mopakaon sa daghang remote dispenser terminals, aron ang mga operator mopalapad sa mga charging point nga dili madoble ang mahal nga power electronics sa matag bay.

Gi-rate alang sa 480kW, 600kW ug 800kW nga output, kini nga split type DC fast charging station naggamit ug dynamic load balancing aron ipang-apod-apod ang magamit nga kuryente sa mga aktibong dispenser sa tinuod nga oras. Ang liquid cooled nga disenyo nagpabilin sa mga power module sulod sa labing maayo nga thermal limit atol sa padayon nga duty cycles, samtangCCS2mga konektor ugOCPPAng komunikasyon nagsiguro sa hapsay nga paghiusa sa publiko ug pribado nga mga network sa pag-charge.

Kinauyokan nga mga Bentaha

• Modular nga Ma-scalable nga Kabinete sa Kuryente– Ang 480kW ngadto sa 800kW nga power cabinet modawat og stackable power modules, nga nagtugot sa mga operator sa pagpalapad sa kapasidad samtang nagkadako ang panginahanglan sa fleet.
• Dinamikong Pagbalanse sa Karga– Ang intelihenteng pagpaambit sa kuryente nag-ruta sa kuryente ngadto sa mga sakyanan nga labing nanginahanglan niini, nga nagpadako sa dungan nga throughput sa tibuoktighatag og satellites.
• Pagpabugnaw sa Likido– Ang mga liquid cooled power module makasustiner og taas nga output bisan pa sa bug-at nga workload sa bus depot samtang nagpaubos sa acoustic noise ug nagpalugway sa kinabuhi sa component.
• CCS2 ugOCPP– Ang standard nga mga pusil nga CCS2 ug OCPP 1.6J/2.0.1 naghatag og lapad nga pagkaangay sa sakyanan ug bukas nga integrasyon sa back-office.
• Taas nga Oras sa Pag-operate– Ang redundant modular design nagpasabot nga ang usa ka module fault dili gyud makapa-offline sa tibuok estasyon.
• Ubos nga Gasto Matag Punto– Ang pagpaambit sa usa ka power cabinet sa daghang dispenser makapakunhod sa gasto sa hardware kada charging point.

Split-Type nga Arkitektura para sa Ultra-Fast Charging

Kining split type nga DC fast charging station nagbulag sa usa ka central power cabinet gikan sa daghang satellite dispenser, nga naghatag og ultra-fast EV charging samtang gipamenos ang footprint sa matag parking bay. Ang modular power cabinet mo-scale sa rated power segments aron mohaom sa panginahanglan sa site.

Dinamikong Pagbalanse sa Karga ug Pagpabugnaw sa Likido

Ang intelligent dynamic load balancing nag-apod-apod sa kuryente sa tinuod nga oras sa matag satellite dispenser, ug ang liquid-cooled modules ug cables nagpadayon sa padayon nga high-current charging nga adunay ubos nga noise ug taas nga kasaligan alang sa lisud nga duty cycles.

Andam na ang CCS2 ug OCPP para sa Bisan Unsang Network

Uban sa mga CCS2 connector ug OCPP 1.6J/2.0.1 nga komunikasyon, kini nga high power split DC charger hingpit nga nag-integrate sa mga charging network management platform, nga nagsuporta sa mga electric car, bus ug heavy-duty truck sa mga pampubliko ug fleet network.

Gitukod alang sa mga Haywey, Depot ug Fleet

Gidisenyo alang sa mga lugar nga adunay serbisyo sa haywey, mga depot sa bus, mga logistics fleet ug mga commercial charging hub, ang estasyon naghiusa sa taas nga uptime, global CE/TUV certification ug OEM/ODM flexibility para sa paspas ug barato nga pag-deploy.

Mga Espisipikasyon sa Produkto

Mga Senaryo sa Aplikasyon

• Mga lugar nga giserbisyuhan sa haywey nga nanginahanglan ug paspas nga pag-operate para sa mga long distance EV.
• Ang mga depot sa bus maningil sa dagkong mga sakay sa bus sa tibuok gabii ug taliwala sa mga ruta.
• Mga sentro sa trak ug logistik nga adunay daghang panginahanglan sa enerhiya kada adlaw.
• Mga pampublikong charging hub nga nagserbisyo sa sinagol nga mga sakyanang pampasahero ug pangkomersyo.
• Mga pasilidad sa paradahan sa komersyo nga nagtanyag og premium nga paspas nga pag-charge.

Mga Bentaha Human sa Pagbaligya

Gisuportahan sa MIDA ang matag split type DC fast charging station nga adunay komprehensibo nga warranty, global CE ug TUV certification support, OEM/ODM customization, ug cloud-based remote diagnostics nga nagtugot sa mga technician sa pagsulbad sa mga isyu sa dili pa nila mahunong ang serbisyo.

Susiha ang mga may kalabutan nga solusyon sa MIDA split DC charging:Ultra High Power Split DC Charger 720kW, Istasyon sa Pag-charge nga Dali nga Nag-split Type DC 360kW, Sistema sa Pag-charge nga Split DC nga Taas og Gahom 600kW, Liquid Cooled Split DC Fast Charger 800kW.

Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana

Unsa ang split-type DC fast charging station ug unsaon kini pagtrabaho?

Usa ka split-type DC fast charger ang nagbulag sa sistema ngadto sa usa ka central power cabinet ug usa o daghan pang satellite charging dispenser. Ang power cabinet adunay mga rectifier module (gikan sa 360kW hangtod sa 960kW) ug maalamong nag-apod-apod sa kuryente ngadto sa daghang dispenser, aron ang mga operator maka-charge sa daghang electric vehicles sa usa ka higayon samtang makadaginot og espasyo sa matag parking bay. Kini nga arkitektura sulundon alang sa mga estasyon sa highway, mga depot sa bus ug mga commercial fleet.

Pila ka kuryente ang mahatag sa mga MIDA split DC charging station — 360kW, 600kW o 960kW?

Ang mga MIDA split-type DC charging station anaa sa modular power ratings nga 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW ug 960kW. Tungod kay modular ang disenyo, ang mga operator makasugod sa mas ubos nga power cabinet ug mopalapad pinaagi sa pagdugang og mga power module samtang modako ang panginahanglan, nga manalipod sa inisyal nga puhunan.

Unsa ang dynamic load balancing sa usa ka split DC charger?

Ang dynamic load balancing nagtugot sa central power cabinet sa pag-allocate sa magamit nga kuryente sa maalamong paagi sa tanang konektadong satellite dispenser sa tinuod nga oras. Kung ang usa ka sakyanan mahuman og charge, ang kuryente niini awtomatikong i-redirect ngadto sa ubang aktibong dispenser, nga mag-maximize sa paggamit ug makapakunhod sa oras sa pag-charge sa tibuok estasyon.

Unsang mga konektor ug protocol ang gisuportahan sa mga split DC charging station?

Ang mga estasyon nagsuporta sa CCS2 (ug opsyonal nga CCS1, CHAdeMO o GB/T) nga mga konektor ug nakigkomunikar pinaagi sa OCPP 1.6J / 2.0.1 para sa hapsay nga integrasyon sa mga plataporma sa pagdumala sa charging network. Kini nagsiguro sa pagkaangay sa halos tanang mga de-kuryenteng sakyanan, bus ug trak sa merkado.

Liquid cooled ba ang mga split DC fast charger?

Oo. Ang mga high-power configuration (720kW, 800kW ug 960kW) naggamit og liquid-cooled cables ug modules aron mapadayon ang padayon nga high-current charging samtang gipaubos ang temperatura ug kasaba. Ang liquid cooling nagpauswag sa kasaligan ug nagpalugway sa kinabuhi sa kagamitan sa lisud nga mga aplikasyon sa highway ug heavy-duty truck.

Unsang mga aplikasyon ang labing angay alang sa mga split-type DC charging station?

Ang mga split-type DC charging station sulundon alang sa mga lugar nga serbisyo sa haywey, mga pampublikong charging hub, mga depot sa electric bus, mga fleet sa logistics ug truck, ug dagkong mga parkinganan sa komersyo. Ang sentralisadong power cabinet nga adunay daghang satellite dispenser nagpaubos sa gasto sa pag-instalar kada punto ug naghatag og ultra-fast charging diin gikinahanglan ang taas nga throughput.