Modular Split DC Charging Station 360kW 600kW 720kW Intelihente nga Pagpaambit sa Kuryente nga Terminal sa Bus

Estasyon sa Pag-charge sa Modular Split DC360kW 600kW 720kWTerminal sa Bus nga Maalamon sa Pagpaambit sa Kuryente

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto

Ang Modular Split DC Charging Station360kW 600kW 720kWgipahaom para saterminal sa busdiin daghang mga sakyanan ang moabot ug mobiya sa usa ka piho nga iskedyul. Kini nga split type DC fast charging station adunay power electronics sa usa ka modularkabinete sa kuryenteug naghatag og enerhiya satighatag og satelliteubay sa plataporma, nga naghatag og paspas kaayo nga pag-charge sa EV nga dili magdasok sa terminal apron.

Anaa sa 360kW, 600kW ug 720kW nga mga konpigurasyon, ang estasyon naggamit ug intelihentengpagpaambit sa gahumug dynamic load balancing aron mapakaon ang matag bus sa eksaktong kuryente nga gikinahanglan niini sulod sa dwell time niini. Ang liquid cooledkabinete sa kuryentesentralisadong nagdumala sa kainit para sa hilom ug kasaligang operasyon, ugCCS2Ang mga konektor nga adunay komunikasyon sa OCPP nagtugot sa terminal sa pag-iskedyul ug pag-monitor sa pag-charge pinaagi sa usa ka sentral nga plataporma sa pagdumala.

Kinauyokan nga mga Bentaha

• Modular nga Ma-scalable nga Kabinete sa Kuryente– Ang 360kW ngadto sa 720kW nga kabinete molapad uban sa mga plug-in power module samtang modaghan ang mga ruta sa terminal.
• Dinamikong Pagbalanse sa Karga– Maalamonpagpaambit sa gahumnagpahiangay sa gikusgon sa pag-charge sa matag iskedyul sa bus ug panahon sa pagpuyo.
• Pagpabugnaw sa Likido– Ang mga sentralisadong liquid cooled module nagsiguro sa lig-on nga output ug ubos nga kasaba sa mga busy nga terminal.
• CCS2& OCPP– Ang mga pusil nga CCS2 ug OCPP 1.6J/2.0.1 nagsuporta sa awtomatikong pag-charge nga gibase sa timetable.
• Taas nga Oras sa Pag-operate– Ang modular redundancy nanalipod sa pagpadayon sa serbisyo sa tibuok terminal.
• Ubos nga Gasto Matag Punto– Ang daghang dispenser nga nag-ambitay og usa ka kabinet makapakunhod sa gasto matag charging point.

Split-Type nga Arkitektura para sa Ultra-Fast Charging

Kining split type nga DC fast charging station nagbulag sa usa ka central power cabinet gikan sa daghang satellite dispenser, nga naghatag og ultra-fast EV charging samtang gipamenos ang footprint sa matag parking bay. Ang modular power cabinet mo-scale sa rated power segments aron mohaom sa panginahanglan sa site.

Dinamikong Pagbalanse sa Karga ug Pagpabugnaw sa Likido

Ang intelligent dynamic load balancing nag-apod-apod sa kuryente sa tinuod nga oras sa matag satellite dispenser, ug ang liquid-cooled modules ug cables nagpadayon sa padayon nga high-current charging nga adunay ubos nga noise ug taas nga kasaligan alang sa lisud nga duty cycles.

Andam na ang CCS2 ug OCPP para sa Bisan Unsang Network

Uban sa mga CCS2 connector ug OCPP 1.6J/2.0.1 nga komunikasyon, kini nga high power split DC charger hingpit nga nag-integrate sa mga charging network management platform, nga nagsuporta sa mga electric car, bus ug heavy-duty truck sa mga pampubliko ug fleet network.

Gitukod alang sa mga Haywey, Depot ug Fleet

Gidisenyo alang sa mga lugar nga adunay serbisyo sa haywey, mga depot sa bus, mga logistics fleet ug mga commercial charging hub, ang estasyon naghiusa sa taas nga uptime, global CE/TUV certification ug OEM/ODM flexibility para sa paspas ug barato nga pag-deploy.

Mga Espisipikasyon sa Produkto

Mga Senaryo sa Aplikasyon

• Mga lugar nga giserbisyuhan sa haywey nga adunay naka-iskedyul nga trapiko sa bus.
• Mga terminal ug depot sa bus nga nagdumala sa pagsingil base sa iskedyul.
• Mga sentro sa trak ug logistics fleet nga adunay gi-stage nga mga pagbiya.
• Mga pampublikong charging hub nga kasikbit sa mga transit interchange.
• Mga paradahan sa komersyo nga nagserbisyo sa mga sakyanan sa munisipyo.

Mga Bentaha Human sa Pagbaligya

Ang MIDA nagtanyag og komprehensibo nga warranty, global CE ug TUV certification, OEM/ODM configuration para sa terminal layouts, ug remote diagnostics pinaagi sa cloud platform aron ang mga operator makapadayon sa tukma sa oras ug walay hunong nga bus charging.

Susiha ang mga may kalabutan nga solusyon sa MIDA split DC charging:Split Type DC Fast Charging Station 480kW, Ultra High Power Split DC Charger 720kW, Istasyon sa Pag-charge nga Dali nga Nag-split Type DC 360kW, Sistema sa Pag-charge nga Split DC nga Taas og Gahom 600kW.

Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana

Unsa ang split-type DC fast charging station ug unsaon kini pagtrabaho?

Usa ka split-type DC fast charger ang nagbulag sa sistema ngadto sa usa ka central power cabinet ug usa o daghan pang satellite charging dispenser. Ang power cabinet adunay mga rectifier module (gikan sa 360kW hangtod sa 960kW) ug maalamong nag-apod-apod sa kuryente ngadto sa daghang dispenser, aron ang mga operator maka-charge sa daghang electric vehicles sa usa ka higayon samtang makadaginot og espasyo sa matag parking bay. Kini nga arkitektura sulundon alang sa mga estasyon sa highway, mga depot sa bus ug mga commercial fleet.

Pila ka kuryente ang mahatag sa mga MIDA split DC charging station — 360kW, 600kW o 960kW?

Ang mga MIDA split-type DC charging station anaa sa modular power ratings nga 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW ug 960kW. Tungod kay modular ang disenyo, ang mga operator makasugod sa mas ubos nga power cabinet ug mopalapad pinaagi sa pagdugang og mga power module samtang modako ang panginahanglan, nga manalipod sa inisyal nga puhunan.

Unsa ang dynamic load balancing sa usa ka split DC charger?

Ang dynamic load balancing nagtugot sa central power cabinet sa pag-allocate sa magamit nga kuryente sa maalamong paagi sa tanang konektadong satellite dispenser sa tinuod nga oras. Kung ang usa ka sakyanan mahuman og charge, ang kuryente niini awtomatikong i-redirect ngadto sa ubang aktibong dispenser, nga mag-maximize sa paggamit ug makapakunhod sa oras sa pag-charge sa tibuok estasyon.

Unsang mga konektor ug protocol ang gisuportahan sa mga split DC charging station?

Ang mga estasyon nagsuporta sa CCS2 (ug opsyonal nga CCS1, CHAdeMO o GB/T) nga mga konektor ug nakigkomunikar pinaagi sa OCPP 1.6J / 2.0.1 para sa hapsay nga integrasyon sa mga plataporma sa pagdumala sa charging network. Kini nagsiguro sa pagkaangay sa halos tanang mga de-kuryenteng sakyanan, bus ug trak sa merkado.

Liquid cooled ba ang mga split DC fast charger?

Oo. Ang mga high-power configuration (720kW, 800kW ug 960kW) naggamit og liquid-cooled cables ug modules aron mapadayon ang padayon nga high-current charging samtang gipaubos ang temperatura ug kasaba. Ang liquid cooling nagpauswag sa kasaligan ug nagpalugway sa kinabuhi sa kagamitan sa lisud nga mga aplikasyon sa highway ug heavy-duty truck.

Unsang mga aplikasyon ang labing angay alang sa mga split-type DC charging station?

Ang mga split-type DC charging station sulundon alang sa mga lugar nga serbisyo sa haywey, mga pampublikong charging hub, mga depot sa electric bus, mga fleet sa logistics ug truck, ug dagkong mga parkinganan sa komersyo. Ang sentralisadong power cabinet nga adunay daghang satellite dispenser nagpaubos sa gasto sa pag-instalar kada punto ug naghatag og ultra-fast charging diin gikinahanglan ang taas nga throughput.