Modulaarne alalisvoolu laadimisjaam 360kW 600kW 720kW Intelligentne energiajagamisbussiterminal

Modulaarne jagatud alalisvoolu laadimisjaam360 kW 600 kW 720 kWIntelligentne energiajagamisbussi terminal

Toote ülevaade

Modulaarne jagatud alalisvoolu laadimisjaam360 kW 600 kW 720 kWon kohandatudbussijaamkuhu paljud sõidukid saabuvad ja lahkuvad kindla ajakava alusel. See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam mahutab moodulkonstruktsioonis jõuelektroonika.toitekappja annab energiatsatelliitjaoturmööda platvormi, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist ilma terminali perrooni ummistamata.

Jaam on saadaval 360 kW, 600 kW ja 720 kW konfiguratsioonides ning kasutab intelligentseidvõimu jagamineja dünaamiline koormuse tasakaalustamine, et anda igale siinile täpselt vajalik vool selle viibimisaja jooksul. Vedelikjahutusegatoitekapphaldab kütet tsentraalselt, et tagada vaikne ja usaldusväärne tööCCS2OCPP-kommunikatsiooniga pistikud võimaldavad terminalil laadimist ajastada ja jälgida keskse haldusplatvormi kaudu.

Põhilised eelised

• Modulaarne skaleeritav toitekapp– 360 kW kuni 720 kW võimsusega kapp laieneb pistikühendusega toitemoodulitega klemmide marsruutide suurenedes.
• Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Intelligentnevõimu jagamineühtlustab laadimiskiirust iga bussigraafiku ja peatumisaknaga.
• Vedeljahutus– Tsentraliseeritud vedelikjahutusega moodulid tagavad stabiilse väljundi ja madala mürataseme hõivatud terminalides.
• CCS2& OCPP– CCS2 relvad ja OCPP 1.6J/2.0.1 toetavad automaatset ajakavapõhist laadimist.
• Kõrge tööaeg– Modulaarne koondamine tagab teenuse järjepidevuse kogu terminalis.
• Madal punktihind– Mitme jaoturi jagamine ühes kapis vähendab laadimispunkti maksumust.

Ülikiire laadimise jaoks mõeldud jagatud tüüpi arhitektuur

See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam eraldab keskse laadimiskapi mitmest satelliitlaadimisjaamast, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, minimeerides samal ajal iga parkimiskoha jalajälge. Modulaarne laadimiskapp skaleerub nimivõimsuse segmentide vahel, et see vastaks kohapealsele nõudlusele.

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja vedelikjahutus

Nutikas dünaamiline koormuse tasakaalustamine jaotab energia reaalajas iga satelliitjaoturi vahel ning vedelikjahutusega moodulid ja kaablid toetavad pidevat suure voolutugevusega laadimist madala mürataseme ja suure töökindlusega nõudlike töötsüklite korral.

CCS2 ja OCPP valmis iga võrgu jaoks

CCS2 pistikute ja OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikatsiooniga integreerub see suure võimsusega alalisvoolulaadija sujuvalt laadimisvõrgu haldusplatvormidega, toetades elektriautosid, busse ja raskeveokeid avalikes ja laevastiku võrkudes.

Loodud maanteedele, depoodele ja autoparkidele

Maanteeteenindusalade, bussidepoode, logistikaparkide ja äriliste laadimiskeskuste jaoks loodud jaam ühendab endas kõrge tööaja, ülemaailmse CE/TÜV sertifikaadi ja OEM/ODM paindlikkuse kiireks ja kulutõhusaks juurutamiseks.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

• Regulaarse bussiliiklusega maantee teeninduspiirkonnad.
• Bussiterminalid ja depood, mis haldavad sõiduplaanipõhist laadimist.
• Veoautode ja logistikapargi keskused etapiviisiliste väljumistega.
• Avalikud laadimisjaamad ühistranspordi vahetuspunktide kõrval.
• Munitsipaalparke teenindav äriparkla.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset CE- ja TUV-sertifikaati, OEM/ODM-konfiguratsiooni terminalide paigutusele ja kaugdiagnostikat pilveplatvormi kaudu, et operaatorid saaksid säilitada täpse ja katkematu bussi laadimise.

Avastage seotud MIDA jagatud alalisvoolu laadimislahendusi:Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 480kW, Ülivõimas jagatud alalisvoolulaadija 720kW, Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimissüsteem 600kW.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ja kuidas see töötab?

Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadija jagab süsteemi tsentraalseks toitekilbiks ja üheks või mitmeks satelliitlaadimisjaamaks. Toitekilp mahutab alaldi moodulid (alates 360 kW kuni 960 kW) ja jaotab energia intelligentselt mitmele laadimisjaamale, nii et operaatorid saavad korraga laadida mitut elektriautot, säästes samal ajal ruumi igal parkimiskohal. See arhitektuur sobib ideaalselt maanteejaamadele, bussidepoodele ja kommertsautoparkidele.

Kui palju võimsust suudavad MIDA jagatud alalisvoolu laadimisjaamad pakkuda – 360 kW, 600 kW või 960 kW?

MIDA split-tüüpi alalisvoolulaadimisjaamad on saadaval moodulvõimsusega 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Kuna jaam on moodulkonstruktsiooniga, saavad operaatorid alustada väiksema võimsusega kapiga ja suurendada seda nõudluse kasvades võimsusmoodulite lisamisega, kaitstes seeläbi esialgset investeeringut.

Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine jagatud alalisvoolulaadijas?

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab kesksel toitekapil jaotada saadaolevat energiat intelligentselt kõigi ühendatud satelliitjaoturite vahel reaalajas. Kui üks sõiduk laadimise lõpetab, suunatakse selle energia automaatselt teistele aktiivsetele jaoturitele, maksimeerides kogu jaama kasutamist ja vähendades laadimisaega.

Milliseid pistikuid ja protokolle jagatud alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?

Jaamad toetavad CCS2 (ja valikuliselt CCS1, CHAdeMO või GB/T) pistikuid ning suhtlevad OCPP 1.6J / 2.0.1 kaudu sujuvaks integreerimiseks laadimisvõrgu haldusplatvormidega. See tagab ühilduvuse praktiliselt kõigi turul olevate elektriautode, busside ja veoautodega.

Kas jagatud alalisvoolu kiirlaadijad on vedelikjahutusega?

Jah. Suure võimsusega konfiguratsioonid (720 kW, 800 kW ja 960 kW) kasutavad vedelikjahutusega kaableid ja mooduleid, et säilitada pidev suure voolutugevusega laadimine, hoides samal ajal temperatuuri ja müra madalal. Vedelikjahutus parandab töökindlust ja pikendab seadmete eluiga nõudlikes maantee- ja raskeveokite rakendustes.

Millisteks rakendusteks sobivad kõige paremini jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad?

Jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad sobivad ideaalselt maanteede teenindusaladele, avalikele laadimiskeskustele, elektribusside depoodele, logistika- ja veoautoparkidele ning suurtele äriparklatele. Tsentraliseeritud toitekapp mitme satelliitjaoturiga vähendab paigalduskulusid laadimispunkti kohta ja pakub ülikiiret laadimist kohtades, kus on vaja suurt läbilaskevõimet.