Bölünmüş Tip DC Hızlı Şarj İstasyonu 480kW 600kW 800kW CCS2 Sıvı Soğutmalı Otobüs
Bölünmüş Tip DC Hızlı Şarj İstasyonu480kW 600kW 800kW CCS2Sıvı Soğutmalı Otobüs
Ürün Genel Bakışı
Bölünmüş Tip DC Hızlı Şarj İstasyonu480kW600kW 800kW, merkezi üniteyi ayıran yüksek güçlü bir mimaridir.güç kabinibirdenuydu dağıtıcısıs, ultra hızlı EV şarjı sağlıyorotobüsdepolar ve karma ticari filolar. Tek birsıvı soğutmalıGüç ünitesi, birden fazla uzaktan dağıtım terminalini besler; böylece operatörler, her bölmede pahalı güç elektroniğini çoğaltmadan şarj noktalarını ölçeklendirebilirler.
480kW, 600kW ve 800kW çıkış gücüne sahip bu bölünmüş tip DC hızlı şarj istasyonu, mevcut akımı aktif dağıtıcılar arasında gerçek zamanlı olarak dağıtmak için dinamik yük dengeleme kullanır. Sıvı soğutmalı tasarım, sürekli çalışma döngüleri sırasında güç modüllerini optimum termal sınırlar içinde tutarken,CCS2bağlantı elemanları veOCPPİletişim, kamu ve özel şarj ağlarına sorunsuz entegrasyonu sağlar.
Temel Avantajlar
- Modüler Ölçeklenebilir Güç Kabini– 480kW ile 800kW arasındaki güç kabini, üst üste istiflenebilir güç modüllerini kabul ederek operatörlerin filo talebi arttıkça kapasiteyi genişletmelerine olanak tanır.
- Dinamik Yük Dengeleme– Akıllı güç paylaşımı, akımı en çok ihtiyaç duyan araçlara yönlendirerek eş zamanlı veri aktarım hızını en üst düzeye çıkarır.uydu dağıtıcısıs.
- Sıvı Soğutma– Sıvı soğutmalı güç modülleri, ağır bara deposu iş yükleri altında yüksek çıkış gücünü korurken, akustik gürültüyü azaltır ve bileşen ömrünü uzatır.
- CCS2 veOCPP– Standart CCS2 silahları ve OCPP 1.6J/2.0.1, geniş araç uyumluluğu ve açık arka ofis entegrasyonu sağlar.
- Yüksek Çalışma Süresi– Yedekli modüler tasarım, tek bir modül arızasının tüm istasyonu devre dışı bırakmasını engeller.
- Puan Başına Düşük Maliyet– Birden fazla dağıtım cihazı için tek bir güç ünitesinin kullanılması, şarj noktası başına donanım maliyetini düşürür.

Ultra Hızlı Şarj için Bölünmüş Tip Mimari
Bu bölünmüş tip DC hızlı şarj istasyonu, merkezi bir güç kabinini birden fazla uydu şarj ünitesinden ayırarak, her park yerinde kapladığı alanı en aza indirirken ultra hızlı elektrikli araç şarjı sağlar. Modüler güç kabini, saha talebine uyacak şekilde nominal güç segmentlerinde ölçeklenebilir.

Dinamik Yük Dengeleme ve Sıvı Soğutma
Akıllı dinamik yük dengeleme, gücü gerçek zamanlı olarak her bir uydu dağıtıcısına dağıtır ve sıvı soğutmalı modüller ve kablolar, zorlu çalışma döngüleri için düşük gürültü ve yüksek güvenilirlikle sürekli yüksek akımlı şarjı destekler.

CCS2 ve OCPP Her Türlü Ağ İçin Hazır
CCS2 konektörleri ve OCPP 1.6J/2.0.1 iletişimi ile bu yüksek güçlü bölünmüş DC şarj cihazı, şarj ağı yönetim platformlarıyla sorunsuz bir şekilde entegre olarak, kamu ve filo ağlarındaki elektrikli otomobilleri, otobüsleri ve ağır vasıtaları destekler.

Karayolları, depolar ve filolar için üretilmiştir.
Otoyol servis alanları, otobüs terminalleri, lojistik filoları ve ticari şarj merkezleri için tasarlanan bu istasyon, yüksek çalışma süresi, küresel CE/TUV sertifikası ve OEM/ODM esnekliğini bir araya getirerek hızlı ve uygun maliyetli kurulum imkanı sunar.
Ürün Özellikleri
| Parametre | Özellikler |
|---|---|
| Çıkış Gücü | 480kW / 600kW / 800kW (güç ünitesi) |
| Çıkış Gerilimi | 200V – 1000V DC |
| Giriş | 3 Fazlı AC 400V ±15%, 50/60Hz |
| Bağlayıcılar | CCS2 (uydu dağıtıcılar, 500A'ya kadar sıvı soğutmalı) |
| Protokol | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Koruma Derecesi | IP54 / IP55 |
| Çalışma Sıcaklığı | -30°C ila +55°C |
| Soğutma Tipi | Akıllı sıvı soğutma |
| Yeterlik | > %95 |
Uygulama Senaryoları
- Uzun mesafeli elektrikli araçlar için hızlı dönüş gerektiren otoyol servis alanları.
- Otobüs depoları, büyük otobüs filolarını gece boyunca ve seferler arasında şarj ediyor.
- Günlük enerji ihtiyacı yüksek olan kamyon ve lojistik filo merkezleri.
- Hem binek hem de ticari araçlara hizmet veren halka açık şarj istasyonları.
- Hızlı şarj imkanı sunan ticari otopark tesisleri.
Satış Sonrası Avantajlar
MIDA, her bir bölünmüş tip DC hızlı şarj istasyonunu kapsamlı bir garanti, küresel CE ve TUV sertifikasyon desteği, OEM/ODM özelleştirmesi ve teknisyenlerin hizmet kesintisine yol açmadan önce sorunları çözmelerini sağlayan bulut tabanlı uzaktan teşhis sistemi ile desteklemektedir.
İlgili MIDA bölünmüş DC şarj çözümlerini inceleyin:Ultra Yüksek Güçlü Bölmeli DC Şarj Cihazı 720kW, Split Tip DC Hızlı Şarj İstasyonu 360kW, 600kW Yüksek Güçlü Bölünmüş DC Şarj Sistemi, Sıvı Soğutmalı Bölmeli DC Hızlı Şarj Cihazı 800kW.
Sıkça Sorulan Sorular
Bölünmüş tip DC hızlı şarj istasyonu nedir ve nasıl çalışır?
Bölünmüş tip DC hızlı şarj cihazı, sistemi merkezi bir güç kabini ve bir veya daha fazla uydu şarj ünitesine ayırır. Güç kabini, doğrultucu modüllerini (360 kW'tan 960 kW'a kadar) barındırır ve gücü birden fazla üniteye akıllıca dağıtır; böylece operatörler, her park yerinde yerden tasarruf ederken aynı anda birkaç elektrikli aracı şarj edebilirler. Bu mimari, otoyol istasyonları, otobüs depoları ve ticari filolar için idealdir.
MIDA split DC şarj istasyonları ne kadar güç sağlayabilir — 360kW, 600kW veya 960kW?
MIDA bölünmüş tip DC şarj istasyonları, 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW ve 960kW modüler güç seçenekleriyle sunulmaktadır. Modüler tasarım sayesinde, operatörler daha düşük güç kabiniyle başlayıp, talep arttıkça güç modülleri ekleyerek kapasitelerini artırabilir ve böylece ilk yatırımlarını koruyabilirler.
Bölünmüş DC şarj cihazında dinamik yük dengeleme nedir?
Dinamik yük dengeleme, merkezi güç ünitesinin mevcut gücü tüm bağlı uydu şarj istasyonlarına gerçek zamanlı olarak akıllıca dağıtmasına olanak tanır. Bir araç şarj işlemini tamamladığında, gücü otomatik olarak diğer aktif şarj istasyonlarına yönlendirilir; bu da kullanım oranını en üst düzeye çıkarır ve tüm istasyon için şarj süresini azaltır.
Bölünmüş DC şarj istasyonları hangi konektörleri ve protokolleri destekliyor?
Bu şarj istasyonları CCS2 (ve isteğe bağlı olarak CCS1, CHAdeMO veya GB/T) konektörlerini destekler ve şarj ağı yönetim platformlarıyla sorunsuz entegrasyon için OCPP 1.6J / 2.0.1 üzerinden iletişim kurar. Bu, piyasadaki neredeyse tüm elektrikli otomobil, otobüs ve kamyonlarla uyumluluğu sağlar.
Split DC hızlı şarj cihazları sıvı soğutmalı mı?
Evet. Yüksek güçlü konfigürasyonlar (720kW, 800kW ve 960kW), sıcaklıkları ve gürültüyü düşük tutarken sürekli yüksek akımlı şarjı desteklemek için sıvı soğutmalı kablolar ve modüller kullanır. Sıvı soğutma, zorlu karayolu ve ağır hizmet tipi kamyon uygulamalarında güvenilirliği artırır ve ekipman ömrünü uzatır.
Bölünmüş tip DC şarj istasyonları hangi uygulamalar için en uygundur?
Bölünmüş tip DC şarj istasyonları, otoyol servis alanları, halka açık şarj merkezleri, elektrikli otobüs depoları, lojistik ve kamyon filoları ve büyük ticari otoparklar için idealdir. Çoklu uydu dağıtıcılarına sahip merkezi güç kabini, nokta başına kurulum maliyetini düşürür ve yüksek verimin gerekli olduğu yerlerde ultra hızlı şarj sağlar.
Taşınabilir Elektrikli Araç Şarj Cihazı
Ev Tipi Elektrikli Araç Şarj İstasyonu
DC Şarj İstasyonu
BESS Şarj İstasyonu
V2G V2H V2V V2L
EV Şarj Modülü
DC Şarj Konektörü
EV Aksesuarları





