480 кВт 600 кВт 800 кВт CCS2 сыек суытылган шина өчен бүленгән типтагы даими ток тиз зарядка станциясе

Сплит типтагы DC тиз зарядка станциясе480 кВт 600 кВт 800 кВт CCS2Сыек суытылган автобус

Продукциягә гомуми күзәтү

Split Type DC тиз зарядка станциясе480 кВт600 кВт 800 кВт - үзәкне аерып торган югары куәтле архитектураэлектр шкафыберничәсеннәнюлдаш диспенсерыs, электромобильләрне бик тиз зарядкалау мөмкинлеге бирәавтобусдеполар һәм катнаш коммерция флотлары. Бердәнберсыекча суытылганЭлектр шкафы берничә дистанцион диспенсер терминалын тукландыра, шуңа күрә операторлар һәр урында кыйммәтле электр электроникасын кабатламыйча зарядка нокталарын масштаблыйлар.

480 кВт, 600 кВт һәм 800 кВт куәткә исәпләнгән бу бүленгән типтагы даими ток тиз зарядка станциясе динамик йөкләнеш балансын кулланып, актив диспенсерлар арасында реаль вакыт режимында булган токны бүлә. Сыек суытылган конструкция көч модульләрен өзлексез эш цикллары вакытында оптималь җылылык чикләрендә тота, шул ук вакыттаCCS2тоташтыргычлар һәмOCPPэлемтә дәүләт һәм шәхси зарядка челтәрләренә өзлексез интеграцияне тәэмин итә.

Төп өстенлекләр

• Модульле масштабланырлык көч шкафы– 480 кВт-тан 800 кВт-ка кадәр куәтле корпус өем-өем көч модульләрен кабул итә, бу операторларга парк ихтыяҗы арткан саен куәтне киңәйтергә мөмкинлек бирә.
• Динамик йөкләнеш балансы– Иң кирәкле транспорт чараларына кадәр интеллектуаль энергия бүлешү маршрутлары, бер үк вакытта үткәрүчәнлекне максимальләштерә.юлдаш диспенсерыs.
• Сыек суыту– Сыек суытылган көч модульләре автобус депосының авыр эш йөкләмәләре вакытында югары куәтне саклый, шул ук вакытта акустик тавышны киметә һәм компонентларның гомерен озайта.
• CCS2 һәмOCPP– Стандарт CCS2 кораллары һәм OCPP 1.6J/2.0.1 киң транспорт чарасы туры килүчәнлеген һәм ачык бэк-офис интеграциясен тәэмин итә.
• Югары эш вакыты– Артык модульле дизайн бер модуль җитешсезлеге бөтен станцияне беркайчан да эшләтмәвен аңлата.
• Бер нокта өчен түбән бәя– Бер электр шкафын берничә диспенсерда уртаклашу һәр зарядка ноктасы өчен җиһаз бәясен киметә.

Бик тиз зарядка өчен бүленгән типтагы архитектура

Бу бүленгән типтагы даими ток тиз зарядка станциясе үзәк электр шкафын берничә юлдаш диспенсерыннан аерып тора, һәр парковка урынындагы урынны минимальләштереп, электромобильләрне ультра тиз зарядлауны тәэмин итә. Модульле электр шкафы мәйданчык ихтыяҗларына туры килерлек итеп, номиналь электр сегментлары буенча масштаблана.

Динамик йөкләнеш балансы һәм сыеклык белән суыту

Акыллы динамик йөкләнеш балансы һәр юлдаш диспенсеры арасында реаль вакыт режимында энергияне бүлеп бирә, ә сыеклык белән суытылган модульләр һәм кабельләр түбән тавыш һәм югары ышанычлылык белән өзлексез югары ток зарядкасын тәэмин итә, катлаулы эш цикллары өчен.

CCS2 һәм OCPP теләсә нинди челтәр өчен әзер

CCS2 тоташтыргычлары һәм OCPP 1.6J/2.0.1 элемтәсе белән, бу югары куәтле бүленгән даими ток зарядка җайланмасы зарядка челтәре белән идарә итү платформалары белән җиңел интеграцияләнә, гомуми һәм автопарк челтәрләрендә электр машиналарын, автобусларны һәм авыр йөк машиналарын хуплый.

Автомагистральләр, деполар һәм флотлар өчен төзелгән

Автомагистраль хезмәт күрсәтү зоналары, автобус деполары, логистика парклары һәм коммерция зарядка үзәкләре өчен проектланган станция югары эш вакытын, глобаль CE/TUV сертификациясен һәм OEM/ODM сыгылмалылыгын берләштерә, бу тиз һәм экономияле урнаштыру өчен кирәк.

Продукциянең спецификацияләре

Кушымта сценарийлары

• Ерак араларга йөрүче электромобильләр өчен тиз арада ремонт таләп итә торган автомагистраль хезмәт күрсәтү зоналары.
• Автобус деполары зур автопарклардан төнлә һәм маршрутлар арасында түләү ала.
• Көн саен энергиягә зур ихтыяҗ белән йөк машиналары һәм логистика паркы үзәкләре.
• Пассажир һәм коммерция транспортларына хезмәт күрсәтүче җәмәгать зарядка үзәкләре.
• Премиум сыйфатлы тиз зарядка тәкъдим итүче коммерция парковкалары.

Сатудан соңгы өстенлекләр

MIDA һәр бүленгән типтагы DC тиз зарядка станциясен тулы гарантия, глобаль CE һәм TUV сертификация ярдәме, OEM/ODM көйләү һәм болыт нигезендәге дистанцион диагностика белән тәэмин итә, бу техникларга хезмәт күрсәтүне өзгәнче проблемаларны хәл итәргә мөмкинлек бирә.

MIDA бүленгән даими зарядка чишелешләрен карагыз:720 кВт ультра югары куәтле бүленгән даими ток зарядкасы, 360 кВт бүленгән типтагы даими ток тиз зарядка станциясе, 600 кВт югары куәтле бүленгән даими ток зарядка системасы, Сыек суытылган бүленгән даими ток белән тиз зарядка җайланмасы 800 кВт.

Еш бирелә торган сораулар

Сплит-типтагы DC тиз зарядка станциясе нәрсә ул һәм ул ничек эшли?

Бүленгән типтагы даими ток тиз зарядка җайланмасы системаны үзәк электр шкафына һәм бер яки берничә юлдаш зарядка җайланмасына бүлә. Электр шкафында турылаткыч модульләр (360 кВт-тан 960 кВт-ка кадәр) урнашкан һәм энергияне берничә зарядка җайланмасына акыллы рәвештә бүлә, шуңа күрә операторлар берьюлы берничә электр машинасын зарядлый ала, шул ук вакытта һәр парковкада урынны экономияли ала. Бу архитектура магистраль станцияләре, автобус деполары һәм коммерция парклары өчен идеаль.

MIDA split DC зарядка станцияләре күпме энергия бирә ала - 360 кВт, 600 кВт яки 960 кВт?

MIDA бүленгән типтагы даими ток зарядка станцияләре 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт һәм 960 кВт модульле куәтләрдә бар. Дизайн модульле булганлыктан, операторлар түбәнрәк куәт корпусыннан башлый алалар һәм сорау арткан саен көч модульләрен өстәп масштаблый алалар, бу башлангыч инвестицияләрне саклый.

Бүленгән даими ток зарядкасында динамик йөкләнеш балансы нәрсә ул?

Динамик йөкләнеш балансы үзәк электр белән тәэмин итү корпусына барлык тоташтырылган юлдаш диспенсерлары арасында реаль вакыт режимында мөмкин булган энергияне акыллы рәвештә бүлеп бирергә мөмкинлек бирә. Бер транспорт чарасы зарядка тәмамлангач, аның энергиясе автоматик рәвештә башка актив диспенсерларга юнәлдерелә, бу файдалануны максимальләштерә һәм бөтен станция өчен зарядка вакытын киметә.

Бүленгән даими ток зарядка станцияләре нинди тоташтыргычларны һәм протоколларны хуплый?

Станцияләр CCS2 (һәм өстәмә рәвештә CCS1, CHAdeMO яки GB/T) тоташтыргычларын хуплый һәм зарядка челтәре белән идарә итү платформалары белән җиңел интеграция өчен OCPP 1.6J / 2.0.1 аша элемтәгә керә. Бу базардагы барлык электромобильләр, автобуслар һәм йөк машиналары белән диярлек туры килүчәнлекне тәэмин итә.

Бүленгән даими ток тиз зарядка җайланмалары сыекча суытыламы?

Әйе. Югары куәтле конфигурацияләр (720 кВт, 800 кВт һәм 960 кВт) температураны һәм тавышны түбән тотып, даими югары токлы зарядка өчен сыеклык белән суытыла торган кабельләр һәм модульләр куллана. Сыеклык белән суыту ышанычлылыкны арттыра һәм катлаулы автомобиль юлларында һәм авыр йөк машиналарында җиһазларның гомерен озайта.

Сплит-типтагы даими ток зарядка станцияләре нинди кушымталар өчен иң яхшы туры килә?

Сплит типтагы даими ток зарядка станцияләре магистраль хезмәт күрсәтү зоналары, җәмәгать зарядка үзәкләре, электр автобус деполары, логистика һәм йөк машиналары парклары, һәм зур коммерция парковкалары өчен идеаль. Күп санлы спутник диспенсерлары булган үзәкләштерелгән электр шкафы һәр ноктага урнаштыру бәясен киметә һәм югары үткәрүчәнлек таләп ителгән урыннарда ультра тиз зарядка тәэмин итә.