Ultra výkonná dělená stejnosměrná nabíječka 720 kW 960 kW Dynamické vyrovnávání zátěže pro dálniční koridor

Ultra výkonná dělicí stejnosměrná nabíječka720 kW 960 kWDynamické vyrovnávání zátěže v dálničním koridoru

Přehled produktu

Ultra výkonná dělená stejnosměrná nabíječka s výkonem 720 kW960 kWje navržen pro vysoký provozdálnicekoridory, kde rychlost nabíjení přímo určuje propustnost stanoviště. Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC spojuje centralizovanourozvaděčs distribuovanýmsatelitní dávkovačs, umožňujícíultra rychlýNabíjení elektromobilů na více stanovištích z jednoho kapalinou chlazeného zdroje energie.

S instalovaným výkonem 720 kW a 960 kW,dynamické vyvažování zátěžeprůběžně přerozděluje energii aktivním vozidlům, takže žádný stojan nestojí nečinně, zatímco jiný čeká. Kapalinou chlazenýrozvaděčzvládá trvalý špičkový výkon během dopravní špičky aCCS2Konektory s komunikací OCPP zajišťují plnou interoperabilitu stanice s koridorovými nabíjecími sítěmi a roamingovými platformami.

Hlavní výhody

• Modulární škálovatelná napájecí skříň– Rozvaděč s výkonem 720 kW až 960 kW, vyrobený z modulů vyměnitelných za provozu, umožňuje provozovatelům koridorů rozšiřovat kapacitu v souladu s nástupem elektromobilů.
• Dynamické vyvažování zátěže– Alokace energie v reálném čase maximalizuje využití každéhosatelitní dávkovačběhem špičkové poptávky.
• Kapalinové chlazení– Kapalinou chlazený systém chlazení podporuje zapojení zády k soběultra rychlýnabíjecí sezení bez snížení výkonu.
• CCS2 a OCPP– Pistole CCS2 a OCPP 1.6J/2.0.1 poskytují širokou kompatibilitu a otevřené síťové ovládání.
• Vysoká provozuschopnost– Distribuovaná redundance zajišťuje nepřetržitý provoz i v případě selhání jediného napájecího modulu.
• Nízké náklady na bod– Jedna vysokokapacitní napájecí skříň napájí mnoho výdejních stojanů, čímž se snižují náklady na jeden nabíjecí bod.

Dělená architektura pro ultrarychlé nabíjení

Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC odděluje centrální napájecí skříň od několika satelitních výdejních stojanů, čímž umožňuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň minimalizuje zastavěnou plochu na každém parkovacím místě. Modulární napájecí skříň se přizpůsobuje napříč segmenty jmenovitého výkonu tak, aby odpovídala poptávce na místě.

Dynamické vyvažování zátěže a kapalinové chlazení

Inteligentní dynamické vyvažování zátěže alokuje energii v reálném čase mezi každý satelitní dávkovač a kapalinou chlazené moduly a kabely udržují nepřetržité nabíjení vysokým proudem s nízkou hlučností a vysokou spolehlivostí pro náročné pracovní cykly.

CCS2 a OCPP připraveno pro jakoukoli síť

Díky konektorům CCS2 a komunikaci OCPP 1.6J/2.0.1 se tato vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíječka bezproblémově integruje s platformami pro správu nabíjecí sítě a podporuje elektromobily, autobusy a těžké nákladní vozy ve veřejných i flotilových sítích.

Postaveno pro dálnice, depa a vozové parky

Stanice, navržená pro odpočívadla na dálnicích, autobusové depa, logistické vozové parky a komerční nabíjecí uzly, kombinuje vysokou provozuschopnost, globální certifikaci CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pro rychlé a cenově efektivní nasazení.

Specifikace produktu

Scénáře aplikací

• Oblasti dálničních odpočívadel podél rušných meziměstských koridorů.
• Autobusová depa vyžadující rychlou a vysokokapacitní výměnu vozového parku.
• Vozové parky pro nákladní vozidla a logistiku s náročnými energetickými harmonogramy.
• Veřejné nabíjecí stanice zvládající nepřetržitý tok vozidel.
• Komerční parkoviště monetizující prémiové ultrarychlé nabíjení.

Výhody poprodejního servisu

Společnost MIDA poskytuje plnou záruku, globální certifikaci CE a TUV, flexibilní možnosti OEM/ODM a vzdálenou diagnostiku prostřednictvím cloudové platformy, aby si provozovatelé dálničních koridorů mohli udržet maximální provozuschopnost s minimálním zásahem na místě.

Prozkoumejte související řešení MIDA Split DC nabíjení:Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 480 kW, Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 360 kW, Vysoce výkonný systém děleného stejnosměrného nabíjení 600 kW, Kapalinou chlazená rychlonabíječka s děleným stejnosměrným proudem 800 kW.

Často kladené otázky

Co je to rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem a jak funguje?

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka odděluje systém na centrální napájecí skříň a jeden nebo více satelitních nabíjecích stojanů. Napájecí skříň obsahuje usměrňovací moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentně distribuuje energii do více stojanů, takže operátoři mohou nabíjet několik elektromobilů najednou a zároveň šetří místo na každém parkovacím místě. Tato architektura je ideální pro dálniční stanice, autobusové depa a komerční vozové parky.

Kolik energie mohou nabíjecí stanice MIDA s děleným stejnosměrným proudem dodat – 360 kW, 600 kW nebo 960 kW?

Dělené stejnosměrné nabíjecí stanice MIDA jsou k dispozici v modulárních výkonech 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Díky modulární konstrukci mohou provozovatelé začít s nižším výkonem a postupně rozšiřovat nabídku přidáváním výkonových modulů podle rostoucí poptávky, čímž chrání počáteční investici.

Co je dynamické vyvažování zátěže v dělené stejnosměrné nabíječce?

Dynamické vyvažování zátěže umožňuje centrální napájecí skříni inteligentně alokovat dostupnou energii mezi všechny připojené satelitní stojany v reálném čase. Po dokončení nabíjení jednoho vozidla se jeho energie automaticky přesměruje na další aktivní stojany, čímž se maximalizuje využití a zkracuje doba nabíjení celé stanice.

Které konektory a protokoly podporují nabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem?

Stanice podporují konektory CCS2 (a volitelně CCS1, CHAdeMO nebo GB/T) a komunikují přes OCPP 1.6J / 2.0.1 pro bezproblémovou integraci s platformami pro správu nabíjecí sítě. To zajišťuje kompatibilitu s prakticky všemi elektromobily, autobusy a nákladními vozy na trhu.

Jsou rychlonabíječky s rozděleným stejnosměrným proudem chlazené kapalinou?

Ano. Vysoce výkonné konfigurace (720 kW, 800 kW a 960 kW) používají kapalinou chlazené kabely a moduly k udržení nepřetržitého nabíjení vysokým proudem a zároveň k udržení nízkých teplot a hluku. Kapalinové chlazení zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení v náročných aplikacích na dálnicích a těžkých nákladních vozidlech.

Pro jaké aplikace jsou dělené DC nabíjecí stanice nejvhodnější?

Dělené nabíjecí stanice DC jsou ideální pro odpočívadla u dálnic, veřejné nabíjecí uzly, depa pro elektrické autobusy, logistické a nákladní vozové parky a velká komerční parkoviště. Centralizovaná napájecí skříň s několika satelitními dávkovači snižuje náklady na instalaci na jeden bod a umožňuje ultrarychlé nabíjení tam, kde je vyžadována vysoká propustnost.