Ultrahög effekt Split DC-laddare 720 kW 960 kW dynamisk lastbalansering motorvägskorridor

Ultrahög effekt Split DC-laddare720 kW 960 kWDynamisk lastbalanserande motorvägskorridor

Produktöversikt

Ultra High Power Split DC-laddare 720 kW960 kWär konstruerad för högtrafikmotorvägkorridorer där laddningshastigheten direkt avgör platsens genomströmning. Denna DC-snabbladdningsstation av delad typ parar ihop en centraliseradkraftskåpmed distribueradsatellitdispensers, vilket möjliggörultrasnabbLaddning av elbilar i flera stationer från en enda vätskekyld strömkälla.

Med 720 kW och 960 kW installerad kapacitet,dynamisk lastbalanseringomfördelar kontinuerligt kraft till aktiva fordon så att ingen dispenser står inaktiv medan en annan väntar. Vätskan kylskraftskåphanterar ihållande toppproduktion under rusningstrafikkluster, ochCCS2Kontakter med OCPP-kommunikation håller stationen helt kompatibel med korridorladdningsnätverk och roamingplattformar.

Kärnfördelar

• Modulärt skalbart kraftskåp– Ett skåp på 720 kW till 960 kW, byggt av moduler som kan bytas under drift, gör det möjligt för korridoroperatörer att öka kapaciteten i takt med att elbilar används.
• Dynamisk lastbalansering– Effekttilldelning i realtid maximerar utnyttjandet av varjesatellitdispenserunder hög efterfrågan.
• Vätskekylning– Vätskekyld värmehantering stöder back-to-backultrasnabbladdningssessioner utan nedgradering.
• CCS2 och OCPP– CCS2-pistoler och OCPP 1.6J/2.0.1 ger bred kompatibilitet och öppen nätverkskontroll.
• Hög drifttid– Distribuerad redundans säkerställer fortsatt drift även om en enskild kraftmodul går sönder.
• Låg kostnad per punkt– Ett högkapacitets elskåp matar många laddautomater, vilket minskar kostnaden per laddningspunkt.

Split-Type-arkitektur för ultrasnabb laddning

Denna delade DC-snabbladdningsstation separerar ett centralt elskåp från flera satellitladdare, vilket ger ultrasnabb laddning av elbilar samtidigt som det minimerar platsbehovet vid varje parkeringsplats. Det modulära elskåpet skalas över de nominella effektsegmenten för att matcha platsens efterfrågan.

Dynamisk lastbalansering och vätskekylning

Intelligent dynamisk lastbalansering fördelar ström i realtid över varje satellitdispenser, och vätskekylda moduler och kablar upprätthåller kontinuerlig laddning med hög strömstyrka med lågt brus och hög tillförlitlighet för krävande driftscykler.

CCS2 och OCPP redo för alla nätverk

Med CCS2-kontakter och OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikation integreras denna högpresterande split-DC-laddare sömlöst med laddningsnätverkshanteringsplattformar och stöder elbilar, bussar och tunga lastbilar på offentliga och vagnparksnät.

Byggd för vägar, depåer och flottor

Stationen är konstruerad för serviceområden på motorvägar, bussdepåer, logistikflottor och kommersiella laddningsnav, och kombinerar hög drifttid, global CE/TUV-certifiering och OEM/ODM-flexibilitet för snabb och kostnadseffektiv driftsättning.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

• Motorvägsserviceområden längs livligt trafikerade korridorer mellan städer.
• Bussdepåer som kräver snabb omsättning av flottan med hög kapacitet.
• Lastbils- och logistikflottnav med krävande energischeman.
• Publika laddningshubbar som hanterar kontinuerligt fordonsflöde.
• Kommersiella parkeringsplatser tjänar pengar på premium ultrasnabbladdning.

Fördelar efter försäljning

MIDA erbjuder full garanti, global CE- och TUV-certifieringshjälp, flexibla OEM/ODM-alternativ och fjärrdiagnostik via en molnplattform så att vägtrafikoperatörer kan upprätthålla maximal drifttid med minimala ingripanden på plats.

Utforska relaterade MIDA split DC-laddningslösningar:Delad DC-snabbladdningsstation 480 kW, Delad DC-snabbladdningsstation 360 kW, Högeffekts split DC-laddningssystem 600 kW, Vätskekyld split DC snabbladdare 800 kW.

Vanliga frågor

Vad är en split-typ DC-snabbladdningsstation och hur fungerar den?

En delad DC-snabbladdare delar upp systemet i ett centralt elskåp och en eller flera satellitladdningsstationer. I elskåpet finns likriktarmodulerna (från 360 kW upp till 960 kW) och distribueras ström intelligent till flera stationer, så att operatörer kan ladda flera elfordon samtidigt och samtidigt spara utrymme vid varje parkeringsplats. Denna arkitektur är idealisk för motorvägsstationer, bussdepåer och kommersiella fordonsflottor.

Hur mycket effekt kan MIDA split DC-laddningsstationer leverera — 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-typ DC-laddningsstationer finns tillgängliga i modulära effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW och 960 kW. Eftersom designen är modulär kan operatörer börja med ett mindre effektskåp och skala upp genom att lägga till effektmoduler allt eftersom efterfrågan ökar, vilket skyddar den initiala investeringen.

Vad är dynamisk lastbalansering i en split DC-laddare?

Dynamisk lastbalansering gör det möjligt för det centrala elskåpet att intelligent fördela tillgänglig ström mellan alla anslutna satellitladdare i realtid. När ett fordon slutför laddningen omdirigeras dess ström automatiskt till andra aktiva laddare, vilket maximerar utnyttjandet och minskar laddningstiden för hela stationen.

Vilka kontakter och protokoll stöder de split DC-laddningsstationerna?

Stationerna stöder CCS2-kontakter (och valfritt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) och kommunicerar via OCPP 1.6J / 2.0.1 för sömlös integration med plattformar för laddningsnätverkshantering. Detta säkerställer kompatibilitet med praktiskt taget alla elbilar, bussar och lastbilar på marknaden.

Är delade DC-snabbladdare vätskekylda?

Ja. Högeffektskonfigurationer (720 kW, 800 kW och 960 kW) använder vätskekylda kablar och moduler för att upprätthålla kontinuerlig laddning med hög ström samtidigt som temperaturer och buller hålls nere. Vätskekylning förbättrar tillförlitligheten och förlänger utrustningens livslängd i krävande motorvägs- och tunga lastbilsapplikationer.

Vilka tillämpningar är split-typ DC-laddningsstationer bäst lämpade för?

Laddstationer med split-typ för likström är idealiska för serviceområden på motorvägar, offentliga laddningsnav, elbussdepåer, logistik- och lastbilsflottor samt stora kommersiella parkeringsplatser. Det centraliserade elskåpet med flera satellituttag sänker installationskostnaden per punkt och ger ultrasnabb laddning där hög dataöverföring krävs.