Ultra krachtige split-DC-lader 720 kW 960 kW Dynamische lastverdeling Snelwegcorridor

Ultra krachtige split-DC-lader720 kW 960 kWDynamische lastverdeling op snelwegcorridors

Productoverzicht

De ultra krachtige split-DC-lader van 720 kW960 kWis ontworpen voor intensief gebruiksnelwegcorridors waar de laadsnelheid direct de doorvoer van de locatie bepaalt. Dit gesplitste DC-snellaadstation combineert een gecentraliseerdvoedingskastmet gedistribueerdsatellietdispensers, waardoorultrasnelHet opladen van elektrische voertuigen via meerdere laadpunten vanuit één enkele vloeistofgekoelde stroombron.

Met een geïnstalleerd vermogen van 720 kW en 960 kW,dynamische taakverdelingHet systeem herverdeelt continu de stroom naar de actieve voertuigen, zodat geen enkele dispenser stilstaat terwijl een andere wacht. De vloeistofgekoeldevoedingskastbeheert de aanhoudende piekproductie tijdens de spitsuren, enCCS2Connectoren met OCPP-communicatie zorgen ervoor dat het station volledig interoperabel blijft met corridorlaadnetwerken en mobiele laadplatformen.

Kernvoordelen

• Modulaire schaalbare voedingskast– Een schakelkast van 720 kW tot 960 kW, opgebouwd uit hot-swappable modules, stelt corridorbeheerders in staat de capaciteit uit te breiden in lijn met de toenemende acceptatie van elektrische voertuigen.
• Dynamische taakverdeling– Realtime energieallocatie maximaliseert het gebruik van elke energiebron.satellietdispensertijdens piekvraag.
• Vloeistofkoeling– Vloeistofgekoeld thermisch beheer ondersteunt back-to-back-configuratiesultrasnelOplaadsessies zonder vermogensverlies.
• CCS2 & OCPP– CCS2-pistolen en OCPP 1.6J/2.0.1 bieden brede compatibiliteit en open netwerkbesturing.
• Hoge beschikbaarheid– Dankzij gedistribueerde redundantie blijft de werking gewaarborgd, zelfs als een enkele voedingsmodule uitvalt.
• Lage kosten per punt– Eén krachtige voedingskast levert stroom aan meerdere dispensers, waardoor de kosten per laadpunt lager worden.

Gesplitste architectuur voor ultrasnel opladen

Dit gesplitste DC-snellaadstation scheidt een centrale stroomkast van meerdere satellietladers, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen mogelijk is met minimale ruimtebehoefte per parkeerplaats. De modulaire stroomkast is schaalbaar over de verschillende vermogenssegmenten om aan de vraag op locatie te voldoen.

Dynamische lastverdeling en vloeistofkoeling

Intelligente dynamische lastverdeling verdeelt de stroom in realtime over elke satellietdispenser, en vloeistofgekoelde modules en kabels zorgen voor continu opladen met hoge stroomsterkte, weinig ruis en een hoge betrouwbaarheid, zelfs bij ve veeleisende gebruikscycli.

CCS2 en OCPP zijn klaar voor elk netwerk.

Met CCS2-connectoren en OCPP 1.6J/2.0.1-communicatie integreert deze krachtige split-DC-lader naadloos met laadnetwerkbeheerplatformen en ondersteunt hij elektrische auto's, bussen en zware vrachtwagens op openbare en wagenparknetwerken.

Gebouwd voor snelwegen, depots en wagenparken.

Dit laadstation is ontworpen voor wegrestaurants, busdepots, logistieke bedrijven en commerciële laadstations en combineert een hoge beschikbaarheid, wereldwijde CE/TÜV-certificering en OEM/ODM-flexibiliteit voor een snelle en kosteneffectieve implementatie.

Productspecificaties

Toepassingsscenario's

• Wegrestaurants langs drukke intercityroutes.
• Busdepots die een snelle doorlooptijd van de vloot met hoge capaciteit vereisen.
• Vrachtwagen- en logistieke knooppunten met veeleisende energieplanningen.
• Openbare laadstations die een continue doorstroom van voertuigen mogelijk maken.
• Commerciële parkeerterreinen die inkomsten genereren met ultrasnel opladen van topkwaliteit.

Voordelen van de aftersalesservice

MIDA biedt een volledige garantie, wereldwijde CE- en TUV-certificeringsondersteuning, flexibele OEM/ODM-opties en diagnose op afstand via een cloudplatform, zodat beheerders van snelwegcorridors maximale beschikbaarheid kunnen garanderen met minimale interventie ter plaatse.

Ontdek verwante MIDA split DC-laadoplossingen:Split-type DC-snellaadstation 480 kW, Split-type DC-snellaadstation 360 kW, Krachtig split-DC-laadsysteem 600 kW, Vloeistofgekoelde split-DC snellader 800 kW.

Veelgestelde vragen

Wat is een split-type DC-snellaadstation en hoe werkt het?

Een DC-snellader met gescheiden laadpunten verdeelt het systeem in een centrale stroomkast en een of meer satellietlaadpunten. De stroomkast bevat de gelijkrichtmodules (van 360 kW tot 960 kW) en verdeelt de stroom intelligent over meerdere laadpunten, waardoor gebruikers meerdere elektrische voertuigen tegelijk kunnen opladen en ruimte besparen op elke parkeerplaats. Deze architectuur is ideaal voor tankstations langs snelwegen, busdepots en commerciële wagenparken.

Hoeveel vermogen kunnen MIDA split DC-laadstations leveren: 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstations zijn verkrijgbaar in modulaire vermogens van 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen gebruikers beginnen met een kast met een lager vermogen en dit uitbreiden door modules toe te voegen naarmate de vraag toeneemt, waardoor de initiële investering beschermd blijft.

Wat is dynamische lastverdeling in een gesplitste DC-lader?

Dynamische lastverdeling zorgt ervoor dat de centrale stroomkast het beschikbare vermogen intelligent en in realtime verdeelt over alle aangesloten laadstations. Wanneer een voertuig klaar is met opladen, wordt het vermogen automatisch omgeleid naar andere actieve laadstations, waardoor het gebruik wordt gemaximaliseerd en de laadtijd voor het hele station wordt verkort.

Welke connectoren en protocollen ondersteunen de split-DC-laadstations?

De laadstations ondersteunen CCS2-connectoren (en optioneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) en communiceren via OCPP 1.6J / 2.0.1 voor een naadloze integratie met laadnetwerkbeheerplatformen. Dit garandeert compatibiliteit met vrijwel alle elektrische auto's, bussen en vrachtwagens op de markt.

Zijn de split-DC-snelladers vloeistofgekoeld?

Ja. Krachtige configuraties (720 kW, 800 kW en 960 kW) maken gebruik van vloeistofgekoelde kabels en modules om continu laden met hoge stroomsterkte mogelijk te maken, terwijl de temperatuur en het geluidsniveau laag blijven. Vloeistofkoeling verbetert de betrouwbaarheid en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende toepassingen op de snelweg en in zware vrachtwagens.

Voor welke toepassingen zijn DC-laadstations met gescheiden laadpunten het meest geschikt?

Gelijkstroomlaadstations met gescheiden laadpunten zijn ideaal voor wegrestaurants, openbare laadhubs, busremises, logistieke centra, vrachtwagenparken en grote commerciële parkeerterreinen. De centrale stroomkast met meerdere satellietladers verlaagt de installatiekosten per laadpunt en zorgt voor ultrasnel laden waar een hoge doorvoer vereist is.