Split-type DC-snellaadstation 360 kW 480 kW Satellietdispenserterminal Openbare parkeerplaats

Split-type DC-snellaadstation360 kW 480 kWSatellietdispenserterminal Openbare parkeerplaats

Productoverzicht

Het split-type DC-snellaadstation360 kW480 kW is ontworpen vooropenbare parkeerplaatsLocaties die behoefte hebben aan een hoge laaddekking zonder een omvangrijk, losstaand laadstation bij elke laadpaal. Een gedeelde laadfaciliteit.voedingskastlevert compactesatellietdispenserterminals die ultrasnel opladen van elektrische voertuigen mogelijk maken, terwijl de installatie voor de klant compact en toegankelijk blijft.

Dit snellaadstation met gesplitst laadvermogen, geconfigureerd voor 360 kW en 480 kW, maakt gebruik van dynamische lastverdeling om het beschikbare vermogen intelligent te verdelen over de bezette laadplaatsen.vloeistofgekoeld voedingskastregelt de thermische belasting centraal, enCCS2Connectoren met OCPP-communicatie maken het eenvoudig om de terminals te integreren in gemeentelijke en commerciële parkeerbetalingssystemen.

Kernvoordelen

• Modulaire schaalbare voedingskast– De schakelkast van 360 kW tot 480 kW maakt gebruik van stapelbare modules, waardoor parkeerbeheerders de capaciteit kunnen uitbreiden naarmate de bezettingsgraad toeneemt.
• Dynamische taakverdeling– De stroom wordt op intelligente wijze verdeeld over de satellietdistributiepunten, zodat er meer voertuigen tegelijk van stroom kunnen worden voorzien.
• Vloeistofkoeling– GecentraliseerdvloeistofgekoeldDe modules behouden een stabiele output en een stille werking in drukbezochte parkeerterreinen.
• CCS2& OCPP– De CCS2-kanonnen en OCPP 1.6J/2.0.1 zorgen voor brede compatibiliteit met elektrische voertuigen en open platformbesturing.
• Hoge beschikbaarheid– Modulaire redundantie zorgt ervoor dat het station blijft functioneren, zelfs tijdens onderhoud aan individuele modules.
• Lage kosten per punt– Slanke doseerterminals die door één kast worden gevoed, verlagen de installatiekosten per laadpunt.

Gesplitste architectuur voor ultrasnel opladen

Dit gesplitste DC-snellaadstation scheidt een centrale stroomkast van meerdere satellietladers, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen mogelijk is met minimale ruimtebehoefte per parkeerplaats. De modulaire stroomkast is schaalbaar over de verschillende vermogenssegmenten om aan de vraag op locatie te voldoen.

Dynamische lastverdeling en vloeistofkoeling

Intelligente dynamische lastverdeling verdeelt de stroom in realtime over elke satellietdispenser, en vloeistofgekoelde modules en kabels zorgen voor continu opladen met hoge stroomsterkte, weinig ruis en een hoge betrouwbaarheid, zelfs bij ve veeleisende gebruikscycli.

CCS2 en OCPP zijn klaar voor elk netwerk.

Met CCS2-connectoren en OCPP 1.6J/2.0.1-communicatie integreert deze krachtige split-DC-lader naadloos met laadnetwerkbeheerplatformen en ondersteunt hij elektrische auto's, bussen en zware vrachtwagens op openbare en wagenparknetwerken.

Gebouwd voor snelwegen, depots en wagenparken.

Dit laadstation is ontworpen voor wegrestaurants, busdepots, logistieke bedrijven en commerciële laadstations en combineert een hoge beschikbaarheid, wereldwijde CE/TÜV-certificering en OEM/ODM-flexibiliteit voor een snelle en kosteneffectieve implementatie.

Productspecificaties

Toepassingsscenario's

• Wegrestaurants die behoefte hebben aan compacte, hogedichtheidsdispensers.
• Busdepots laden hun wagenpark op via een gedeelde stroombron.
• Parkeergelegenheid voor vrachtwagens en logistieke voertuigen met geplande laadtijden.
• Openbare laadpunten bij openbaar vervoer en winkels.
• Parkeergelegenheden voor bedrijven en gemeenten.

Voordelen van de aftersalesservice

MIDA biedt bij elke installatie uitgebreide garantie, wereldwijde CE- en TUV-certificering, OEM/ODM-branding en -configuratie, en diagnose op afstand via de cloud waarmee parkeerbeheerders de betaalautomaten overal vandaan kunnen bewaken en onderhouden.

Ontdek verwante MIDA split DC-laadoplossingen:Split-type DC-snellaadstation 480 kW, Ultra krachtige split-DC-lader 720 kW, Krachtig split-DC-laadsysteem 600 kW, Vloeistofgekoelde split-DC snellader 800 kW.

Veelgestelde vragen

Wat is een split-type DC-snellaadstation en hoe werkt het?

Een DC-snellader met gescheiden laadpunten verdeelt het systeem in een centrale stroomkast en een of meer satellietlaadpunten. De stroomkast bevat de gelijkrichtmodules (van 360 kW tot 960 kW) en verdeelt de stroom intelligent over meerdere laadpunten, waardoor gebruikers meerdere elektrische voertuigen tegelijk kunnen opladen en ruimte besparen op elke parkeerplaats. Deze architectuur is ideaal voor tankstations langs snelwegen, busdepots en commerciële wagenparken.

Hoeveel vermogen kunnen MIDA split DC-laadstations leveren: 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstations zijn verkrijgbaar in modulaire vermogens van 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen gebruikers beginnen met een kast met een lager vermogen en dit uitbreiden door modules toe te voegen naarmate de vraag toeneemt, waardoor de initiële investering beschermd blijft.

Wat is dynamische lastverdeling in een gesplitste DC-lader?

Dynamische lastverdeling zorgt ervoor dat de centrale stroomkast het beschikbare vermogen intelligent en in realtime verdeelt over alle aangesloten laadstations. Wanneer een voertuig klaar is met opladen, wordt het vermogen automatisch omgeleid naar andere actieve laadstations, waardoor het gebruik wordt gemaximaliseerd en de laadtijd voor het hele station wordt verkort.

Welke connectoren en protocollen ondersteunen de split-DC-laadstations?

De laadstations ondersteunen CCS2-connectoren (en optioneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) en communiceren via OCPP 1.6J / 2.0.1 voor een naadloze integratie met laadnetwerkbeheerplatformen. Dit garandeert compatibiliteit met vrijwel alle elektrische auto's, bussen en vrachtwagens op de markt.

Zijn de split-DC-snelladers vloeistofgekoeld?

Ja. Krachtige configuraties (720 kW, 800 kW en 960 kW) maken gebruik van vloeistofgekoelde kabels en modules om continu laden met hoge stroomsterkte mogelijk te maken, terwijl de temperatuur en het geluidsniveau laag blijven. Vloeistofkoeling verbetert de betrouwbaarheid en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende toepassingen op de snelweg en in zware vrachtwagens.

Voor welke toepassingen zijn DC-laadstations met gescheiden laadpunten het meest geschikt?

Gelijkstroomlaadstations met gescheiden laadpunten zijn ideaal voor wegrestaurants, openbare laadhubs, busremises, logistieke centra, vrachtwagenparken en grote commerciële parkeerterreinen. De centrale stroomkast met meerdere satellietladers verlaagt de installatiekosten per laadpunt en zorgt voor ultrasnel laden waar een hoge doorvoer vereist is.