Toeram-pamandrihana haingana karazana DC misaraka 360kW 480kW Fiantsonan'ny fiara ho an'ny daholobe

Toeram-pamandrihana haingana DC karazana misaraka360kW 480kWFiantsonan'ny fiara ho an'ny daholobe ao amin'ny toeram-piantsonana zanabolana

Topimaso momba ny vokatra

Ny Tobim-pamandrihana haingana DC karazana Split360kW480kW dia natao ho an'nyfijanonan'ny fiara ho an'ny daholobetoerana izay mila fandrakofana famandrihana matevina tsy misy fitaovana mitokana goavana isaky ny toerana. Toerana iraisanakabinetra herinaratrafitaovana kelympaninjara zanabolanaireo terminal, izay manome famandrihana EV haingana dia haingana sady mitazona ny dian-tongotra manoloana ny mpanjifa ho manify sy mora idirana.

Voalamina ho an'ny famoahana 360kW sy 480kW, ity toby famandrihana haingana DC karazana misaraka ity dia miantehitra amin'ny fandanjalanjana enta-mavesatra mavitrika mba hanaparitahana amim-pahendrena ny herinaratra azo ampiasaina amin'ireo toerana misy olona.ranoka mangatsiaka kabinetra herinaratramitantana ny enta-mavesatra ara-hafanana amin'ny foibe, aryCCS2Ny mpampitohy misy fifandraisana OCPP dia manamora ny fampidirana ireo terminal amin'ny rafitra fandoavam-bola amin'ny fijanonan'ny fiara ao amin'ny kaominina sy ara-barotra.

Tombony fototra

• Kabinetra herinaratra azo ovaina modular– Mampiasa môdely azo ampiarahana ny kabinetra 360kW hatramin'ny 480kW mba hahafahan'ny mpandraharaha fijanonana manampy ny fahafahan'ny fiara rehefa mitombo ny isan'ny olona.
• Fandanjalanjana Entana Dinamika– Zaraina amim-pahendrena manerana ireo terminal mpizara zanabolana ny herinaratra mba hanomezana herinaratra fiara bebe kokoa indray mandeha.
• Fampangatsiahana ranoka- Foiberanoka mangatsiakaMitazona vokatra marin-toerana sy fiasana mangina any amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara be olona ireo môdely.
• CCS2& OCPP– Ny basy CCS2 sy OCPP 1.6J/2.0.1 dia miantoka ny fifanarahan'ny EV amin'ny ankapobeny sy ny fifehezana sehatra misokatra.
• Fotoana fiasana avo lenta– Ny famerimberenana modular dia mitazona ny toby hiasa na dia mandritra ny fikojakojana ny môdioly tsirairay aza.
• Vidiny ambany isaky ny teboka– Ny terminal fizarana manify ampiasain'ny kabinetra iray dia mampihena ny vidin'ny fametrahana isaky ny toerana famandrihana.

Maritrano Split-Type ho an'ny famandrihana haingana be

Ity toby famandrihana herinaratra haingana karazana DC ity dia manasaraka ny kabinetra herinaratra afovoany amin'ny mpaninjara zanabolana maromaro, manome famandrihana EV haingana dia haingana sady mampihena ny dian-tongotra eo amin'ny toeram-piantsonana tsirairay. Miovaova arakaraka ny fizarana herinaratra voaisa ny kabinetra herinaratra modular mba hifanaraka amin'ny filàn'ny toerana.

Fandanjalanjana ny enta-mavesatra dinamika sy fampangatsiahana ranoka

Ny fandanjalanjana enta-mavesatra dinamika marani-tsaina dia mizara herinaratra amin'ny fotoana tena izy amin'ny fizarana zanabolana rehetra, ary ny môdely sy tariby mangatsiaka amin'ny ranoka dia manohana famandrihana herinaratra avo lenta tsy tapaka miaraka amin'ny tabataba ambany sy azo itokisana avo lenta ho an'ny tsingerin'ny asa sarotra.

CCS2 sy OCPP Vonona ho an'ny tambajotra rehetra

Miaraka amin'ny connecteur CCS2 sy fifandraisana OCPP 1.6J/2.0.1, ity charger DC mizara herinaratra avo lenta ity dia mifandray tsara amin'ny sehatra fitantanana tambajotra famandrihana, manohana fiara elektrika, fiara fitateram-bahoaka ary kamiao mavesatra amin'ny tambajotra ho an'ny daholobe sy andian-tsambo.

Namboarina ho an'ny lalambe, toeram-piantsonana ary andian-tsambo

Namboarina ho an'ny faritra misy serivisy lalambe, toeram-piantsonan'ny bisy, andian-tsambo logistika ary foibe famandrihana ara-barotra, ity toby ity dia mampifangaro ny faharetan'ny fampiasana avo lenta, ny fanamarinana CE/TUV manerantany ary ny fahaiza-miovaova OEM/ODM mba hahafahana mametraka azy haingana sy mahomby amin'ny vidiny.

Famaritana ny vokatra

Toe-javatra fampiharana

• Mila mpaninjara solika kely sy matevina ireo faritra misy ny lalambe.
• Toeram-piantsonana fiara fitateram-bahoaka mamaha ny andian-fiara avy amin'ny loharanon-kery iraisana.
• Fijanonan'ny kamiao sy ny lojistika miaraka amin'ny famandrihana voalahatra.
• Foibe famandrihana enta-madinika ho an'ny daholobe any amin'ny toerana fitateram-bahoaka sy fivarotana antsinjarany.
• Toeram-piantsonan'ny fiara ho an'ny orinasa sy ny kaominina.

Tombony aorian'ny varotra

Manohana ny fametrahana tsirairay ny MIDA miaraka amin'ny antoka feno, fanamarinana CE sy TUV manerantany, marika sy fandrindrana OEM/ODM, ary diagnostika lavitra amin'ny rahona izay ahafahan'ny mpandraharaha fijanonana manara-maso sy mikarakara ny terminal dispenser avy na aiza na aiza.

Mikaroha vahaolana famandrihana MIDA split DC mifandraika amin'izany:Toeram-pamandrihana haingana DC karazana misaraka 480kW, Famandrihana DC Mizara Hery Avo Indrindra 720kW, Rafitra famandrihana DC mizara herinaratra avo lenta 600kW, Famandrihana haingana DC misaraka mangatsiaka amin'ny ranoka 800kW.

Fanontaniana Matetika Apetraka

Inona no atao hoe toby famandrihana haingana DC karazana misaraka ary ahoana ny fiasany?

Misy "split-type DC fast charger" manasaraka ny rafitra ho "central power cabinet" sy "contributors" famandrihana zanabolana iray na maromaro. Ny "power cabinet" dia mirakitra ireo "modules rectifier" (manomboka amin'ny 360kW ka hatramin'ny 960kW) ary mizara amim-pahendrena ny herinaratra amin'ny "contributors" maromaro, mba hahafahan'ny mpandraharaha mameno fiara elektrika maromaro indray mandeha sady mitsitsy toerana isaky ny toeram-piantsonana. Ity maritrano ity dia mety tsara ho an'ny gara, toeram-piantsonana fiara fitateram-bahoaka ary andian-tsambo ara-barotra.

Ohatrinona ny herinaratra azon'ny toby famandrihana MIDA misaraka DC omena — 360kW, 600kW sa 960kW?

Misy amin'ny karazana herinaratra modular 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW ary 960kW ny toby famandrihana herinaratra DC karazana MIDA misaraka. Satria modular ny endriny, afaka manomboka amin'ny kabinetra herinaratra ambany kokoa ny mpandraharaha ary mampitombo ny heriny amin'ny alàlan'ny fanampiana môdely herinaratra rehefa mitombo ny fangatahana, mba hiarovana ny fampiasam-bola voalohany.

Inona no atao hoe fandanjalanjana enta-mavesatra dinamika ao anaty charger DC misaraka?

Ny fandanjalanjana ny enta-mavesatra dinamika dia ahafahan'ny kabinetra foibe mizara ny herinaratra azo ampiasaina amin'ny fomba marani-tsaina amin'ny alàlan'ny fizarana zanabolana rehetra mifandray amin'ny fotoana tena izy. Rehefa vita ny famandrihana fiara iray, dia averina ho azy any amin'ny fizarana mavitrika hafa ny heriny, ka mampitombo ny fampiasana azy ary mampihena ny fotoana famandrihana ho an'ny toby iray manontolo.

Inona avy ireo connecteurs sy protocoles tohanan'ireo toby famandrihana DC misaraka?

Manohana ny connecteur CCS2 (ary raha azo atao dia CCS1, CHAdeMO na GB/T) ireo toby ireo ary mifandray amin'ny alàlan'ny OCPP 1.6J / 2.0.1 mba hampifandraisana tsara ireo sehatra fitantanana tambajotra famandrihana. Izany dia miantoka ny fifanarahan'izy ireo amin'ny fiara elektrika, fiara fitateram-bahoaka ary kamiao rehetra eny an-tsena.

Mangatsiaka amin'ny rano ve ireo "split DC fast chargers"?

Eny. Ny rafitra avo lenta (720kW, 800kW ary 960kW) dia mampiasa tariby sy môdioly mangatsiaka amin'ny ranoka mba hihazonana ny famandrihana herinaratra avo lenta tsy tapaka sady mitazona ny mari-pana sy ny tabataba ho ambany. Ny fampangatsiahana amin'ny ranoka dia manatsara ny fahatokisana ary manalava ny androm-piainan'ny fitaovana amin'ny fampiharana sarotra amin'ny lalambe sy kamiao mavesatra.

Inona avy ireo fampiharana mety indrindra amin'ny toby famandrihana DC karazana misaraka?

Ireo toby famandrihana herinaratra DC mizara roa dia mety tsara ho an'ny faritra misy serivisy eny amin'ny lalambe, foibe famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe, toeram-piantsonana fiara fitateram-bahoaka, andian-tsambo fitaterana entana sy kamiao, ary toeram-piantsonana ara-barotra lehibe. Ny kabinetra herinaratra afovoany misy mpaninjara zanabolana maromaro dia mampihena ny vidin'ny fametrahana isaky ny teboka ary manome famandrihana haingana dia haingana rehefa ilaina ny fahafaha-miasa avo lenta.