Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 360 կՎտ 480 կՎտ արբանյակային դիսպենսերային տերմինալ հանրային կայանատեղի

Split տիպի DC արագ լիցքավորման կայան360 կՎտ 480 կՎտԱրբանյակային դիսպենսերային տերմինալ Հանրային կայանատեղի

Ապրանքի ակնարկ

Split տիպի DC արագ լիցքավորման կայան360 կՎտ480 կՎտ հզորությունը նախատեսված էհանրային կայանատեղիվայրեր, որոնք կարիք ունեն խիտ լիցքավորման ծածկույթի՝ առանց յուրաքանչյուր տաղավարում ծավալուն առանձին սարքի։ Համատեղ լիցքավորման համակարգէլեկտրական պահարանմատակարարման կոմպակտարբանյակային դիսպենսերտերմինալներ, որոնք ապահովում են էլեկտրական մեքենաների գերարագ լիցքավորում՝ միաժամանակ պահպանելով հաճախորդի հետքը նեղ և հասանելի։

Կարգավորված 360 կՎտ և 480 կՎտ հզորության համար, այս բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը հենվում է դինամիկ բեռի հավասարակշռման վրա՝ առկա հզորությունը ինտելեկտուալ կերպով բաշխելու համար զբաղեցված խցիկների միջև։հեղուկով սառեցված էլեկտրական պահարանկենտրոնացված կերպով կարգավորում է ջերմային բեռը, ևCCS2OCPP կապի հետ միակցիչները հեշտացնում են տերմինալների ինտեգրումը քաղաքային և առևտրային կայանատեղիի վճարային համակարգերին։

Հիմնական առավելություններ

• Մոդուլային մասշտաբային էլեկտրական պահարան– 360 կՎտ-ից մինչև 480 կՎտ հզորությամբ պահարանն օգտագործում է դարսվող մոդուլներ, որպեսզի կայանատեղիի օպերատորները կարողանան ավելացնել տարողունակությունը՝ զբաղվածության աճին զուգընթաց։
• Դինամիկ բեռի հավասարակշռում– Հզորությունը ինտելեկտուալ կերպով բաշխվում է արբանյակային բաշխման տերմինալների միջև՝ միաժամանակ ավելի շատ մեքենաներ սպասարկելու համար։
• Հեղուկային սառեցում– Կենտրոնացվածհեղուկով սառեցվածՄոդուլները պահպանում են կայուն ելքային հզորություն և լուռ աշխատանք մարդաշատ կայանատեղիներում։
• CCS2և OCPP– CCS2 թնդանոթները և OCPP 1.6J/2.0.1-ը ապահովում են էլեկտրական մեքենաների լայն համատեղելիություն և բաց հարթակի կառավարում։
• Բարձր աշխատանքային ժամանակ– Մոդուլային ավելորդությունը պահպանում է կայանի աշխատանքը նույնիսկ առանձին մոդուլների սպասարկման ընթացքում։
• Ցածր մեկ միավորի արժեքը– Մեկ պահարանով սնուցվող բարակ դիսպենսերային տերմինալները նվազեցնում են յուրաքանչյուր լիցքավորման կետի տեղադրման արժեքը։

Բաժնի տիպի ճարտարապետություն՝ գերարագ լիցքավորման համար

Այս բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը կենտրոնական սնուցման կայանը առանձնացնում է բազմաթիվ արբանյակային լիցքավորման սարքերից՝ ապահովելով գերարագ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով յուրաքանչյուր կայանատեղիի տարածքը։ Մոդուլային սնուցման կայանը մասշտաբավորվում է գնահատված հզորության հատվածների միջև՝ համապատասխանեցնելով տարածքի պահանջարկին։

Դինամիկ բեռի հավասարակշռում և հեղուկային սառեցում

Ինտելեկտուալ դինամիկ բեռի հավասարակշռումը իրական ժամանակում բաշխում է հզորությունը յուրաքանչյուր արբանյակային դիսպետչերի միջև, իսկ հեղուկով սառեցվող մոդուլներն ու մալուխները ապահովում են անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորում՝ ցածր աղմուկով և բարձր հուսալիությամբ՝ պահանջկոտ աշխատանքային ցիկլերի համար։

CCS2 և OCPP-ի համար պատրաստ է ցանկացած ցանցի համար

CCS2 միակցիչների և OCPP 1.6J/2.0.1 կապի շնորհիվ, այս բարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչը անխափան ինտեգրվում է լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ՝ աջակցելով էլեկտրական մեքենաներին, ավտոբուսներին և ծանր բեռնատարներին հանրային և ավտոպարկային ցանցերում։

Կառուցված է մայրուղիների, դեպոների և նավատորմերի համար

Նախագծված մայրուղիների սպասարկման գոտիների, ավտոբուսային կայանների, լոգիստիկական նավատորմերի և առևտրային լիցքավորման կենտրոնների համար, կայանը համատեղում է բարձր աշխատանքային ժամանակ, գլոբալ CE/TUV հավաստագրում և OEM/ODM ճկունություն՝ արագ և ծախսարդյունավետ տեղակայման համար։

Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը

Կիրառման սցենարներ

• Մայրուղիների սպասարկման գոտիներում անհրաժեշտ են կոմպակտ, բարձր խտության դիսպենսերներ։
• Ավտոբուսային կայարաններ, որոնք լիցքավորում են մեքենաները ընդհանուր էներգիայի աղբյուրից։
• Բեռնատարների և լոգիստիկական նավատորմի կայանատեղի՝ ժամանակացույցով լիցքավորմամբ։
• Հանրային լիցքավորման կենտրոններ տրանսպորտային և մանրածախ առևտրի կետերում։
• Առևտրային և քաղաքային կայանատեղիներ։

Հետվաճառքային առավելություններ

MIDA-ն աջակցում է յուրաքանչյուր տեղադրմանը՝ տրամադրելով համապարփակ երաշխիք, գլոբալ CE և TUV հավաստագրում, OEM/ODM ապրանքանիշ և կոնֆիգուրացիա, ինչպես նաև ամպային հեռակառավարվող ախտորոշում, որը թույլ է տալիս կայանատեղիի օպերատորներին վերահսկել և սպասարկել դիսպենսերային տերմինալները ցանկացած վայրից։

Ուսումնասիրեք MIDA բաժանված DC լիցքավորման հետ կապված լուծումները.Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 480 կՎտ, Գերբարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչ 720 կՎտ, Բարձր հզորության բաժանված DC լիցքավորման համակարգ 600 կՎտ, Հեղուկով սառեցված Split DC արագ լիցքավորիչ 800 կՎտ.

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչ է բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը և ինչպե՞ս է այն աշխատում։

Բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորիչը համակարգը բաժանում է կենտրոնական սնուցման կաբինետի և մեկ կամ մի քանի արբանյակային լիցքավորման սարքերի: Սնուցման կաբինետը պարունակում է ուղղիչ մոդուլներ (360 կՎտ-ից մինչև 960 կՎտ) և ինտելեկտուալ կերպով բաշխում է էներգիան մի քանի սնուցման սարքերի միջև, որպեսզի օպերատորները կարողանան միաժամանակ լիցքավորել մի քանի էլեկտրական մեքենա՝ միաժամանակ խնայելով տարածք յուրաքանչյուր կայանատեղիում: Այս ճարտարապետությունը իդեալական է մայրուղային կայարանների, ավտոբուսային կայանների և առևտրային նավատորմերի համար:

Որքա՞ն հզորություն կարող են մատակարարել MIDA սպլիտ DC լիցքավորման կայանները՝ 360 կՎտ, 600 կՎտ, թե՞ 960 կՎտ:

MIDA բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները հասանելի են 360 կՎտ, 480 կՎտ, 600 կՎտ, 720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ մոդուլային հզորություններով: Քանի որ դիզայնը մոդուլային է, օպերատորները կարող են սկսել ավելի ցածր հզորության պահարանից և ընդլայնել՝ ավելացնելով հզորության մոդուլներ՝ պահանջարկի աճին զուգընթաց, պաշտպանելով սկզբնական ներդրումը:

Ի՞նչ է դինամիկ բեռի հավասարակշռումը բաժանված DC լիցքավորիչում:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռումը թույլ է տալիս կենտրոնական էներգիայի պահարանին ինտելեկտուալ կերպով բաշխել առկա էներգիան բոլոր միացված արբանյակային դիսպենսերների միջև՝ իրական ժամանակում: Երբ մեկ մեքենան ավարտում է լիցքավորումը, դրա էներգիան ավտոմատ կերպով վերահասցեագրվում է մյուս ակտիվ դիսպենսերներին՝ մաքսիմալացնելով օգտագործումը և կրճատելով ամբողջ կայանի լիցքավորման ժամանակը:

Ո՞ր միակցիչներն ու արձանագրություններն են աջակցում սպլիտ DC լիցքավորման կայանները։

Կայանները աջակցում են CCS2 (և ըստ ցանկության՝ CCS1, CHAdeMO կամ GB/T) միակցիչներ և կապ են հաստատում OCPP 1.6J / 2.0.1 միակցիչների միջոցով՝ լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ անխափան ինտեգրման համար: Սա ապահովում է համատեղելիություն շուկայում առկա գրեթե բոլոր էլեկտրական մեքենաների, ավտոբուսների և բեռնատարների հետ:

Սպլիտ DC արագ լիցքավորիչները հեղուկով սառեցվող են՞

Այո։ Բարձր հզորության կոնֆիգուրացիաները (720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ) օգտագործում են հեղուկով սառեցվող մալուխներ և մոդուլներ՝ անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորումը ապահովելու համար՝ միաժամանակ ջերմաստիճանը և աղմուկը ցածր պահելով։ Հեղուկով սառեցումը բարելավում է հուսալիությունը և երկարացնում սարքավորումների կյանքի տևողությունը պահանջկոտ մայրուղային և ծանր բեռնատարների կիրառություններում։

Ի՞նչ կիրառությունների համար են առավել հարմար բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները։

Բաժնված տիպի մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման կայանները իդեալական են մայրուղիների սպասարկման գոտիների, հանրային լիցքավորման կենտրոնների, էլեկտրական ավտոբուսների կայանատեղիների, լոգիստիկ և բեռնատար մեքենաների ավտոպարկերի, ինչպես նաև խոշոր առևտրային կայանատեղիների համար: Կենտրոնացված էլեկտրական պահարանը՝ բազմաթիվ արբանյակային լիցքավորիչներով, նվազեցնում է տեղադրման արժեքը և ապահովում է գերարագ լիցքավորում, որտեղ պահանջվում է բարձր թողունակություն: