Split-type ultrasnelle DC-lader 480 kW 800 kW Stroomkast Dispenser Snelwegservice

Gesplitste ultrasnelle DC-lader480 kW 800 kWStroomkastdispenser Snelwegservice

Productoverzicht

De split-type ultrasnelle DC-lader van 480 kW800 kWis geoptimaliseerd voorsnelwegTankstations waar een snelle doorvoer zowel de klanttevredenheid als de omzet waarborgt. Dit gesplitste DC-snellaadstation biedt een robuuste oplossing.voedingskastin het hart van de site en verbindt deze met slimsatellietdispenserbij elke laadpaal, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen mogelijk is precies waar bestuurders parkeren.

De lader, die schaalbaar is van 480 kW tot 800 kW, past de volgende eigenschappen toe:dynamische taakverdelingZo stroomt de stroom naar de voertuigen die er het beste gebruik van kunnen maken, waardoor elke brandstofpomp tijdens de piekuren in gebruik blijft.vloeistofgekoeld voedingskastabsorbeert de thermische belasting van continue sessies met hoog vermogen, enCCS2Connectoren met OCPP-communicatie integreren het station in roaming- en betalingsnetwerken op snelwegen.

Kernvoordelen

• Modulaire schaalbare voedingskast– De schakelkast van 480 kW tot 800 kW biedt ruimte voor extra modules om aan te sluiten op het toenemende verkeer op de snelweg.
• Dynamische taakverdeling– Slimme toewijzing zorgt ervoor dat de dispensers productief blijven en vermindert de wachtrijen bij drukke servicepunten.
• Vloeistofkoeling– Vloeistofgekoelde modules behouden hun maximale vermogen tijdens opeenvolgende laadsessies.
• CCS2 & OCPP– CCS2-pistolen en OCPP 1.6J/2.0.1 garanderen brede compatibiliteit en netwerkfacturering.
• Hoge beschikbaarheid– Modulaire redundantie zorgt ervoor dat het servicegebied ook tijdens onderhoud operationeel blijft.
• Lage kosten per punt– Gedeelde stroomvoorziening verlaagt de installatiekosten per laadpunt.

Gesplitste architectuur voor ultrasnel opladen

Dit gesplitste DC-snellaadstation scheidt een centrale stroomkast van meerdere satellietladers, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen mogelijk is met minimale ruimtebehoefte per parkeerplaats. De modulaire stroomkast is schaalbaar over de verschillende vermogenssegmenten om aan de vraag op locatie te voldoen.

Dynamische lastverdeling en vloeistofkoeling

Intelligentdynamische taakverdelingHet systeem verdeelt de stroom in realtime over elke satellietdispenser, en vloeistofgekoelde modules en kabels zorgen voor een continue, krachtige lading met weinig ruis en een hoge betrouwbaarheid, zelfs bij ve veeleisende gebruikscycli.

CCS2 en OCPP zijn klaar voor elk netwerk.

Met CCS2-connectoren en OCPP 1.6J/2.0.1-communicatie integreert deze krachtige split-DC-lader naadloos met laadnetwerkbeheerplatformen en ondersteunt hij elektrische auto's, bussen en zware vrachtwagens op openbare en wagenparknetwerken.

Gebouwd voor snelwegen, depots en wagenparken.

Dit laadstation is ontworpen voor wegrestaurants, busdepots, logistieke bedrijven en commerciële laadstations en combineert een hoge beschikbaarheid, wereldwijde CE/TÜV-certificering en OEM/ODM-flexibiliteit voor een snelle en kosteneffectieve implementatie.

Productspecificaties

Toepassingsscenario's

• Wegservicegebieden die prioriteit geven aan een snelle doorlooptijd van voertuigen.
• Busdepots delen een hoogspanningscapaciteit over meerdere perrons.
• Vrachtwagen- en logistieke vlootstops langs belangrijke routes.
• Openbare laadstations bij drukke knooppunten.
• Commerciële parkeer- en wegrestaurantfaciliteiten.

Voordelen van de aftersalesservice

MIDA biedt voor elk station een uitgebreide garantie, wereldwijde CE- en TUV-certificering, OEM/ODM-aanpassingen en diagnose op afstand via de cloud, waarmee wegbeheerders de operationele tijd kunnen maximaliseren en verstoringen van de dienstverlening kunnen minimaliseren.

Ontdek verwante MIDA split DC-laadoplossingen:Split-type DC-snellaadstation 480 kW, Ultra krachtige split-DC-lader 720 kW, Split-type DC-snellaadstation 360 kW, Krachtig split-DC-laadsysteem 600 kW.

Veelgestelde vragen

Wat is een split-type DC-snellaadstation en hoe werkt het?

Een DC-snellader met gescheiden laadpunten verdeelt het systeem in een centrale stroomkast en een of meer satellietlaadpunten. De stroomkast bevat de gelijkrichtmodules (van 360 kW tot 960 kW) en verdeelt de stroom intelligent over meerdere laadpunten, waardoor gebruikers meerdere elektrische voertuigen tegelijk kunnen opladen en ruimte besparen op elke parkeerplaats. Deze architectuur is ideaal voor tankstations langs snelwegen, busdepots en commerciële wagenparken.

Hoeveel vermogen kunnen MIDA split DC-laadstations leveren: 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstations zijn verkrijgbaar in modulaire vermogens van 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen gebruikers beginnen met een kast met een lager vermogen en dit uitbreiden door modules toe te voegen naarmate de vraag toeneemt, waardoor de initiële investering beschermd blijft.

Wat is dynamische lastverdeling in een gesplitste DC-lader?

Dynamische lastverdeling zorgt ervoor dat de centrale stroomkast het beschikbare vermogen intelligent en in realtime verdeelt over alle aangesloten laadstations. Wanneer een voertuig klaar is met opladen, wordt het vermogen automatisch omgeleid naar andere actieve laadstations, waardoor het gebruik wordt gemaximaliseerd en de laadtijd voor het hele station wordt verkort.

Welke connectoren en protocollen ondersteunen de split-DC-laadstations?

De laadstations ondersteunen CCS2-connectoren (en optioneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) en communiceren via OCPP 1.6J / 2.0.1 voor een naadloze integratie met laadnetwerkbeheerplatformen. Dit garandeert compatibiliteit met vrijwel alle elektrische auto's, bussen en vrachtwagens op de markt.

Zijn de split-DC-snelladers vloeistofgekoeld?

Ja. Krachtige configuraties (720 kW, 800 kW en 960 kW) maken gebruik van vloeistofgekoelde kabels en modules om continu laden met hoge stroomsterkte mogelijk te maken, terwijl de temperatuur en het geluidsniveau laag blijven. Vloeistofkoeling verbetert de betrouwbaarheid en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende toepassingen op de snelweg en in zware vrachtwagens.

Voor welke toepassingen zijn DC-laadstations met gescheiden laadpunten het meest geschikt?

Gelijkstroomlaadstations met gescheiden laadpunten zijn ideaal voor wegrestaurants, openbare laadhubs, busremises, logistieke centra, vrachtwagenparken en grote commerciële parkeerterreinen. De centrale stroomkast met meerdere satellietladers verlaagt de installatiekosten per laadpunt en zorgt voor ultrasnel laden waar een hoge doorvoer vereist is.