Karikues DC Ultra i Shpejtë i Llojit të Ndarur 480kW 800kW Shpërndarës Dollapi për Shërbim Autostrade
Karikues DC ultra i shpejtë i tipit të ndarë480kW 800kWShërbim Autostradash për Shpërndarësin e Kabinetit të Energjisë
Përmbledhje e produktit
Karikues DC ultra i shpejtë i tipit të ndarë 480kW800kWështë optimizuar përautostradëstacione shërbimi ku rendimenti i shpejtë mbron si kënaqësinë e klientit ashtu edhe të ardhurat. Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë vendos njëkabineti i energjisënë zemër të faqes dhe e lidh atë me slimshpërndarës satelitornë çdo stendë, duke ofruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike pikërisht aty ku parkojnë shoferët.
Duke shkallëzuar nga 480kW në 800kW, karikuesi zbatohetbalancimi dinamik i ngarkesësnë mënyrë që energjia të rrjedhë te automjetet që janë në gjendje ta përdorin më mirë atë, duke mbajtur çdo shpërndarës të zënë gjatë orëve të pikut.i ftohur me lëng kabineti i energjisëthith ngarkesën termike të seancave të vazhdueshme me fuqi të lartë, dheCCS2Lidhësit me komunikim OCPP integrojnë stacionin në rrjetet e roaming-ut dhe pagesave në autostradë.
Avantazhet kryesore
- Kabinet Modular i Shkallëzueshëm i Energjisë– Kabineti nga 480kW deri në 800kW pranon module shtesë për t'iu përshtatur trafikut në rritje të autostradës.
- Balancimi Dinamik i Ngarkesës– Shpërndarja inteligjente i mban dispenzuesit produktivë dhe zvogëlon radhët në zonat e shërbimit me shumë njerëz.
- Ftohje me lëng– Modulet e ftohura me lëng mbështesin prodhimin maksimal përmes seancave të karikimit të njëpasnjëshëm.
- CCS2 dhe OCPP– Pistoletat CCS2 dhe OCPP 1.6J/2.0.1 sigurojnë kompatibilitet të gjerë dhe faturim rrjeti.
- Kohë e lartë funksionimi– Redundanca modulare e mban zonën e shërbimit në funksion edhe gjatë mirëmbajtjes.
- Kosto e ulët për pikë– Pajisjet e përbashkëta të energjisë ulin koston e instaluar për pikë karikimi.

Arkitekturë e Tipit të Ndarë për Ngarkim Ultra të Shpejtë
Ky stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë ndan një kabinet qendror energjie nga shpërndarës të shumtë satelitorë, duke ofruar karikim ultra të shpejtë të automjeteve elektrike, duke minimizuar gjurmën në secilën vend parkimi. Kabineti modular i energjisë shkallëzohet në të gjithë segmentet e fuqisë së vlerësuar për t'iu përshtatur kërkesës së vendit.

Balancimi Dinamik i Ngarkesës dhe Ftohja me Lëng
Inteligjentebalancimi dinamik i ngarkesësShpërndan energji në kohë reale në çdo shpërndarës satelitor, dhe modulet dhe kabllot e ftohur me lëng mbështesin karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë me zhurmë të ulët dhe besueshmëri të lartë për cikle pune të kërkuara.

CCS2 dhe OCPP të gatshëm për çdo rrjet
Me lidhës CCS2 dhe komunikim OCPP 1.6J/2.0.1, ky karikues DC me ndarje me fuqi të lartë integrohet pa probleme me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit, duke mbështetur makina elektrike, autobusë dhe kamionë të rëndë në rrjetet publike dhe të flotës.

Ndërtuar për Autostrada, Depo dhe Flota
I projektuar për zonat e shërbimit në autostrada, depot e autobusëve, flotat logjistike dhe qendrat e karikimit komercial, stacioni kombinon kohë të lartë funksionimi, certifikimin global CE/TUV dhe fleksibilitetin OEM/ODM për vendosje të shpejtë dhe me kosto efektive.
Specifikimet e Produktit
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Fuqia e daljes | 480kW / 800kW (kabineti i energjisë) |
| Tensioni i daljes | 200V – 1000V DC |
| Hyrje | AC 3-Fazor 400V ±15%, 50/60Hz |
| Lidhës | CCS2 (dispenzues satelitorë,i ftohur me lëngopsion) |
| Protokolli | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Vlerësimi i Mbrojtjes | IP54 / IP55 |
| Temperatura e funksionimit | -30°C deri në +55°C |
| Lloji i ftohjes | Ftohje inteligjente me lëng |
| Efikasitet | > 95% |
Skenarët e Aplikimit
- Zonat e shërbimit në autostrada i japin përparësi kthimit të shpejtë të automjeteve.
- Depot e autobusëve që ndajnë kapacitet të lartë me fuqi të lartë nëpër gjire.
- Flota e kamionëve dhe logjistikës ndalet përgjatë rrugëve kryesore.
- Qendra publike të karikimit në kryqëzime me trafik të lartë.
- Parkim komercial dhe ambiente për sheshe udhëtimesh.
Avantazhet pas shitjes
MIDA mbështet çdo stacion me një garanci gjithëpërfshirëse, certifikim global CE dhe TUV, personalizim OEM/ODM dhe diagnostikim në distancë në cloud që i ndihmon operatorët e autostradave të maksimizojnë kohën e funksionimit dhe të minimizojnë ndërprerjet e shërbimit.
Eksploroni zgjidhjet e lidhura me karikimin MIDA Split DC:Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 480kW, Karikues DC Split me Fuqi Ultra të Lartë 720kW, Stacion karikimi i shpejtë DC i tipit Split 360kW, Sistem karikimi DC Split me fuqi të lartë 600kW.
Pyetje të Shpeshta
Çfarë është një stacion karikimi i shpejtë DC i tipit të ndarë dhe si funksionon?
Një karikues i shpejtë DC i tipit të ndarë e ndan sistemin në një kabinet qendror energjie dhe një ose më shumë shpërndarës karikimi satelitor. Kabineti i energjisë përmban modulet e ndreqësit (nga 360kW deri në 960kW) dhe shpërndan në mënyrë inteligjente energjinë në shpërndarës të shumtë, kështu që operatorët mund të karikojnë disa automjete elektrike në të njëjtën kohë, duke kursyer hapësirë në secilën vend parkimi. Kjo arkitekturë është ideale për stacionet e autostradave, depot e autobusëve dhe flotat tregtare.
Sa energji mund të ofrojnë stacionet e karikimit MIDA Split DC — 360kW, 600kW apo 960kW?
Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë MIDA janë të disponueshme në vlerësime fuqie modulare prej 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW dhe 960kW. Meqenëse dizajni është modular, operatorët mund të fillojnë me një kabinet me fuqi më të ulët dhe ta zgjerojnë atë duke shtuar module fuqie ndërsa rritet kërkesa, duke mbrojtur investimin fillestar.
Çfarë është balancimi dinamik i ngarkesës në një karikues DC të ndarë?
Balancimi dinamik i ngarkesës i lejon kabinetit qendror të energjisë të ndajë energjinë e disponueshme në mënyrë inteligjente në të gjithë shpërndarësit satelitorë të lidhur në kohë reale. Kur një automjet përfundon karikimin, energjia e tij ridrejtohet automatikisht te shpërndarësit e tjerë aktivë, duke maksimizuar shfrytëzimin dhe duke zvogëluar kohën e karikimit për të gjithë stacionin.
Cilat lidhëse dhe protokolle mbështesin stacionet e karikimit Split DC?
Stacionet mbështesin lidhësit CCS2 (dhe opsionalisht CCS1, CHAdeMO ose GB/T) dhe komunikojnë nëpërmjet OCPP 1.6J / 2.0.1 për integrim të përsosur me platformat e menaxhimit të rrjetit të karikimit. Kjo siguron përputhshmëri me pothuajse të gjitha makinat, autobusët dhe kamionët elektrikë në treg.
A ftohen me lëng karikuesit e shpejtë DC me ndarje?
Po. Konfigurimet me fuqi të lartë (720kW, 800kW dhe 960kW) përdorin kabllo dhe module të ftohura me lëng për të mbështetur karikimin e vazhdueshëm me rrymë të lartë, duke mbajtur temperaturat dhe zhurmën të ulëta. Ftohja me lëng përmirëson besueshmërinë dhe zgjat jetëgjatësinë e pajisjeve në aplikimet e kërkuara në autostradë dhe kamionë të rëndë.
Për cilat aplikime janë më të përshtatshme stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë?
Stacionet e karikimit DC të tipit të ndarë janë ideale për zonat e shërbimit në autostrada, qendrat publike të karikimit, depot e autobusëve elektrikë, flotat e logjistikës dhe kamionëve, si dhe parkimet e mëdha komerciale. Kabineti i centralizuar i energjisë me shpërndarës të shumtë satelitorë ul koston e instalimit për pikë dhe ofron karikim ultra të shpejtë aty ku kërkohet rendiment i lartë.
Karikues portativ për automjete elektrike
Kutia e murit për automjete elektrike në shtëpi
Stacioni i karikimit DC
Stacioni i karikimit BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli i karikimit të automjeteve elektrike
Lidhës karikimi DC
Aksesorë për automjete elektrike





