បដា​ក្បាល

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 600kW 720kW OCPP CCS2 ឃ្លាំងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 600kW 720kW OCPP ពី MIDA ផ្តល់នូវការសាកថ្ម EV លឿនបំផុតជាមួយនឹងទូថាមពលម៉ូឌុល និងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណប តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត ត្រជាក់ដោយរាវ និងការគាំទ្រ CCS2/OCPP សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់៦០០គីឡូវ៉ាត់ ៧២០គីឡូវ៉ាត់ OCPP CCS2ឃ្លាំង​កង​នាវា​ពាណិជ្ជកម្ម

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 600kW 720kW ត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មឃ្លាំង​កង​នាវាដែលអាចសាកថ្មរថយន្តជាច្រើនក្នុងកាលវិភាគប្រតិបត្តិការតឹងតែង។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះធ្វើមជ្ឈិមនីយកម្មអេឡិចត្រូនិចថាមពលនៅក្នុងទូតែមួយ ហើយចែកចាយថាមពលទៅម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបs ដែលផ្តល់នូវការសាកថ្ម EV លឿនបំផុតនៅទូទាំងឃ្លាំងទាំងមូលពីកន្លែងចែករំលែកត្រជាក់ដោយរាវប្រភព។

ដោយផ្តល់សមត្ថភាព 600kW និង 720kW ប្រព័ន្ធនេះអនុវត្តការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តដើម្បីផ្គូផ្គងថាមពលទៅនឹងយានយន្តដែលបានភ្ជាប់នីមួយៗ នៅពេលដែលវដ្តការងារផ្លាស់ប្តូរពេញមួយថ្ងៃ។OCPPការគាំទ្រ 1.6J/2.0.1 និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មការសាកថ្មឃ្លាំង រៀបចំវគ្គនានាជុំវិញពេលវេលាចេញដំណើរ និងរួមបញ្ចូលស្ថានីយ៍ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទូរមាទិក និងវេទិកាគ្រប់គ្រងថាមពល។

គុណសម្បត្តិស្នូល

  • ទូថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានតាមម៉ូឌុល– ទូ​ថាមពល 600kW ដល់ 720kW កើនឡើង​តាម​ចំនួន​រថយន្ត​តាមរយៈ​ម៉ូឌុល​ថាមពល​ដែល​បាន​បន្ថែម។
  • ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត– ការចែករំលែកថាមពលទូទាំងឃ្លាំងរក្សាឱ្យឧបករណ៍ចែកចាយនីមួយៗមានផលិតភាពក្នុងអំឡុងពេលបង្អួចសាកថ្មត្រួតស៊ីគ្នា។
  • ត្រជាក់ដោយរាវ– ម៉ូឌុល​ត្រជាក់​ដោយ​រាវ​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​ការងារ​ឃ្លាំង​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដោយ​មិន​មាន​ការ​បន្ថយ​កម្ដៅ។
  • CCS2 និង OCPP– កាំភ្លើង CCS2 និង OCPP 1.6J/2.0.1 អាចឱ្យមានការសាកថ្មកងនាវាដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងគ្រប់គ្រងដោយបណ្តាញ។
  • ពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់– ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុល​លើស​ចំណុះ​ការពារ​ប្រតិបត្តិការ​ឃ្លាំង​ពី​ការបរាជ័យ​ចំណុច​តែមួយ។
  • តម្លៃទាបក្នុងមួយចំណុច– ផ្នែករឹងថាមពលដែលបានចែករំលែកនៅទូទាំងឧបករណ៍ចែកចាយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមក្នុងមួយចំណុចសាកថ្ម។
ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 600kW

ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែកសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនបំផុត

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះបំបែកផ្នែកកណ្តាលមួយទូអគ្គិសនីពីឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើន ដែលផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV លឿនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំហំនៅកន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗ។ ទូថាមពលម៉ូឌុលធ្វើមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្នែកថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការទីតាំង។

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 600kW

ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត និង ការធ្វើត្រជាក់ដោយរាវ

ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តឆ្លាតវៃបែងចែកថាមពលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅទូទាំងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗ ហើយម៉ូឌុល និងខ្សែដែលត្រជាក់ដោយរាវរក្សាបាននូវចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសំឡេងរំខានទាប និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់សម្រាប់វដ្តកាតព្វកិច្ចដែលទាមទារ។

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 600kW

CCS2 និង OCPP រួចរាល់សម្រាប់បណ្តាញណាមួយ

ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និងការទំនាក់ទំនង OCPP 1.6J/2.0.1 ឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់នេះ ធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម ដោយគាំទ្រដល់រថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅលើបណ្តាញសាធារណៈ និងកងនាវា។

ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 600kW

សាងសង់សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំង និងកងនាវា

ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មពាណិជ្ជកម្ម រួមបញ្ចូលគ្នានូវពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ វិញ្ញាបនបត្រ CE/TUV សកល និងភាពបត់បែន OEM/ODM សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរហ័ស និងសន្សំសំចៃ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ថាមពលទិន្នផល ៦០០គីឡូវ៉ាត់ / ៧២០គីឡូវ៉ាត់ (ទូថាមពល)
វ៉ុលទិន្នផល 200V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់
បញ្ចូល ចរន្តអគ្គិសនី ៣ ដំណាក់កាល AC ៤០០វ៉ុល ±១៥%, ៥០/៦០ហឺត
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 (ឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណប)
ពិធីការ OCPP 1.6J / 2.0.1
ការវាយតម្លៃការការពារ IP54 / IP55
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -៣០°C ដល់ +៥៥°C
ប្រភេទត្រជាក់ ត្រជាក់រាវឆ្លាតវៃ
ប្រសិទ្ធភាព > ៩៥%

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី

  • តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេដែលបម្រើចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ពាណិជ្ជកម្ម។
  • ស្ថានីយឡានក្រុងសម្របសម្រួលការសាកថ្មពេលយប់ទ្រង់ទ្រាយធំ។
  • រថយន្តដឹកទំនិញ និងភស្តុភារកម្មឃ្លាំង​កង​នាវាs ជាមួយនឹងពេលវេលាចែកចាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
  • មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈដែលបានចែករំលែកជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្ម។
  • ចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងទីធ្លា។

គុណសម្បត្តិបន្ទាប់ពីការលក់

MIDA ផ្តល់ជូននូវការធានាដ៏ទូលំទូលាយ ការគាំទ្រវិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV សកល វិស្វកម្ម OEM/ODM សម្រាប់តម្រូវការជាក់លាក់របស់ឃ្លាំង និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយតាមរយៈវេទិកា cloud ដ៏មានសុវត្ថិភាព ដើម្បីរក្សាការសាកថ្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មឱ្យដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់។

ស្វែងយល់ពីដំណោះស្រាយសាកថ្ម MIDA ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក 480kW, ឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ខ្លាំង 720kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក 360kW, ឆ្នាំងសាក DC បំបែកលឿនត្រជាក់ដោយរាវ 800kW.

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​លឿន DC ប្រភេទ​បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី ហើយ​វា​ដំណើរការ​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

ឆ្នាំងសាកលឿន DC ប្រភេទបំបែកបំបែកប្រព័ន្ធទៅជាទូថាមពលកណ្តាល និងឧបករណ៍ចែកចាយសាកផ្កាយរណបមួយ ឬច្រើន។ ទូថាមពលផ្ទុកម៉ូឌុលកែតម្រូវ (ចាប់ពី 360kW រហូតដល់ 960kW) និងចែកចាយថាមពលយ៉ាងឆ្លាតវៃទៅកាន់ឧបករណ៍ចែកចាយច្រើន ដូច្នេះប្រតិបត្តិករអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ខណៈពេលដែលសន្សំសំចៃទំហំនៅចំណតនីមួយៗ។ ស្ថាបត្យកម្មនេះគឺល្អសម្រាប់ស្ថានីយ៍ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។

តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម MIDA ប្រភេទបំបែក DC អាចផ្តល់ថាមពលបានប៉ុន្មាន — 360kW, 600kW ឬ 960kW?

ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម DC ប្រភេទ​បំបែក MIDA មាន​ក្នុង​កម្រិត​ថាមពល​ម៉ូឌុល​ចំនួន 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW និង 960kW។ ដោយសារ​តែ​ការ​រចនា​ជា​ម៉ូឌុល ប្រតិបត្តិករ​អាច​ចាប់ផ្តើម​ជាមួយ​នឹង​ទូ​ថាមពល​ទាប​ជាង​មុន និង​ពង្រីក​ដោយ​បន្ថែម​ម៉ូឌុល​ថាមពល​នៅពេល​តម្រូវការ​កើនឡើង ដែល​ការពារ​ការ​វិនិយោគ​ដំបូង។

តើ​ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំង​សាក DC បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី?

ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ទូ​ថាមពល​កណ្តាល​បែងចែក​ថាមពល​ដែល​មាន​ដោយ​ឆ្លាតវៃ​នៅ​លើ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​ផ្កាយរណប​ដែល​បាន​ភ្ជាប់​ទាំងអស់​ក្នុង​ពេលវេលា​ជាក់ស្តែង។ នៅពេល​ដែល​យានយន្ត​មួយ​បញ្ចប់​ការ​សាក ថាមពល​របស់​វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​បន្ត​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ទៅ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​សកម្ម​ផ្សេង​ទៀត ដែល​បង្កើន​ការប្រើប្រាស់​ឲ្យ​បាន​អតិបរមា និង​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​សាក​សម្រាប់​ស្ថានីយ​ទាំងមូល។

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ប្រភេទ​បំបែក​ចរន្ត​ DC គាំទ្រ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ និង​ពិធីការ​អ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយ៍ទាំងនេះគាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 (និងជាជម្រើស CCS1, CHAdeMO ឬ GB/T) ហើយទំនាក់ទំនងតាមរយៈ OCPP 1.6J / 2.0.1 សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម។ នេះធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ។

តើឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែកជាពីរត្រូវបានត្រជាក់ដោយទឹកដែរឬទេ?

បាទ/ចាស៎។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលខ្ពស់ (720kW, 800kW និង 960kW) ប្រើប្រាស់ខ្សែ និងម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយរាវ ដើម្បីរក្សាការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាសីតុណ្ហភាព និងសំឡេងរំខានឱ្យទាប។ ត្រជាក់ដោយរាវធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងពន្យារអាយុកាលឧបករណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវហាយវេ និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលទាមទារកម្លាំងខ្ពស់។

តើស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែក (split-type DC charger) សាកសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីអ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែកគឺល្អសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈ ឃ្លាំងឡានក្រុងអគ្គិសនី កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ។ ទូថាមពលកណ្តាលដែលមានឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើនកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដំឡើងក្នុងមួយចំណុច និងផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿនបំផុតដែលត្រូវការអត្រាបញ្ជូនខ្ពស់។









  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ទុកសាររបស់អ្នក៖

    ទុកសាររបស់អ្នក៖

    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង