Alta Potenco Dividita DC Ŝarga Sistemo 600kW 720kW OCPP CCS2 Komerca Floto-Deponejo

Alta Potenco Dividita DC Ŝarĝa Sistemo600 kW 720 kW OCPP CCS2Komerca Flota Deponejo

Produkta Superrigardo

La Alta Potenco Dividita DC Ŝarga Sistemo 600kW 720kW estas konstruita por komercaj uzoj.flota deponejooj, kiuj reŝargas multajn veturilojn laŭ striktaj funkciaj horaroj. Ĉi tiu dividita tipo de rapida kontinukurenta ŝargstacio centraligas potencan elektronikon en unu ŝranko kaj distribuas energion alsatelita disdonilos, provizante ultrarapidan ŝargadon de elektraj veturiloj (EV) tra tuta deponejo de komunalikvaĵmalvarmigitafonto.

Liverante 600kW kaj 720kW da kapacito, la sistemo aplikas dinamikan ŝarĝekvilibron por kongruigi potencon kun ĉiu konektita veturilo dum ŝanĝiĝas ŝarĝcikloj dum la tago.OCPPSubteno por 1.6J/2.0.1 kaj konektiloj CCS2 ebligas al flotaj administrantoj aŭtomatigi ŝargadon de deponejoj, sekvenci sesiojn ĉirkaŭ forirtempoj, kaj integri la stacion kun telematikaj kaj energiadministradaj platformoj.

Kernaj Avantaĝoj

• Modula Skalebla Potenca Ŝranko– La ŝranko de 600 kW ĝis 720 kW kreskas kun la floto per aldonitaj potencmoduloj.
• Dinamika Ŝarĝa Ekvilibro– Deponeja potencdivido tenas ĉiun disdonilon produktiva dum interkovrantaj ŝargaj fenestroj.
• Likva Malvarmigo– Likvaĵmalvarmigitaj moduloj eltenas kontinuan deponejan servon sen termika malpliigo de potenco.
• CCS2 kaj OCPP– CCS2-pafiloj kaj OCPP 1.6J/2.0.1 ebligas aŭtomatan, ret-administratan ŝargadon de flotaj veturiloj.
• Alta Funkcitempo– Redunda modularkitekturo protektas deponejajn operaciojn kontraŭ unu-punktaj paneoj.
• Malalta Kosto Po-Poento– Kunhavata elektra aparataro tra disdoniloj minimumigas la koston por ĉiu ŝargpunkto.

Dividita Arkitekturo por Ultra-Rapida Ŝargado

Ĉi tiu dividita tipo de rapida kontinukurenta ŝarga stacio apartigas centranelektra ŝrankode pluraj satelitaj disdoniloj, liverante ultra-rapidan ŝargadon de elektraj veturiloj, minimumigante la spacon ĉe ĉiu parkejo. La modula elektra ŝranko skalas trans la nominalajn potencajn segmentojn por kongrui kun la postulo de la ejo.

Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro kaj Likva Malvarmigo

Inteligenta dinamika ŝarĝekvilibrigo asignas potencon en reala tempo tra ĉiu satelita disdonilo, kaj likvaĵ-malvarmigitaj moduloj kaj kabloj subtenas kontinuan alt-kurentan ŝargadon kun malalta bruo kaj alta fidindeco por postulemaj funkcicikloj.

CCS2 kaj OCPP Pretaj por Ĉiu Reto

Kun CCS2-konektiloj kaj OCPP 1.6J/2.0.1 komunikado, ĉi tiu altpotenca dividita kontinukurenta ŝargilo perfekte integriĝas kun ŝargaj retadministraj platformoj, subtenante elektrajn aŭtojn, busojn kaj pezŝarĝajn kamionojn en publikaj kaj flotaj retoj.

Konstruita por Aŭtovojoj, Deponejoj kaj Flotoj

Inĝenierita por aŭtovojaj servareoj, busdeponejoj, loĝistikaj flotoj kaj komercaj ŝargcentroj, la stacio kombinas altan funkcitempon, tutmondan CE/TUV-atestilon kaj OEM/ODM-flekseblecon por rapida, kostefika deplojo.

Produktaj Specifoj

Aplikaĵaj Scenaroj

• Aŭtovojaj servareoj servantaj komercan tra-trafikon.
• Busdeponejoj kunordigante grandskalan dumnoktan ŝargadon.
• Kamiono kaj loĝistikoflota deponejos kun strikta forsendtempigo.
• Publikaj ŝargejoj dividitaj kun komercaj uzantoj.
• Komerca parkumado kaj ĝardenaj instalaĵoj.

Postvendaj Avantaĝoj

MIDA liveras ampleksan garantion, tutmondan subtenon por CE kaj TUV-atestado, OEM/ODM-inĝenieradon por deponej-specifaj postuloj, kaj malproksiman diagnozon per sekura nuba platformo por fidinde teni la ŝargadon de komerca flotaro.

Esploru rilatajn MIDA dividitajn kontinukurentajn ŝargajn solvojn:Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 480kW, Ultra Alta Potenco Dividita DC Ŝargilo 720kW, Dividita Tipo DC Rapida Ŝarga Stacio 360kW, Likvaĵ-malvarmigita dividita rapida kontinukurenta ŝargilo 800kW.

Oftaj Demandoj

Kio estas dividita rapida ŝarga stacio de kontinua kurento kaj kiel ĝi funkcias?

Dividita rapida kontinukurenta ŝargilo apartigas la sistemon en centran elektran ŝrankon kaj unu aŭ plurajn satelitajn ŝargilojn. La elektra ŝranko enhavas la rektifikajn modulojn (de 360 ​​kW ĝis 960 kW) kaj inteligente distribuas potencon al pluraj ŝargiloj, do funkciigistoj povas ŝargi plurajn elektrajn veturilojn samtempe ŝparante spacon ĉe ĉiu parkejo. Ĉi tiu arkitekturo estas ideala por aŭtovojaj stacioj, busdeponejoj kaj komercaj flotoj.

Kiom da potenco povas liveri dividitaj MIDA-kurentkontinuaj ŝargstacioj — 360 kW, 600 kW aŭ 960 kW?

MIDA-dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj estas haveblaj en modulaj potencoj de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW kaj 960 kW. Ĉar la dezajno estas modula, funkciigistoj povas komenci per pli malalta potenco-ŝranko kaj pligrandigi ĝin aldonante potenco-modulojn laŭ la kreska postulo, protektante la komencan investon.

Kio estas dinamika ŝarĝekvilibrigo en dividita kontinukurenta ŝargilo?

Dinamika ŝarĝekvilibro permesas al la centra elektra ŝranko inteligente asigni disponeblan energion tra ĉiuj konektitaj satelitaj disdoniloj en reala tempo. Kiam unu veturilo finas ŝargi, ĝia energio estas aŭtomate redirektita al aliaj aktivaj disdoniloj, maksimumigante utiligon kaj reduktante ŝargtempon por la tuta stacio.

Kiujn konektilojn kaj protokolojn subtenas la dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

La stacioj subtenas konektilojn CCS2 (kaj laŭvole CCS1, CHAdeMO aŭ GB/T) kaj komunikas per OCPP 1.6J / 2.0.1 por senjunta integriĝo kun platformoj por administrado de ŝargaj retoj. Tio certigas kongruecon kun preskaŭ ĉiuj elektraj aŭtoj, busoj kaj kamionoj sur la merkato.

Ĉu la dividitaj rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento estas likvaĵmalvarmigitaj?

Jes. Altpotencaj konfiguracioj (720 kW, 800 kW kaj 960 kW) uzas likvaĵ-malvarmigitajn kablojn kaj modulojn por subteni kontinuan alt-kurentan ŝargadon, samtempe tenante temperaturojn kaj bruon malaltaj. Likva malvarmigo plibonigas fidindecon kaj plilongigas la vivdaŭron de ekipaĵo en postulemaj aŭtovojaj kaj pez-kamionaj aplikoj.

Por kiaj aplikoj plej taŭgas dividitaj kontinukurentaj ŝargstacioj?

Dividitaj ŝargstacioj de kontinua kurento estas idealaj por aŭtovojaj servareoj, publikaj ŝargcentroj, elektraj busdeponejoj, loĝistikaj kaj kamionaj flotoj, kaj grandaj komercaj parkumejoj. La centralizita elektra ŝranko kun pluraj satelitaj disdoniloj malaltigas la instalaĵkoston po punkto kaj liveras ultrarapidan ŝargadon kie necesas alta trairo.