Uwchraddio Plyg NACS Tesla i Allbwn 400kW yn Rhwydwaith Gwefru Super-Alliance

Uwchraddio Plyg NACS Tesla i Allbwn 400-kW yn Rhwydwaith Gwefru Super-Alliance

Plwg Arwr Gwefru Tesla NACS J3400 NACS
Mae saith gwneuthurwr ceir mawr (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, a Stellantis) yn uno i ddyblu maint y rhwydwaith gwefru presennol yn yr Unol Daleithiau yn effeithiol dros yr ychydig flynyddoedd nesaf. Bydd y fenter ar y cyd—sydd heb ei henwi eto, felly byddwn yn ei galw'n JV am y tro—yn dechrau dod i'r amlwg y flwyddyn nesaf. Bydd gwefrwyr a ddefnyddir ar y rhwydwaith yn cynnwys cysylltydd CCS a Safon Gwefru Gogledd America (NACS) Tesla, sy'n wych i'r holl wneuthurwyr ceir sydd wedi cyhoeddi eu newid i'r cysylltydd llai yn ddiweddar.

Ond y newyddion hyd yn oed yn well yw bod gwefru cyflym DC gyda chysylltydd NACS ar fin cael naid allbwn pŵer enfawr. Ar hyn o bryd, mae Superchargers Tesla yn allbynnu 250 cilowat o drydan—mae hynny'n ddigon i wefru'r Model 3 o 10% i 80% mewn tua 25 munud. Bydd gwefrydd newydd y JV yn cyflenwi hyd yn oed mwy o sudd i gerbydau, gan gyrraedd uchafbwynt o 400 kW parchus iawn yn ôl cynlluniau presennol y gynghrair.

“Bydd gan yr gorsafoedd o leiaf wefrwyr pwerus DC 350 kW gyda chysylltwyr System Gwefru Cyfunol (CCS) a Safon Gwefru Gogledd America (NACS),” cadarnhaodd llefarydd ar ran y JV i The Drive mewn e-bost.

Nawr, nid yw 350 kW o'r cysylltydd NACS yn gysyniad newydd. Er mai dim ond hyd at 250 kW o bŵer y mae stondinau Supercharger V3 yn ei gyflenwi ar hyn o bryd, roedd sôn y byddai'r allbwn yn cynyddu hyd at 324 kW yn 2022 (nid yw hyn wedi digwydd—o leiaf nid eto).

Mae sibrydion hefyd wedi bod ers peth amser y byddai Tesla yn cynyddu pŵer ei Supercharging V4 cenhedlaeth nesaf i 350 kW o sudd. Cadarnhawyd y clecs bron yn gynharach yr wythnos hon wrth i ddogfennau cynllunio a gyflwynwyd yn y DU restru'r ffigur 350 kW yn swyddogol. Fodd bynnag, bydd hyd yn oed y Superchargers newydd hyn yn fuan yn cael eu cyfateb a hyd yn oed yn cael eu trechu (o leiaf am y tro) gan gynnig y JV sy'n defnyddio plwg NACS Tesla ei hun.

“Rydym yn disgwyl amseroedd aros hir ar gyfer gwefrwyr 400 kW gan fod y dechnoleg hon yn newydd ac mewn cyfnod o gynyddu,” meddai llefarydd y JV, gan gadarnhau i The Drive y bydd y plwg NACS hefyd yn cynnwys gwefru 400 kW fel ei gymar CCS. “Er mwyn sefydlu rhwydwaith yn gyflym, bydd y JV yn dechrau gyda ffocws ar 350 kW ond yn cynyddu i 400 kW cyn gynted ag y bydd amodau’r farchnad yn caniatáu cyflwyno torfol.”