Tesla NACS-stik opgraderes til 400 kW effekt på Super-Alliance-opladningsnetværket

Tesla NACS-stik opgraderes til 400 kW effekt på Super-Alliance-opladningsnetværket

Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 Stik
Syv store bilproducenter (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz og Stellantis) slår sig sammen for effektivt at fordoble størrelsen af ​​det nuværende ladenetværk i USA i løbet af de næste par år. Joint venture-projektet – som endnu ikke har fået et navn, så vi kalder det bare JV for nu – vil begynde at blive realiseret næste år. Opladere, der installeres på netværket, vil have både CCS og Teslas North American Charging Standard (NACS)-stik, hvilket er godt for alle de bilproducenter, der for nylig har annonceret deres overgang til det mindre stik.

Men den endnu bedre nyhed er, at DC-hurtigopladning med et NACS-stik snart vil få et kæmpe spring i effekt. I øjeblikket yder Teslas Superchargers 250 kilowatt strøm – det er nok til at oplade Model 3 fra 10 % til 80 % på omkring 25 minutter. Joint Venture-selskabets nye oplader vil levere endnu mere strøm til køretøjerne og toppe op på meget respektable 400 kW ifølge alliancens nuværende planer.

"Stationerne vil have mindst 350 kW DC højtydende opladere med Combined Charging System (CCS) og North American Charging Standard (NACS)-stik," bekræftede en talsperson for joint venture-selskabet til The Drive i en e-mail.

Nu er 350 kW fra NACS-stikket ikke et nyt koncept. Selvom Supercharger V3-stallene kun leverer op til 250 kW strøm lige nu, rygtes det, at effekten ville blive øget til 324 kW i 2022 (dette er ikke blevet til noget – i hvert fald ikke endnu).

Det har også i et stykke tid været rygter om, at Tesla ville øge sin næste generations Supercharging V4-motorer til 350 kW. Sladderen blev stort set bekræftet tidligere på ugen, da planlægningsdokumenter indgivet i Storbritannien officielt angiver tallet på 350 kW. Men selv disse nye Superchargers vil snart blive matchet og endda overgået (i hvert fald for nu) af joint venture-selskabets tilbud, der bruger Teslas eget NACS-stik.

"Vi forventer lange ventetider for 400 kW-opladere, da denne teknologi er ny og i en opstartsfase," sagde talsmanden for joint venture-selskabet og bekræftede over for The Drive, at NACS-stikket også vil have 400 kW-opladning ligesom dets CCS-modstykke. "For hurtigt at etablere et netværk vil joint venture-selskabet starte med fokus på 350 kW, men øge til 400 kW, så snart markedsforholdene tillader en masseudrulning."