90 кВт 180 кВт 150 кВт 240 кВт CHAdeMO жылдам зарядтағыш, CCS2 аралас диспенсерімен

90 кВт 180 кВт 150 кВт CHAdeMO жылдам зарядтағыш, 240 кВт CCS2 комбо диспенсері бар: көп стандартты қоғамдық электромобиль инфрақұрылымының болашағын жобалау

Электрлік мобильділікке жаһандық көшу енді шеткі үрдіс емес, халықаралық өнеркәсіптік және экологиялық саясаттың орталық тірегі болып табылады. Мемлекеттер көлік секторларын көміртегінен тазартуға тырысып жатқандықтан, берік, жоғары өнімді және жан-жақты зарядтау инфрақұрылымына деген сұраныс ең жоғары деңгейге жетті. Осы революцияның алдыңғы қатарында тұрған MIDA Power (迈依达) компаниясы ескі стандарттар мен келесі буын ультра жылдам зарядтау арасындағы алшақтықты жоюға арналған күрделі шешімді ұсынады: 90 кВт 180 кВт 150 кВт 240 кВт CHAdeMO жылдам зарядтағыш 90 кВт 180 кВт 150 кВт 240 кВт CCS2 комбо диспенсерімен жұптастырылған. Бұл қос стандартты жүйе тек бүгінгі автопарк үшін ғана емес, сонымен қатар келесі онжылдықтың алуан түрлі, жоғары вольтты экожүйелері үшін де жасалған.

1. Нарық және саясат контексті: көп стандартты ортада шарлау

Қазіргі электромобильдер ландшафты саланың аймақтық және тарихи дамуын көрсететін зарядтау стандарттарындағы алшақтықпен сипатталады. Еуропада және Азия-Тынық мұхиты мен Океанияның көптеген бөліктерінде Volkswagen, BMW және Hyundai сияқты ірі өндірушілер қолдайтын Біріктірілген зарядтау жүйесі 2 (CCS2) басым хаттама ретінде пайда болды. Сонымен қатар, жапон автоөндірушілері бастаған CHAdeMO стандарты Nissan Leaf және әртүрлі Mitsubishi модельдерін қоса алғанда, жолдағы миллиондаған көліктер үшін маңызды талап болып қала береді.

Еуропалық Одақтың Балама отын инфрақұрылымын реттеу (AFIR) және АҚШ-тың Ұлттық электромобиль инфрақұрылымы (NEVI) формула бағдарламасы сияқты үкіметтік саясат «өзара әрекеттесетін және қолжетімді» зарядтау нүктелерінің қажеттілігін атап көрсетеді. Зарядтау станциясы операторы (CPO) үшін қиындық активтерді пайдалануды барынша арттыруда, сонымен бірге ешбір жүргізушінің жолда қалмауын қамтамасыз етуде жатыр. MIDA Power компаниясының 90 кВт 180 кВт 150 кВт 240 кВт сплит-жүйесі CCS2 және CHAdeMO пайдаланушыларына бір уақытта жоғары жылдамдықты қызмет көрсету арқылы бұл мәселені шешеді, бұл бір қондырғының электромобиль иелерінің ең кең демографиялық тобына қызмет көрсете алатынына кепілдік береді.

Сонымен қатар, электр желісінің қуаты жоғары сапалы тауарға айналғандықтан, мұндай жоғары қуатты жүйелерді енгізу энергияны басқаруды терең түсінуді талап етеді. 150 кВт және 240 кВт шығыстарды біріктіру динамикалық бөлуге мүмкіндік береді, бұл қуаттың учаскенің жалпы қуат бюджетінен аспай, ең қажет жерге жеткізілуін қамтамасыз етеді.

2. Өнімнің техникалық сипаттамаларын терең зерттеу: MIDA инженериясының негізі

MIDA 150 кВт/240 кВт жүйесінің негізінде сенімділік пен тиімділік үшін салалық эталонды белгілейтін модульдік қуатты түрлендіру архитектурасы жатыр. Бір компонент істен шыққан жағдайда толық істен шығатын монолитті жүйелерден айырмашылығы, MIDA тірекке орнатылған модульдік дизайнды пайдаланады.

Қуат модульдері және тиімділік

Жүйе 30 кВт немесе 40 кВт жоғары тиімді қуат модульдерін пайдаланады. Бұл модульдер 95,5%-дан астам ең жоғары түрлендіру тиімділігіне қол жеткізеді, бұл жылу ретінде энергия шығынын айтарлықтай азайтады. Бұл тиімділік ұзақ мерзімді пайдалану тиімділігі үшін өте маңызды, себебі ол тұрақты токтан айнымалы токқа түрлендірумен байланысты «вампир» шығындарын азайтады. Модульдерде кремний карбиді (SiC) сияқты кең жолақты жартылай өткізгіштер бар, олар дәстүрлі кремний негізіндегі IGBT-лерге қарағанда жоғары коммутация жиіліктерін және жақсы жылу өнімділігін қамтамасыз етеді.

Кең кернеу диапазоны: 200 В-тан 1000 В-қа дейін

Қазіргі заманғы электромобильдер 400 В архитектурасынан 800 В жүйелеріне (мысалы, Porsche Taycan, Lucid Air және Hyundai IONIQ 6) ауысып келеді. Болашақта өзекті болып қалу үшін MIDA зарядтағышы 200 В-тан 1000 В тұрақты токқа дейінгі кең шығыс кернеу диапазонын ұсынады. Бұл зарядтағыштың ескі 400 В батареяларына максималды ток бере алатынын және 800 В көліктерін ең жоғары жылдамдықпен зарядтау үшін қажетті жоғары вольтты өткізу қабілетін қамтамасыз ететінін қамтамасыз етеді. 240 кВт CCS2 диспенсерінде бұл 15 минуттан аз уақыт ішінде жүздеген миль қашықтықты қоса алатын қуаттың үлкен өсуіне әкеледі.

Қосқыштар мен стандарттарды интеграциялау

Қос басты конфигурация - бұл модельдің басты ерекшелігі. 150 кВт CHAdeMO қосқышы қызып кетпей, тұрақты 200 А немесе одан жоғары ағынды ұстап тұру үшін сұйықтықпен немесе жоғары амперлі ауамен салқындатылады (конфигурацияға байланысты). 240 кВт CCS2 диспенсері - 240 кВт ең жоғары қуатқа жету үшін 500 А дейін (сұйықтықпен салқындатылатын кабельдер) жұмыс істеуге арналған «ауыр соққы». Жүйе бұл жүктемелерді ақылды түрде теңестіреді. Егер Nissan Leaf CHAdeMO жағында 50 кВт қуатпен зарядталса, қалған қуат тұраққа қойылған сәнді седанға немесе электр жүк көлігіне максималды жылдамдық беру үшін динамикалық түрде CCS2 жағына ауысады.

Термиялық басқару және сұйықтықты салқындату

Жоғары қуатты зарядтау айтарлықтай жылу шығарады. MIDA Power озық жылу басқару жүйесін пайдаланады. Ішкі қуат модульдері үшін тәуелсіз ауа өткізгішінің дизайны шаң мен тұз шашырауының сезімтал электроникамен тікелей жанасуына жол бермейді, бұл IP54 немесе IP55 рейтингіне қол жеткізуге мүмкіндік береді. 240 кВт диспенсер кабельдері үшін MIDA арнайы сұйықтықты салқындату технологиясын пайдаланады. Салқындатқыш сұйықтық зарядтау кабелі мен қосқыш түйреуіштері арқылы айналады, тіпті үздіксіз жоғары ток жұмысы кезінде де температураны 50°C қауіпсіздік шегінен әлдеқайда төмен ұстайды. Бұл көлемді, ауамен салқындатылатын 500A кабельдерімен салыстырғанда соңғы пайдаланушыға оңайырақ болатын жұқа, жеңіл кабельді алуға мүмкіндік береді.

Шкаф және бөлінген дизайн

150 кВт/240 кВт жүйе әдетте бөлінген шкаф конфигурациясында орналастырылады. Негізгі қуат блогы («ми» және «жүрек») берік, ауа райына төзімді шкафта орналасқан, оны коммуналдық аймаққа немесе тұрақ алаңының артқы жағына орналастыруға болады. Диспенсерлер («аяқ-қолдар») жылтыр, пайдаланушыға қараған тұғырлардан тұрады. Бұл дизайн тұрақ алаңындағы құнды орынды үнемдейді және пайдаланушы еститін шуды азайтады, себебі негізгі қуат корпусының үлкен салқындату желдеткіштері зарядтау нүктесінен алыс орналасқан.

3. Стандарттар мен сертификаттар: MIDA қауіпсіздік кепілдігі

Жоғары вольтты электромобильдер секторында сәйкестік талқыланбайды. MIDA Power жүйелері әлемдік стандарттарға сәйкес келу және олардан асып түсу үшін қатаң сынақтан өтеді:

• CE және TUV:Еуропалық қауіпсіздік, денсаулық сақтау және қоршаған ортаны қорғау талаптарының сақталуын қамтамасыз ету.
• UL және ETL:Солтүстік Америка нарығы үшін біздің жүйелеріміз тұрақты токпен жылдам зарядтау қауіпсіздігі үшін UL 2202 және UL 2231 стандарттарына сәйкес келеді.
• OCPP 1.6J және 2.0.1:MIDA зарядтағыштары Open Charge Point протоколымен толық үйлесімді. Бұл CPO-ларға біздің жабдықты есеп айырысу, қашықтан диагностикалау және жүктемені теңестіру үшін кез келген басқару бағдарламалық жасақтамасымен біріктіруге мүмкіндік береді.
• ISO 15118 (Қосу және зарядтау):240 кВт CCS2 жағы ISO 15118 хаттамасын қолдайды, бұл «Қосу және зарядтау» функциясын қосады. Көлік пен зарядтағыш тікелей байланысады, пайдаланушыны анықтайды және төлемді RFID картасын немесе мобильді қосымшаны қажет етпей автоматты түрде өңдейді.

3. Компоненттер инженериясы және материалтанудың озық үлгілері: MIDA сапа стандарты

Бастапқы қуатты түрлендіруден басқа, 150 кВт/240 кВт жүйенің ұзақ мерзімділігі мен сенімділігі оның ең кішкентай компоненттерінің сапасына және оны жасауда қолданылатын материалдарға байланысты. MIDA Power компаниясында біз әрбір бөлшекті «он жылдық қызмет ету мерзімі» философиясымен таңдаймыз.

Дәл жартылай өткізгішті таңдау

Біздің 40 кВт модульдерімізде кремний карбиді (SiC) MOSFET-терін пайдалану 1000 В шығысы үшін қажетті жоғары жиілікті коммутацияны басқару үшін әдейі жасалған таңдау болып табылады. SiC компоненттері стандартты кремнийге қарағанда үш есе жоғары жылу өткізгіштігін ұсынады, бұл оларға жылуды тиімдірек таратуға мүмкіндік береді. Бұл ішкі жылу қабылдағыштардың өлшемін азайтады және қуат модулін ықшамдауға мүмкіндік береді. Әрбір MOSFET модульге біріктірілмес бұрын кернеудің күрт көтерілуіне және жылу кернеуіне мұқият тексеріледі.

Жоғары сапалы магниттік компоненттер

MIDA қуат жинағындағы трансформаторлар мен индукторлар құйынды ток шығындарын және жоғары жиіліктердегі тері әсерін азайту үшін арнайы оралған. Біз жоғары жұмыс температурасында да магниттік қасиеттерін сақтайтын жоғары өткізгіштікке ие нанокристалды өзектерді қолданамыз. Магниттік дизайнға осындай назар аудару зарядтағыштың жоғары қуат коэффициентімен (>0,99) және өте төмен жалпы гармоникалық бұрмаланумен (THD < 5%) жұмыс істеуін қамтамасыз етеді, бұл жергілікті электр желісін шу мен кедергілерден қорғайды.

Берік шкаф құрылысы

Қуат корпусының және диспенсерлердің сыртқы жағы 2,0 мм қалыңдықтағы мырышталған болаттан жасалған, арнайы көп қабатты коррозияға қарсы жабынмен өңделген. Бұл жабын 1000 сағаттық тұзды шашырату сынағына төтеп беруге арналған, бұл жүйені жағалаудағы қондырғылар үшін өте қолайлы етеді. Тығыздағыштар мен тығыздағыштар жоғары сапалы силиконнан жасалған, ол -40°C-тан +85°C-қа дейінгі температурада икемділігін сақтайды, бұл IP55 рейтингінің жылдар бойы өзгеріссіз қалуын қамтамасыз етеді.

Эргономикалық диспенсер және кабель дизайны

Пайдаланушыға қаратылған диспенсер эргономиканы ескере отырып жасалған. Экранның биіктігі және кабель қаптамаларының орналасуы қолжетімділікке оңтайландырылған, ADA (Американдықтардың мүгедектігі туралы заңы) талаптарына және осыған ұқсас халықаралық стандарттарға сәйкес келеді. 500A сұйық салқындатылатын кабельдер сала жетекшілерінен алынған және майға, ультракүлгін сәулеленуге және механикалық тозуға төзімді күшейтілген сыртқы қабықпен ерекшеленеді.

4. Бағдарламалық жасақтама экожүйесі және киберқауіпсіздік: сандық ядроны қорғау

Қосылған инфрақұрылым дәуірінде зарядтау станциясы физикалық актив сияқты сандық актив болып табылады. MIDA Power бағдарламалық жасақтама жиынтығы қауіпсіздік, өзара әрекеттесу және басқаруды жеңілдету үшін жасалған.

RTOS негізіндегі басқару логикасы

Зарядтағыштың ішкі басқару жүйелері жоғары өнімді нақты уақыт режиміндегі операциялық жүйеде (RTOS) жұмыс істейді. Бұл жерге тұйықталуды анықтау және шамадан тыс токтан қорғау сияқты маңызды қауіпсіздік тапсырмаларының микросекундтық дәлдікпен орындалуын қамтамасыз етеді. RTOS архитектурасы сонымен қатар көп ағынды жұмысты қамтамасыз етеді, бұл зарядтағыштың көлік құралымен, бұлттық сервермен және жергілікті энергияны басқару жүйесімен бір уақытта ешқандай кідіріссіз байланысуына мүмкіндік береді.

Киберқауіпсіздіктің кеңейтілген шаралары

Зарядтау станциялары елдің маңызды инфрақұрылымының бөлігі болып табылады, және MIDA оларды қорғауға байыпты қарайды. Біздің зарядтағыштарымыз мыналарды жүзеге асырады:

• Аппараттық қауіпсіздік модульдері (HSM):TLS 1.2/1.3 байланысында қолданылатын криптографиялық кілттерді қауіпсіз сақтау үшін.
• Қауіпсіз жүктеу:Құрылғыда тек рұқсат етілген, сандық қолтаңбасы бар микробағдарламаның жұмыс істей алатынын қамтамасыз ету.
• Шифрланған жергілікті сақтау орны:Құрылғыда сақталған пайдаланушы деректері мен транзакция журналдарын физикалық бұрмалаудан қорғау.
• Тұрақты қауіпсіздік аудиттері:Біз пайда болатын қауіптерден сақтану үшін жиі ену сынақтарын және осалдықтарды бағалауды жүргіземіз.

Over-The-Air (OTA) жаңартулары

Электр көліктерінің ландшафты үнемі дамып келеді, ай сайын жаңа көлік үлгілері мен бағдарламалық жасақтама хаттамалары шығарылады. MIDA зарядтағыштарында сенімді OTA жаңарту механизмі бар. Бұл CPO-ларға басқару тақтасынан бір рет басу арқылы микробағдарламалық жасақтама жаңартуларын зарядтағыштардың бүкіл паркіне жіберуге мүмкіндік береді. ISO 15118 стегіне жаңарту болсын немесе пайдаланушы интерфейсіне арналған жаңа мүмкіндік болсын, сіздің MIDA зарядтағышыңыз әрқашан технологияның алдыңғы қатарында болады.

5. Қоршаған ортаға және электрлік төзімділік: төтенше жағдайлардан аман қалу

MIDA Power зарядтағыштары Жердегі ең қиын орталардың кейбірінде — Таяу Шығыстың аптап ыстық шөлдерінен бастап Скандинавияның аязды тундраларына дейін орналастырылған.

Жылуды басқару стратегиялары

Біздің қос тізбекті салқындату жүйеміз - жылу техникасының шедеврі. Қуат модульдері үшін біз тәуелсіз ауа өткізгіші бар мәжбүрлі ауа жүйесін пайдаланамыз. Бұл электрониканы салқындататын ауа ешқашан электроникаға тікелей тимейді, бұл қысқа тұйықталуды тудыратын шаң мен ылғалдың жиналуына жол бермейді дегенді білдіреді. Сұйықтықпен салқындатылатын кабельдер үшін салқындату блогы қоршаған орта үшін қауіпсіз, өткізбейтін, биологиялық ыдырайтын салқындатқышты пайдаланатын диспенсерге біріктірілген.

Найзағай мен кернеуден қорғау

Электр дауылдары жоғары вольтты жабдықтар үшін өте ауыр болуы мүмкін. Әрбір MIDA зарядтағышында айнымалы ток кірісінде де, тұрақты ток шығысында да 2 типті кернеуден қорғау құрылғылары (SPD) бар. Сондай-ақ, бізде ақаулық анықталған жағдайда зарядтағыш автоматты түрде өшетін, көлік құралын және ішкі электрониканы тұрақты зақымданудан қорғайтын кіріктірілген найзағайдан қорғау және жерге қосуды бақылау жүйелері бар.

Электр желісінің тұрақтылығы және қуат сапасы

Жоғары қуатты зарядтағыштар жергілікті электр желісіне айтарлықтай жүктеме түсіруі мүмкін. MIDA зарядтағыштары «таза» жүктемені қамтамасыз ету үшін кеңейтілген сүзгілеу және белсенді қуат коэффициентін түзетуді қамтиды. Біз сондай-ақ күрделі жүктемені азайту және шыңдарды жою хаттамаларын қолдаймыз, бұл зарядтағышқа электр желісі операторының сигналдарына жауап ретінде қуат тұтынуын азайтуға мүмкіндік береді, бұл электр қуатының үзілуіне жол бермейді және электр энергиясы шығындарын азайтады.

4. Қолдану сценарийлері: 150 кВт/240 кВт сплиттік жүйенің жарқырауы

MIDA 150 кВт CHAdeMO / 240 кВт CCS2 жүйесінің әмбебаптығы оны бірнеше жоғары тәуекелді коммерциялық орталарда таңдаулы таңдау етеді. Ол нарықтың екі түрлі сегментін — ескі жоғары өнімді көліктерді және жаңа заманғы ультра жылдам платформаларды — қамтитындықтан, ол басқа зарядтағыштармен салыстыруға келмейтін болашаққа дайындық деңгейін ұсынады.

A. Стратегиялық тас жол дәліздері мен демалыс орындары

Ірі тас жолдарда жүргізуші үшін уақыт ең құнды тауар болып табылады. Кофе ішуге немесе тез тамақтануға тоқтаған саяхатшы дәретханаға бару уақытында 200-ден астам шақырым жүре алатынын білуі керек. 240 кВт CCS2 диспенсері дәл осы үшін жасалған. 800 В архитектурасы бар көліктер толық 240 кВт қуатты тарта алады, ал 150 кВт CHAdeMO басы ескі, бірақ әлі де кең таралған, ұзақ қашықтыққа жүретін электромобильдердің жоғары жылдамдықты желіден тыс қалмауын қамтамасыз етеді. Бұл құрылғыларды әрбір 50-80 шақырым сайын орналастыру арқылы CPO-лар құрлықаралық зарядтау тәжірибесін үздіксіз жасай алады.

B. Интермодальды логистика және порттық нысандар

Ауыр және орташа жүк көліктерін электрлік көліктерге көшіру жұмыстары қарқынды жүріп жатыр. Порттар мен логистикалық хабтарға жеткізу фургондары мен жартылай жүк көліктері үшін үздіксіз, жоғары токпен жұмыс істей алатын зарядтағыштар қажет. MIDA жүйесінің бөлінген дизайны қуат шкафын қауіпсіз, аз адам жүретін аймақта сақтауға мүмкіндік береді, ал диспенсерлер тиеу-түсіру алаңдарында орналасқан. 240 кВт қуат жүргізушінің үзілісі кезінде орташа жүк көліктерін жылдам зарядтауға жеткілікті, бұл автопарктің өнімділігін және жеткізу кестесінің орындалуын қамтамасыз етеді.

C. Өтпелі нарықтардағы қоғамдық зарядтау орталықтары

CHAdeMO-дан CCS2-ге көшу әлі жүріп жатқан нарықтарда (мысалы, Шығыс Еуропа, Оңтүстік-Шығыс Азия және Ұлыбританияның кейбір бөліктерінде) бұл қос стандартты қондырғы маңызды көпір қызметін атқарады. Ол CHAdeMO көліктеріне иелік ететін алғашқы сатып алушылар қауымдастығының оқшаулануына жол бермейді, сонымен қатар жоғары деңгейлі неміс және кореялық электромобильдердің жаңа сатып алушыларын тарту үшін қажетті өте жоғары жылдамдықты қамтамасыз етеді. Инвестор үшін бұл станцияның «толтыру жылдамдығын» барынша арттырады, себебі үйлесімді көліктердің жетіспеушілігінен қондырғы ешқашан бос тұрмайды.

5. Кейс-стади: Бреннер асуындағы «Жасыл тас жолдың» трансформациясы

MIDA 150 кВт/240 кВт жүйесінің нақты әлемдегі әсерін көрсету үшін біз Еуропаның ең қарбалас тау транзиттік жолдарының бірі - Бреннер асуы бойындағы жақында орнатылған қондырғыны қарастырамыз. Жобаны трансальпілік логистиканың көміртегі ізін азайтуға бағытталған аймақтық консорциум бастады.

Қиындық

Бұл жер биік таулы жерде орналасқан демалыс орны болды, ол температураның күрт ауытқуларына ұшырады — қыста -20°C-тан жазда 35°C-қа дейін. Электр желісіне қосылу тұрақты, бірақ шектеулі болды, бұл әрбір киловатт қуатты хирургиялық дәлдікпен басқаруға тура келді дегенді білдіреді. Сондай-ақ, бұл жер әртүрлі көлік түрлеріне қызмет көрсетуі керек болды: жергілікті қала маңындағы электромобильдер, ұзақ жол жүретін электр фургондары және Солтүстік және Оңтүстік Еуропадан келетін туристердің тұрақты ағыны.

MIDA шешімі

Төрт MIDA сплит-жүйелік блогы орнатылды. Әрбір қуат шкафы климаттық бақыланатын қоршауға орналастырылды, ал диспенсерлер таулы ортаға бейімделді. MIDA динамикалық жүктемені теңестіру жүйесі туристік ағын ең көп болатын күндізгі уақытта 240 кВт CCS2 бастарына басымдық беру үшін конфигурацияланған, сонымен қатар жергілікті Альпілік бизнес пайдаланатын CHAdeMO жабдықталған жеткізу фургондары паркіне тұрақты 150 кВт қызмет көрсетуді қамтамасыз еткен.

Нәтиже

Жұмыс істей бастаған алғашқы алты айда станция 99,8% жұмыс уақытын тіркеді. 240 кВт диспенсерлердегі сұйықтықпен салқындатылатын кабельдер пайдаланушылардың сүйіктісіне айналды, себебі олар нөлден төмен температурада да икемді және оңай жұмыс істей берді. Аймақтық консорциум CHAdeMO көліктеріне қызмет көрсету мүмкіндігі CCS2 станцияларын орнатқан жағдайда жоғалатын қосымша 25% кіріс әкелетінін хабарлады. Ең бастысы, 240 кВт тараптың жоғары вольтты мүмкіндігі ең жаңа 800 В электромобильдердің максималды жылдамдықпен зарядталуын қамтамасыз етті, бұл станциялардың кептелісін азайтып, өткізу қабілетін жақсартты.

6. Сарапшының түсіндірмесі: MIDA инженерлік шеберлігінің нәтижелері

MIDA Power компаниясының техникалық директоры доктор Чжан Вэй он жылдан астам уақыт бойы біздің жоғары қуатты зарядтау платформаларымыздың әзірлемесін басқарып келеді. Оның сөзімен айтқанда:

«150 кВт/240 кВт сплит-жүйенің инженерлік қиындығы тек шикі ваттпен ғана шектелмейді. Бұл сол қуатты басқарумен байланысты. Кабель арқылы 500 амперлік ток өткен кезде сіз үлкен магниттік күштермен және жылулық жүктемелермен жұмыс істейсіз. Кремний карбиді (SiC) модульдерін пайдалану туралы шешіміміз ойын ережесін өзгертті. Бұл бізге тиімділік шегін 95,5%-дан жоғары көтере отырып, қуат жинағының ізін азайтуға мүмкіндік берді.»

Сонымен қатар, бөлінген шкаф архитектурасы біздің тұтынушыларымыздың айтқанына тікелей жауап болып табылады. Олар тұрақ орындарын 2 метрлік монолит жауып тұрғанын қаламайды. Олар дәстүрлі отын сорғысы сияқты сезілетін, бірақ шағын қосалқы станцияның энергиясын беретін жылтыр, эргономикалық диспенсерді қалайды. Қуат модульдерін бөлек шкафта оқшаулау арқылы біз жүйенің «миын» тұрақ алаңының шаңы мен кірінен қорғаймыз, электрониканың қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартамыз.

7. Болашаққа болжам және масштабталу: 480 кВт және одан кейінгі жол

150 кВт/240 кВт жүйе масштабталатын желінің негізі болу үшін жасалған. Батарея технологиясы жақсарып, зарядтау жылдамдығы одан әрі артқан сайын, MIDA Power осы технологияның келесі нұсқасын дайындап жатыр.

Модульдік жаңарту мүмкіндігі

Біздің жүйелеріміз модульдік сөрелік дизайнға негізделгендіктен, 150 кВт шкафты 180 кВт немесе 200 кВт-қа дейін жаңартуға болады, егер учаскенің электр желісіне қосылуы мүмкіндік берсе, көбірек қуат модульдерін қосу арқылы. Бұл «өскен сайын төлеу» моделі болашақ өсу үшін есікті ашық ұстай отырып, бастапқы капиталдық шығындарын (CAPEX) басқарғысы келетін CPO-лар үшін өте тартымды.

V2G және торды тұрақтандыру

Қазіргі уақытта біз жоғары қуатты платформаларымызға екі бағытты зарядтау мүмкіндіктерін біріктіріп жатырмыз. Жақын арада бұл 150 кВт және 240 кВт қондырғылар электр желісінен тек қуат алып қана қоймай, оны кері итермелей алады. Сұраныстың шыңы кезінде аймақ бойынша MIDA зарядтағыштарына қосылған мыңдаған электромобильдер жел және күн сияқты жаңартылатын энергия көздерін біріктіру үшін қажетті тұрақтылықты қамтамасыз ете отырып, үлкен виртуалды электр станциясы ретінде қызмет ете алады.

Мегаватт зарядтау дәуірі

Қазіргі уақытта 240 кВт жолаушылар көліктері үшін ең заманауи нұсқа болса, MIDA ауыр жүк көліктері саласына арналған Megawatt Charging System (MCS) прототиптерін сынақтан өткізуде. 240 кВт CCS2 диспенсерінен алынған жылу басқару және сұйықтықты салқындату саласындағы сабақтар 8-сыныпты электр жүк көлігін 30 минуттан аз уақыт ішінде зарядтай алатын 1 МВт+ жүйелерді жасау үшін қолданылуда.

6. Өндірістік шеберлік және сапаны қамтамасыз ету: MIDA уәдесі

150 кВт/240 кВт зарядтағыштың сенімділігі тек оның дизайнының ғана емес, сонымен қатар оның дәлдігінің нәтижесі. MIDA Power компаниясы әрбір құрылғы халықаралық стандарттардан асатын қатаң сынақ процесінен өтетін заманауи өндіріс орнын басқарады.

Автоматтандырылған құрастыру және дәлдік инженериясы

Біздің өндірістік алаңымыз озық робототехника мен жоғары білікті техниктердің үйлесімін пайдаланады. Біздің 40 кВт қуат модульдерімізге арналған баспа платасын құрастыру жоғары жылдамдықты SMT (Surface Mount Technology) желілерімен орындалады, бұл компоненттерді орналастырудың және дәнекерлеудің мінсіз сапасын қамтамасыз етеді. Содан кейін әрбір тақта тіпті ең кішкентай ақауларды анықтау үшін автоматтандырылған оптикалық тексеру (AOI) жүйесімен тексеріледі. Автоматтандырудың бұл деңгейі MIDA сияқты жоғары қуат тығыздығы мен тиімділігін сақтау үшін өте маңызды.

«Күйіп кету» стресс-тест

Зарядтағыш зауыттан шығарылмас бұрын өзін дәлелдеуі керек. Әрбір 150 кВт/240 кВт жүйе 48 сағаттық «жану» сынағынан өтеді. Бұл процесс барысында зарядтағыш ең экстремалды жұмыс жағдайларын модельдейтін климаттық бақыланатын камерада ең жоғары номиналды қуатта жұмыс істейді. Біз әрбір ішкі сенсорды бақылаймыз, кернеу толқындарын, жылу күрт секірулерін немесе байланыс қателерін тексереміз. Егер құрылғы тіпті ең аз сәйкессіздікті көрсетсе, ол талдау үшін инженерлік топқа қайтарылады. Бұл әрбір MIDA зарядтағышының көптеген жылдар бойы ақаусыз жұмыс істеуге дайын болуын қамтамасыз етеді.

Материалдық тұтастық және жеткізу тізбегінің этикасы

MIDA Power тек ең жоғары сапалы шикізатты пайдалануға міндеттенеді. Біз болат, мыс және мамандандырылған пластмассаларды қоршаған ортаға жауапкершілікпен қарайтын сертификатталған жеткізушілерден аламыз. Біздің жеткізу тізбегіміз ашық және біз жартылай өткізгіштерімізде қолданылатын минералдар мен кабельдеріміздегі материалдардың этикалық тұрғыдан алынғанына көз жеткізу үшін үнемі аудит жүргіземіз. Біз экологиялық таза өнімнің зауыттан бастап соңғы орнатуға дейін экологиялық таза жаны болуы керек деп санаймыз.

Арнайы коррозияға қарсы өңдеу

Біздің жоғары қуатты шкафтарымыз үшін біз меншікті көп қабатты жабу процесін қолданамыз. Болат алдымен қорғаныстың негізгі қабатын қамтамасыз ету үшін мырышталған, содан кейін электрофоретикалық праймер және жоғары берік полиэфир ұнтағының соңғы қабаты қолданылады. Бұл жүйе жағалау ортасында кездесетін ультракүлгін сәулеленуге және тұз шашыратқышқа максималды төзімділікті қамтамасыз ету үшін жасалған. Біздің сынақтарымыз 1000 сағаттық тұз шашыратқыш сынақты қамтиды, бұл MIDA 150 кВт/240 кВт жүйесінің ең қатал жағалау аймақтарында да тот баспайтынына немесе тозбайтынына кепілдік береді.

7. Техникалық қызмет көрсету және пайдаланудың ең жақсы тәжірибелері: инвестициялық кірістілікті барынша арттыру

Жоғары қуатты тұрақты ток зарядтағышы маңызды инвестиция болып табылады, ал тиісті техникалық қызмет көрсету ұзақ және тиімді қызмет ету мерзімін қамтамасыз етудің кілті болып табылады. MIDA Power CPO-ларға жұмыс уақытын барынша арттыруға көмектесетін кешенді қолдау экожүйесін ұсынады.

Болжамды техникалық қызмет көрсету және қашықтан диагностикалау

Біздің озық бағдарламалық жасақтама жиынтығымыздың арқасында техникалық қызмет көрсету тапсырмаларының көпшілігін қашықтан басқаруға болады. MIDA Cloud платформасы CPO-ларға бүкіл желінің жұмысын нақты уақыт режимінде көруге мүмкіндік береді. Жүйе болашақта істен шығуды көрсететін үлгілерді анықтау үшін жасанды интеллект басқаратын алгоритмдерді пайдаланады, мысалы, әдеттегіден көбірек ток ала бастаған салқындату желдеткіші немесе басқаларына қарағанда сәл ыстық жұмыс істейтін қуат модулі. Бұл CPO-ға ақаулық орын алғанға дейін қызмет көрсетуге баруды жоспарлауға мүмкіндік береді, бұл драйверлер үшін максималды қолжетімділікті қамтамасыз етеді.

Қарапайым далалық қызмет көрсету

Біз MIDA 150 кВт/240 кВт жүйесін қызмет көрсетуді мүмкіндігінше оңай ету үшін жасадық. Модульдік дизайн көптеген жөндеу жұмыстарын 30 минуттан аз уақыт ішінде аяқтауға болатынын білдіреді. Егер қуат модулі істен шықса, техник оны арнайы құралдарды немесе күрделі сымдарды қажет етпей-ақ жаңасына ауыстыра алады. Диспенсерлер сонымен қатар барлық маңызды компоненттер қауіпсіз, алдыңғы ашылатын панельдің артында орналасқандықтан, оңай қол жеткізуге арналған. Бұл далалық қызмет көрсету құнын азайтады және станцияның жұмыс істемей қалу уақытын қысқартады.

Тазалау және қоршаған ортаны күту

Салқындату жүйесінің тиімділігін сақтау үшін ауа кіретін тесіктер мен сүзгілерді үнемі тазалап отыруды ұсынамыз. Шаңды немесе ластануы жоғары ортада бұл әр үш-алты ай сайын қажет болуы мүмкін. Сондай-ақ, біз зарядтау қосқыштарына арналған арнайы тазалау жинақтарын ұсынамыз, бұл күміс жалатылған контактілердің қоқыс пен тотығудан таза болуын, ең жоғары өткізгіштікті сақтауын және жоғары ток сеанстары кезінде қызып кетудің алдын алуын қамтамасыз етеді.

8. Нөлдік желіге жету жол картасы: MIDA тұрақтылыққа көзқарасы

MIDA Power компаниясында біз тек зарядтағыштарды ғана жасап қоймаймыз; біз нөлдік шығарындысыз әлем үшін инфрақұрылым құрып жатырмыз. Біздің 150 кВт/240 кВт жүйелеріміз тұрақты болашаққа деген көзқарасымыздың маңызды бөлігі болып табылады.

Айналмалы экономика және қайта өңдеу

Біз өнімдерімізді олардың қызмет ету мерзімінің аяқталуын ескере отырып жасаймыз. MIDA зарядтағышында қолданылатын материалдардың 90%-дан астамы, соның ішінде болат корпус, мыс сымдары және алюминий жылытқыштары, толығымен қайта өңдеуге жарамды. Сондай-ақ, біз ескі зарядтағыштарды жаңартып, оларға аз талап етілетін қолданбаларда екінші өмір беретін «қайтару» бағдарламасы бойынша жұмыс істеп жатырмыз, бұл біздің өнімдеріміздің планетаға мүмкіндігінше ұзақ әсер етуін және мүмкіндігінше аз із қалдыруын қамтамасыз етеді.

Болашақтың электр желісін қуаттандыру

Жел және күн энергиясы сияқты жаңартылатын энергия көздері кең таралған сайын, электр желісіне сол энергияны сақтау және басқару тәсілі қажет. MIDA 150 кВт/240 кВт жүйесі шешімнің бір бөлігі болу үшін жасалған. Жергілікті күн энергиясы мен батарея сақтау жүйелерімен интеграциялау арқылы біздің зарядтағыштарымыз жергілікті электр желісін тұрақтандыруға және электромобильдердің әрқашан ең таза қуатпен зарядталуын қамтамасыз етуге көмектеседі. Біз сондай-ақ V2G (көліктен электр желісіне) зерттеулерінде көшбасшылық етеміз, бұл әрбір электромобильді қажет болған кезде электр желісін қолдайтын мобильді энергия сақтау блогына айналдырады.

Жасыл планета үшін жаһандық ынтымақтастық

Климаттық дағдарыс – жаһандық деңгейде жауап беруді талап ететін жаһандық мәселе. MIDA Power халықаралық стандарттар ұйымдарына белсенді қатысады және электрлік мобильділікті енгізуді ілгерілету үшін бүкіл әлемдегі үкіметтермен және үкіметтік емес ұйымдармен ынтымақтасады. Біз инженерлік тәжірибеміз бен сапаға деген міндеттемемізбен бөлісу арқылы барлығы үшін тұрақты болашаққа көшуді жеделдетуге көмектесе аламыз деп санаймыз.

9. 2030 жылға арналған жаһандық электромобильдер ландшафты және MIDA рөлі: визуалды болжам

2030 жылға қарай көлік секторы бүгінгімен салыстырғанда танылмайтын болады. Электрлік мобильділіктің, автономды жүргізудің және жаңартылатын энергияның конвергенциясы адамдар мен тауарлардың планетада қалай қозғалатыны туралы жаңа парадигма жасайды. MIDA Power бұл болашақтың дамуын бақылап қана қоймай, оны анықтайтын инфрақұрылымды құрып жатырмыз.

Автономды мега-хабтың көтерілуі

2030 жылға қарай дәстүрлі жанармай құю станциясы өткеннің жәдігері болып, жүздеген көлікті бір уақытта зарядтай алатын көп стандартты «Мега-хабтармен» алмастырылады. MIDA-ның 150 кВт/240 кВт жүйелері осы үлкен энергия орталықтарының бастамасы болып табылады. Біз жүздеген мегаватт қуатты жасанды интеллект басқаратын жүйелер басқаратын, жеңіл автомобильдерге, ауыр жүк көліктеріне және тіпті автономды жеткізуші дрондарға энергияны үздіксіз тарататын хабтарды елестетеміз. Біздің қазіргі сплит-жүйе архитектурамыздың сенімділігі мен икемділігі осы болашақ алыптардың негізі болады. Бұл жағдайда 240 кВт қуат «стандартты» жылдамдық болып саналады, ал аса өнімді станциялар ауыр логистика үшін мегаватт деңгейіне жетеді.

Қатты күйге және одан кейінгіге ауысу

Батарея технологиясы революция қарсаңында тұр. 2030 жылға қарай қатты денелі батареялар жаппай өндіріске енгізіліп, жоғары энергия тығыздығы мен айтарлықтай жылдам зарядтау жылдамдығын қамтамасыз етеді. MIDA кең вольтты архитектурасы (1000 В дейін) осы жетістіктерге дайын. Біздің 150 кВт/240 кВт платформаларымыз осы жаңа химиялық элементтермен өзара әрекеттесіп, олардың қызмет ету мерзімі мен өнімділігін барынша арттыру үшін қажетті дәл кернеу мен токты басқаруды қамтамасыз ете алады. Біз сондай-ақ кремний-анод және натрий-иондық технологияларды кеңірек зарядтау экожүйемізге интеграциялауды зерттеп жатырмыз, бұл MIDA-ның жаһандық батарея индустриясы үшін ең жан-жақты серіктес болып қала беретініне кепілдік береді.

Орталықтандырылмаған энергетикалық нарықтар және тең құқылы төлемдер

2030 жылғы энергетикалық желі жоғары деңгейде орталықсыздандырылады. Үй иелері, бизнес және автопарк операторлары тек энергияны тұтынып қана қоймай, онымен сауда жасайды. MIDA Power компаниясы осы тең-теңімен энергия транзакцияларын жүзеге асыруға мүмкіндік беретін блокчейн негізіндегі бағдарламалық жасақтама қабаттарын әзірлеуде. MIDA зарядтағыш құрылғысы көлік иесіне сақталған энергиясын көршісіне немесе ең жоғары сұраныс кезінде желіге қайта сатуға мүмкіндік беретін сандық шлюз болады. Электромобильді «жүктемеден» «ресурсқа» айналдыру - бұл тұрақты және тұрақты электр желісінің кілті.

Урбанизация және тік мобильділіктің интеграциясы

Қала орталықтары тығыздалған сайын, мобильділік үшінші өлшемге көшеді. Электрлік тік ұшу және қону (eVTOL) ұшақтары — «ұшатын такси» деп те аталады — вертипорттарда жоғары қуатты тұрақты токпен зарядтау инфрақұрылымын қажет етеді. MIDA жердегі көліктерге арналған 240 кВт сұйықтықпен салқындату жүйелерін жобалауда алған сабақтары аэроғарыш саласына тікелей қатысты. Біз MIDA қуат шкафтары көшедегі көліктерден бастап аспандағы таксилерге дейін қаланың бүкіл электр паркін энергиямен қамтамасыз ететін болашақты елестетеміз.

MIDA Power жаһандық энергетикалық катализатор ретінде

Біздің 2030 жылғы рөліміз аппараттық құралдарды өндіруден әлдеқайда асып түседі. MIDA Power энергетикалық көшудің жаһандық катализаторы болады, ұлттарға нөлдік мақсаттарына жетуге көмектесетін деректерді, бағдарламалық жасақтаманы және инженерлік тәжірибені ұсынады. Біз жоғары қуатты зарядтауды демократияландыру және оны тиімдірек және қолжетімді ету арқылы таза, тұрақты мобильділік артықшылық емес, құқық болып табылатын әлемді құруға көмектесе аламыз деп санаймыз. 150 кВт/240 кВт жүйесі - бұл жаһандық күш-жігерге қосқан үлесіміздің бастамасы ғана.

10. Техникалық сипаттаманың қосымшасы және егжей-тегжейлі сөздік

MIDA 150 кВт/240 кВт жүйесінің толық көрінісін беру үшін біз инженерлерге, автопарк менеджерлеріне және саясаткерлерге арналған осы егжей-тегжейлі техникалық қосымша мен глоссарийді қостық.

Толық техникалық сипаттамалар

• Кіріс кернеуі:380 В – 480 В айнымалы ток, 3 фазалы + бейтарап + полиэтилен (50/60 Гц)
• Кіріс тогы:450А дейін (толық жүктеме)
• Қуат коэффициенті:Толық жүктеме кезінде >0,99 (белсенді PFC)
• Толық гармоникалық бұрмалану (ТГД):<5% (В класына сәйкестік)
• Ең жоғары тиімділік:>95,5% (20%-дан 100%-ға дейін жүктеме)
• Шығыс қуаты (CCS2 диспенсері):240 кВт макс. (10 кВт қадамдармен динамикалық бөлу)
• Шығыс қуаты (CHAdeMO диспенсері):150 кВт макс. (Стандартты) / 200 кВт дейін (міндетті емес)
• Шығыс кернеу диапазоны:200 В – 1000 В тұрақты ток (үздіксіз айнымалы)
• Максималды шығыс тогы (CCS2):500A (Сұйықтықпен салқындатылатын кабель) / 350A (Ауамен салқындатылатын)
• Максималды шығыс тогы (CHAdeMO):200A (Стандартты) / 400A (Арнайы жоғары ток опциясы)
• Қорап рейтингі:IP54 (Негізгі корпус) / IP55 (Пайдаланушы интерфейсі/Диспенсер)
• Механикалық қорғаныс:IK10
• Жұмыс температурасы:-30°C - +55°C (қоршаған орта) / -40°C - +85°C (сақтау)
• Салқындату әдісі:Мәжбүрлі ауа (ақылды ағыны бар негізгі корпус) / сұйықтықпен салқындатылған (240 кВт кабельдер)
• Пайдаланушы интерфейсі:10,1 дюймдік жоғары жарықтықты, жарқырауға қарсы сенсорлық экран
• Байланыс:Қос Ethernet, 4G/5G LTE, Wi-Fi 6
• Төлем интеграциясы:RFID (ISO 14443), NFC, интеграцияланған несие картасы терминалы (EMV)
• Байланыс хаттамасы:OCPP 1.6J / 2.0.1 (Websockets арқылы JSON)
• Кеңейтілген мүмкіндіктер:ISO 15118 (Қосу және зарядтау), V2G дайындығы, автоматты түрде қол алысу
• Қауіпсіздік мүмкіндіктері:Жерге тұйықталуды анықтау, шамадан тыс кернеу/токтан қорғау, апаттық тоқтату, оқшаулауды бақылау, кернеудің асып кетуінен қорғау (2-тип)
• Сертификаттар:CE, TUV, UL, ETL, CHAdeMO (сертификатталған), RoHS, REACH

Терминдердің егжей-тегжейлі сөздігі

• Айнымалы ток (айнымалы ток):Коммуналдық желі арқылы жеткізілетін электр энергиясының түрі.
• Тұрақты ток (Тұрақты ток):Батареяларда сақталатын электр қуатының түрі; тұрақты токты жылдам зарядтағыштар көлік құралының сыртында айнымалы токты тұрақты токқа түрлендіреді.
• CCS2 (Біріктірілген зарядтау жүйесі 2):Негізінен Еуропа мен Азия-Тынық мұхиты аймағында қолданылатын стандартты жоғары қуатты қосқыш.
• CHAdeMO:Бастапқыда TEPCO және жапон автоөндірушілері әзірлеген тұрақты ток зарядтауға арналған жапон стандарты.
• SiC (кремний карбиді):Жоғары тиімділік пен кішірек қуат модульдерін қамтамасыз ететін жоғары өнімді жартылай өткізгіш материал.
• OCPP:Ашық зарядтау нүктесінің хаттамасы, электромобильдерді зарядтау станциялары мен орталық басқару жүйесі арасындағы байланысқа арналған қолданбалы хаттама.
• ISO 15118:«Қосу және зарядтау» функциясын қосатын көлік пен желі арасындағы байланыстың халықаралық стандарты.
• V2G (Көліктен желіге):Электр энергиясын электромобиль аккумуляторынан желіге қайта жіберуге мүмкіндік беретін технология.
• Сұйықтықпен салқындатылатын кабель:Кабель тым үлкен немесе қызып кетпей, жоғары токтарды (500 А дейін) өңдеу үшін ішкі салқындату жүйесін пайдаланатын технология.
• Бөлінген жүйе архитектурасы:Қуатты түрлендіру электроникасы пайдаланушыға қарайтын диспенсерден бөлінген дизайн.
• Динамикалық жүктемені теңестіру:Нақты уақыт режиміндегі сұранысқа, электр желісінің сыйымдылығына және әрбір көлікке берілген басымдыққа негізделген бірнеше көлік арасында қуатты бөлетін интеллектуалды жүйе, алаңның қызмет көрсету кіреберісін шамадан тыс жүктемей, қолжетімді қуаттың тиімді пайдаланылуын қамтамасыз етеді.
• ISO 15118 Қосу және зарядтау:Жүргізушіге розеткаға қосылып, автоматты түрде зарядтауды бастауға мүмкіндік беретін аутентификациялық қол алысу функциясы, ал төлем көлік құралының цифрлық сәйкестендіру деректерімен байланыстырылады.
• BESS (Батарея энергиясын сақтау жүйесі):Зарядтау орнымен біріктірілген батарея банкі желілік қуатты буферлейтін, шектеулі желілік қосылымдарда жоғары қуатты зарядтауға мүмкіндік береді.
• CAN шинасы (бақылау аймағының желісі):Зарядтағыш, көліктің BMS жүйесі және станция контроллері арасындағы байланыс үшін қолданылатын сенімді, шуылға төзімді сериялық хаттама.
• Таратылған энергия ресурсы (DER):Сұранысқа жауап беруге және қосалқы қызметтерге қатыса алатын буферлі зарядтағышпен қоса, электр желісіне қосылған генерация немесе сақтау активі.
• OTG (жер үсті) / тұғыр:Кабель, қосқыш және төлем терминалы орналасқан пайдаланушыға қараған диспенсер, сплит-жүйелік конструкциялардағы қуат корпусынан бөлінген.
• THD (Толық гармоникалық бұрмалану):Ток толқынының пішінінің таза синусоидалық толқыннан қаншалықты ауытқатынын өлшейтін өлшем; торға ыңғайлы жұмыс және коммуналдық қызметтерге сәйкестік үшін төмен THD қажет.

Қорытынды ойлар: Толық пакет

Бұл глоссарий және оған дейінгі техникалық сипаттама қосымшасы MIDA 90 кВт/180 кВт CHAdeMO зарядтау шешімінің толық тарихын баяндайды. Аппараттық құрал үздіксіз жұмыс істеу үшін жасалған: SiC қуат модульдері, белсенді жылу басқаруы және станцияның жылу, шаң және күнделікті ауыр пайдалану кезінде жұмыс істеуін қамтамасыз ететін берік корпустар. Бағдарламалық жасақтама жинағы барлау үшін жасалған: OCPP телеметриясы, динамикалық жүктемені теңестіру және зарядтағышты ақылсыз құрылғыдан басқарылатын желілік активке айналдыратын қашықтан диагностикалау. Ал стандарттарды қолдау нақты әлем үшін жасалған: Жапонияның үлкен орнатылған базасы үшін CHAdeMO, Еуропа мен Азия-Тынық мұхиты аймағы үшін CCS2 және Plug & Charge дәуіріне ISO 15118 дайындығы.

Қорытынды: Сенімділік – бұл жүйе, құрамдас бөлік емес

Осы мақалада бір хабарлама әртүрлі формада қайталанды: зарядтау хабының сенімділігі - оның инженерлік шешімдерінің қосындысы. Бұл 500 А-да ешқашан қызып кетпейтін сұйықтықпен салқындатылатын кабель. Бұл бір қызмет көрсету кіреберісінде он станцияны жұмыс істеп тұратын динамикалық жүктеме теңгергіші. Бұл сіздің инженерлеріңізге, орнатушыларыңызға және жүргізушілеріңізге бір тілде сөйлеуге мүмкіндік беретін стандарттар сөздігі. MIDA Power осы деңгейлердің әрқайсысын бірге жұмыс істеу үшін жобалайды, осылайша сіздің хабыңыз жыл сайын сеанстан сеансқа дейін болжамды өнімділікті қамтамасыз етеді.

Негізгі қорытындылар

1. CHAdeMO ескі жапон көліктері үшін маңызды болып қала береді; CCS2 заманауи Еуропалық және Азия-Тынық мұхиты флотын қамтиды — қос стандартты қолдау әрбір тұғырды пайдалануды барынша арттырады.
2. Бөлінген жүйенің архитектурасы және динамикалық жүктемені теңестіру операторларға қымбат қосалқы станцияларды жаңартусыз жоғары қуатты зарядтауды енгізуге мүмкіндік береді.
3. OCPP-ден V2G-ге және сұйықтықпен салқындатылатын кабельге дейін айқын техникалық сөздік қор тиімді учаскені жоспарлаудың, техникалық қызмет көрсетудің және жүргізушімен байланыстың негізі болып табылады.

MIDA Power компаниясына хабарласыңыз

Сенімді 90 кВт немесе 180 кВт зарядтау хабын орнатуға дайынсыз ба? MIDA Power инженерлері сізге дұрыс конфигурацияны таңдауға, алаңыңыздың жүктемесін модельдеуге және болашақта кеңейтуді жоспарлауға көмектеседі. Бізбен бүгін хабарласыңыз:www.midapower.comтехникалық ұсыныс және сайтты тегін бағалау үшін. Әрбір көлікті – және әрбір тұтынушыны – қозғалыста ұстайтын зарядтау инфрақұрылымын құрайық.