Luchd-luchdaidh luath CHAdeMO 90KW 180KW 150kW 240kW le inneal-sgaoilidh CCS2 Combo

Charger Luath CHAdeMO 90KW 180KW 150kW le inneal-sgaoilidh CCS2 Combo 240kW: Innleadaireachd Àm ri Teachd Bun-structar EV Poblach Ioma-inbhe

Chan e gluasad air an iomall a th’ anns an atharrachadh cruinneil a dh’ionnsaigh gluasaid dealain tuilleadh ach prìomh cholbh de phoileasaidh gnìomhachais is àrainneachdail eadar-nàiseanta. Mar a bhios dùthchannan a’ dèanamh cabhag gus na roinnean còmhdhail aca a dhì-charbonachadh, tha an t-iarrtas airson bun-structar cosgais làidir, àrd-choileanaidh agus ioma-chruthach air ìre as àirde a ruighinn a-riamh. Tha MIDA Power (迈依达), aig fìor thoiseach an ar-a-mach seo, a’ taisbeanadh fuasgladh sòlaimte a chaidh a dhealbhadh gus an beàrn a lìonadh eadar inbhean dìleab agus an ath ghinealach de chìsean ultra-luath: an CHAdeMO Fast Charger 90KW 180KW 150kW 240kW còmhla ri CCS2 Combo Dispenser 90KW 180KW 150kW 240kW. Tha an siostam dà-inbhe seo air a dhealbhadh chan ann a-mhàin airson cabhlach an latha an-diugh ach airson eag-shiostaman eadar-mheasgte, àrd-bholtaids an ath dheich bliadhna.

1. Co-theacsa Margaidh is Poileasaidh: A’ seòladh tron ​​t-sealladh-tìre ioma-inbhe

Tha cruth-tìre gnàthach charbadan dealain air a chomharrachadh le eadar-dhealachadh ann an inbhean cosgais a tha a’ nochdadh leasachadh roinneil is eachdraidheil a’ ghnìomhachais. Anns an Roinn Eòrpa agus mòran phàirtean de Àisia-Pacific agus Oceania, tha an Siostam Cosgais Co-mheasgaichte 2 (CCS2) air nochdadh mar am pròtacal as làidire, le taic bho phrìomh luchd-saothrachaidh mar Volkswagen, BMW, agus Hyundai. Aig an aon àm, tha inbhe CHAdeMO - air a stiùireadh le luchd-saothrachaidh chàraichean Iapanach - fhathast na riatanas deatamach airson milleanan de charbadan air an rathad, a’ gabhail a-steach an Nissan Leaf agus diofar mhodalan Mitsubishi.

Tha poileasaidhean an riaghaltais, leithid Riaghladh Bonn-structair Connaidh Eile an Aonaidh Eòrpaich (AFIR) agus prògram foirmle Bonn-structair Charbadan Dealain Nàiseanta na SA (NEVI), a’ cur cuideam air an fheum air puingean cosgais “eadar-obrachail agus ruigsinneach”. Do ghnìomhaiche stèisean cosgais (CPO), is e an dùbhlan a bhith a’ meudachadh cleachdadh maoin agus dèanamh cinnteach nach eil draibhear sam bith air fhàgail glaiste. Tha siostam roinnte 90KW 180KW 150kW 240kW aig MIDA Power a’ dèiligeadh ris an seo le bhith a’ toirt seachad seirbheis àrd-astar do luchd-cleachdaidh CCS2 agus CHAdeMO aig an aon àm, a’ dèanamh cinnteach gum faod aon stàladh seirbheis a thoirt don bhuidheann-sluaigh as fharsainge de shealbhadairean EV.

A bharrachd air sin, leis gu bheil comas lìonra a’ fàs na bhathar prìseil, tha feum air tuigse dhomhainn air riaghladh lùtha gus siostaman cumhachd àrd mar sin a chur an gnìomh. Leigidh amalachadh thoraidhean 150kW agus 240kW le roinneadh fiùghantach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil cumhachd air a lìbhrigeadh far a bheil feum air as motha gun a bhith a’ dol thairis air buidseat cumhachd iomlan an làraich.

2. Sgrùdadh Doimhne Teicnigeach air Bathar: Cridhe Innleadaireachd MIDA

Aig cridhe siostam MIDA 150kW/240kW tha ailtireachd tionndaidh cumhachd modúlach a shuidhicheas ìre-tomhais na gnìomhachais airson earbsachd agus èifeachdas. Eu-coltach ri siostaman monolithach a dh’ fhuilingeas fàilligeadh iomlan ma dh’ fhailicheas aon phàirt, bidh MIDA a’ cleachdadh dealbhadh modúl air a chuir air raca.

Modalan Cumhachd agus Èifeachdas

Bidh an siostam a’ cleachdadh mhodalan cumhachd àrd-èifeachdais 30kW no 40kW. Bidh na modalan seo a’ coileanadh èifeachdas tionndaidh as àirde de chòrr air 95.5%, a’ lughdachadh call lùtha mar theas gu mòr. Tha an èifeachdas seo deatamach airson prothaid obrachaidh san fhad-ùine, oir tha e a’ lughdachadh nan cosgaisean “bhàmpair” co-cheangailte ri tionndadh DC-gu-AC. Tha leth-sheoltairean le beàrn-bann farsaing anns na modalan, leithid Silicon Carbide (SiC), a leigeas le triceadan suidsidh nas àirde agus coileanadh teirmeach nas fheàrr na IGBTan stèidhichte air silicon traidiseanta.

Raon Bholtaids Farsaing: 200V gu 1000V

Tha carbadan dealain an latha an-diugh ag atharrachadh bho ailtireachd 400V gu siostaman 800V (leithid am Porsche Taycan, Lucid Air, agus Hyundai IONIQ 6). Gus a bhith deiseil airson an ama ri teachd, tha raon bholtaids toraidh farsaing aig an charger MIDA bho 200V gu 1000V DC. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gum faod an charger an sruth as motha a lìbhrigeadh do phacaidean 400V nas sine agus aig an aon àm a’ toirt seachad an toradh àrd-bholtaids a tha a dhìth gus carbadan 800V a ghearradh aig na h-ìrean as àirde aca. Air an inneal-sgaoilidh CCS2 240kW, tha seo ag eadar-theangachadh gu àrdachadh mòr cumhachd a dh’ fhaodas ceudan mhìltean de raon a chur ris ann an nas lugha na 15 mionaidean.

Amalachadh Ceanglaichean agus Inbhean

’S e an rèiteachadh dà-cheann prìomh fheart a’ mhodail seo. Tha an ceanglaiche CHAdeMO 150kW air fhuarachadh le leaghan no air fhuarachadh le èadhar àrd-amp (a rèir an rèiteachaidh) gus sruthadh seasmhach de 200A no nas àirde a chumail suas gun a bhith ro theth. ’S e an inneal-sgaoilidh CCS2 240kW an “builleadair trom”, air a dhealbhadh gus dèiligeadh ri suas ri 500A (càbaill air fhuarachadh le leaghan) gus an ìre as àirde de 240kW a ruighinn. Bidh an siostam a’ cothromachadh nan luchdan sin gu ciallach. Ma tha Nissan Leaf a’ cur cosgais aig 50kW air taobh CHAdeMO, thèid an cumhachd a tha air fhàgail a ghluasad gu dinamach chun taobh CCS2 gus an astar as àirde a thoirt do sedan sòghail no làraidh dealain pàirceichte.

Riaghladh Teirmeach agus Fuarachadh Leachtach

Bidh cosgais àrd-chumhachd a’ gineadh teas mòr. Bidh MIDA Power a’ cleachdadh siostam riaghlaidh teirmeach adhartach. Airson nam modalan cumhachd a-staigh, tha dealbhadh duct adhair neo-eisimeileach a’ cur casg air duslach is spraeadh salainn bho bhith a’ tighinn an conaltradh dìreach ris na h-eileagtronaig mothachail, a’ coileanadh rangachadh IP54 no IP55. Airson na càbaill sgaoilidh 240kW, bidh MIDA a’ cleachdadh teicneòlas fuarachaidh leaghaidh sònraichte. Bidh fuaradair a’ cuairteachadh tron ​​chàball cosgais agus na prìnichean ceangail, a’ cumail an teòthachd gu math fo stairsneach sàbhailteachd 50°C eadhon rè obrachadh leantainneach àrd-shruth. Leigidh seo le càball nas taine, nas aotroime a tha nas fhasa don neach-cleachdaidh deireannach a làimhseachadh an taca ri càbaill 500A mòra, air an fhuarachadh le èadhar.

Caibineat agus Dealbhadh Roinnte

Mar as trice, bidh an siostam 150kW/240kW air a chleachdadh ann an rèiteachadh caibineit roinnte. Tha am prìomh aonad cumhachd (an “eanchainn” agus an “cridhe”) air a chumail ann an caibineat làidir, a tha an aghaidh na sìde, a ghabhas cur ann an raon goireis no aig cùl raon pàircidh. Tha na luchd-sgaoilidh (na “buill”) nan peidiseanan caola, a tha mu choinneamh an neach-cleachdaidh. Bidh an dealbhadh seo a’ sàbhaladh àite luachmhor aig a’ bhàgh pàircidh agus a’ lughdachadh an fhuaim a chluinneas an neach-cleachdaidh, leis gu bheil na luchd-leantainn fuarachaidh mòra sa phrìomh chaibineat cumhachd suidhichte air falbh bhon phuing cosgais.

3. Inbhean & Teisteanasan: Gealladh Sàbhailteachd MIDA

Chan eil co-chòrdadh ann an roinn nan carbadan dealain àrd-bholtaids. Tha siostaman MIDA Power air an deuchainn gu mionaideach gus coinneachadh ri agus a dhol thairis air inbhean cruinneil:

• CE & TÜV:A’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ gèilleadh ri riatanasan Eòrpach airson sàbhailteachd, slàinte agus dìon na h-àrainneachd.
• UL & ETL:Airson margaidh Ameireaga a Tuath, tha na siostaman againn a’ coinneachadh ri inbhean UL 2202 agus UL 2231 airson sàbhailteachd cosgais luath DC.
• OCPP 1.6J agus 2.0.1:Tha luchd-cosgais MIDA làn cho-chòrdail ris a’ Phròtacal Puing Cosgais Fosgailte. Leigidh seo le CPOan ar bathar-cruaidh a thoirt còmhla ri bathar-bog riaghlaidh sam bith airson bileachadh, breithneachadh iomallach, agus cothromachadh luchdan.
• ISO 15118 (Plug & Cosgais):Tha an taobh CCS2 240kW a’ toirt taic don phròtacal ISO 15118, a’ comasachadh comas “Plug & Charge”. Bidh an càr agus an charger a’ conaltradh gu dìreach, ag aithneachadh an neach-cleachdaidh agus a’ giullachd pàighidh gu fèin-ghluasadach gun fheum air cairt RFID no app gluasadach.

3. Innleadaireachd Cho-phàirtean Adhartach & Saidheans Stuthan: Inbhe Càileachd MIDA

A bharrachd air a’ phrìomh atharrachadh cumhachd, tha fad-beatha agus earbsachd siostam 150kW/240kW an urra ri càileachd nan co-phàirtean as lugha aige agus na stuthan a thathas a’ cleachdadh na thogail. Aig MIDA Power, bidh sinn a’ taghadh gach pàirt le feallsanachd “beatha seirbheis deich bliadhna”.

Taghadh Leth-sheoltaiche Mionaideach

’S e roghainn a dh’aona ghnothach a th’ ann a bhith a’ cleachdadh MOSFETan Silicon Carbide (SiC) anns na modalan 40kW againn gus dèiligeadh ris an atharrachadh àrd-tricead a tha a dhìth airson toradh 1000V. Tha trì uiread de ghiùlan teirmeach aig co-phàirtean SiC na tha aig silicon àbhaisteach, agus mar sin a’ leigeil leotha teas a sgaoileadh nas èifeachdaiche. Tha seo a’ lughdachadh meud nan sincichean teas a-staigh agus a’ leigeil le modal cumhachd nas dlùithe a bhith ann. Tha gach MOSFET air a dhearbhadh gu mionaideach airson spìcean bholtaids agus cuideam teirmeach mus tèid a thoirt a-steach don mhodal.

Co-phàirtean Magnetic Àrd-inbhe

Tha na claochladairean agus na h-ionductoran taobh a-staigh cruach cumhachd MIDA air an snìomh gu sònraichte gus call sruth cuartachaidh agus buaidh craiceann a lughdachadh aig triceadan àrda. Bidh sinn a’ cleachdadh cridheachan nanocriostalach àrd-thruaillidh a chumas na feartan magnetach aca eadhon aig teòthachd obrachaidh àrd. Tha an aire seo do dhealbhadh magnetach a’ dèanamh cinnteach gu bheil an charger ag obrachadh le factar cumhachd àrd (>0.99) agus Saobhadh Co-sheirmeach Iomlan glè ìosal (THD < 5%), a’ dìon a’ ghriod dealain ionadail bho fhuaim agus bacadh.

Togail Caibineit Làidir

Tha taobh a-muigh caibineat a’ chumhachd agus nan innealan-sgaoilidh air a dhèanamh le stàilinn ghalbhanaichte 2.0mm de thighead, air a làimhseachadh le còmhdach sònraichte ioma-fhilleadh an-aghaidh creimeadh. Tha an còmhdach seo air a dhealbhadh gus seasamh ri 1,000 uair de dheuchainn spraeadh salainn, ga dhèanamh freagarrach airson stàlaidhean cladaich. Tha na gasgaidean agus na ròin air an dèanamh le silicone àrd-inbhe, a chumas an elastagachd ann an teòthachd eadar -40°C agus +85°C, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an rangachadh IP55 slàn airson bhliadhnaichean.

Dealbhadh Eirgonomianach is Càball

Tha an inneal-sgaoilidh a tha mu choinneamh an neach-cleachdaidh air a dhealbhadh le ergonomics san amharc. Tha àirde na sgrìn agus suidheachadh nan holsters càball air an leasachadh airson ruigsinneachd, a’ coinneachadh ri riatanasan ADA (Achd Ameireaganaich le Ciorraman) agus inbhean eadar-nàiseanta coltach ris. Tha na càbaill fhuarachaidh leaghaidh 500A air an toirt bho stiùirichean gnìomhachais agus tha seacaid a-muigh neartaichte aca a tha an aghaidh ola, rèididheachd UV, agus sgrìobadh meacanaigeach.

4. Eag-shiostam Bathar-bog & Cibear-thèarainteachd: A’ dìon a’ chridhe dhidseatach

Ann an aois a’ bhun-structair cheangailte, tha stèisean cosgais na mhaoin dhidseatach cho math ri fear corporra. Tha cruach bathar-bog MIDA Power air a thogail airson tèarainteachd, eadar-obrachadh agus furasta riaghladh.

Lòdaig Smachd Stèidhichte air RTOS

Bidh siostaman smachd a-staigh an charger ag obair air Siostam Obrachaidh Fìor-Ùine (RTOS) àrd-choileanaidh. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil gnìomhan sàbhailteachd deatamach - leithid lorg locht talmhainn agus dìon cus-shruth - air an cur an gnìomh le mionaideachd microdiog. Leigidh ailtireachd RTOS le obrachadh ioma-shnàthainn cuideachd, a’ leigeil leis an charger conaltradh leis a’ charbad, cùl-raon an sgòthan, agus an siostam riaghlaidh lùtha ionadail aig an aon àm gun dàil sam bith.

Ceumannan Cibear-thèarainteachd Adhartach

Tha stèiseanan cosgais nam pàirt de bhun-structar deatamach dùthcha, agus tha MIDA a’ gabhail an dìon gu mòr. Bidh na luchd-cosgais againn a’ cur an gnìomh:

• Modalan Tèarainteachd Bathar-cruaidh (HSM):Airson stòradh tèarainte iuchraichean crioptagrafach a thathas a’ cleachdadh ann an conaltradh TLS 1.2/1.3.
• Tòiseachadh Tèarainte:A’ dèanamh cinnteach nach urrainn ach firmware ùghdarraichte, le ainm-sgrìobhte didseatach, ruith air an inneal.
• Stòradh Ionadail Crioptaichte:A’ dìon dàta luchd-cleachdaidh agus logaichean malairt a tha air an stòradh air an inneal bho bhith air am milleadh gu corporra.
• Sgrùdaidhean Tèarainteachd Cunbhalach:Bidh sinn a’ dèanamh deuchainnean treòrachaidh agus measadh so-leòntachd gu tric gus fuireach air thoiseach air bagairtean a tha a’ tighinn am bàrr.

Ùrachaidhean Thar-an-Adhair (OTA)

Tha cruth-tìre nan carbadan dealain an-còmhnaidh ag atharrachadh, le modalan ùra charbadan agus protocolaidhean bathar-bog gan leigeil ma sgaoil gach mìos. Tha inneal ùrachaidh OTA làidir aig luchd-cosgais MIDA. Leigidh seo le CPOn ùrachaidhean firmware a phutadh gu cabhlach iomlan de luchd-cosgais le aon bhriogadh bhon deas-bhòrd riaghlaidh aca. Ge bith an e ùrachadh a th’ ann air cruach ISO 15118 no feart ùr airson an eadar-aghaidh cleachdaiche, bidh an luchd-cosgais MIDA agad an-còmhnaidh aig fìor thoiseach na teicneòlais.

5. Seasmhachd Àrainneachdail is Dealain: A’ mairsinn beò anns na h-amannan as miosa

Tha luchd-cosgais MIDA Power air an cleachdadh ann an cuid de na h-àrainneachdan as dùbhlanaiche air an Talamh—bho fhàsach loisgeach an Ear Mheadhanaich gu tundra reòta Lochlann.

Ro-innleachdan Riaghlaidh Teirmeach

Tha an siostam fuarachaidh dà-chuairt againn na shàr-obair innleadaireachd teirmeach. Airson nam modalan cumhachd, bidh sinn a’ cleachdadh siostam èadhair èiginneach le duct èadhair neo-eisimeileach. Tha seo a’ ciallachadh nach bi an èadhar a bhios a’ fuarachadh an eileagtronaig a’ beantainn ris an eileagtronaig gu dìreach, a’ cur casg air cruinneachadh duslach is taiseachd a dh’ adhbhraicheas cuairtean goirid. Airson nan càbaill fhuarachaidh leaghaidh, tha an aonad fuarachaidh air a thoirt a-steach don inneal-sgaoilidh, a’ cleachdadh fuaradair neo-ghiùlain, bith-ruigsinneach a tha sàbhailte don àrainneachd.

Dìon bho Dealanach is Surge

Faodaidh stoirmean dealain a bhith sgriosail do uidheam àrd-bholtaids. Tha innealan dìon bho bholtadh àrd (SPD) Seòrsa 2 aig gach charger MIDA air an dà chuid an cuir-a-steach AC agus an toradh DC. Tha siostaman dìon dealanaich is sgrùdaidh talmhainn againn cuideachd a chuireas stad air an charger gu fèin-ghluasadach ma lorgar mearachd, a’ dìon a’ charbaid agus an eileagtronaig a-staigh bho mhilleadh maireannach.

Seasmhachd a’ Ghriod agus Càileachd Cumhachd

Faodaidh luchd-cosgais àrd-chumhachd cuideam mòr a chuir air a’ ghriod ionadail. Tha sìoladh adhartach agus ceartachadh factar cumhachd gnìomhach aig luchd-cosgais MIDA gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ taisbeanadh luchd “glan”. Bidh sinn cuideachd a’ toirt taic do phròtacalan rùsgadh luchdan agus bearradh mullaich sòlaimte, a’ leigeil leis a’ luchd-cosgais an tarraing cumhachd aige a lughdachadh mar fhreagairt do chomharran bhon ghnìomhaiche griod, a’ cuideachadh le casg a chuir air briseadh cumhachd agus cosgaisean dealain a lughdachadh.

4. Suidheachaidhean Iarrtais: Far a bheil an Siostam Roinnte 150kW/240kW a’ Deàrrsadh

Tha iomadachd an t-siostaim MIDA 150kW CHAdeMO / 240kW CCS2 ga dhèanamh na roghainn as fheàrr thar grunn àrainneachdan malairteach àrd-chunnart. Leis gu bheil e a’ dèiligeadh ri dà earrann eadar-dhealaichte den mhargaidh - carbadan àrd-choileanaidh seann-fhasanta agus àrd-ùrlaran ultra-luath ùr-nodha - tha e a’ tabhann ìre de dhìon san àm ri teachd nach urrainn do mhòran luchdairean eile a choimeas.

A. Slighean-rathaid Ro-innleachdail agus Stadan-fois

Air prìomh rathaidean-mòra, ’s e ùine an rud as luachmhoire don draibhear. Feumaidh neach-siubhail a tha a’ stad airson cofaidh no biadh luath fios a bhith aca gum faod iad còrr is 200 cilemeatair de raon fhaighinn san ùine a bheir e gus tadhal air an taigh-beag. Tha an inneal-sgaoilidh CCS2 240kW air a dhealbhadh airson seo dìreach. Faodaidh carbadan le ailtireachd 800V an 240kW slàn a tharraing, agus tha ceann CHAdeMO 150kW a’ dèanamh cinnteach nach tèid seann charbadan dealain fad-raoin, ach a tha fhathast gu math cumanta, fhàgail a-mach às an lìonra àrd-astar. Le bhith a’ cur nan aonadan sin gach 50-80 cilemeatair, faodaidh CPOan eòlas cosgais thar-roinneil gun fhiosta a chruthachadh.

B. Logistics Eadar-mhodhail agus Goireasan Port

Tha an gluasad bho chòmhdhail throm-dhleastanais is meadhanach-dhleastanais gu dealan a’ dol air adhart gu math. Feumaidh puirt agus mòr-ionadan logistics luchd-cosgais as urrainn dèiligeadh ri obrachadh leantainneach, àrd-shruth airson bhanaichean lìbhrigidh agus leth-lorraidhean. Leigidh dealbhadh roinnte siostam MIDA leis a’ chaibineat cumhachd a bhith air a falach ann an àite sàbhailte, le trafaic ìosal, agus tha na luchd-sgaoilidh suidhichte aig na docaichean luchdaidh. Tha an toradh 240kW gu leòr airson làraidh lìbhrigidh meadhanach-dhleastanais a chosg gu luath aig àm fois draibhear, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an cabhlach fhathast cinneasach agus gu bheil clàr-ama lìbhrigidh air a choileanadh.

C. Ionadan Cosgais Poblach ann am Margaidhean Gluasaid

Ann am margaidhean far a bheil an gluasad bho CHAdeMO gu CCS2 fhathast a’ dol air adhart (leithid pàirtean de thaobh an ear na Roinn Eòrpa, Àisia an Ear-dheas, agus an RA), tha an aonad dà-inbhe seo na dhrochaid chudromach. Tha e a’ cur casg air coimheach a’ choimhearsnachd tràth-uchd-mhacachd aig a bheil carbadan CHAdeMO agus aig an aon àm a’ toirt seachad na h-astaran ultra-luath a tha a dhìth gus luchd-ceannach ùr de charbadan dealain Gearmailteach is Coirèanach àrd-inbhe a thàladh. Don neach-tasgaidh, tha seo a’ meudachadh “Ìre Lìonaidh” an stèisein, leis nach eil an aonad cha mhòr a-riamh dìomhain air sgàth dìth charbadan co-chòrdail.

5. Sgrùdadh Cùise: An Cruth-atharrachadh “Rathad Uaine” aig Bealach Brenner

Gus buaidh fhìor-shaoghalta siostam MIDA 150kW/240kW a mhìneachadh, bidh sinn a’ coimhead air stàladh o chionn ghoirid air aon de na slighean còmhdhail beinne as trainge san Roinn Eòrpa: Bealach Brenner. Chaidh am pròiseact a thòiseachadh le co-bhanntachd roinneil a bha ag amas air lorg carboin logistics thar-Alpach a lughdachadh.

An Dùbhlan

B’ e àite-fois aig àirde mhòr a bh’ anns an làrach a bha fo ùmhlachd atharrachaidhean mòra ann an teòthachd—bho -20°C sa gheamhradh gu 35°C as t-samhradh. Bha an ceangal ris a’ ghriod seasmhach ach cuibhrichte, a’ ciallachadh gum feumadh a h-uile cileavat de chumhachd a bhith air a riaghladh le mionaideachd lannsaichte. Bha aig an làrach cuideachd ri measgachadh eadar-mheasgte de charbadan a fhrithealadh: carbadan dealain luchd-siubhail ionadail, bhanaichean dealain fad-astar, agus sruth cunbhalach de luchd-turais à Ceann a Tuath agus Deas na Roinn Eòrpa.

Fuasgladh MIDA

Chaidh ceithir aonadan siostam roinnte MIDA a stàladh. Chaidh gach caibineat cumhachd a chur ann an cèidse le smachd gnàth-shìde, agus chaidh na h-innealan-sgaoilidh a dhèanamh làidir airson àrainneachd nam beann. Chaidh Cothromachadh Luchdan Fiùghantach MIDA a rèiteachadh gus prìomhachas a thoirt do na cinn CCS2 240kW aig àm prìomh uairean solas an latha nuair a bha trafaic luchd-turais as àirde, agus aig an aon àm a’ toirt seachad seirbheis sheasmhach 150kW don chabhlach de bhanaichean lìbhrigidh uidheamaichte le CHAdeMO a bhios gnìomhachasan ionadail Alpach a’ cleachdadh.

An Toradh

Taobh a-staigh a’ chiad sia mìosan de dh’obrachadh, chlàraich an stèisean ùine-obrachaidh de 99.8%. Bha na càbaill fhuarachaidh-leaghaidh air na h-innealan-sgaoilidh 240kW nan deagh roghainn am measg luchd-cleachdaidh, leis gun robh iad sùbailte agus furasta an làimhseachadh eadhon ann an teòthachd fo-neoni. Dh’innis a’ chonsairt roinneil gun tug an comas seirbheis a thoirt do charbadan CHAdeMO a-steach 25% a bharrachd den teachd-a-steach a bhiodh air chall nan robh iad air stèiseanan CCS2 a-mhàin a stàladh. Nas cudromaiche, rinn comas àrd-bholtaids an taobh 240kW cinnteach gum b’ urrainn dha na carbadan dealain 800V as ùire cosgais a chuir aig an ìre as àirde, a’ lughdachadh dùmhlachd stèiseanan agus a’ leasachadh an toradh.

6. Beachd Eòlaiche: Beachdan bho Sàr-mhathas Innleadaireachd MIDA

Tha an Dr Zhang Wei, Stiùiriche Teicnigeach aig MIDA Power, air a bhith os cionn leasachadh ar n-àrd-ùrlaran cosgais àrd-chumhachd airson còrr is deich bliadhna. Na fhaclan fhèin:

“Chan e dìreach an cumhachd amh a tha dùbhlan innleadaireachd siostam roinnte 150kW/240kW. Tha e mu dheidhinn riaghladh a’ chumhachd sin. Nuair a bhios sruth 500-amp agad a’ sruthadh tro chàball, tha thu a’ dèiligeadh ri feachdan magnetach mòra agus luchdan teirmeach. Bha ar co-dhùnadh modalan Silicon Carbide (SiC) a chleachdadh na atharrachadh mòr. Leig e leinn lorg-coise a’ chruach chumhachd a lughdachadh agus aig an aon àm a’ putadh crìoch na h-èifeachdais os cionn 95.5%.

A bharrachd air sin, tha ailtireachd a’ chaibineit roinnte na fhreagairt dhìreach do na dh’innis ar luchd-ceannach dhuinn. Chan eil iad ag iarraidh monolith dà mheatair a dh’àirde a’ bacadh am bàghan pàircidh. Tha iad ag iarraidh inneal-sgaoilidh caol, ergonomic a tha a’ faireachdainn mar phump connaidh traidiseanta ach a bheir seachad lùth fo-stèisean bhig. Le bhith a’ dealachadh nam modalan cumhachd ann an caibineat air leth, bidh sinn a’ dìon ‘eanchainn’ an t-siostaim bhon duslach agus salachar a’ phàirce chàraichean, a’ leudachadh beatha seirbheis an eileagtronaig gu mòr.

7. Sealladh san Àm ri Teachd agus Comas Sgèileachaidh: An t-Slighe gu 480kW agus nas fhaide air falbh

Tha an siostam 150kW/240kW air a dhealbhadh gus a bhith na bhunait airson lìonra a ghabhas sgèileadh. Mar a bhios teicneòlas bataraidh a’ leasachadh agus astaran cosgais ag àrdachadh eadhon nas motha, tha MIDA Power mu thràth ag ullachadh an ath chuairt den teicneòlas seo.

Ùrachadh Modúlach

Leis gu bheil na siostaman againn air an togail air dealbhadh raca modúlach, faodar caibineat 150kW ùrachadh gu 180kW no 200kW dìreach le bhith a’ cur barrachd mhodalan cumhachd ris, fhad ‘s a leigeas ceangal griod an làraich leis. Tha am modail “pàigh-mar-a-fhàsas-tu” seo air leth tarraingeach do CPOan a tha airson an caiteachas calpa tùsail (CAPEX) a riaghladh agus an doras a chumail fosgailte airson fàs san àm ri teachd.

V2G agus Seasmhachd a’ Ghriod

Tha sinn an-dràsta a’ toirt a-steach comasan cosgais dà-shligheach a-steach do na h-àrd-ùrlaran cumhachd àrd againn. Anns an àm ri teachd, cha bhith na h-aonadan 150kW agus 240kW seo dìreach a’ toirt cumhachd bhon ghriod - bidh e comasach dhaibh a phutadh air ais. Aig tachartasan iarrtas as àirde, faodaidh na mìltean de charbadan dealain a tha ceangailte ri luchd-cosgais MIDA air feadh sgìre a bhith nan ionad cumhachd brìgheil mòr, a’ toirt seachad an seasmhachd a tha a dhìth gus barrachd stòran lùtha ath-nuadhachail leithid gaoth is grèine a thoirt a-steach.

Linn Cosgais Megawatt

Ged a tha 240kW mar an ìre as àirde an-dràsta airson carbadan luchd-siubhail, tha MIDA mu thràth a’ dèanamh deuchainn air prototypes Siostam Cosgais Megawatt (MCS) airson gnìomhachas nan làraidhean troma. Tha na leasanan a chaidh ionnsachadh ann an riaghladh teirmeach agus fuarachadh leaghaidh bhon inneal-sgaoilidh CCS2 240kW gan cur an sàs gus siostaman 1MW+ a chruthachadh as urrainn làraidh dealain Clas 8 a chosg ann an nas lugha na 30 mionaid.

6. Sàr-mhathas Saothrachaidh & Dearbhadh Càileachd: Gealladh MIDA

Chan e dìreach mar thoradh air an dealbhadh a tha earbsachd charger 150kW/240kW, ach mar thoradh air cho mionaideach ‘s a tha e air a dhèanamh. Tha goireas cinneasachaidh ùr-nodha aig MIDA Power far a bheil gach aonad a’ dol tro phròiseas deuchainn teann a tha nas fheàrr na inbhean eadar-nàiseanta.

Co-chruinneachadh fèin-ghluasadach agus innleadaireachd mionaideach

Bidh an làr saothrachaidh againn a’ cleachdadh measgachadh de robotachd adhartach agus teicneòlaichean sgileil. Tha cruinneachadh PCB airson ar modalan cumhachd 40kW air a dhèanamh le loidhnichean SMT (Teicneòlas Suidheachaidh Uachdar) aig astar luath, a’ dèanamh cinnteach à suidheachadh foirfe nan co-phàirtean agus càileachd tàthaidh. An uairsin bidh gach bòrd air a sgrùdadh le siostam Sgrùdaidh Optigeach Fèin-ghluasadach (AOI) gus eadhon na lochdan as lugha a lorg. Tha an ìre seo de fhèin-ghluasad deatamach airson an dùmhlachd cumhachd àrd agus an èifeachdas air a bheil MIDA ainmeil a chumail suas.

Deuchainn cuideam “Loisg-a-steach”

Mus fhàg charger an fhactaraidh againn, feumaidh e a dhearbhadh fhèin. Tha gach siostam 150kW/240kW fo dheuchainn “losgaidh a-steach” 48-uair. Rè a’ phròiseis seo, ruithidh an charger aig a’ chumhachd as àirde aige ann an seòmar fo smachd gnàth-shìde a bhios ag atharrais air na suidheachaidhean obrachaidh as cruaidhe. Bidh sinn a’ cumail sùil air gach mothachaidh a-staigh, a’ sgrùdadh airson tonnan bholtaids, spìcean teirmeach, no mearachdan conaltraidh. Ma sheallas aonad eadhon an neo-chunbhalachd as lugha, thèid a thilleadh chun sgioba innleadaireachd airson mion-sgrùdadh. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach charger MIDA a’ ruighinn an làraich deiseil airson bliadhnaichean de dh’ obrachadh gun trioblaid.

Ionracas Stuthan agus Beusachd Slabhraidh Solarachaidh

Tha MIDA Power dealasach a thaobh dìreach na stuthan amh den chàileachd as àirde a chleachdadh. Bidh sinn a’ faighinn ar stàilinn, copar, agus plastaig sònraichte bho sholaraichean barrantaichte a tha a’ roinn ar dealas do dhleastanas àrainneachdail. Tha an t-sèine solair againn follaiseach, agus bidh sinn a’ dèanamh sgrùdaidhean cunbhalach gus dèanamh cinnteach gu bheil na mèinnirean a thathas a’ cleachdadh anns na leth-chonnsachaidhean againn agus na stuthan anns na càbaill againn air an toirt a-mach gu beusach. Tha sinn a’ creidsinn gum feum anam uaine a bhith aig toradh uaine, bhon làr factaraidh chun an stàlaidh mu dheireadh.

Làimhseachadh Sònraichte an-aghaidh Creimeadh

Airson ar caibineatan àrd-chumhachd, bidh sinn a’ cleachdadh pròiseas còmhdach ioma-fhilleadh dìlseil. Tha an stàilinn air a ghalbhanachadh an toiseach gus sreath dìon bunaiteach a thoirt seachad, agus an uairsin air a phrìomhadh leictreafòretach agus còta mu dheireadh de phùdar polyester àrd-sheasmhach. Tha an siostam seo air a dhealbhadh gus an aghaidh as motha a thoirt do rèididheachd UV agus spraeadh salainn a lorgar ann an àrainneachdan cladaich. Tha ar deuchainnean a’ toirt a-steach dùbhlan spraeadh salainn 1,000-uair, a nì cinnteach nach meirg no nach crìon an siostam MIDA 150kW eadhon anns na h-àiteachan cladaich as cruaidhe.

7. Cleachdaidhean as Fheàrr ann an Cumail Suas is Obrachadh: A’ Meudachadh an ROI agad

’S e tasgadh mòr a th’ ann an charger DC àrd-chumhachd, agus ’s e cumail suas ceart an iuchair airson dèanamh cinnteach à beatha seirbheis fhada agus prothaideach. Tha MIDA Power a’ toirt seachad eag-shiostam taic coileanta gus cuideachadh le CPOan an ùine-obrach aca a mheudachadh.

Cumail suas ro-innseach agus breithneachadh iomallach

Taing don chruach bathar-bog adhartach againn, faodar a’ mhòr-chuid de ghnìomhan cumail suas a riaghladh air astar. Tha àrd-ùrlar MIDA Cloud a’ toirt sealladh fìor-ùine do Luchd-obrach Cosnaidh Prìobhaideach air slàinte an lìonra gu lèir. Bidh an siostam a’ cleachdadh algorithmean air an stiùireadh le AI gus pàtrain a chomharrachadh a dh’ fhaodadh fàilligeadh san àm ri teachd a chomharrachadh - leithid fan fuarachaidh a tha a’ tòiseachadh a’ tarraing barrachd sruth na an àbhaist no modúl cumhachd a tha a’ ruith beagan nas teotha na a cho-aoisean. Leigidh seo leis an Luchd-obrach Prìobhaideach tadhal seirbheis a chuir air dòigh mus tachair briseadh sìos, a’ dèanamh cinnteach à ruigsinneachd as motha dha na draibhearan.

Seirbheiseachadh Achaidh Shìmplidh

Tha sinn air siostam MIDA 150kW/240kW a dhealbhadh gus a bhith cho furasta a sheirbheiseachadh 's a ghabhas. Tha an dealbhadh modúlach a' ciallachadh gum faodar a' mhòr-chuid de chàraidhean a chrìochnachadh ann an nas lugha na 30 mionaid. Ma dh'fhailicheas modúl cumhachd, faodaidh teicneòlaiche a chur na àite airson fear ùr gun fheum air innealan sònraichte no uèirleadh iom-fhillte. Tha na luchd-sgaoilidh cuideachd air an dealbhadh airson ruigsinneachd furasta, leis na pàirtean deatamach uile suidhichte air cùl pannal tèarainte, a tha a' fosgladh air a' bheulaibh. Bidh seo a' lughdachadh cosgais seirbheis làraich agus a' lughdachadh na h-ùine a bhios an stèisean a-mach à seirbheis.

Glanadh agus Cùram Àrainneachdail

Gus èifeachdas an t-siostaim fuarachaidh a chumail suas, tha sinn a’ moladh glanadh cunbhalach nan in-ghabhail adhair agus nan criathragan. Ann an àrainneachdan duslach no làn thruailleadh, is dòcha gum bi seo riatanach a h-uile trì gu sia mìosan. Bidh sinn cuideachd a’ toirt seachad pasganan glanaidh sònraichte airson na ceanglaichean cosgais gus dèanamh cinnteach gu bheil na ceanglaichean airgid-phlàtaichte saor bho sprùilleach agus oxidation, a’ cumail suas an seoltachd as àirde a ghabhas dèanamh agus a’ casg cus teasachadh rè seiseanan àrd-shruth.

8. An Mapa-rathaid gu Glan-neoni: Lèirsinn Seasmhachd MIDA

Aig MIDA Power, chan e dìreach luchd-luchdaidh a bhios sinn a’ togail; tha sinn a’ togail a’ bhun-structair airson saoghal gun sgaoilidhean. Tha na siostaman 150kW/240kW againn nam pàirt chudromach den lèirsinn againn airson àm ri teachd seasmhach.

Eaconamaidh Chearcallach agus Ath-chuairteachadh

Bidh sinn a’ dealbhadh ar bathar leis an deireadh-beatha aca san amharc. Tha còrr is 90% de na stuthan a thathas a’ cleachdadh ann an charger MIDA—a’ gabhail a-steach a’ chaibineit stàilinn, an uèirleadh copair, agus na sincichean teas alùmanaim—gu tur ath-chuairteachail. Tha sinn cuideachd ag obair air prògram “toirt air ais” far am bi sinn ag ùrachadh chargers nas sine agus a’ toirt dàrna beatha dhaibh ann an tagraidhean nach eil cho dùbhlanach, a’ dèanamh cinnteach gum bi a’ bhuaidh as fhaide a ghabhas aig ar bathar air a’ phlanaid leis an lorg-coise as lugha a ghabhas.

A’ toirt cumhachd do Ghriod an Ama ri Teachd

Mar a bhios stòran lùtha ath-nuadhachail leithid gaoth is grèine a’ sìor fhàs cumanta, feumaidh an griod dòigh air an lùth sin a stòradh agus a riaghladh. Tha an siostam MIDA 150kW/240kW air a dhealbhadh gus a bhith mar phàirt den fhuasgladh. Le bhith ag amalachadh le siostaman stòraidh grèine is bataraidh air an làrach, faodaidh na luchd-cosgais againn cuideachadh le bhith a’ daingneachadh a’ ghriod ionadail agus dèanamh cinnteach gu bheil carbadan dealain an-còmhnaidh air an cosg leis a’ chumhachd as glaine a ghabhas. Tha sinn cuideachd a’ stiùireadh na slighe ann an rannsachadh V2G (Carbad-gu-Griod), a thionndaidheas gach carbad dealain gu aonad stòraidh lùtha gluasadach as urrainn taic a thoirt don ghriod aig amannan feuma.

Co-obrachadh Cruinneil airson Planaid nas Uaine

’S e dùbhlan cruinneil a th’ ann an èiginn na gnàth-shìde a dh’fheumas freagairt chruinneil. Bidh MIDA Power a’ gabhail pàirt gu gnìomhach ann am buidhnean inbhean eadar-nàiseanta agus ag obair còmhla ri riaghaltasan agus buidhnean neo-riaghaltais air feadh an t-saoghail gus gabhail ri gluasaid dealain adhartachadh. Tha sinn a’ creidsinn, le bhith a’ roinn ar n-eòlais innleadaireachd agus ar dealas do chàileachd, gun urrainn dhuinn cuideachadh le bhith a’ luathachadh an atharrachaidh gu àm ri teachd seasmhach dha na h-uile.

9. Cruth-tìre EV na Cruinne ann an 2030 agus Dreuchd MIDA: Sealladh Lèirsinneach

Agus sinn a’ coimhead a dh’ionnsaigh na bliadhna 2030, bidh an roinn còmhdhail do-aithnichte an taca ris an latha an-diugh. Bidh co-chruinneachadh gluasaid dealain, dràibheadh ​​fèin-riaghlaidh, agus lùth ath-nuadhachail air paradigm ùr a chruthachadh airson mar a bhios daoine agus bathar a’ gluasad air feadh a’ phlanaid. Chan e a-mhàin gu bheil MIDA Power a’ coimhead air an àm ri teachd seo a’ tighinn am follais; tha sinn a’ togail a’ bhun-structair a mhìnicheas e.

Àrdachadh a’ Mhega-Mholaidh Fèin-riaghlaidh

Ro 2030, bidh an stèisean peatrail traidiseanta na iarmad den àm a dh’fhalbh, air a chur na àite le “Mega-Mholaidhean” ioma-inbhe comasach air ceudan de charbadan a ghearradh aig an aon àm. Is iad siostaman 150kW/240kW MIDA ro-ruithearan nan ionadan lùtha mòra seo. Tha sinn a’ faicinn mòr-ionadan far a bheil ceudan de megawatts de chumhachd air an riaghladh le siostaman air an stiùireadh le AI, a’ sgaoileadh lùth gu rèidh gu càraichean luchd-siubhail, làraidhean troma, agus eadhon drònaichean lìbhrigidh fèin-riaghlaidh. Bidh earbsachd agus sùbailteachd ar n-ailtireachd siostam roinnte gnàthach mar bhunait do na fuamhairean san àm ri teachd seo. Anns an t-sealladh-tìre seo, thèid an toradh 240kW a mheas mar astar “àbhaisteach”, agus ruigidh stèiseanan ultra-choileanaidh ìrean megawatt airson logistics trom.

An Gluasad a dh’ionnsaigh Staid Chruaidh agus nas fhaide air falbh

Tha teicneòlas bataraidh air iomall ar-a-mach. Ro 2030, tha coltas ann gum bi bataraidhean staid-chruaidh ann an cinneasachadh mòr, a’ tabhann dùmhlachd lùtha nas àirde agus ìrean cosgais mòran nas luaithe. Tha ailtireachd bholtaids farsaing MIDA (suas ri 1000V) deiseil mu thràth airson nan adhartasan sin. Bidh na h-àrd-ùrlaran 150kW/240kW againn comasach air eadar-aghaidh a dhèanamh leis na ceimigean ùra seo, a’ toirt seachad an smachd bholtaids is sruth mionaideach a tha riatanach gus an ùine-beatha agus an coileanadh a mheudachadh. Tha sinn cuideachd a’ sgrùdadh amalachadh theicneòlasan silicon-anode agus sodium-ion a-steach don eag-shiostam cosgais nas fharsainge againn, a’ dèanamh cinnteach gur e MIDA an com-pàirtiche as ioma-chruthach airson gnìomhachas bataraidh na cruinne.

Margaidhean Lùtha Dì-mheadhanaichte agus Cosgais Co-aoisean

Bidh lìonra lùtha 2030 gu math dì-mheadhanaichte. Cha bhith sealbhadairean thaighean, gnìomhachasan, agus luchd-obrachaidh cabhlaich dìreach ag ithe cumhachd; bidh iad ga mhalairt. Tha MIDA Power a’ leasachadh nan sreathan bathar-bog stèidhichte air blockchain a chuireas na gnothaichean lùtha co-aoiseil seo an gnìomh. Bidh charger MIDA na gheata didseatach a leigeas le sealbhadair carbaid an lùth stòraichte aca a reic ri nàbaidh no air ais chun a’ ghriod aig àm tachartasan iarrtas as àirde. Is e an cruth-atharrachadh seo den charbad dealain bho “luchd” gu “goireas” an iuchair do lìonra cumhachd seasmhach agus seasmhach.

Bailteachadh agus Amalachadh Gluasadachd Ingearach

Mar a bhios ionadan bailteil a’ fàs nas sluaigh, gluaisidh gluasaid a-steach don treas tomhas. Feumaidh itealain togail is tighinn air tìr dìreach dealain (eVTOL) - ris an canar cuideachd “tacsaidhean itealaich” - bun-structar cosgais DC àrd-chumhachd aig puirt verti. Tha na leasanan a dh’ ionnsaich MIDA ann an innleadaireachd shiostaman fuarachaidh leaghaidh 240kW airson carbadan talmhainn buntainneach gu dìreach ri gnìomhachas an itealain-adhair. Tha sinn a’ faicinn àm ri teachd far am bi caibineatan cumhachd MIDA a’ toirt seachad an lùth airson cabhlach dealain gu lèir baile-mòr, bho na càraichean air an t-sràid gu na tacsaidhean san adhar.

Cumhachd MIDA mar Chatalaiche Lùtha Cruinneil

Bidh ar dreuchd ann an 2030 a’ leudachadh fada seachad air saothrachadh bathar-cruaidh. Bidh MIDA Power na inneal-brosnachaidh cruinneil airson an atharrachaidh lùtha, a’ toirt seachad an dàta, am bathar-bog, agus an eòlas innleadaireachd gus dùthchannan a chuideachadh gus na h-amasan lom-neoni aca a choileanadh. Tha sinn a’ creidsinn, le bhith a’ deamocratachadh cosgais àrd-chumhachd agus ga dhèanamh nas èifeachdaiche agus nas ruigsinniche, gun urrainn dhuinn cuideachadh le bhith a’ cruthachadh saoghal far a bheil gluasaid ghlan, sheasmhach na chòir, chan e sochair. Chan eil an siostam 150kW/240kW ach toiseach ar tabhartas don oidhirp chruinneil seo.

10. Leas-phàipear Sònrachaidh Teicnigeach & Briathrachas Mionaideach

Gus an dealbh as coileanta a thoirt seachad de shiostam MIDA 150kW/240kW, tha sinn air an eàrr-ràdh teicnigeach mionaideach seo agus briathrachas a thoirt a-steach airson innleadairean, manaidsearan cabhlaich, agus luchd-dèanamh phoileasaidh.

Sònrachaidhean Teicnigeach Mionaideach

• Bholtaids Cuir a-steach:380V – 480V AC, 3-Ìrean + Neodrach + PE (50/60Hz)
• Sruth inntrigidh:Suas ri 450A (Làn Luchd)
• Factar Cumhachd:>0.99 aig làn luchd (PFC Gnìomhach)
• Saobhadh Co-sheirmeach Iomlan (THD):<5% (Gèilleadh ri Clas B)
• Èifeachdas as àirde:>95.5% (Bho 20% gu 100% Luchd)
• Cumhachd Toraidh (Inneal-sgaoilidh CCS2):240kW aig a’ char as àirde (Riarachadh fiùghantach ann an àrdachaidhean 10kW)
• Cumhachd Toraidh (Sgaoileadair CHAdeMO):150kW aig a’ char as àirde (àbhaisteach) / suas ri 200kW (roghainneil)
• Raon Bholtaids Toraidh:200V – 1000V DC (Caochlaideach gu leantainneach)
• Sruth Toraidh as Motha (CCS2):500A (Càball Fuarachaidh le Leaghan) / 350A (Fuarachaidh le Adhair)
• Sruth Toraidh as Motha (CHAdeMO):200A (Àbhaisteach) / 400A (Roghainn Sònraichte Àrd-shruthach)
• Rangachadh Còmhdaich:IP54 (Prìomh Chaibineat) / IP55 (Eadar-aghaidh Cleachdaiche/Sgaoileadair)
• Dìon Meacanaigeach:IK10
• Teòthachd Obrachaidh:-30°C gu +55°C (Àrainneachdail) / -40°C gu +85°C (Stòradh)
• Modh Fuarachaidh:Adhair Èignichte (Prìomh Chaibineat le Sruth Tuigseach) / Fuarachadh le Leaghan (Càbaill 240kW)
• Eadar-aghaidh Cleachdaiche:Sgrion-suathaidh 10.1-òirleach, àrd-shoilleireachd, an-aghaidh deàrrsadh
• Ceangal:Dà-Ethernet, 4G/5G LTE, Wi-Fi 6
• Amalachadh Pàighidh:RFID (ISO 14443), NFC, Crìoch-uidhe Cairt Creideis Amalaichte (EMV)
• Pròtacal Conaltraidh:OCPP 1.6J / 2.0.1 (JSON thairis air Websockets)
• Feartan Adhartach:ISO 15118 (Plug & Charge), Deisealachd V2G, Crith-làimhe Fèin-ghluasadach
• Feartan Sàbhailteachd:Lorgaireachd Lùghdachadh Talmhainn, Dìon Thar-bholtaids/Sruth, Stad Èiginn, Sgrùdadh Inslithe, Dìon Àrdachaidh (Seòrsa 2)
• Teisteanasan:CE, TUV, UL, ETL, CHAdeMO (Teisteanasach), RoHS, REACH

Faclair Mionaideach de Theirmean

• AC (Sruth Eileagtronaigeach):An cruth de chumhachd dealain a tha air a lìbhrigeadh leis a’ ghriod goireis.
• DC (Sruth Dhìreach):An seòrsa cumhachd dealain a tha air a stòradh ann am bataraidhean; bidh luchd-cosgais luath DC ag atharrachadh AC gu DC taobh a-muigh a’ charbaid.
• CCS2 (Siostam Cosgais Co-mheasgaichte 2):An ceanglaiche àrd-chumhachd àbhaisteach a thathas a’ cleachdadh sa mhòr-chuid san Roinn Eòrpa agus Àisia-Pacific.
• CHAdeMO:An inbhe Iapanach airson cosgais DC, a chaidh a leasachadh an toiseach le TEPCO agus luchd-dèanaidh chàraichean Iapanach.
• SiC (Silicon Carbide):Stuth leth-chonnsachaidh àrd-choileanaidh a leigeas le modalan cumhachd nas èifeachdaiche agus nas lugha.
• OCPP:Am Pròtacal Puing Cosgais Fosgailte, pròtacal tagraidh airson conaltradh eadar stèiseanan cosgais charbadan dealain agus siostam riaghlaidh meadhanach.
• ISO 15118:An inbhe eadar-nàiseanta airson conaltradh eadar carbad agus lìonra, a’ comasachadh Plug & Charge.
• V2G (Carbad-gu-Grid):Teicneòlas a leigeas le dealan sruthadh air ais chun ghriod bhon bhataraidh EV.
• Càball Fuarachaidh Leaghte:Teicneòlas a bhios a’ cleachdadh siostam fuarachaidh a-staigh gus dèiligeadh ri sruthan àrda (suas ri 500A) gun a’ chàball a bhith ro mhòr no ro theth.
• Ailtireachd Siostam Roinnte:Dealbhadh far a bheil eileagtronaig tionndaidh cumhachd air an sgaradh bhon inneal-sgaoilidh a tha mu choinneamh an neach-cleachdaidh.
• Cothromachadh Luchdan Fiùghantach:Siostam tuigseach a bhios a’ roinn cumhachd eadar iomadh carbad stèidhichte air iarrtas ann an àm fìor, comas a’ ghriod, agus a’ phrìomhachas a chaidh a thoirt do gach carbad, a’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ cleachdadh a’ chumhachd a tha ri fhaighinn gu h-èifeachdach gun cus luchd a chur air beul seirbheis na làraich.
• ISO 15118 Plug & Cosgais:An crathadh-làimhe dearbhaidh a leigeas le draibhear plugadh a-steach agus tòiseachadh air cosgais gu fèin-ghluasadach, le bileachadh ceangailte ri dearbh-aithne didseatach a’ charbaid.
• BESS (Siostam Stòraidh Lùtha Bataraidh):Banca bataraidh air a thogail a-steach don làrach cosgais a bhios a’ gleidheadh ​​cumhachd a’ ghriod, a’ comasachadh cosgais àrd-chumhachd air ceanglaichean grid cuibhrichte.
• Bus CAN (Lìonra Sgìreil Smachdair):Pròtacal sreathach làidir, dìonach bho fhuaim, air a chleachdadh airson conaltradh eadar an luchdair, BMS a’ charbaid, agus rianadair an stèisein.
• DER (Goireas Lùtha Sgaoilte):So-mhaoin gineadachaidh no stòraidh ceangailte ris a’ ghriod — a’ gabhail a-steach charger bufairichte — as urrainn pàirt a ghabhail ann am freagairt iarrtas agus seirbheisean taice.
• OTG (Thar na Talmhainn) / Peidestal:An inneal-sgaoilidh a tha mu choinneamh an neach-cleachdaidh anns a bheil an càball, an ceanglaiche, agus an ceann-uidhe pàighidh, air a sgaradh bhon chaibineat cumhachd ann an dealbhaidhean siostam roinnte.
• THD (Saobhadh Co-sheirmeach Iomlan):Tomhas air dè an ìre gu bheil cruth-tonn an t-srutha ag atharrachadh bho thonn sine fìor-ghlan; tha feum air THD ìosal airson obrachadh càirdeil don ghriod agus gèilleadh ri riatanasan goireis.

Beachdan Deireannach: Am Pasgan Iomlan

Tha an fhaclair seo agus an t-aip-sgrìobhainn sònrachaidh theicnigeach a thàinig roimhe ag innse sgeulachd slàn fuasgladh cosgais MIDA 90kW/180kW CHAdeMO. Tha am bathar-cruaidh air a thogail airson obrachadh leantainneach: modalan cumhachd SiC, riaghladh teirmeach gnìomhach, agus cèisean làidir a chumas an stèisean a’ ruith tro theas, duslach, agus cleachdadh làitheil trom. Tha cruach a’ bhathar-bhog air a thogail airson fiosrachadh: telemeatraidh OCPP, cothromachadh luchdan fiùghantach, agus breithneachadh iomallach a thionndaidheas cosgais bho inneal gòrach gu maoin lìonra stiùirichte. Agus tha an taic inbhean air a thogail airson an t-saoghail fhìor: CHAdeMO airson bunait mhòr stàlaichte Iapan, CCS2 airson na Roinn Eòrpa agus Àisia-Pacific, agus deisealachd ISO 15118 airson àm Plug & Charge.

Co-dhùnadh: Is e siostam a th’ ann an earbsachd, chan e pàirt

Tron artaigil seo, tha aon teachdaireachd air ath-aithris ann an diofar chruthan: is e earbsachd ionad cosgais suim a cho-dhùnaidhean innleadaireachd. Is e an càball fuarachaidh leaghan nach bi a-riamh a’ teasachadh cus aig 500A. Is e an cothromachadh luchdan fiùghantach a chumas deich stèiseanan beò air aon dol-a-steach seirbheis. Is e am briathrachas inbhean a leigeas le d’ innleadairean, luchd-stàlaidh agus draibhearan an aon chànan a bhruidhinn. Bidh MIDA Power a’ dealbhadh gach aon de na sreathan sin gus obrachadh còmhla - gus am bi an t-ionad agad a’ lìbhrigeadh coileanadh ro-innseach, seisean às deidh seisean, bliadhna às deidh bliadhna.

Prìomh Phuingean

1. Tha CHAdeMO fhathast riatanach airson seann charbadan Iapanach; tha CCS2 a’ còmhdach cabhlach ùr-nodha na Roinn Eòrpa agus Àisia-Pacific — tha taic dà-inbhe a’ meudachadh cleachdadh gach pedestal.
2. Leigidh ailtireachd siostam roinnte agus cothromachadh luchdan fiùghantach le gnìomhaichean cosgais àrd-chumhachd a chleachdadh gun ùrachadh daor air stèiseanan fo-thalamh.
3. ’S e briathrachas teicnigeach soilleir — bho OCPP gu V2G gu càball fuarachaidh leaghaidh — am bunait airson dealbhadh làraich, cumail suas agus conaltradh èifeachdach le draibhearan.

Cuir fios gu MIDA Power

Deiseil airson ionad cosgais earbsach 90kW no 180kW a chleachdadh? Cuidichidh innleadairean MIDA Power thu gus an rèiteachadh ceart a thaghadh, modaladh luchd an làraich agad a dhèanamh, agus dealbhadh airson leudachadh san àm ri teachd. Cuir fios thugainn an-diugh aigwww.midapower.comairson moladh teicnigeach agus measadh làraich an-asgaidh. Togamaid bun-structar cosgais a chumas a h-uile carbad - agus a h-uile neach-ceannach - a’ gluasad.