90KW 180KW 150kW 240kW CHAdeMO хурдан цэнэглэгч, CCS2 комбо түгээгчтэй

90кВт 180кВт 150кВт CHAdeMO хурдан цэнэглэгч, 240кВт CCS2 комбо түгээгүүр: Олон стандартын нийтийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дэд бүтцийн ирээдүйг тодорхойлох нь

Цахилгаан хөдөлгөөнд шилжих дэлхий нийтийн шилжилт нь захын чиг хандлага биш, харин олон улсын аж үйлдвэр, байгаль орчны бодлогын гол тулгуур болсон. Улс орнууд тээврийн салбараа нүүрстөрөгчгүйжүүлэхээр уралдаж байгаа тул бат бөх, өндөр хүчин чадалтай, олон талт цэнэглэгч дэд бүтцийн эрэлт хэрэгцээ түүхэн дээд хэмжээнд хүрсэн. Энэхүү хувьсгалын тэргүүн эгнээнд байгаа MIDA Power (迈依达) нь уламжлалт стандартууд болон дараагийн үеийн хэт хурдан цэнэглэгчийн хоорондох зөрүүг арилгах зорилготой нарийн шийдлийг санал болгож байна: 90KW 180KW 150kW 240kW CHAdeMO хурдан цэнэглэгчийг 90KW 180KW 150kW 240kW CCS2 комбо түгээгчтэй хослуулсан. Энэхүү хос стандарт системийг зөвхөн өнөөгийн автомашины паркад төдийгүй дараагийн арван жилийн олон янзын, өндөр хүчдэлийн экосистемд зориулан бүтээсэн.

1. Зах зээл ба бодлогын нөхцөл байдал: Олон стандартын орчинд шилжих нь

Одоогийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ландшафт нь салбарын бүс нутгийн болон түүхэн хөгжлийг тусгасан цэнэглэх стандартын зөрүүгээр тодорхойлогддог. Европ болон Ази, Номхон далайн болон Далайн орнуудын олон хэсэгт Volkswagen, BMW, Hyundai зэрэг томоохон үйлдвэрлэгчдийн дэмжлэгтэй Хосолсон цэнэглэх систем 2 (CCS2) нь давамгайлсан протокол болж гарч ирсэн. Үүний зэрэгцээ, Японы автомашин үйлдвэрлэгчдийн анхдагч CHAdeMO стандарт нь Nissan Leaf болон янз бүрийн Mitsubishi загварууд зэрэг зам дээр явж буй сая сая тээврийн хэрэгслийн хувьд чухал шаардлага хэвээр байна.

Европын Холбооны Өөр Түлшний Дэд Бүтцийн Зохицуулалт (AFIR) болон АНУ-ын Үндэсний Цахилгаан Тээврийн Хэрэгслийн Дэд Бүтцийн (NEVI) томъёоны хөтөлбөр зэрэг засгийн газрын бодлого нь "харилцан үйлчлэх боломжтой, хүртээмжтэй" цэнэглэх цэгүүдийн хэрэгцээг онцолж байна. Цэнэглэх станцын операторын (CPO) хувьд бэрхшээл нь хөрөнгийн ашиглалтыг дээд зэргээр нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ жолоочийг гацаанд оруулахгүй байх явдал юм. MIDA Power-ийн 90KW 180KW 150kW 240kW хуваах систем нь CCS2 болон CHAdeMO хэрэглэгчдэд нэгэн зэрэг өндөр хурдны үйлчилгээ үзүүлэх замаар үүнийг шийдэж, нэг суурилуулалт нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдийн хамгийн өргөн хүрээний хүмүүст үйлчлэх боломжийг олгодог.

Цаашилбал, сүлжээний хүчин чадал нь дээд зэрэглэлийн бараа бүтээгдэхүүн болж байгаа тул ийм өндөр хүчин чадалтай системийг хэрэгжүүлэхэд эрчим хүчний менежментийн талаар гүнзгий ойлголт шаардлагатай болдог. 150кВт ба 240кВт гаралтыг нэгтгэснээр динамик хуваарилалт хийх боломжтой бөгөөд энэ нь тухайн талбайн нийт эрчим хүчний төсвөөс хэтрүүлэлгүйгээр эрчим хүчийг хамгийн их хэрэгцээтэй газарт нь хүргэх боломжийг олгодог.

2. Бүтээгдэхүүний техникийн гүнзгий дүн шинжилгээ: MIDA инженерчлэлийн гол цөм

MIDA 150кВт/240кВт системийн гол цөм нь найдвартай байдал, үр ашгийн салбарын жишиг үзүүлэлтийг тогтоодог модульчлагдсан эрчим хүчний хувиргах архитектур юм. Ганц бүрэлдэхүүн хэсэг нь эвдэрвэл бүрэн эвдэрдэг цул системээс ялгаатай нь MIDA нь тавиур дээр суурилуулсан модулийн загварыг ашигладаг.

Цахилгаан модулиуд ба үр ашиг

Систем нь 30кВт эсвэл 40кВт өндөр үр ашигтай цахилгаан модулиудыг ашигладаг. Эдгээр модулиуд нь 95.5%-иас дээш оргил хувиргалтын үр ашгийг хүртдэг бөгөөд энэ нь дулааны хэлбэрээр алдагдсан эрчим хүчний алдагдлыг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Энэхүү үр ашиг нь DC-AC хувиргалттай холбоотой "цус сорогч"-ын зардлыг бууруулдаг тул урт хугацааны үйл ажиллагааны ашигт ажиллагаанд чухал үүрэгтэй. Модулиуд нь уламжлалт цахиур дээр суурилсан IGBT-ээс илүү өндөр шилжих давтамж, илүү сайн дулааны гүйцэтгэлийг хангах боломжийг олгодог Цахиурын карбид (SiC) зэрэг өргөн зурвасын завсартай хагас дамжуулагчтай.

Өргөн хүчдэлийн хүрээ: 200В-ээс 1000В хүртэл

Орчин үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслүүд 400В архитектураас 800В систем (жишээ нь Porsche Taycan, Lucid Air, Hyundai IONIQ 6) руу шилжиж байна. Ирээдүйд тэсвэртэй байхын тулд MIDA цэнэглэгч нь 200В-оос 1000В DC хүртэлх өргөн гаралтын хүчдэлийн хүрээг санал болгодог. Энэ нь цэнэглэгч нь хуучин 400В-ын цэнэглэгчдэд хамгийн их гүйдэл дамжуулахын зэрэгцээ 800В тээврийн хэрэгслийг оргил хурдаар цэнэглэхэд шаардлагатай өндөр хүчдэлийн дамжуулах чадварыг хангаж чадна гэдгийг баталгаажуулдаг. 240кВт-ын CCS2 түгээгч дээр энэ нь 15 минутаас бага хугацаанд хэдэн зуун миль замыг туулах боломжтой асар их эрчим хүчний өсөлтийг бий болгодог.

Холбогч ба Стандартын Интеграци

Энэ загварын гол онцлог нь хос толгойтой тохиргоо юм. 150кВт-ын CHAdeMO холбогч нь хэт халалтгүйгээр 200А буюу түүнээс дээш урсгалыг тогтвортой байлгахын тулд шингэнээр эсвэл өндөр ампераар агаараар хөргөдөг (тохиргооноос хамааран). 240кВт-ын CCS2 түгээгч нь 240кВт-ын оргилд хүрэхийн тулд 500А хүртэлх гүйдлийг (шингэнээр хөргөх кабель) зохицуулах зориулалттай "хүнд цохилтот төхөөрөмж" юм. Систем нь эдгээр ачааллыг ухаалгаар тэнцвэржүүлдэг. Хэрэв Nissan Leaf нь CHAdeMO талдаа 50кВт-аар цэнэглэж байвал үлдсэн хүчийг CCS2 тал руу динамикаар шилжүүлж, зогсоолд байгаа тансаг зэрэглэлийн седан эсвэл цахилгаан ачааны машинд хамгийн их хурд өгөх болно.

Дулааны менежмент ба шингэн хөргөлт

Өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлт нь ихээхэн хэмжээний дулаан үүсгэдэг. MIDA Power нь дэвшилтэт дулааны удирдлагын системийг ашигладаг. Дотоод цахилгаан модулиудын хувьд бие даасан агаарын сувгийн загвар нь тоос шороо, давсны шүршигч мэдрэмтгий электроникуудтай шууд харьцахаас сэргийлж, IP54 эсвэл IP55 үнэлгээг авдаг. 240 кВт-ын түгээгүүрийн кабелийн хувьд MIDA нь тусгай шингэн хөргөлтийн технологийг ашигладаг. Хөргөлтийн шингэн нь цэнэглэгч кабель болон холбогчийн зүүгээр дамжин эргэлдэж, тасралтгүй өндөр гүйдлийн үед ч температурыг 50°C аюулгүй байдлын босго хэмжээнээс хамаагүй доогуур байлгадаг. Энэ нь том хэмжээтэй, агаараар хөргөдөг 500А кабельтай харьцуулахад эцсийн хэрэглэгчдэд илүү хялбар харьцах боломжтой нимгэн, хөнгөн кабель авах боломжийг олгодог.

Шүүгээ болон хуваасан дизайн

150кВт/240кВт-ын системийг ихэвчлэн хуваасан кабинетийн тохиргоонд байрлуулдаг. Үндсэн цахилгаан нэгж ("тархи" ба "зүрх") нь ашиглалтын хэсэгт эсвэл зогсоолын ард байрлуулж болох бат бөх, цаг агаарын нөлөөлөлд тэсвэртэй кабинетэд байрладаг. Түгээгч ("мөч") нь гөлгөр, хэрэглэгч рүү харсан суурьтай. Энэхүү загвар нь зогсоолын үнэ цэнэтэй зайг хэмнэж, хэрэглэгчийн сонсох чимээг бууруулдаг, учир нь үндсэн цахилгаан кабинетийн том хөргөлтийн сэнс нь цэнэглэх цэгээс хол байрладаг.

3. Стандарт ба гэрчилгээ: MIDA-ийн аюулгүй байдлын баталгаа

Өндөр хүчдэлийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салбарт стандартын шаардлага хангасан эсэх талаар хэлэлцээр хийх боломжгүй. MIDA Power-ийн системүүд нь дэлхийн стандартыг хангаж, давж гарахын тулд нарийн шалгагдсан байдаг.

• CE & TUV:Европын аюулгүй байдал, эрүүл мэнд, байгаль орчныг хамгаалах шаардлагыг дагаж мөрдөхийг баталгаажуулах.
• UL & ETL:Хойд Америкийн зах зээлийн хувьд манай системүүд нь тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийн аюулгүй байдлын UL 2202 болон UL 2231 стандартыг хангасан.
• OCPP 1.6J болон 2.0.1:MIDA цэнэглэгч нь Open Charge Point Protocol-той бүрэн нийцдэг. Энэ нь CPO-уудад төлбөр тооцоо, алсын оношилгоо, ачаалал тэнцвэржүүлэх зорилгоор манай техник хангамжийг аливаа удирдлагын програм хангамжтай нэгтгэх боломжийг олгодог.
• ISO 15118 (Залгаад цэнэглэх):240кВт-ын CCS2 тал нь ISO 15118 протоколыг дэмждэг бөгөөд "Залгаад цэнэглэх" функцийг идэвхжүүлдэг. Машин болон цэнэглэгч нь шууд холбогдож, хэрэглэгчийг тодорхойлж, RFID карт эсвэл гар утасны аппликейшн шаардлагагүйгээр төлбөрийг автоматаар боловсруулдаг.

3. Дэвшилтэт эд ангийн инженерчлэл ба материалын шинжлэх ухаан: MIDA чанарын стандарт

Анхдагч эрчим хүчний хувиргалтаас гадна 150кВт/240кВт системийн удаан эдэлгээ, найдвартай байдал нь түүний хамгийн жижиг эд ангиудын чанар болон угсралтын ажилд ашигласан материалаас хамаардаг. MIDA Power дээр бид эд анги бүрийг "арван жилийн ашиглалтын хугацаа" гэсэн философиор сонгодог.

Нарийвчлалтай хагас дамжуулагчийн сонголт

Манай 40 кВт-ын модулиудад цахиурын карбид (SiC) MOSFET ашиглах нь 1000 В гаралтад шаардлагатай өндөр давтамжийн шилжүүлэлтийг зохицуулах зориудаар хийгдсэн сонголт юм. SiC бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь стандарт цахиураас гурав дахин их дулаан дамжуулалтыг санал болгодог тул дулааныг илүү үр дүнтэй тараах боломжийг олгодог. Энэ нь дотоод дулаан шингээгчийн хэмжээг багасгаж, илүү авсаархан цахилгаан модуль хийх боломжийг олгодог. MOSFET бүрийг модульд нэгтгэхээс өмнө хүчдэлийн огцом өсөлт болон дулааны стрессийг сайтар шалгадаг.

Өндөр зэрэглэлийн соронзон эд ангиуд

MIDA цахилгаан станцын доторх трансформатор болон индукторууд нь өндөр давтамжтай үед хуйларсан гүйдлийн алдагдал болон арьсны нөлөөллийг багасгахын тулд захиалгаар ороосон байдаг. Бид өндөр ажиллагааны температурт ч гэсэн соронзон шинж чанараа хадгалдаг өндөр нэвчилттэй нанокристалл цөм ашигладаг. Соронзон дизайнд ийм анхаарал хандуулснаар цэнэглэгч нь өндөр чадлын коэффициент (>0.99) болон маш бага нийт гармоник гажуудал (THD < 5%)-тай ажиллаж, орон нутгийн цахилгаан сүлжээг дуу чимээ, хөндлөнгийн оролцооноос хамгаалдаг.

Бат бөх шүүгээний бүтэц

Цахилгаан шүүгээ болон түгээгүүрийн гадна талыг 2.0 мм зузаантай цайрдсан гангаар хийсэн бөгөөд олон давхаргат зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүлээр боловсруулсан. Энэхүү бүрхүүл нь 1000 цагийн давсны шүрших туршилтыг тэсвэрлэх зориулалттай тул системийг эргийн суурилуулалтад тохиромжтой болгодог. Жийргэвч болон битүүмжлэлийг өндөр зэрэглэлийн силиконоор хийсэн бөгөөд энэ нь -40°C-аас +85°C хүртэлх температурт уян хатан чанараа хадгалж, IP55 үнэлгээг олон жилийн турш бүрэн бүтэн байлгахыг баталгаажуулдаг.

Эргономик диспенсер ба кабелийн загвар

Хэрэглэгч рүү харсан түгээгчийг эргономикийг харгалзан бүтээсэн. Дэлгэцний өндөр болон кабелийн бүрхүүлийн байршлыг хүртээмжтэй байлгах үүднээс оновчтой болгосон бөгөөд ADA (Хөгжлийн бэрхшээлтэй Америкчуудын тухай хууль)-ийн шаардлага болон олон улсын ижил төстэй стандартыг хангасан. 500A шингэн хөргөлттэй кабелийг салбарын тэргүүлэгч компаниудаас авсан бөгөөд тос, хэт ягаан туяа, механик үрэлтэд тэсвэртэй бэхжүүлсэн гадна бүрхүүлтэй.

4. Програм хангамжийн экосистем ба кибер аюулгүй байдал: Дижитал цөмийг хамгаалах нь

Холбогдсон дэд бүтцийн эрин үед цэнэглэх станц нь физик хөрөнгө шигээ дижитал хөрөнгө юм. MIDA Power-ийн програм хангамжийн стек нь аюулгүй байдал, харилцан ажиллах боломж, менежментийг хялбарчлах зорилгоор бүтээгдсэн.

RTOS дээр суурилсан удирдлагын логик

Цэнэглэгчийн дотоод хяналтын системүүд нь өндөр хүчин чадалтай бодит цагийн үйлдлийн систем (RTOS) дээр ажилладаг. Энэ нь газрын эвдрэл илрүүлэх, хэт гүйдлийн хамгаалалт зэрэг чухал аюулгүй байдлын ажлуудыг микросекундын нарийвчлалтайгаар гүйцэтгэхийг баталгаажуулдаг. RTOS архитектур нь олон урсгалт ажиллагааг хангах боломжийг олгодог бөгөөд цэнэглэгч нь тээврийн хэрэгсэл, үүлэн сүлжээ болон орон нутгийн эрчим хүчний удирдлагын системтэй нэгэн зэрэг ямар ч сааталгүйгээр холбогдох боломжийг олгодог.

Кибер аюулгүй байдлын дэвшилтэт арга хэмжээнүүд

Цэнэглэх станцууд нь улсын чухал дэд бүтцийн нэг хэсэг бөгөөд MIDA нь тэдний хамгаалалтыг нухацтай авч үздэг. Манай цэнэглэгч төхөөрөмжүүд дараахь зүйлийг хэрэгжүүлдэг.

• Тоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын модулиуд (HSM):TLS 1.2/1.3 харилцаанд ашиглагддаг криптографийн түлхүүрүүдийг аюулгүй хадгалах зориулалттай.
• Аюулгүй ачаалах:Зөвхөн эрх бүхий, дижитал гарын үсэгтэй програм хангамжийг төхөөрөмж дээр ажиллуулах боломжтой эсэхийг баталгаажуулах.
• Шифрлэгдсэн орон нутгийн хадгалалт:Төхөөрөмж дээр хадгалагдсан хэрэглэгчийн өгөгдөл болон гүйлгээний бүртгэлийг физик өөрчлөлтөөс хамгаалах.
• Аюулгүй байдлын тогтмол аудит:Бид шинээр гарч ирж буй аюул заналхийллээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд нэвтрэлтийн туршилт болон эмзэг байдлын үнэлгээг тогтмол хийдэг.

Over-The-Air (OTA) шинэчлэлтүүд

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл байнга хөгжиж, сар бүр шинэ тээврийн хэрэгслийн загварууд болон програм хангамжийн протоколууд гарч ирдэг. MIDA цэнэглэгч нь OTA шинэчлэлтийн хүчирхэг механизмтай. Энэ нь CPO-уудад удирдлагын самбараасаа нэг товшилтоор бүхэл бүтэн цэнэглэгч парк руу програм хангамжийн шинэчлэлтийг илгээх боломжийг олгодог. Энэ нь ISO 15118 стекийн шинэчлэлт эсвэл хэрэглэгчийн интерфэйсийн шинэ функц байсан ч таны MIDA цэнэглэгч үргэлж технологийн тэргүүлэгч байх болно.

5. Байгаль орчин ба цахилгааны тэсвэр тэвчээр: Хэт туйлшралыг даван туулах нь

MIDA Power цэнэглэгчийг Ойрхи Дорнодын халуун цөлөөс эхлээд Скандинавын хөлдөх тундр хүртэл дэлхийн хамгийн хүнд хэцүү орчинд байрлуулдаг.

Дулааны менежментийн стратегиуд

Манай хос хэлхээтэй хөргөлтийн систем нь дулааны инженерийн шилдэг бүтээл юм. Цахилгаан модулиудын хувьд бид бие даасан агаарын суваг бүхий албадан агаарын системийг ашигладаг. Энэ нь электроникийг хөргөдөг агаар нь электроникт хэзээ ч шууд хүрдэггүй бөгөөд богино холболт үүсгэдэг тоос шороо, чийг хуримтлагдахаас сэргийлдэг гэсэн үг юм. Шингэнээр хөргөдөг кабелийн хувьд хөргөлтийн төхөөрөмжийг түгээгчтэй нэгтгэсэн бөгөөд байгаль орчинд аюулгүй, дамжуулагчгүй, биологийн задралд ордог хөргөлтийн бодисыг ашигладаг.

Аянга болон хэт халалтаас хамгаалах

Цахилгаан шуурга нь өндөр хүчдэлийн тоног төхөөрөмжид маш их хохирол учруулж болзошгүй. MIDA цэнэглэгч бүр нь хувьсах гүйдлийн оролт болон тогтмол гүйдлийн гаралт дээр 2-р төрлийн хэт хүчдэлээс хамгаалах төхөөрөмж (SPD)-ээр тоноглогдсон байдаг. Мөн бид нэгдсэн аянга цахилгаанаас хамгаалах болон газардуулгын хяналтын системийг багтаасан бөгөөд энэ нь гэмтэл илэрсэн тохиолдолд цэнэглэгчийг автоматаар унтрааж, тээврийн хэрэгсэл болон дотоод электроникийг байнгын эвдрэлээс хамгаалдаг.

Цахилгаан сүлжээний тогтвортой байдал ба эрчим хүчний чанар

Өндөр хүчин чадалтай цэнэглэгч нь орон нутгийн сүлжээнд ихээхэн ачаалал өгч болзошгүй. MIDA цэнэглэгч нь "цэвэр" ачаалал өгөхийн тулд дэвшилтэт шүүлтүүр болон идэвхтэй чадлын коэффициентийн залруулгыг агуулдаг. Мөн бид ачааллыг бууруулах, оргил ачааллыг бууруулах нарийн төвөгтэй протоколуудыг дэмждэг бөгөөд энэ нь цэнэглэгч нь сүлжээний операторын дохионд хариу үйлдэл үзүүлэх замаар цахилгааны хэрэглээгээ бууруулж, цахилгаан тасалдахаас сэргийлж, цахилгааны зардлыг бууруулахад тусалдаг.

4. Хэрэглээний хувилбарууд: 150кВт/240кВт-ын хуваах систем хаана гэрэлтдэг вэ

MIDA 150кВт-ын CHAdeMO / 240кВт-ын CCS2 системийн олон талт байдал нь үүнийг хэд хэдэн өндөр эрсдэлтэй арилжааны орчинд илүүд үздэг сонголт болгодог. Энэ нь зах зээлийн хоёр өөр сегмент болох хуучин өндөр хүчин чадалтай тээврийн хэрэгсэл болон шинэ үеийн хэт хурдан платформуудыг хамардаг тул бусад цөөхөн цэнэглэгчтэй харьцуулж чадахгүй ирээдүйд тэсвэртэй байдлыг санал болгодог.

А. Стратегийн хурдны замын коридорууд болон амралтын зогсоолууд

Том хурдны зам дээр жолоочийн хувьд цаг хугацаа хамгийн үнэ цэнэтэй зүйл юм. Кофе уух эсвэл хурдан хооллохоор зогсож буй аялагч бие засах газар ороход шаардагдах хугацаанд 200 гаруй километр зам туулж чадна гэдгээ мэдэх хэрэгтэй. 240кВт-ын CCS2 түгээгүүр нь яг үүнд зориулагдсан. 800В архитектуртай тээврийн хэрэгсэл 240кВт-ын бүх хүчийг татах боломжтой бол 150кВт-ын CHAdeMO толгой нь хуучин боловч түгээмэл хэвээр байгаа хол замын цахилгаан тээврийн хэрэгслийг өндөр хурдны сүлжээнээс хасахгүй байхыг баталгаажуулдаг. Эдгээр төхөөрөмжийг 50-80 километр тутамд байрлуулснаар CPO нь тив дамнасан тасралтгүй цэнэглэх туршлагыг бий болгож чадна.

B. Интермодаль тээвэр ба боомтын байгууламжууд

Хүнд болон дунд даацын тээвэрлэлтийг цахилгаан руу шилжүүлэх ажил эрчимтэй явагдаж байна. Боомтууд болон ложистикийн төвүүдэд хүргэлтийн фургон болон хагас ачааны машинуудад тасралтгүй, өндөр гүйдлийн ажиллагааг хангах цэнэглэгч шаардлагатай. MIDA системийн хуваасан загвар нь цахилгаан шүүгээг аюулгүй, хөдөлгөөн багатай газарт нуух боломжийг олгодог бол түгээгүүрийг ачих цэг дээр байрлуулдаг. 240 кВт-ын хүчин чадал нь жолоочийн завсарлагааны үеэр дунд даацын хүргэлтийн ачааны машиныг хурдан цэнэглэхэд хангалттай бөгөөд ингэснээр паркийн бүтээмжийг хадгалах, хүргэлтийн хуваарийг биелүүлэхийг баталгаажуулдаг.

C. Шилжилтийн зах зээл дэх олон нийтийн цэнэглэх төвүүд

CHAdeMO-оос CCS2 руу шилжих ажил хийгдэж байгаа зах зээлд (жишээлбэл, Зүүн Европ, Зүүн Өмнөд Ази, Их Британийн зарим хэсэг) энэхүү хос стандартын нэгж нь чухал гүүр болж өгдөг. Энэ нь CHAdeMO тээврийн хэрэгслийг эзэмшдэг эрт үеийн хэрэглэгчдийн нийгэмлэгийн хөндийрөлтөөс урьдчилан сэргийлэхийн зэрэгцээ Герман, Солонгосын өндөр зэрэглэлийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн шинэ худалдан авагчдыг татахад шаардлагатай хэт хурдан хурдыг бий болгодог. Хөрөнгө оруулагчийн хувьд энэ нь станцын "Дүүргэлтийн хурд"-ыг хамгийн их байлгадаг, учир нь нийцтэй тээврийн хэрэгсэл дутагдсанаас болж нэгж бараг хэзээ ч зогсдоггүй.

5. Кейс судалгаа: Бреннерийн даваа дахь “Ногоон хурдны зам”-ын өөрчлөлт

MIDA 150кВт/240кВт системийн бодит ертөнцөд үзүүлэх нөлөөллийг харуулахын тулд бид Европын хамгийн ачаалалтай уулын дамжин өнгөрөх маршрутуудын нэг болох Бреннерийн даваа дагуу саяхан суурилуулсан байгууламжийг авч үзэж байна. Энэхүү төслийг Альпийн нурууны логистикийн нүүрстөрөгчийн ул мөрийг бууруулах зорилготой бүс нутгийн консорциум санаачилсан.

Сорилт

Энэ газар нь өндөрлөг газрын амралтын газар байсан бөгөөд өвлийн улиралд -20°C-аас зуны улиралд 35°C хүртэл температурын хэлбэлзэлд өртдөг байв. Цахилгаан сүлжээний холболт тогтвортой боловч хязгаарлагдмал байсан тул киловатт эрчим хүчийг мэс заслын нарийвчлалтайгаар удирдах шаардлагатай байв. Мөн тус газар нь орон нутгийн зорчигч тээврийн цахилгаан машин, холын зайн цахилгаан фургон, Хойд болон Өмнөд Европын жуулчдын тогтмол урсгал зэрэг олон төрлийн тээврийн хэрэгсэлд үйлчлэх ёстой байв.

MIDA шийдэл

MIDA-ийн дөрвөн хуваах системийн төхөөрөмжийг суурилуулсан. Цахилгаан шүүгээ бүрийг цаг уурын хяналттай хашаанд байрлуулсан бол түгээгүүрийг уулын орчинд тохируулан бат бөх болгосон. MIDA-ийн Динамик Ачааллын Тэнцвэржүүлэлтийг жуулчдын урсгал хамгийн их байдаг өдрийн оргил цагаар 240кВт-ын CCS2 толгойнуудыг эрэмбэлэхийн зэрэгцээ орон нутгийн Альпийн бизнесийн ашигладаг CHAdeMO тоноглогдсон хүргэлтийн фургонуудад 150кВт-ын тогтвортой үйлчилгээ үзүүлэхээр тохируулсан.

Үр дүн

Ашиглалтад орсноос хойш эхний зургаан сарын хугацаанд станц 99.8%-ийн ашиглалтын хугацаатай байсан. 240 кВт-ын диспенсер дээрх шингэн хөргөлттэй кабель нь тэгээс доош температурт ч уян хатан, зохицуулахад хялбар хэвээр байсан тул хэрэглэгчдийн дуртай зүйл болсон. Бүс нутгийн консорциум CHAdeMO тээврийн хэрэгсэлд үйлчлэх чадвар нь зөвхөн CCS2 станц суурилуулсан бол алдах байсан орлогын 25%-ийг нэмж авчирсан гэж мэдээлсэн. Хамгийн чухал нь 240 кВт-ын талын өндөр хүчдэлийн хүчин чадал нь хамгийн сүүлийн үеийн 800 вольтын цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хамгийн дээд хурдаар цэнэглэж, станцын ачааллыг бууруулж, нэвтрүүлэх чадварыг сайжруулсан.

6. Мэргэжилтний тайлбар: MIDA-ийн инженерчлэлийн шилдэг туршлагаас авсан ойлголтууд

MIDA Power компанийн техникийн захирал доктор Жан Вэй манай өндөр хүчин чадалтай цэнэглэгч платформуудын хөгжлийг арван гаруй жилийн турш хянаж ирсэн. Түүний үгээр бол:

"150кВт/240кВт-ын хуваах системийн инженерийн сорилт нь зөвхөн түүхий ваттын тухай биш юм. Энэ нь тухайн эрчим хүчний менежментийн тухай юм. Кабелиар 500 амперын гүйдэл урсах үед та асар их соронзон хүч болон дулааны ачаалалтай тулгардаг. Цахиурын карбид (SiC) модулийг ашиглах шийдвэр маань тоглоомын дүрмийг өөрчилсөн. Энэ нь бидэнд үр ашгийн хязгаарыг 95.5%-иас дээш гаргахын зэрэгцээ цахилгаан стекийн ул мөрийг багасгах боломжийг олгосон."

Цаашилбал, хуваасан шүүгээний архитектур нь манай үйлчлүүлэгчдийн бидэнд хэлсэн зүйлд шууд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Тэд зогсоолынхоо хэсгийг 2 метрийн өндөртэй цул бүрээстэй байлгахыг хүсдэггүй. Тэд уламжлалт түлшний насос шиг мэдрэмж төрүүлдэг ч жижиг дэд станцын эрчим хүчийг өгдөг дэгжин, эргономик диспенсер хүсдэг. Цахилгаан модулиудыг тусдаа шүүгээнд тусгаарласнаар бид системийн 'тархи'-г зогсоолын тоос шороо, бохирдлоос хамгаалж, электроникийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгадаг.”

7. Ирээдүйн төлөв ба өргөтгөх боломж: 480 кВт ба түүнээс цаашхи зам

150кВт/240кВт-ын системийг өргөтгөх боломжтой сүлжээний үндэс суурь болгохоор зохион бүтээжээ. Батерейны технологи сайжирч, цэнэглэх хурд улам бүр нэмэгдэхийн хэрээр MIDA Power нь энэхүү технологийн дараагийн хувилбарыг аль хэдийн бэлтгэж байна.

Модульчлагдсан шинэчлэлт

Манай системүүд нь модульчлагдсан тавиурын загвар дээр суурилагдсан тул 150кВт-ын шүүгээг 180кВт эсвэл 200кВт болгон сайжруулж болно, хэрэв тухайн талбайн сүлжээний холболт зөвшөөрвөл илүү олон цахилгаан модуль нэмж болно. Энэхүү "өсөлтөөрөө төлөх" загвар нь анхны хөрөнгө оруулалтын зардлаа (CAPEX) удирдахыг хүсч буй CPO-уудад маш их сонирхол татдаг бөгөөд ирээдүйн өсөлтийн хаалгыг нээлттэй байлгадаг.

V2G болон сүлжээний тогтворжуулалт

Бид одоогоор өндөр хүчин чадалтай платформууддаа хоёр чиглэлт цэнэглэх чадварыг нэгтгэж байна. Ойрын ирээдүйд эдгээр 150кВт болон 240кВт-ын төхөөрөмжүүд зөвхөн сүлжээнээс эрчим хүч авахаас гадна үүнийг буцааж түлхэх боломжтой болно. Эрэлтийн оргил үед бүс нутаг даяар MIDA цэнэглэгчтэй холбогдсон мянга мянган цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь салхи, нарны эрчим хүч зэрэг сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрийг нэгтгэхэд шаардлагатай тогтвортой байдлыг хангаж, асар том виртуал цахилгаан станц болж чадна.

Мегаваттын цэнэглэлтийн эрин үе

240кВт нь суудлын тээврийн хэрэгслийн хувьд хамгийн сүүлийн үеийн технологи боловч MIDA нь хүнд даацын ачааны машины салбарт зориулсан Мегаваттын цэнэглэх системийн (MCS) туршилтын загваруудыг аль хэдийн туршиж байна. 240кВт-ын CCS2 түгээгүүрээс авсан дулааны менежмент болон шингэн хөргөлтийн чиглэлээр сурсан сургамжийг 8-р ангиллын цахилгаан ачааны машиныг 30 минутаас бага хугацаанд цэнэглэх боломжтой 1МВт+ системийг бий болгоход ашиглаж байна.

6. Үйлдвэрлэлийн шилдэг байдал ба чанарын баталгаа: MIDA-ийн амлалт

150кВт/240кВт-ын цэнэглэгчийн найдвартай байдал нь зөвхөн түүний дизайны үр дүн биш, харин үйлдвэрлэсэн нарийвчлалын үр дүн юм. MIDA Power нь төхөөрөмж бүр нь олон улсын стандартаас давсан нарийн туршилтын процесст хамрагддаг хамгийн сүүлийн үеийн үйлдвэрлэлийн байгууламжийг ажиллуулдаг.

Автоматжуулсан угсралт ба нарийвчлалын инженерчлэл

Манай үйлдвэрлэлийн талбай нь дэвшилтэт робот техник болон өндөр ур чадвартай техникчдийн хослолыг ашигладаг. Манай 40кВт-ын цахилгаан модулиудын хэлхээний угсралтыг өндөр хурдны SMT (Surface Mount Technology) шугамаар гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь эд ангиудын төгс байршил болон гагнуурын чанарыг баталгаажуулдаг. Дараа нь самбар бүрийг Автоматжуулсан Оптик Үзлэг (AOI) системээр шалгаж, хамгийн жижиг согогийг ч илрүүлдэг. Энэхүү түвшний автоматжуулалт нь MIDA-ийн мэддэг өндөр эрчим хүчний нягтрал болон үр ашгийг хадгалахад чухал үүрэгтэй.

"Шатах" стрессийн тест

Цэнэглэгч манай үйлдвэрээс гарахаасаа өмнө өөрийгөө батлах ёстой. 150кВт/240кВт систем бүрийг 48 цагийн "шаталтын" туршилтад хамруулдаг. Энэ процессын явцад цэнэглэгчийг хамгийн хүнд нөхцөлд ажиллах нөхцлийг дуурайлган цаг уурын хяналттай камерт хамгийн их нэрлэсэн чадлаар нь ажиллуулдаг. Бид дотоод мэдрэгч бүрийг хянаж, хүчдэлийн долгион, дулааны огцом өсөлт эсвэл холбооны алдаа байгаа эсэхийг шалгадаг. Хэрэв төхөөрөмж бага зэрэг зөрчилтэй байвал инженерийн багт шинжилгээ хийлгэхээр буцааж өгдөг. Энэ нь MIDA цэнэглэгч бүрийг олон жилийн турш асуудалгүй ажиллуулахад бэлэн байдалд хүргэхийг баталгаажуулдаг.

Материаллаг бүрэн бүтэн байдал ба хангамжийн сүлжээний ёс зүй

MIDA Power нь зөвхөн хамгийн өндөр чанартай түүхий эдийг ашиглахыг зорьдог. Бид ган, зэс, тусгай хуванцараа байгаль орчны хариуцлагын талаарх бидний амлалтыг хуваалцдаг баталгаажсан нийлүүлэгчдээс авдаг. Манай хангамжийн сүлжээ ил тод бөгөөд бид хагас дамжуулагч болон кабелийн материалд ашигласан эрдэс бодисыг ёс зүйтэйгээр гаргаж авсан эсэхийг баталгаажуулахын тулд тогтмол аудит хийдэг. Бид ногоон бүтээгдэхүүн нь үйлдвэрийн шалнаас эхлээд эцсийн суурилуулалт хүртэл ногоон сэтгэлтэй байх ёстой гэж үздэг.

Зэврэлтийн эсрэг тусгай эмчилгээ

Өндөр хүчин чадалтай шүүгээнүүдийн хувьд бид олон давхаргат бүрхүүлийн процессыг ашигладаг. Ганыг эхлээд хамгаалалтын суурь давхарга болгохын тулд цайрдсан бөгөөд дараа нь электрофоретик праймер болон өндөр бат бөх полиэстр нунтагаар бүрсэн. Энэхүү систем нь далайн эргийн орчинд байдаг хэт ягаан туяа болон давсны шүршигчдэд хамгийн их тэсвэртэй байхаар бүтээгдсэн. Бидний туршилтад 1000 цагийн давсны шүршигч сорилт багтсан бөгөөд энэ нь MIDA 150кВт/240кВт систем нь далайн эргийн хамгийн хатуу ширүүн газарт ч зэврэхгүй, муудахгүй байхыг баталгаажуулдаг.

7. Засвар үйлчилгээ ба үйл ажиллагааны шилдэг туршлагууд: Таны хөрөнгө оруулалтын өгөөжийг хамгийн их байлгах

Өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь чухал хөрөнгө оруулалт бөгөөд зохих засвар үйлчилгээ нь урт удаан, ашигтай ашиглалтын хугацааг хангах түлхүүр юм. MIDA Power нь CPO-уудын ажиллах хугацааг хамгийн дээд хэмжээнд байлгахад туслах цогц дэмжлэгийн экосистемийг хангадаг.

Урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ болон алсын зайн оношилгоо

Манай дэвшилтэт програм хангамжийн стекийн ачаар ихэнх засвар үйлчилгээний ажлуудыг алсаас удирдах боломжтой. MIDA Cloud платформ нь CPO-уудад бүхэл бүтэн сүлжээнийхээ эрүүл мэндийг бодит цагийн байдлаар харах боломжийг олгодог. Систем нь хиймэл оюун ухаанаар удирддаг алгоритмуудыг ашиглан ирээдүйд эвдрэл гарахыг илтгэж болох хэв маягийг тодорхойлдог - жишээлбэл, хөргөлтийн сэнс хэвийн хэмжээнээс илүү гүйдэл авч эхэлж байгаа эсвэл цахилгаан модуль нь үе тэнгийнхнээсээ арай халуун ажиллаж байгаа. Энэ нь CPO-д эвдрэл гарахаас өмнө засвар үйлчилгээний үзлэгийг төлөвлөх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр жолооч нарын хамгийн их бэлэн байдлыг хангадаг.

Энгийн талбайн үйлчилгээ

Бид MIDA 150кВт/240кВт системийг аль болох засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байхаар зохион бүтээсэн. Модульчлагдсан загвар нь ихэнх засварыг 30 минутаас бага хугацаанд хийж дуусгах боломжийг олгодог. Хэрэв цахилгаан модуль эвдэрвэл техникч тусгай багаж хэрэгсэл эсвэл нарийн төвөгтэй утас ашиглахгүйгээр шинээр сольж болно. Мөн диспенсерүүд нь бүх чухал эд ангиуд нь аюулгүй, урд талын онгойдог самбарын ард байрладаг тул хялбархан нэвтрэх боломжтой. Энэ нь хээрийн үйлчилгээний зардлыг бууруулж, станц ашиглалтаас гарах хугацааг багасгадаг.

Цэвэрлэгээ ба байгаль орчны арчилгаа

Хөргөлтийн системийн үр ашгийг хадгалахын тулд бид агаарын оролт болон шүүлтүүрийг тогтмол цэвэрлэж байхыг зөвлөж байна. Тоостой эсвэл бохирдол ихтэй орчинд энэ нь гурваас зургаан сар тутамд шаардлагатай байж болно. Мөн бид мөнгөлөг бүрсэн контактууд нь хог хаягдал, исэлдэлтээс ангид байх, хамгийн өндөр дамжуулах чадварыг хадгалах, өндөр гүйдлийн үед хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд цэнэглэгч холбогчдод зориулсан тусгай цэвэрлэгээний иж бүрдэлээр хангадаг.

8. Цэвэр тэг рүү хүрэх замын зураг: MIDA-ийн Тогтвортой байдлын алсын хараа

MIDA Power дээр бид зөвхөн цэнэглэгч үйлдвэрлээд зогсохгүй, тэг ялгаруулалттай дэлхийн дэд бүтцийг бий болгож байна. Манай 150кВт/240кВт-ын системүүд нь тогтвортой ирээдүйн төлөөх бидний алсын харааны гол хэсэг юм.

Тойрог эдийн засаг ба дахин боловсруулах чадвар

Бид бүтээгдэхүүнээ ашиглалтын хугацаа дуусахыг нь харгалзан зохион бүтээдэг. Ган хайрцаг, зэс утас, хөнгөн цагаан дулаан шингээгч зэрэг MIDA цэнэглэгчэд ашигласан материалын 90 гаруй хувь нь бүрэн дахин боловсруулах боломжтой. Мөн бид хуучин цэнэглэгчийг засварлаж, бага шаарддаг хэрэглээнд хоёр дахь амьдралыг нь өгөх "буцаан авах" хөтөлбөр дээр ажиллаж байгаа бөгөөд ингэснээр манай бүтээгдэхүүнүүд дэлхий дээр аль болох удаан хугацаанд, хамгийн бага ул мөр үлдээх болно.

Ирээдүйн цахилгаан сүлжээг эрчим хүчээр хангах нь

Салхи, нарны эрчим хүч зэрэг сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрүүд улам бүр түгээмэл болж байгаа тул сүлжээнд уг эрчим хүчийг хадгалах, удирдах арга зам хэрэгтэй байна. MIDA 150кВт/240кВт системийг уг шийдлийн нэг хэсэг болгохоор зохион бүтээжээ. Нарны эрчим хүч болон батерейны хадгалах системтэй нэгтгэснээр манай цэнэглэгч нь орон нутгийн сүлжээг тогтворжуулж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийг үргэлж хамгийн цэвэр эрчим хүчээр цэнэглэж байгаа эсэхийг баталгаажуулахад тусална. Мөн бид V2G (Тээврийн хэрэгслээс сүлжээнд шилжих) судалгаанд тэргүүлж байгаа бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг шаардлагатай үед сүлжээг дэмжих боломжтой хөдөлгөөнт эрчим хүчний хадгалах төхөөрөмж болгон хувиргах болно.

Ногоон гаригийн төлөөх дэлхийн хамтын ажиллагаа

Уур амьсгалын хямрал бол дэлхий нийтийн хариу арга хэмжээ авахыг шаарддаг дэлхийн хэмжээний сорилт юм. MIDA Power нь олон улсын стандартын байгууллагуудад идэвхтэй оролцож, цахилгаан хөдөлгөөнийг нэвтрүүлэхийг дэмжихийн тулд дэлхий даяарх засгийн газар, ТББ-уудтай хамтран ажилладаг. Бид инженерийн туршлага, чанарын төлөөх амлалтаа хуваалцсанаар хүн бүрийн тогтвортой ирээдүй рүү шилжих шилжилтийг хурдасгахад тусалж чадна гэдэгт итгэдэг.

9. 2030 оны дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төлөв байдал ба MIDA-ийн үүрэг: Алсын хараатай хэтийн төлөв

2030 оныг харахад тээврийн салбар өнөөдрийнхтэй харьцуулахад танигдахын аргагүй болно. Цахилгаан хөдөлгөөн, бие даасан жолоодлого, сэргээгдэх эрчим хүчний нэгдэл нь хүмүүс болон бараа бүтээгдэхүүнүүд дэлхий даяар хэрхэн хөдөлдөг талаар шинэ загвар бий болгосон. MIDA Power нь зөвхөн энэ ирээдүйг ажиглаад зогсохгүй, үүнийг тодорхойлох дэд бүтцийг бий болгож байна.

Автономит Мега-Хабын өсөлт

2030 он гэхэд уламжлалт шатахуун түгээх станцууд өнгөрсөн үеийн үлдэгдэл болж, хэдэн зуун тээврийн хэрэгслийг нэгэн зэрэг цэнэглэх чадвартай олон стандарттай "Мега-Хаб"-аар солигдох болно. MIDA-ийн 150кВт/240кВт-ын системүүд нь эдгээр асар том эрчим хүчний төвүүдийн өмнөх үе юм. Бид хэдэн зуун мегаватт эрчим хүчийг хиймэл оюун ухаанаар удирддаг, суудлын автомашин, хүнд даацын ачааны машин, тэр ч байтугай бие даасан хүргэлтийн дронуудад эрчим хүчийг жигд хуваарилдаг төвүүдийг төсөөлж байна. Бидний одоогийн хуваах системийн архитектурын найдвартай байдал, уян хатан байдал нь эдгээр ирээдүйн аварга компаниудын үндэс суурь болно. Энэ нөхцөлд 240кВт-ын гаралтыг "стандарт" хурд гэж үзэх бол хэт өндөр хүчин чадалтай станцууд хүнд даацын ложистикийн хувьд мегаваттын түвшинд хүрэх болно.

Хатуу төлөв рүү болон түүнээс цааш шилжих нь

Батерейны технологи хувьсгалын босгон дээр байна. 2030 он гэхэд хатуу төлөвт батерейнууд олноор үйлдвэрлэгдэж, илүү өндөр эрчим хүчний нягтралтай, мэдэгдэхүйц хурдан цэнэглэх хурдтай болох төлөвтэй байна. MIDA-ийн өргөн хүчдэлийн архитектур (1000В хүртэл) нь эдгээр дэвшилд аль хэдийн бэлэн болсон байна. Манай 150кВт/240кВт платформууд эдгээр шинэ химийн бодисуудтай холбогдож, ашиглалтын хугацаа болон гүйцэтгэлийг хамгийн их байлгахад шаардлагатай нарийн хүчдэл болон гүйдлийн хяналтыг хангах боломжтой болно. Мөн бид цахиур-анод болон натрийн ионы технологийг өргөн хүрээтэй цэнэглэх экосистемдээ нэгтгэхийг судалж байгаа бөгөөд ингэснээр MIDA нь дэлхийн батерейны салбарын хамгийн олон талын түнш хэвээр үлдэх болно.

Төвлөрсөн бус эрчим хүчний зах зээл ба үе тэнгийнхний хоорондын төлбөр

2030 оны эрчим хүчний сүлжээ маш төвлөрсөн бус болно. Байшингийн эзэд, бизнес эрхлэгчид болон автопаркийн операторууд зөвхөн эрчим хүч хэрэглээд зогсохгүй, үүнийгээ арилжаалах болно. MIDA Power нь эдгээр үе тэнгийн эрчим хүчний гүйлгээг хийх боломжийг олгох блокчэйн дээр суурилсан програм хангамжийн давхаргыг боловсруулж байна. MIDA цэнэглэгч нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчид хадгалсан эрчим хүчээ хөршдөө эсвэл оргил эрэлтийн үеэр сүлжээнд буцааж зарах боломжийг олгодог дижитал гарц байх болно. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг "ачаалал"-аас "нөөц" болгон хувиргах нь уян хатан, тогтвортой эрчим хүчний сүлжээний түлхүүр юм.

Хотжилт ба босоо хөдөлгөөнт байдлын интеграци

Хотын төвүүд улам их хөл хөдөлгөөнтэй болохын хэрээр хөдөлгөөнт байдал гурав дахь хэмжээс рүү шилжих болно. Цахилгаан босоо хөөрөлт ба газардуулга (eVTOL) онгоц буюу "нисдэг такси" гэгддэг онгоц нь вертипортуудад өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч дэд бүтэц шаардах болно. Газрын тээврийн хэрэгсэлд зориулсан 240 кВт-ын шингэн хөргөлтийн системийг зохион бүтээхэд MIDA-ийн сурсан сургамж нь сансрын салбарт шууд хамаатай. Бид MIDA-ийн цахилгаан шүүгээ нь гудамжинд байгаа машинуудаас эхлээд тэнгэрт байгаа такси хүртэл хотын бүхэл бүтэн цахилгаан паркийг эрчим хүчээр хангадаг ирээдүйг төсөөлж байна.

MIDA Power нь дэлхийн эрчим хүчний катализатор юм

2030 онд бидний үүрэг техник хангамж үйлдвэрлэхээс хамаагүй өргөн хүрээг хамарна. MIDA Power нь эрчим хүчний шилжилтийн дэлхийн хурдасгуур болж, улс орнуудад цэвэр тэг зорилгодоо хүрэхэд нь туслах өгөгдөл, програм хангамж, инженерийн мэргэжлийн ур чадварыг олгох болно. Өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлтийг ардчилалж, илүү үр ашигтай, хүртээмжтэй болгосноор цэвэр, тогтвортой хөдөлгөөн нь давуу эрх биш, харин эрх болсон дэлхий ертөнцийг бий болгоход бид тусалж чадна гэдэгт бид итгэдэг. 150кВт/240кВт систем нь энэхүү дэлхийн хүчин чармайлтад оруулсан бидний хувь нэмрийн зөвхөн эхлэл юм.

10. Техникийн тодорхойлолт Хавсралт ба дэлгэрэнгүй тайлбар толь

MIDA 150кВт/240кВт системийн талаарх хамгийн бүрэн дүр зургийг өгөхийн тулд бид инженерүүд, автопаркийн менежерүүд болон бодлого боловсруулагчдад зориулсан энэхүү дэлгэрэнгүй техникийн хавсралт болон нэр томьёоны толь бичгийг оруулсан болно.

Техникийн дэлгэрэнгүй үзүүлэлтүүд

• Оролтын хүчдэл:380V – 480V хувьсах гүйдэл, 3 фазын + төвийг сахисан + PE (50/60Hz)
• Оролтын гүйдэл:450А хүртэл (Бүрэн ачаалалтай)
• Чадлын хүчин зүйл:Бүрэн ачаалалтай үед >0.99 (Идэвхтэй PFC)
• Нийт гармоник гажуудал (THD):<5% (В ангиллын шаардлага хангасан)
• Оргил үр ашиг:>95.5% (20%-иас 100% хүртэл ачаалалтай)
• Гаралтын чадал (CCS2 түгээгч):240кВт-ын дээд хэмжээ (10кВт-ын алхамаар динамик хуваарилалт)
• Гаралтын чадал (CHAdeMO түгээгч):150кВт дээд тал (Стандарт) / 200кВт хүртэл (Нэмэлт)
• Гаралтын хүчдэлийн хүрээ:200V – 1000V DC (Тасралтгүй хувьсах)
• Хамгийн их гаралтын гүйдэл (CCS2):500A (Шингэн хөргөлттэй кабель) / 350A (Агаар хөргөлттэй)
• Хамгийн их гаралтын гүйдэл (CHAdeMO):200A (Стандарт) / 400A (Тусгай өндөр гүйдлийн сонголт)
• Хавсралтын үнэлгээ:IP54 (Үндсэн кабинет) / IP55 (Хэрэглэгчийн интерфэйс/Тунгаагч)
• Механик хамгаалалт:IK10
• Ашиглалтын температур:-30°C-аас +55°C (Хүрээлэн буй орчин) / -40°C-аас +85°C (Хадгалалт)
• Хөргөлтийн арга:Албадан агааржуулалттай (Ухаалаг урсгалтай үндсэн шүүгээ) / Шингэн хөргөлттэй (240кВт кабель)
• Хэрэглэгчийн интерфэйс:10.1 инчийн өндөр тод, гялбааны эсрэг мэдрэгчтэй дэлгэц
• Холболт:Хос Ethernet, 4G/5G LTE, Wi-Fi 6
• Төлбөрийн интеграци:RFID (ISO 14443), NFC, Нэгдсэн кредит картын терминал (EMV)
• Харилцаа холбооны протокол:OCPP 1.6J / 2.0.1 (Websockets дээрх JSON)
• Дэвшилтэт онцлогууд:ISO 15118 (Залгаад цэнэглэх), V2G бэлэн байдал, Автоматаар гар барих
• Аюулгүй байдлын онцлогууд:Газардуулгын гэмтэл илрүүлэх, Хэт хүчдэл/гүйдлийн хамгаалалт, Онцгой байдлын зогсолт, Тусгаарлалтын хяналт, Хэт хүчдэлийн хамгаалалт (2-р төрөл)
• Гэрчилгээнүүд:CE, TUV, UL, ETL, CHAdeMO (Баталгаажсан), RoHS, REACH

Нэр томьёоны дэлгэрэнгүй тайлбар толь

• Хувьсах гүйдэл (Хувьсах гүйдэл):Цахилгаан эрчим хүчний сүлжээгээр нийлүүлдэг хэлбэр.
• Тогтмол гүйдэл (Шууд гүйдэл):Батерейд хадгалагддаг цахилгаан эрчим хүчний хэлбэр; DC хурдан цэнэглэгч нь тээврийн хэрэгслийн гаднах хувьсах гүйдлийг DC болгон хувиргадаг.
• CCS2 (Нэгдсэн цэнэглэх систем 2):Европ болон Ази, Номхон далайн бүс нутагт голчлон ашиглагддаг стандарт өндөр хүчин чадалтай холбогч.
• CHAdeMO:Японы тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийн стандартыг анх TEPCO болон Японы автомашин үйлдвэрлэгчид боловсруулсан.
• SiC (Цахиурын карбид):Өндөр үр ашигтай, жижиг цахилгаан модулиудыг ашиглах боломжийг олгодог өндөр хүчин чадалтай хагас дамжуулагч материал.
• OCPP:Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станцууд болон төв удирдлагын системийн хоорондох харилцаа холбооны хэрэглээний протокол болох Нээлттэй цэнэглэх цэгийн протокол.
• ISO 15118:Тээврийн хэрэгсэл хоорондын сүлжээнд холбогдох олон улсын стандарт бөгөөд "Залгаад цэнэглэ" функцийг идэвхжүүлдэг.
• V2G (Тээврийн хэрэгслээс сүлжээнд):Цахилгаан машины батерейгаас цахилгаан эрчим хүчийг сүлжээнд буцааж урсгах боломжийг олгодог технологи.
• Шингэн хөргөлттэй кабель:Кабель хэт том эсвэл халахгүй өндөр гүйдлийг (500А хүртэл) зохицуулахын тулд дотоод хөргөлтийн системийг ашигладаг технологи.
• Хуваах системийн архитектур:Цахилгаан хувиргах электроникуудыг хэрэглэгч рүү харсан түгээгүүрээс тусгаарласан загвар.
• Динамик ачааллын тэнцвэржүүлэлт:Бодит цагийн эрэлт, сүлжээний хүчин чадал, тээврийн хэрэгсэл тус бүрт оноогдсон тэргүүлэх чиглэлд үндэслэн олон тээврийн хэрэгслийн хооронд эрчим хүчийг хуваарилдаг ухаалаг систем бөгөөд талбайн үйлчилгээний үүдэнд хэт ачаалал өгөхгүйгээр боломжтой эрчим хүчийг үр ашигтай ашиглахыг баталгаажуулдаг.
• ISO 15118 Залгаад цэнэглэх:Жолоочийг цахилгаан тэжээлд залгаад автоматаар цэнэглэж эхлэх боломжийг олгодог баталгаажуулалтын гар барих үйлчилгээ бөгөөд төлбөр тооцоо нь тээврийн хэрэгслийн дижитал таних тэмдэгтэй холбоотой байдаг.
• BESS (Батерейны эрчим хүч хадгалах систем):Цэнэглэх хэсэгтэй нэгтгэсэн батерейны банк нь сүлжээний хүчийг хэмнэж, хязгаарлагдмал сүлжээний холболт дээр өндөр хүчин чадлаар цэнэглэх боломжийг олгодог.
• CAN Bus (Хяналтын бүсийн сүлжээ):Цэнэглэгч, тээврийн хэрэгслийн BMS болон станцын хянагчийн хоорондох холбоонд ашиглагддаг бат бөх, дуу чимээнээс хамгаалагдсан цуваа протокол.
• Тархсан эрчим хүчний нөөц (DER):Эрэлтийн хариу үйлдэл болон туслах үйлчилгээнд оролцож чадах буфер цэнэглэгчийг оролцуулан сүлжээнд холбогдсон үйлдвэрлэх буюу хадгалах хөрөнгө.
• OTG (Газар дээрх) / Тавцан:Хэрэглэгч рүү харсан түгээгүүр нь кабель, холбогч болон төлбөрийн терминалыг байрлуулсан бөгөөд хуваах системийн загварт цахилгааны шүүгээнээс тусгаарлагдсан.
• THD (Бүрэн гармоник гажуудал):Гүйдлийн долгионы хэлбэр нь цэвэр синус долгионоос хэр их хазайж байгааг хэмжих хэмжүүр; сүлжээнд ээлтэй ажиллагаа болон ашиглалтын нийцлийг хангахын тулд бага THD шаардлагатай.

Төгсгөлийн бодол: Бүрэн багц

Энэхүү тайлбар толь болон түүнээс өмнөх техникийн тодорхойлолтын хавсралт нь MIDA 90kW/180kW CHAdeMO цэнэглэх шийдлийн бүрэн түүхийг өгүүлдэг. Тоног төхөөрөмжийг тасралтгүй ажиллуулахад зориулагдсан: SiC тэжээлийн модулиуд, идэвхтэй дулааны удирдлага, станцыг дулаан, тоос шороо, өдөр тутмын хүнд хэрэглээнд ажиллуулах боломжийг олгодог бат бөх хаалтууд. Програм хангамжийн стек нь оюун ухаанд зориулагдсан: OCPP телеметр, динамик ачааллын тэнцвэржүүлэлт, цэнэглэгчийг тэнэг төхөөрөмжөөс удирдлагатай сүлжээний хөрөнгө болгон хувиргадаг алсын зайн оношлогоо. Стандартын дэмжлэг нь бодит ертөнцөд зориулагдсан: Японы том суурилагдсан баазуудад зориулсан CHAdeMO, Европ болон Ази, Номхон далайн бүс нутагт зориулсан CCS2, мөн Plug & Charge эрин үед ISO 15118 бэлэн байдал.

Дүгнэлт: Найдвартай байдал бол бүрэлдэхүүн хэсэг биш, систем юм

Энэ нийтлэлийн туршид нэг мессеж өөр өөр хэлбэрээр давтагдсан: цэнэглэгч төвийн найдвартай байдал нь түүний инженерийн шийдвэрүүдийн нийлбэр юм. Энэ бол 500А-д хэзээ ч хэт халдаггүй шингэн хөргөлттэй кабель юм. Энэ бол нэг үйлчилгээний үүдэнд арван станцыг ажиллуулдаг динамик ачааллын тэнцвэржүүлэгч юм. Энэ бол таны инженерүүд, суурилуулагчид болон жолооч нарт ижил хэлээр ярих боломжийг олгодог стандартын тайлбар толь юм. MIDA Power нь эдгээр давхарга бүрийг хамтран ажиллахаар зохион бүтээдэг бөгөөд ингэснээр таны төв жилээс жилд урьдчилан таамаглах боломжтой гүйцэтгэлийг хангадаг.

Гол дүгнэлтүүд

1. CHAdeMO нь Японы хуучин тээврийн хэрэгсэлд зайлшгүй шаардлагатай хэвээр байна; CCS2 нь орчин үеийн Европ болон Ази, Номхон далайн флотыг хамардаг - хос стандартын дэмжлэг нь суурь бүрийг хамгийн их ашиглах боломжийг олгодог.
2. Хуваах системийн архитектур болон динамик ачааллын тэнцвэржүүлэлт нь операторуудад дэд станцын үнэтэй шинэчлэлтгүйгээр өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлтийг ашиглах боломжийг олгодог.
3. OCPP-ээс эхлээд V2G, шингэн хөргөлттэй кабель хүртэл тодорхой техникийн үгсийн сан нь талбайн төлөвлөлт, засвар үйлчилгээ, жолоочийн харилцаа холбоог үр ашигтай болгох үндэс суурь болдог.

MIDA Power-тэй холбоо барина уу

Найдвартай 90кВт эсвэл 180кВт цэнэглэгч төв байрлуулахад бэлэн үү? MIDA Power-ийн инженерүүд танд зөв тохиргоог сонгох, танай талбайн ачааллыг загварчлах, ирээдүйн өргөтгөлийн төлөвлөгөө гаргахад туслах болно. Өнөөдөр бидэнтэй холбогдоно уу.www.midapower.comтехникийн санал болон үнэгүй сайтын үнэлгээ авах. Тээврийн хэрэгсэл бүрийг - мөн үйлчлүүлэгч бүрийг - хөдөлгөөнтэй байлгах цэнэглэх дэд бүтцийг бий болгоё.