200A 250A 350A NACS EV līdzstrāvas uzlādes savienotāji

200A 250A NACS EV līdzstrāvas uzlādes savienotāji

Elektromobiļu (EV) līdzstrāvas uzlādes savienotāji, kas izmanto Ziemeļamerikas uzlādes standartu (NACS), tagad ir pieejami visiem elektromobiļu ražotājiem no MIDA.

MIDA NACS uzlādes kabeļi, kas paredzēti līdzstrāvas uzlādei līdz 350 A. Šie elektrotransportlīdzekļu uzlādes kabeļi atbilst NACS specifikācijai, kas attiecas uz elektrotransportlīdzekļu tirgus segmentu.

Par Ziemeļamerikas uzlādes standartu (NACS)
MIDA Tesla NACS ir Tesla izstrādāta uzlādes savienotāju specifikācija. Tesla padarīja NACS standartu pieejamu visiem elektrotransportlīdzekļu ražotājiem lietošanai 2023. gada novembrī. 2023. gada jūnijā SAE paziņoja, ka standartizē NACS kā SAE J3400.

Tesla patentē jaunu ar šķidrumu dzesējamu uzlādes savienotāju
Ieviešot jauno V3 Supercharger, Tesla novērsa šo kabeļa problēmu ar jaunu “ievērojami vieglāku, elastīgāku un efektīvāku” ar šķidrumu dzesējamu kabeli nekā iepriekšējais gaisa dzesējamais kabelis, kas bija atrodams V2 Supercharger lādētājos.

Tagad izskatās, ka Tesla arī izgatavoja savienotāju ar šķidruma dzesēšanu.

Autoražotājs apraksta šo dizainu jaunā patentpieteikumā ar nosaukumu “Ar šķidrumu dzesējams uzlādes savienotājs”: “Uzlādes savienotājs ietver pirmo elektrisko kontaktligzdu un otro elektrisko kontaktligzdu. Ir paredzēta pirmā uzmava un otrā uzmava, lai pirmā uzmava būtu koncentriski savienota ar pirmo elektrisko kontaktligzdu, bet otrā uzmava būtu koncentriski savienota ar otro elektrisko kontaktligzdu. Kolektora mezgls ir pielāgots, lai ietvertu pirmo un otro elektrisko kontaktligzdu, kā arī pirmo un otro uzmavu, lai pirmā un otrā uzmava un kolektora mezgls izveidotu dobu iekšējo telpu starp tām. Ieplūdes caurule un izplūdes caurule kolektora mezglā tā, lai ieplūdes caurule, iekšējā telpa un izplūdes caurule kopā veidotu šķidruma plūsmas ceļu.”

Tesla izstrādātais Ziemeļamerikas uzlādes standarts (NACS) pēdējā laikā ir daudz bijis ziņās. Autoražotāja uzlādes sistēma pēkšņi ir kļuvusi par zelta standartu Amerikas Savienotajās Valstīs, un to ir ieviesuši tādi zīmoli kā Rivian, Ford, General Motors, Volvo un Polestar. Turklāt to ir ieviesuši tādi uzlādes tīkli kā ChargePoint un Electrify America, jo tie ir paziņojuši, ka to attiecīgās uzlādes stacijas pievienos atbalstu Tesla NACS portam. Autoražotāju un uzlādes tīklu, kas nav saistīti ar Tesla, solis ieviest elektroautomobiļu ražotāja sistēmu praktiski garantē, ka tā tiks ieviesta kombinētās uzlādes sistēmas (CCS) vietā.

Dzirdēt visu, kas notiek saistībā ar NACS un CCS, var būt mulsinoši, it īpaši, ja jūs tikai sākat meklēt elektroautomobiļa iegādes iespējas. Lūk, kas jums jāzina par NACS un CCS, kā arī to, kas notiek ar autobūves nozares ieviešanu NACS kā jauno zelta standartu.

Vienkārši sakot, NACS un CCS ir elektrotransportlīdzekļu uzlādes sistēmas. Kad elektroauto uzlādējas, izmantojot CCS, tam ir CCS uzlādes ports un uzlādei ir nepieciešams CCS kabelis. Tas ir līdzīgi benzīna un dīzeļdegvielas uzpildes pistolei degvielas uzpildes stacijā. Ja kādreiz esat mēģinājis uzpildīt dīzeļdegvielu savā benzīna automašīnā, dīzeļdegvielas uzpildes pistole ir platāka nekā degvielas uzpildes pistole un neietilps jūsu benzīna automašīnas uzpildes kakliņā. Turklāt degvielas uzpildes stacijas dīzeļdegvielas uzpildes pistoles marķē atšķirīgi no benzīna uzpildes pistolēm, lai autovadītāji nejauši neiepildītu savā transportlīdzeklī nepareizu degvielu. CCS, NACS un CHAdeMO ir atšķirīgi spraudņi, savienotāji un kabeļi, un tie darbojas tikai ar transportlīdzekļiem, kuriem ir atbilstoša uzlādes pieslēgvieta.

Pašlaik tikai Tesla automašīnas var uzlādēt automašīnas, izmantojot Tesla NACS sistēmu. Tā ir viena no galvenajām Tesla un autoražotāja NACS sistēmas priekšrocībām — Tesla īpašniekiem dod iespēju izmantot autoražotāja plašo uzlādes staciju tīklu. Tomēr šī ekskluzivitāte drīz beigsies.