200A 250A 350A NACS DC спојнице за пуњење електричних возила

Спојнице за пуњење једносмерном струјом за NACS електрична возила од 200A до 250A

Спојнице за једносмерно пуњење електричних возила (EV) које користе Северноамерички стандард пуњења (NACS) сада су доступне свим произвођачима електричних возила од стране MIDA-е.

MIDA NACS каблови за пуњење дизајнирани за једносмерно пуњење до 350A. Ови каблови за пуњење електричних возила испуњавају NACS спецификацију релевантну за сегмент тржишта електричних возила.

О северноамеричком стандарду наплате (NACS)
MIDA Tesla NACS је спецификација за конекторе за пуњење коју је развила Тесла. Тесла је учинила NACS стандард доступним свим произвођачима електричних возила у новембру 2023. У јуну 2023. године, SAE је објавила да стандардизује NACS као SAE J3400.

Тесла патентира нови конектор за пуњење са течним хлађењем
Приликом представљања свог новог V3 суперпуњача, Тесла је решила овај проблем са каблом новим „знатно лакшим, флексибилнијим и ефикаснијим“ каблом са течним хлађењем у односу на њихов претходни кабл са ваздушним хлађењем који се налазио на V2 суперпуњачима.

Сада изгледа да је Тесла такође направила конектор са течним хлађењем.

Произвођач аутомобила описује дизајн у новој патентној пријави под називом „Конектор за пуњење хлађен течношћу“: „Конектор за пуњење укључује прву електричну утичницу и другу електричну утичницу. Обезбеђени су прва чаура и друга чаура, тако да је прва чаура концентрично спојена са првом електричном утичницом, а друга чаура је концентрично спојена са другом електричном утичницом. Склоп разводника је прилагођен да обухвати прву и другу електричну утичницу и прву и другу чауру, тако да прва и друга чаура и склоп разводника стварају шупљи унутрашњи простор између њих. Улазни канал и излазни канал унутар склопа разводника тако да улазни канал, унутрашњи простор и излазни канал заједно стварају путању протока флуида.“

Еслин северноамерички стандард пуњења (NACS) је последњих година био доста у вестима. Систем пуњења овог произвођача аутомобила је изненада постао златни стандард у Сједињеним Државама и усвојили су га брендови попут Ривиана, Форда, Џенерал моторса, Волва и Полестара. Поред тога, усвојиле су га мреже за пуњење попут ЧарџПоинта и Електрифај Америка, јер су и оне објавиле да ће њихове станице за пуњење додати подршку за Теслин NACS порт. Потез произвођача аутомобила и мрежа за пуњење поред Тесле да усвоје систем овог произвођача електричних аутомобила практично осигурава да ће он бити усвојен уместо Комбинованог система пуњења (CCS).

Слушање о свему што се дешава са NACS-ом и CCS-ом може бити збуњујуће, посебно ако тек почињете да истражујете електрично возило за куповину. Ево шта треба да знате о NACS-у и CCS-у и шта се дешава са аутомобилском индустријом која усваја NACS као нови златни стандард.

Једноставно речено, NACS и CCS су системи пуњења за електрична возила. Када се електрично возило пуни помоћу CCS-а, оно има CCS прикључак за пуњење и захтева CCS кабл за пуњење. Слично је као и млазница за бензин и дизел на бензинској пумпи. Ако сте икада покушали да сипате дизел у свој аутомобил на бензински погон, млазница за дизел је шира од млазнице за бензин и неће се уклопити у отвор за пуњење вашег аутомобила на бензински погон. Поред тога, бензинске пумпе другачије означавају млазнице за дизел од млазница за бензин како возачи не би случајно сипали погрешно гориво у своје возило. CCS, NACS и CHAdeMO имају различите утикаче, конекторе и каблове и раде само са возилима која имају одговарајући прикључак за пуњење.

Тренутно, само Теслини аутомобили могу да се пуне помоћу Теслиног NACS система. То је једна од главних предности Тесле и NACS система произвођача аутомобила – поседовање Тесле даје власницима могућност да користе широку мрежу пуњача произвођача аутомобила. Међутим, та ексклузивност ће ускоро престати.